Меню Рубрики

Установка круиз контроля на туарега

Volkswagen Touareg Cayenne › Бортжурнал › Установка радара адаптивного круиз контроля ACC

Данную опцию хотел установить давно, постоянно мониторил ebay allegro и прочие ресурсы на которых данная редкая опция может продаваться. Но как обычно или цена была не адекватная или комплект был не полный ну и естественно больше всего пугало отсутствие какой либо минимальной гарантии.
И вот недавно был найден комплект радара ACC с подрулевым переключателем с кнопкой а так же с передней эмблемой, за почти 1\3 рыночной цены и самое главное с минимальной гарантией 5 дней на проверку а так же нахождение этого комплекта в моем городе. Было решено брать даже не раздумывая.

На следующий день начал процесс установки с установки пинов в разъем панели приборов, сами пины у меня остались от панели приборов Golf 4. Для проверки я просто закодировал моторный блок + блок абс + подрулевой блок а так же блок управления кнопками руля и установил левые кнопки руля для управления круизом АСС.

Этого уже хватило для проверки работы рада, проверял просто поставив его на панель приборов и выехав на трассу зафиксировал скорость и впереди идущую машину.
Дальше стал докупать недостающие запчасти для установки:

Кронштейн пластиковый для радара 7L6971303B 572р. на схеме обозначен как номер 3
Болты крепления кронштейна к пластиковому телевизору кузова N90911701 3 штуки по 24р. на схеме номер 6

Крепеж радара АСС нижняя часть 3C0907179B 3 штуки по 621р на схеме обозначено как единая деталь номер 4
Крепеж радара АСС верхняя часть 3C0907179A 3 штуки по 621р на схеме обозначено как единая деталь номер 4

Проводка радара подкапотная — ее можно сделать самому если есть плетеный провод для can шины, я не стал заморачиватся и купил готовую проводку от ауди ru.aliexpress.com/item/32…29b994b34bdc823b6ca05d278
Большой плюс данной проводки что она идет уже с ответными пинами в блок предохранителей и массу, разъем со стороны радара можно отрезать так как нам нужен другой его номер 1J0973715, в туареге много где используется такой разьем и найти на разборке его не проблема главное наличие 4 проводов в разъеме, пинуем вот так:

черный «+» разъем диагностики (контакт 1)
коричневый «-» на левый лонжерон
оранж/черный — k-can-h к приборной панели 8
оранж/коричневый-k-can-l к приборной панели 9

Прокладывал кабель радара через муфту с правой стороны около блока предохранителей под капотом. Использовал кондуктор из кабеля оптоволокна. Затягивал проводку из салона в подкапотное пространство, дальше по крылу в передний бампер до кронштейна замка.

В блоке предохранителей подключаем плюсовой провод радара на предохранитель 51, массу прикручиваем к кузову в ногах водителя, кан шину подключаем к панели приборов пины 8 9.
Так же для всего этого была куплена штатная матерчатая изолента VAG для подкапотного пространства и салона.

Так же огромное спасибо Юре
PITERSKII178TUR он смог найти информацию по расстоянию между радаром и пластиковым кронштейном, выставляем расстояние на болтах регулировки горизонтали 42мм и на болту вертикали 39мм, на данных настройках мой радар без дополнительной калибровке стендом отлично ловит машину на расстоянии 70 метров. Данная приблизительная настройка радара подходит тем кто купил радар без кронштейна или снимал радар с родного кронштейна и не замерял расстояние.

После этого открываем 19 блок и в листе установки ставим галочку напротив 13 блока адаптивного круиза.
Так же кодируем все блоки, для мотора CASA порядок такой:
1. закодировать блок 19 указав наличие 13 блока. Ставим галку в списке оборудования напротив АСС.
2а!4 поршневая тормозная система!
закодировать блок 03 Тормозной системы. Была кодировка 0004482 для активации адаптивного круиза +2048 = 0006530 новая кодировка блока АБС.
2б!6 поршневая тормозная система! Как у меня
закодировать блок 03 Тормозной системы.была кодировка 0008578 для активации адаптивного круиза +2048 = 0010626 новая кодировка блока АБС.
3. Заходим в длинную кодировку 01 блока ДВС по байтам проходимся, находим меню, где указаны Круиз контроль и Адаптивный Круиз контроль.Снимаем галку с обычного Круиз контроля и ставим перед Адаптивным Круиз контролем.
4. !В кодировании II заходить не надо!
5. закодировать подрулевой блок 16 —
00xxx?x
2 = ADR
00x?xxx
1 = Активация подрулевой кнопки ассистентов
6. Стираем все ошибки.
7. Заходим в меню приборки с помощью правых кнопок руля и ставим галку на против Front Assist.
После этого на приборке появляется значек зеленый Front Assist (ниже на фото с 3 по 5)

Читайте также:  Установка дефлектор капота киа спектра

На финальном этапе отполировал эмблему и покрыл ее жидким стеклом в 3 слоя, все мелкие сколы ушли полностью.

После установки уже произвел тест драйв ночью на трассе на расстоянии 300 километров, все работает отлично, машина сама нажимает педаль тормоза и сама ускоряется за впереди идущей машиной, дистанция выбирается на панели приборов.
В ближайшее время планирую собрать макет для тестирования Front Assist из коробок и фольги

Так же выкладываю короткое видео работы радара на трассе, на нем видно как радар ведет впереди идущий туарег и ускоряется за ним держа одинаковую дистаенцию (качество будет немного плохое пока видео полностью не прогрузится на ютуб)

источник

mars131313 › Блог › Установка штатного круиз контроля (GRA) на Volkswagen Touareg (NF) 2012 года. Часть 2.

Откручиваем болты крепления нижней части кожуха рулевой колонки, два болта и один снизу

Смотрите также

Комментарии 19

Добрый день. Можете подсказать, подойдёт ли блок («улитка») с номером 4H 095 3568 M? Интересует только для обычного круиза (не адаптивный и без подогрева руля).

Привет. Помоги, как активировать на первом туареге, длинного кодирования нет

Вопрос конечно интересный) по первому не подскажу к сожалению(((

Сделал сегодня адаптацию G85 за 5 минут с помощью Одис Сервис. Запустил его без Ведомого поиска неисправностей. Открыл окно где отображается дерево блоков. На 16м блоке нажал правой кнопкой и выбрал «Ведомые функции» — открылось окно в котором есть пункт «Базовая адаптация G85». Жмем на этот пункт. Машина заведена. Запустится алгоритм адаптации. Нажимаем «Далее» до места где Одис напишет условия выполнения калибровки — в 3м пункте будет написано что надо соблюсти параметр при котором значение станет 111. У меня блок показывал значение 011. Т.е. калибровка не начнется пока вы не увидите 111. Начинаю крутить плавно руль сначала в право — и в какой то момент появляется 111. Останавливаю руль в этом положении и нажимаю «Далее» — все датчик адаптирован.

Приветствую! По поводу датчика угла по ссылке VAS, а можно подробнее как васей сделать? Все купил, иду по вашим стопам))
P.S. Нашел такую тему, это оно? www.drive2.ru/l/7603792/

Похоже что оно, я VAS-PC делал, там это по проще делается)

Блин, сначала вася, потом одис, теперь еще и вас))) Везде все по разному! Спасибо большое, посмотрю как вас ставится тогда!

делается и васей и одисом и VAS-PC, просто видимо кто с чем привык работать) А васей по той инструкции не получается что ли?

Я еще не успел, только получил стрекозу с кольцом)) Заранее собираю информацию. Кольцо правда с буквой B на конце, с подогревом руль был.

С подогревом тоже должен круиз поддерживать. Потом отпишись как все прошло)

Конечно! Стрекоза с кольцом с одного комплекта, так что точно поддерживает круиз) В пятницу-субботу буду ставить.

Самое трудное снять аэрбаг руля, а там считай половина дела сделано) удачи!

Это как раз несложно, на гольфе недавно снимал, они одинаково слетают))
С кодировокой, благодаря тебе тоже все понятно. Так что пока непонятно немного только по адаптации.

С Вас-пс и одисом это вообще не проблема, там все автоматом, а с Васей ручками прописывать придётся.

Читайте также:  Установка камер видеонаблюдения костанай

Почитаю как одис это делает, он у меня уже готовый стоит!

С подогревом тоже должен круиз поддерживать. Потом отпишись как все прошло)

источник

Volkswagen Touareg 3.0 турбо › Бортжурнал › Установка адаптивного круиз контроля (АСС)

Всем добрый день, адаптивный круиз установил еще в прошлом году, запись выкладываю только сейчас)
По установке ничего сложного нету.
Что необходимо для установки адаптивного круиза:

1. Радар — 7L6907567 или 7L6907567A

2. Кронштейн радара — 7L6971303B

3. Крепеж радара — 3CO-907-179A — 3 шт
3CO-907-179B — 3 шт

4. Эмблема решетки радиатора — 3CO-853-601-AJZA

5.Левые кнопки руля — 7L6959537A

6. Подрулевой переключатель — 7L6953513 B41

7. Электронный модуль комбинации подрулевых
переключателей (подкова) — не требуется тем,
у кого установлен подогрев руля — 7L6953549G

8. Винт TORX M4X16 — 3 шт N90911701

9. Проводка 7l6971073K или проще изготовить самому.
Кнопки руля можно так же использовать от vw phaeton, они у меня стояли какое то время, ничем не отличаются).
Опция действительно полезная, как в городе так и на трассе.
Ну коротенькое видео о том как легко можно себе его доустановить)

Цена вопроса: 20 000 ₽ Пробег: 180 000 км

Volkswagen Touareg 2009, двигатель дизельный 3.0 л., 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Touareg, 2005

Volkswagen Touareg, 2008

Volkswagen Touareg, 2008

Volkswagen Touareg, 2008

Смотрите также

Комментарии 15

Я не про АСС, он выключен, про фронт ассист когда включён. Один раз ехал 15 км по городу за впереди идущей машиной, проверял как работает АСС, так вот даже переезжаю 4х полосный жд перед еле еле Туарег держал дистанцию, ну а проверить до полной остановки, так не получилось)

Я понял про что ты))ну не знаю, я постоянно им пользуюсь, ну или частенько, не парюсь, он у меня часто тормозит до полной остановки

Я не про АСС, он выключен, про фронт ассист когда включён. Один раз ехал 15 км по городу за впереди идущей машиной, проверял как работает АСС, так вот даже переезжаю 4х полосный жд перед еле еле Туарег держал дистанцию, ну а проверить до полной остановки, так не получилось)

ACC это поддержка дистанции вплоть до остановки за впереди идущей машиной
FRONT ASSIST это экстренное оповещение о приближении припядствия и торможение но не остановка за впереди еле едущей машиной
Так что если ACC выключен то на туареге не будет такого как на пассатах где машина останавливается на жд переездах за впереди идущей, хотите такое включайте ACC
Так же фронт ассист действует только на резкое изменение скорости впереди идущей машины при этом еще учитывается угол направления, на медленно притормаживующие машины он естетсвенно не реагирует никак

источник

АвтоТехЦентр VAG › Блог › Установка круиз-контроля на Туарег NF

Установили клиенту круиз-контроль на Туарег 2012 года.
Для установки необходимы:
— новые подрулевые переключатели («стрекоза»)
— подрулевое кольцо со шлейфом
В отличии от Ауди — в Туареге не надо менять нижнюю пластиковую накладку.
Заказываем новые детали и приступаем к разборке!

Все отработано до автоматизма, поэтому по порядку:
-поочередно отжимаем пружинные зажимы с тыльной стороны руля
— снимаем подушку

— откручиваем болт крепления куля к рулевой колонке, ставим метки для установки руля в правильном положении
— снимаем руль

отсоединяем верхнюю накладку рулевой колонки, выкручиваем 2 TORX + 1 снизу нижней накладки

отсоединяем 2 разъема от стрекозы, шестигранником ослабляем хомут крепления стрекозы к рулевой колонке, снимаем стрекозу.
В обратной последовательности устанавливаем новое кольцо и новую стрекозу с переключателем круиза на место.

Собираем все остальное в обратной последовательности.

Подключаемся прибором и начинаем кодирование. В данном случае все сделаем с помощью Васи.
Т.к. кольцо новое — необходимо провести адаптацию датчика угла поворота. Об этом нам подсказывает пиктограмма на приборке, горящая желтым и надпись на БК о том, сто система стабилизации неисправна.
Заходим в блок рулевой колонки
— закрытая область — код 40168
— базовые параметры — выбираем из списка Адаптация датчика угла поворота
— выставляем руль прямо — данные об угле отображаются в первом окне
— вкл — далее — готово.
— удаляем ошибки.
Следующий шаг — кодировка круиза. Круиз-контроль кодируется в 2-х блоках — рулевая колонка и блок управления двигателем.
Рулевая колонка
— 2-й байт — выбрать из списка круиз-контроль установлен
Двигатель
— 5-й байт, 5-й бит. Пока в Васе расшифровок нет — просто ставим галку.
Стираем ошибки, включаем круиз — рычаг на себя — наслаждаемся картинкой на БК

Читайте также:  Установка винтовых свай на льду

источник

AVTOTEX › Blog › Комплект для установки адаптивного круиза для VW TOUAREG NF/FL

В наличии ( Москва, Минск) имеется комплект для реализации установки адаптивного круиз контроля в Vw Touareg NF / FL дизель. Б/у.
В комплекте входит — два радара, панель приборов, камера ассистентов в лобовое стекло, стрекоза с кольцом . Фото прилагаем.
Цена комплекта — 90000р.
Консультации и помощь если нужно в установке и кодировании.

Comments 23

Добрый день! У меня туарег 2017 г FL с DLA, контролем слепых зон, обычный круиз соответственно, тоже есть. Что необходимо купить у вас для установки адаптивного круиза?

У меня стоит блок 5ко953549D.Надеюсь смогу обойтись одной стрекозой.Или я ошибаюсь?

Ваш блок не держит круиз. Только мультируль.

Ну это я уже понял, а какие держат.Можно узнать?

Здравствуйте!Не подскажите ценник на стрекозу с круиз контролем для гольф плюс 12г?

Это цена только за стрекозу без блока?

А где же блок прорисовки изображения?
И для автомобилей без пневы, ещё нужен блок раскачки кузова.
По состоянию радаров, машина прошла не мало.

Адаптивный круиз ставится прекрасно и без блока обработки изображения . Да и смысл в нем не велик )), в России дорожные знаки все равно не читает и stop and go не факт что будет работать.
Датчик продольного ускорения есть у многих машин . Но наверное важнее есть ли фары dla или нет, если есть то и камера в принципе уже будет стоять.
Это просто минимальный набор для установки круиза.
А так конечно есть в наличии и блоки обработки изображения и датчики. Иногда ещё и замена гейта нужна . Но все это можно обговорить по конкретному заказу.
Да и судить о состоянии по фото не всегда корректно, все запчасти в заведомо работоспособном состоянии. Кому нужны новые ( например те же радары) — можем и их предложить. Так же и установку.

stop and go работает! Работоспособность данной функции, как раз зависит от блока прорисовки. Гейт по любому под замену.
Адаптивный круиз, можно запустить и без фар с DLA, данная функция в фарах не обязательна.
На туареге есть четыре вида адаптивного круиза.

Гейт под замену если не подходит то конечно. Понятно что без DLА можно, я к тому, что если стоит DLA, значит и камера есть. Stop and go возможно и работает, но блок должен быть изначально как я знаю для Германии прошит, потому как они все с одним номером и наличие или отсутствие этой ф-ции при покупке только со слов продавца. Но наверное это вам и так известно))

stop and go работает на дооснащенных авто, от куда блоки прорисовки брали, не могу сказать.

Рин, а у тебя часом лишнего 8е блока не завалялось?) можно попробовать воткнуть и посмотреть появится троганье или нет на штатном адаптиве

источник