Меню Рубрики

Установка круиз контроля тойота камри v40

Круиз контроль на Camry V40 R2, ставим сами, почти бесплатно

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ — Авто

Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на.

Удлинить Камаз под кузов 7,5м Удлинение Маз Зубренок, Маз под кузов 9 м Переоборудование шасси удлиненного грузового автомобиля.

Удлинить Газ 331043, 331063 Валдай-фермер под установку кузова 5,1/ 6,5 м. Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной.

Удлинить шасси (раму) на Газель Некст, Газель фермер под кузов 4,2 м, 5,1 м и 6,2 м. Удлинение рамы на Газель Некст, Газель Газ 3302.
Цена: 25 000 руб.

источник

Toyota Camry GW › Бортжурнал › Установка Круиз-Контроля на механику и небольшой ремонт замка

Писал на дня что Екзист порадовал новыми нишняками. Пришло время ставить.

Снимаем заглушки, откручиваем шестигранником болты

На этом этапе мега-сложный тюнинг владельцев АКПП заканчивается, но у владельцев механики он только в разгаре. Итак назревает вопрос — что это за хреновина?

Это Датчик включения педали сцепления. Принцип работы данного изделия очень прост. Когда Вам вздумается переключить передачу, при включенном круиз контроле, при нажатии педали сцепления круиз контроль перестанет «давать газу», и как только Вы отпустите педаль сцепления он дальше начнет работать уже на другой выбранной передаче. Владельцам АКПП этот датчик не нужен так как у них нету сцепления :)))))

Итак куда же его всунуть установить и чем подключить.

Вместо болта «временной заглушки» :))) вкручиваем датчик и подключаем к нему штекер. У меня штекер был изначально притянут стяжкой к жгуту проводов. Кусачками освобождаем и в принципе он готов к монтажу, а вот с «временной заглушкой» придется повозится. Нам понадобится лошадиная доза терпения и ключ на 14. Говорю сразу есть два пути как к нему добраться. Вариант первый — лезть под руль, выкручиваясь в позах камасутры между педалями по пути к «временной заглушки». Вариант второй — можно разобрать панель под рулем, но тогда Вам придется отсоединять практически все коннекторы и потом все наново подключать.
Я не искал легких путей так как я упорот упертый и выбрал первый вариант. Скажу сразу «заглушка» была закручена от души. Примерно час я пытался добраться к ней, но без потерь то ключа то нервов не обошлось. Когда все таки добрался желания сломать руки тому кто дотягивает эту «заглушку» было безграничное…
В итоге должно получится вот так. Освобожденный шлейф подключаем в датчик.

Вот на этом и заканчивается монтаж круиз контроля для механиководов.

Читайте также:  Установка гур на минитрактор

источник

Как работает круиз контроль на Camry 40

Круиз – контроль разработан для упрощения управления техническим средством, в том числе и при длительных поездках. Независимо от марки и модификации машины водитель априори утомляется от вождения. Это негативно отображается на безопасности, точности реакции, внимательности, дорожная обстановка хуже контролируется, допускаются аварии, столкновения.

Основное предназначение круиз – контроля — автоматическое удержание заданного скоростного режима без активного участия водителя. Форма в виде рычага – регулятора с контактной платой. Фиксация при помощи двух крепёжных болтов к рулевой колонке автомобиля.

Принцип работы

Подключаясь к центральной системе питания Тойота Камри 40, датчики считывают и анализируют положение дроссельной заслонки в режиме «онлайн», фиксируют скорость, обороты.

Различают три системы контроля скорости: пропорциональную, интегральную, производную. Чем выше класс оборудования, тем лучше технические характеристики. На Тойота Камри 40 устанавливается средняя модификация без ряда дополнительных возможностей. Более поздние версии японского бренда по умолчанию оснащены круиз – контролем с максимальными параметрами, модулями ESP и ABS.

Как работает пассивный круиз-контроль

PCC круиз контроль – незаменимый помощник при длительных поездках на автомобиле. Для активации потребуется кратковременное нажатие пальцем на кнопку рычага управления. Зафиксированная скорость будет поддерживаться до момента сброса функции. При нажатии ногой на акселератор или тормоз скорость увеличиться или снизиться. Чтобы вернуть прежний режим достаточно убрать ногу с педали.

  • on/off: позволяет включить и выключить круиз контроль. На центральной консоли приборов загорается индикатор желтого (зелёного) цвета, как сигнализатор активации;
  • set: кнопка программирования, задания параметров микропроцессору;
  • resume: позволяет пользоваться предыдущими (последними) настройками, параметрами.

Адаптивный круиз-контроль

ACC круиз контроль – модернизированный вариант предыдущего PCC. Главное отличие в том, что система удерживает машину на заданной дистанции от впереди идущего транспорта. Программа автоматически снижает скорость, работает в режиме систематического сканирования. При возникновении риска столкновения система заблаговременно оповещает водителя об опасности.

Для измерения расстояния к впереди идущему транспорту используют один из двух видов радаров: микроволновые и инфракрасные (лидары). Последний вариант является модернизированной разработкой первого.

На каких комплектациях Камри 40 установлен круиз контроль

Не все модели Тойота Камри 40 по умолчанию оснащены круиз – контролем (далее — PCC).

  • седан XV40 (01.2006 — 05.2009), четвёртое поколение: 2.4 AT Elegance (2AZ-FE), 2.4 AT Prestige (2AZ-FE), 3.5 AT Luxe (2GR-FE);
  • XV40 (06.2009 — 07.2011) рестайлинг четвёртого поколения: 2.4 AT Elegance (2AZ-FE), 2.4 AT Elegance+ (2AZ-FE), 2.4 AT Prestige (2AZ-FE), 3.5 AT Luxe (2GR-FE).

На качество и функциональность тип трансмиссии не влияет. Допускается установка как на АКПП, так и на МКПП.

Что делать если возникли проблемы в работе круиз контроля

Неисправность агрегата застигает врасплох. Даже систематический технический осмотр не гарантирует качество и длительность работы.

  • увеличенный диапазон отклонений от заданной скорости, рывки при езде, неконтролируемые ускорения, замедления. Решение: вышел из строя датчик скорости, нужна замена новым. Неисправен электронный блок управления двигателем;
  • система PCC не деактивируется при нажатии на педаль тормоза. Решение: повреждение контура, утечка жидкости. Профилактика, замена электронного блока управления;
  • PCC не деактивируется механической кнопкой, но отключается нажатием на педаль тормоза. Решение: короткое замыкание или обрыв в электрической цепи. Проверка целостности контура мультиметром, замена повреждённых участков проводов, диагностика ЭБУ;
  • скоростной режим не снижается при нажатии выключателя «SET/–»: Решение: замена выключателя или проверка целостности контура мультиметром;
  • скорость не увеличивается или не восстанавливается при нажатии на «RES/+»: механическое повреждение кнопки, короткое замыкание проводки;
  • PCC активируется на скорости ниже 40 км/час без автоматической деактивации: замена датчика новым;
  • не сигнализирует индикатор активации PCC: проверка мультиметром целостности электрической сети.
Читайте также:  Установка аккумулятор на калину

Установка круиз контроля на Тойота Камри 40 (автомат и механика)

Покупка необходимого оборудования:

  • рычаг переключения 84632-34011;
  • электрическая проводка 84633-48020;
  • резиновая заглушка 45186-33070B0;
  • два болта на «5» 90159-50199

Последовательность действий

  • автомобиль находится в транспортном положении;
  • отключаем минусовую клемму аккумулятора во избежание короткого замыкания;
  • демонтируем две штатные заглушки по бокам на рулевой колонке. Можно использовать отвёртку с плоским наконечником;
  • отворачиваем болты, фиксирующие подушку безопасности, отводим в сторону. Категорически запрещено снимать контакты с подушки. Штатной длины достаточно для отвода в сторону;
  • через внутренний проём проводим рычаг РСС, фиксируем его на два болта к корпусу рулевого колеса;
  • подключаем две клеммы к штатным контактам. Ошибиться не получится, так как всего одна свободная фишка для подключения;
  • завершающий этап: установка подушки безопасности в сборе на штатное место, фиксация болтами;
  • надеваем клемму аккумулятора, вставляем ключ, проворачиваем, запускаем двигатель.

Первые пять минут обороты мотора не будут превышать 400 об/мин. Это нормальная практика, так как система перенастраивает электронный блок управления двигателем под новое оборудование. По завершении, обороты холостого хода вернуться на прежний показатель.

Переводим селектор в положение «Драйв», разгоняем машину к скорости 60 – 80 км/час, активируем РСС кратковременным нажатием на рычаг.

Механическим движением рычага вверх, вниз, корректируем скорость, увеличиваем или понижаем. Для деактивации используем штатную клавишу или педаль тормоза. При активации РСС на центральной консоли приборов сигнализирует индикатор зелёного цвета, при деактивации он гаснет.

Установка РСС на разные типы КПП

Наименее проблемный вариант – механика МКПП. Достаточно корректно установить, вставить фишку в контактную плату, готово. Электронный блок управления двигателем распознаёт новое оборудование, автоматически его вносит в перечень штатного.

Худший вариант с коробкой передач автоматического типа. Несмотря на общую восприимчивость, некоторые экземпляры Тойота Камри 40 не видят подключённого оборудования. Решение проблемы простое: перепрошивка электронного блока управления двигателем. Услуга платная и проводится исключительно в автосервисах при наличии портативных сканеров. Не рекомендовано перепрошивать данные ЭБУ на этапе гарантийного обслуживания технического средства.

При условии соблюдения технологии установки, умеренной эксплуатации, ресурс свыше 200 000 км пробега.

источник

Toyota Camry Ростов-Папа 161 › Бортжурнал › Устанавливаем круиз-контроль в Toyota Camry 40 R3 (Часть 2)

9. Фиксируем провод в штатном месте.

10. Ставим подушку безопасности на место и закручиваем два болтика слева и с права.

11. Ставим обратно заглушку слева и справа (новую с дыркой под рычажок)

12. Подключаем обратно клемму аккумулятора.

Ну вот и появилась в машине еще одна функция за 15-20 минут

После как поставите клемму и заведете машину, не пугайтесь. Обороты будут в районе 300-400 и она будет на грани заглохнуть. Сохраняйте спокойствие в течение 5-10 минут и машина начнет работать в штатном режиме.

Рад если смог ВАМ помочь. Читайте подписывайтесь 😉

Toyota Camry 2006, 167 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Toyota Camry, 2011

Toyota Camry, 2008

Toyota Camry, 2008

Toyota Camry, 2007

Смотрите также

Комментарии 11

Подскажите кто знает, будет ли работать круиз контроль при его установке, если правая сторона кнопок не работает кроме одной, а левая работает. Комплектация R3

Скорее всего будет. Так как у меня тоже правая сторона кнопок не работала когда я ставил круиз. Уже потом только я поменял шлейф, при этом круиз работал.

Спасибо. А шлейф за сколько брал?

Уже не помню. В БЖ есть запись по замене шлейфа и там будет указана цена.

Отличный отчет, .интересно если дооснастить машину с мкпп, будет работать, .не знаете?

Честно не знаю. Но надо посмотреть если подготовка в руле и есть ли лампочка в приборной панели.

Читайте также:  Установка лазерной резки с петербург

подскажи, у меня камри 40 2,4 р3 там они все оснащались блоками круиз контроля? в инете наткнулся что некоторые люди тянули какие то провода до руля от блоков . просто не хочется купить и чтоб не работала

Если машина для Европы то подготовка будет. Я думаю и для других стран она тоже есть но не уверен . Можно снять полушку и посмотреть есть ли разъём под круиз что бы быть уверенным. Я не думаю что для круиза ставится отдельный блок. Скорее всего за него отвечает блок управления двигателем.

Хочу поблагодарить за отличный мануал. Много видел отчетов по установке круиза, но твой — лучший. По работе все просто даже элементарно, но это когда уже все проделано. Все описано подробно со всеми деталями и ничего лишнего. Спасибо отдельное за болтики, не встречал, чтобы кто-то указал параметры М5 L10mm. Очень помогла эта мелочь, даже цена в Питере та же — 2 руб. Все указывают оригинальный код и скорее всего заказывают в хорошо известном интернет магазине. Сам не стал заказывать таким образом из принципа, поэтому эта информация уберегла от лишней беготни по метизам.
Вообщем супер отчет буду рекомендовать.
Мои пять копеек на общее благо: заказывал на Али цена с доставкой в Питер (2 недели) за 13,9$/730р в комплекте с кабелем. Местное производство, качество достойное, но чувствуется, что не оригинал, правда в руках оригинал не держал. Данный девайс является коммутатором, поэтому решил клему не снимать, правда с выключенным зажиганием. И еще, можно заглушку под круиз и не заказывать, если есть время, желание, руки «проковырять» дырку по рычажок.

Ну все же функция нужная, так как на трассе это экономия топлива и защита от писем счастья, если ехать 110 или менее.

источник

Установка круиза контроля на Toyota Camry V40-V45.

Опции темы
Поиск по теме

Установка круиза контроля на Toyota Camry V40-V45.

Хочу установить круиз контроль на Toyota camry 2.4.Как это можно сделать?. Читал, что это очень просто.Заглушки присутствуют.

вот по круизу:
84632-34011 Переключатель подрулевой круиз контроля,
84633-48020 Жгут проводов переключателя круиз контроля,
90159-50199 Винт с шайбой (2шт,так найти можно, не заказывая),
45186-33070-B0 заглушка под рычаг.

снимаешь заглушки по бокам руля, под ними болты под звёздочку, отворачиваешь, приглашаешь на себя аирбэг, просовываеш рычаг, с воткнутым в него проводком, втыкаеш проводок в дырку (она там одна-не промахнёшся), закрепляеш проводок в фиксатор, он там тоже один (чтоб не трепыхался) и пракручиваеш двумя болтами, аирбэг на место, правую заглушку ф топку, вместо неё ставиш новую- фсё.

вот по круизу:
84632-34011 Переключатель подрулевой круиз контроля,
84633-48020 Жгут проводов переключателя круиз контроля,
90159-50199 Винт с шайбой (2шт,так найти можно, не заказывая),
45186-33070-B0 заглушка под рычаг.

снимаешь заглушки по бокам руля, под ними болты под звёздочку, отворачиваешь, приглашаешь на себя аирбэг, просовываеш рычаг, с воткнутым в него проводком, втыкаеш проводок в дырку (она там одна-не промахнёшся), закрепляеш проводок в фиксатор, он там тоже один (чтоб не трепыхался) и пракручиваеш двумя болтами, аирбэг на место, правую заглушку ф топку, вместо неё ставиш новую- фсё.

Сам пробовал ставить?. Клеммы с аккумулятора следует сбрасывать?

клемы снемать точно надо. сам ещё не ставил нет такой необхадимости
но многие ставили работает точно

Я ставил на АСV30,все работает.Клему не сбрасывал,но работал аккуратно.

а если коробка механическая, нужно ли датчик сцепления ставить?

источник