Меню Рубрики

Установка круиз контроля тойота версо

Установка круиз контроля тойота версо

kortes » 21 дек 2010, 12:46

По материалам данной ветки форума пришло время сделать небольшой FAQ и инструкцию по установке Круиз-контроля на Версо 2009г и выше.
Данный FAQ рекомендуется к прочтению всем тем, кто хочет самостоятельно заняться установкой круиз-контроля на свою машину. Просьба читать вдумчиво и последовательно. Ну и руки должны расти из нужного места.

Для начала немного теории.

Схема подключения Круиз-контроля.
Оригинальная схема подключения круиз-контроля представлена ниже.

3. Заглушку с дыркой для переключателя (код 45186-0F030B0) — 33 руб.
4. Два винта (90159-50199) — 70 руб.
5. Рулевой кожух с дыркой для заглушки (45184-0F080B0) 1500 руб. — Данный кожух имеет отверстия для лепестков. Нужно найти код такого для механики. Его заказывать не надо, если аккуратно вырезать отверстие (инструкции далее). Заказывайте только, если испортили.
Итого без кожуха: 1915 руб за детальки от Corolla Verso.

Тот, кто хочет очень сильно сэкономить и умеет паять может изготовить переключатель круиз-контроля самостоятельно:

Теперь практика.
Установка Круиз-контроля сводится к следующим этапам:
1. Снятие подушки безопасности.
2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту ECM(смотри схему)
3. Прокладка вышеуказанных проводов при необходимости.
4. Вырезание посадочного места под рычаг в кожухе.
5. Установка и подключение рычага круиз-контроля.
6. Сборка всего обратно.

Ниже все пункты будут подробно описаны. Для определения трудоемкости процесса установки настойчиво рекомендую проделать пункты 1 и 2 и определиться с проводкой прежде, чем заказывать детали.

1. Снятие подушки безопасности.

Небольшое предупреждение по технике безопасности при работе с подушками SRS из официального источника (тойотовский Техдок)
Как все знают — при неправильном ее отключении она может выстрелить или оставить гореть CHECK на панели. Поэтому следуйте следующим правилам:
— перед снятием, установкой, отключением или подключением подушки безопасности отключайте аккумулятор, снимая клемму. После этого необходимо подождать как минимум 90 секунд перед началом выполнения работ. Это разрядит источник питания системы SRS и предотвратит случайное срабатывания подушек и запись CHECKов.
— При подключении и отключении разъемов соблюдайте предельную осторожность, чтобы их не повредить. Все разъемы оборудованы дополнительным фиксатором желтого цвета, который необходимо предварительно вытянуть, чтобы освободить разъем.
— При отключении аккумулятора все настройки автомобиля (радиостанции, язык БК) сбросятся, поэтому желательно их сохранить.

Еще небольшое уточнение — по опыту уже осуществивших эту операцию форумчан, отсоединение провода от подушки безопасности при проверке и монтаже Круиз-Контроля не требуется. Длина проводов позволяет. Важно только после снятия подушку аккуратно положить, чтобы она не висела на проводах.

— Две деревянные палочки из ресторана суши, либо два шестигранника

2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту блока управления двигателем.

Нас интересуют 1 и 2 контакты — на втором фото внизу слева (корчиневый провод массы там присутсвует)

Разъем A51 на блоке управления двигателем
Находится в моторном отсеке на блоке управления двигателем. Расположение контактов:

Чтобы все было по уму, необходимо использовать оригинальные контакты. Их желательно заказать у дилера или можно использовать от неиспользованых разъемов.
Для разъема H11 контакты имеют такие номера для заказа:

Колодка A51 разбирается так:

Все собирается в обратном порядке. Не забудьте подключить подушку безопасности, аккумулятор и проверить круиз контроль еще раз, нажав кнопку ON/OFF при заведенном двигателе.

источник

Установка круиз контроля тойота версо

kortes » 21 дек 2010, 12:46

По материалам данной ветки форума пришло время сделать небольшой FAQ и инструкцию по установке Круиз-контроля на Версо 2009г и выше.
Данный FAQ рекомендуется к прочтению всем тем, кто хочет самостоятельно заняться установкой круиз-контроля на свою машину. Просьба читать вдумчиво и последовательно. Ну и руки должны расти из нужного места.

Для начала немного теории.

Схема подключения Круиз-контроля.
Оригинальная схема подключения круиз-контроля представлена ниже.

3. Заглушку с дыркой для переключателя (код 45186-0F030B0) — 33 руб.
4. Два винта (90159-50199) — 70 руб.
5. Рулевой кожух с дыркой для заглушки (45184-0F080B0) 1500 руб. — Данный кожух имеет отверстия для лепестков. Нужно найти код такого для механики. Его заказывать не надо, если аккуратно вырезать отверстие (инструкции далее). Заказывайте только, если испортили.
Итого без кожуха: 1915 руб за детальки от Corolla Verso.

Читайте также:  Установка защитной оправы термометра

Тот, кто хочет очень сильно сэкономить и умеет паять может изготовить переключатель круиз-контроля самостоятельно:

Теперь практика.
Установка Круиз-контроля сводится к следующим этапам:
1. Снятие подушки безопасности.
2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту ECM(смотри схему)
3. Прокладка вышеуказанных проводов при необходимости.
4. Вырезание посадочного места под рычаг в кожухе.
5. Установка и подключение рычага круиз-контроля.
6. Сборка всего обратно.

Ниже все пункты будут подробно описаны. Для определения трудоемкости процесса установки настойчиво рекомендую проделать пункты 1 и 2 и определиться с проводкой прежде, чем заказывать детали.

1. Снятие подушки безопасности.

Небольшое предупреждение по технике безопасности при работе с подушками SRS из официального источника (тойотовский Техдок)
Как все знают — при неправильном ее отключении она может выстрелить или оставить гореть CHECK на панели. Поэтому следуйте следующим правилам:
— перед снятием, установкой, отключением или подключением подушки безопасности отключайте аккумулятор, снимая клемму. После этого необходимо подождать как минимум 90 секунд перед началом выполнения работ. Это разрядит источник питания системы SRS и предотвратит случайное срабатывания подушек и запись CHECKов.
— При подключении и отключении разъемов соблюдайте предельную осторожность, чтобы их не повредить. Все разъемы оборудованы дополнительным фиксатором желтого цвета, который необходимо предварительно вытянуть, чтобы освободить разъем.
— При отключении аккумулятора все настройки автомобиля (радиостанции, язык БК) сбросятся, поэтому желательно их сохранить.

Еще небольшое уточнение — по опыту уже осуществивших эту операцию форумчан, отсоединение провода от подушки безопасности при проверке и монтаже Круиз-Контроля не требуется. Длина проводов позволяет. Важно только после снятия подушку аккуратно положить, чтобы она не висела на проводах.

— Две деревянные палочки из ресторана суши, либо два шестигранника

2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту блока управления двигателем.

Нас интересуют 1 и 2 контакты — на втором фото внизу слева (корчиневый провод массы там присутсвует)

Разъем A51 на блоке управления двигателем
Находится в моторном отсеке на блоке управления двигателем. Расположение контактов:

Чтобы все было по уму, необходимо использовать оригинальные контакты. Их желательно заказать у дилера или можно использовать от неиспользованых разъемов.
Для разъема H11 контакты имеют такие номера для заказа:

Колодка A51 разбирается так:

Все собирается в обратном порядке. Не забудьте подключить подушку безопасности, аккумулятор и проверить круиз контроль еще раз, нажав кнопку ON/OFF при заведенном двигателе.

источник

Установка круиз контроля тойота версо

kortes » 21 дек 2010, 12:46

По материалам данной ветки форума пришло время сделать небольшой FAQ и инструкцию по установке Круиз-контроля на Версо 2009г и выше.
Данный FAQ рекомендуется к прочтению всем тем, кто хочет самостоятельно заняться установкой круиз-контроля на свою машину. Просьба читать вдумчиво и последовательно. Ну и руки должны расти из нужного места.

Для начала немного теории.

Схема подключения Круиз-контроля.
Оригинальная схема подключения круиз-контроля представлена ниже.

3. Заглушку с дыркой для переключателя (код 45186-0F030B0) — 33 руб.
4. Два винта (90159-50199) — 70 руб.
5. Рулевой кожух с дыркой для заглушки (45184-0F080B0) 1500 руб. — Данный кожух имеет отверстия для лепестков. Нужно найти код такого для механики. Его заказывать не надо, если аккуратно вырезать отверстие (инструкции далее). Заказывайте только, если испортили.
Итого без кожуха: 1915 руб за детальки от Corolla Verso.

Тот, кто хочет очень сильно сэкономить и умеет паять может изготовить переключатель круиз-контроля самостоятельно:

Теперь практика.
Установка Круиз-контроля сводится к следующим этапам:
1. Снятие подушки безопасности.
2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту ECM(смотри схему)
3. Прокладка вышеуказанных проводов при необходимости.
4. Вырезание посадочного места под рычаг в кожухе.
5. Установка и подключение рычага круиз-контроля.
6. Сборка всего обратно.

Ниже все пункты будут подробно описаны. Для определения трудоемкости процесса установки настойчиво рекомендую проделать пункты 1 и 2 и определиться с проводкой прежде, чем заказывать детали.

1. Снятие подушки безопасности.

Небольшое предупреждение по технике безопасности при работе с подушками SRS из официального источника (тойотовский Техдок)
Как все знают — при неправильном ее отключении она может выстрелить или оставить гореть CHECK на панели. Поэтому следуйте следующим правилам:
— перед снятием, установкой, отключением или подключением подушки безопасности отключайте аккумулятор, снимая клемму. После этого необходимо подождать как минимум 90 секунд перед началом выполнения работ. Это разрядит источник питания системы SRS и предотвратит случайное срабатывания подушек и запись CHECKов.
— При подключении и отключении разъемов соблюдайте предельную осторожность, чтобы их не повредить. Все разъемы оборудованы дополнительным фиксатором желтого цвета, который необходимо предварительно вытянуть, чтобы освободить разъем.
— При отключении аккумулятора все настройки автомобиля (радиостанции, язык БК) сбросятся, поэтому желательно их сохранить.

Читайте также:  Установка peers tv на lg smart

Еще небольшое уточнение — по опыту уже осуществивших эту операцию форумчан, отсоединение провода от подушки безопасности при проверке и монтаже Круиз-Контроля не требуется. Длина проводов позволяет. Важно только после снятия подушку аккуратно положить, чтобы она не висела на проводах.

— Две деревянные палочки из ресторана суши, либо два шестигранника

2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту блока управления двигателем.

Нас интересуют 1 и 2 контакты — на втором фото внизу слева (корчиневый провод массы там присутсвует)

Разъем A51 на блоке управления двигателем
Находится в моторном отсеке на блоке управления двигателем. Расположение контактов:

Чтобы все было по уму, необходимо использовать оригинальные контакты. Их желательно заказать у дилера или можно использовать от неиспользованых разъемов.
Для разъема H11 контакты имеют такие номера для заказа:

Колодка A51 разбирается так:

Все собирается в обратном порядке. Не забудьте подключить подушку безопасности, аккумулятор и проверить круиз контроль еще раз, нажав кнопку ON/OFF при заведенном двигателе.

источник

Установка круиз контроля тойота версо

kortes » 21 дек 2010, 12:46

По материалам данной ветки форума пришло время сделать небольшой FAQ и инструкцию по установке Круиз-контроля на Версо 2009г и выше.
Данный FAQ рекомендуется к прочтению всем тем, кто хочет самостоятельно заняться установкой круиз-контроля на свою машину. Просьба читать вдумчиво и последовательно. Ну и руки должны расти из нужного места.

Для начала немного теории.

Схема подключения Круиз-контроля.
Оригинальная схема подключения круиз-контроля представлена ниже.

3. Заглушку с дыркой для переключателя (код 45186-0F030B0) — 33 руб.
4. Два винта (90159-50199) — 70 руб.
5. Рулевой кожух с дыркой для заглушки (45184-0F080B0) 1500 руб. — Данный кожух имеет отверстия для лепестков. Нужно найти код такого для механики. Его заказывать не надо, если аккуратно вырезать отверстие (инструкции далее). Заказывайте только, если испортили.
Итого без кожуха: 1915 руб за детальки от Corolla Verso.

Тот, кто хочет очень сильно сэкономить и умеет паять может изготовить переключатель круиз-контроля самостоятельно:

Теперь практика.
Установка Круиз-контроля сводится к следующим этапам:
1. Снятие подушки безопасности.
2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту ECM(смотри схему)
3. Прокладка вышеуказанных проводов при необходимости.
4. Вырезание посадочного места под рычаг в кожухе.
5. Установка и подключение рычага круиз-контроля.
6. Сборка всего обратно.

Ниже все пункты будут подробно описаны. Для определения трудоемкости процесса установки настойчиво рекомендую проделать пункты 1 и 2 и определиться с проводкой прежде, чем заказывать детали.

1. Снятие подушки безопасности.

Небольшое предупреждение по технике безопасности при работе с подушками SRS из официального источника (тойотовский Техдок)
Как все знают — при неправильном ее отключении она может выстрелить или оставить гореть CHECK на панели. Поэтому следуйте следующим правилам:
— перед снятием, установкой, отключением или подключением подушки безопасности отключайте аккумулятор, снимая клемму. После этого необходимо подождать как минимум 90 секунд перед началом выполнения работ. Это разрядит источник питания системы SRS и предотвратит случайное срабатывания подушек и запись CHECKов.
— При подключении и отключении разъемов соблюдайте предельную осторожность, чтобы их не повредить. Все разъемы оборудованы дополнительным фиксатором желтого цвета, который необходимо предварительно вытянуть, чтобы освободить разъем.
— При отключении аккумулятора все настройки автомобиля (радиостанции, язык БК) сбросятся, поэтому желательно их сохранить.

Еще небольшое уточнение — по опыту уже осуществивших эту операцию форумчан, отсоединение провода от подушки безопасности при проверке и монтаже Круиз-Контроля не требуется. Длина проводов позволяет. Важно только после снятия подушку аккуратно положить, чтобы она не висела на проводах.

Читайте также:  Установка потолка армстронг расстояние до потолка

— Две деревянные палочки из ресторана суши, либо два шестигранника

2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту блока управления двигателем.

Нас интересуют 1 и 2 контакты — на втором фото внизу слева (корчиневый провод массы там присутсвует)

Разъем A51 на блоке управления двигателем
Находится в моторном отсеке на блоке управления двигателем. Расположение контактов:

Чтобы все было по уму, необходимо использовать оригинальные контакты. Их желательно заказать у дилера или можно использовать от неиспользованых разъемов.
Для разъема H11 контакты имеют такие номера для заказа:

Колодка A51 разбирается так:

Все собирается в обратном порядке. Не забудьте подключить подушку безопасности, аккумулятор и проверить круиз контроль еще раз, нажав кнопку ON/OFF при заведенном двигателе.

источник

Установка круиз контроля тойота версо

kortes » 21 дек 2010, 12:46

По материалам данной ветки форума пришло время сделать небольшой FAQ и инструкцию по установке Круиз-контроля на Версо 2009г и выше.
Данный FAQ рекомендуется к прочтению всем тем, кто хочет самостоятельно заняться установкой круиз-контроля на свою машину. Просьба читать вдумчиво и последовательно. Ну и руки должны расти из нужного места.

Для начала немного теории.

Схема подключения Круиз-контроля.
Оригинальная схема подключения круиз-контроля представлена ниже.

3. Заглушку с дыркой для переключателя (код 45186-0F030B0) — 33 руб.
4. Два винта (90159-50199) — 70 руб.
5. Рулевой кожух с дыркой для заглушки (45184-0F080B0) 1500 руб. — Данный кожух имеет отверстия для лепестков. Нужно найти код такого для механики. Его заказывать не надо, если аккуратно вырезать отверстие (инструкции далее). Заказывайте только, если испортили.
Итого без кожуха: 1915 руб за детальки от Corolla Verso.

Тот, кто хочет очень сильно сэкономить и умеет паять может изготовить переключатель круиз-контроля самостоятельно:

Теперь практика.
Установка Круиз-контроля сводится к следующим этапам:
1. Снятие подушки безопасности.
2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту ECM(смотри схему)
3. Прокладка вышеуказанных проводов при необходимости.
4. Вырезание посадочного места под рычаг в кожухе.
5. Установка и подключение рычага круиз-контроля.
6. Сборка всего обратно.

Ниже все пункты будут подробно описаны. Для определения трудоемкости процесса установки настойчиво рекомендую проделать пункты 1 и 2 и определиться с проводкой прежде, чем заказывать детали.

1. Снятие подушки безопасности.

Небольшое предупреждение по технике безопасности при работе с подушками SRS из официального источника (тойотовский Техдок)
Как все знают — при неправильном ее отключении она может выстрелить или оставить гореть CHECK на панели. Поэтому следуйте следующим правилам:
— перед снятием, установкой, отключением или подключением подушки безопасности отключайте аккумулятор, снимая клемму. После этого необходимо подождать как минимум 90 секунд перед началом выполнения работ. Это разрядит источник питания системы SRS и предотвратит случайное срабатывания подушек и запись CHECKов.
— При подключении и отключении разъемов соблюдайте предельную осторожность, чтобы их не повредить. Все разъемы оборудованы дополнительным фиксатором желтого цвета, который необходимо предварительно вытянуть, чтобы освободить разъем.
— При отключении аккумулятора все настройки автомобиля (радиостанции, язык БК) сбросятся, поэтому желательно их сохранить.

Еще небольшое уточнение — по опыту уже осуществивших эту операцию форумчан, отсоединение провода от подушки безопасности при проверке и монтаже Круиз-Контроля не требуется. Длина проводов позволяет. Важно только после снятия подушку аккуратно положить, чтобы она не висела на проводах.

— Две деревянные палочки из ресторана суши, либо два шестигранника

2. Проверка наличия или отсутвия коричневого провода массы и голубого провода к 40-му контакту блока управления двигателем.

Нас интересуют 1 и 2 контакты — на втором фото внизу слева (корчиневый провод массы там присутсвует)

Разъем A51 на блоке управления двигателем
Находится в моторном отсеке на блоке управления двигателем. Расположение контактов:

Чтобы все было по уму, необходимо использовать оригинальные контакты. Их желательно заказать у дилера или можно использовать от неиспользованых разъемов.
Для разъема H11 контакты имеют такие номера для заказа:

Колодка A51 разбирается так:

Все собирается в обратном порядке. Не забудьте подключить подушку безопасности, аккумулятор и проверить круиз контроль еще раз, нажав кнопку ON/OFF при заведенном двигателе.

источник