Меню Рубрики

Установка круиз контроля в фольксвагене б7

Volkswagen Passat › Бортжурнал › Установка ACC (адаптивного круиз контроля) на Пассат Б7

Когда покупал машину, основным критерием была возможность дооснастить адаптивным круиз контролем.
Грезил этой функцией года 2, наверное.
Наконец-то, мечта сбылась (и пусть говорят, что надо мечтать о высоком и пр., но я мечтал об АСС). 🙂

Запчасти/работы и где купил:
1. 3AA907567A — радар б/у.
Заказывал у Юрия Simca , 23.500 руб.
Юрий перед отправкой проверил его работоспособность и прислал скрин, что радар рабочий.
2. 3AA971303 — кронштейн для ровной поверхности под радар, цена 204 руб.
Покупал у поставщика в Екб. Наверняка, есть и в Экзисте, и в др. магазинах.
3. N90817003 — болт для крепления для п.2. Цена 16 руб.
Покупал у поставщика в Екб. Простой болт.
4. 3AA907179 — 3 шт., болт в пластиковой обёртке для крепления радара. Цена 784 р./шт.
3 шт. = 2.352 руб.
В РФ их не было, заказывал у местного поставщика, но ждал 3 недели пока привезут из Европы.
5. 3C0907179B — 3 шт., пластиковый фиксатор, в который вставляется болт из п.4. Цена 676 р./шт.
3 шт.= 2.028 руб. Покупал у местного поставщика запчастей.
При покупке б/у радара, п.4 и п.5 могут быть вместе с радаром. Кому-то везёт, и у них все 3 болта. У меня был один п.4 и один п.5, поэтому заказывал не по 3 шт., а по 2 шт.
6. Проводка для АСС — 2.104 руб.
Заказывал на Али, магазин Aidu Auto ru.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.710033ed3ZGOdi.
Проводка пришла за 2 недели. Продавец очень адекватный и быстрый.
В комплекте 2 провода: один для прокладки под капотом, второй до салона.
7. 3G0853601A — значок VW в решётку. это для Б8-го. Цена около 5.000 р.
Оригинальный значок для Б7 стоит 14-15.000 руб. Нахер он такой нужен.
Сточить немного посадочные места в решетке изнутри и всё норм крепится.
8. Стрекоза круиз контроля с регулятором дистанции на рычаге КК и кнопкой вызова меню ассистентов на рычаге поворотников — 4.300 руб.
Купил на Али за 3.800, хитрожопый китаец прислал обычный переключатель, пришлось возвращать обратно. ((
Сэкономил, блин. Заказал нужный в магазине Aidu Auto, там всё надёжно. 🙂
9. Прошивка блока АБС — Дмитрий drsedoy . Цена 15.000 р.
Вся процедура проводится удалённо, блок снимать не нужно, отправлять запчасти со своей машины тоже никуда не нужно. 🙂 По времени занимает всего 1 час.
Дмитрий, ещё раз спасибо, всё работает, ошибок нет. 🙂
10. Адаптер VAS5054 — заказал на Али. Цена 3.900 руб.
Он нужен, чтобы прошить блок АБС.
10.1. Также нужен Одис Инжениринг — заказал с торрента. ))) Бесплатно.
11. Установку делал в vagupgraderu. Цена 4.000 руб.
Тут на Драйве есть подробные инструкции, как установить АСС, например, у strserg Установка АСС.
Более подробно уже некуда. 🙂 Но подключить самому проводку, для меня что-то из области фантастики.
Поэтому обратился к специалистам. Всё сделали, установили, пообщались. Кто в Екб, рекомендую.

После установки необходимо было выполнить кодировки через Васю. Сделал сам, ничего сложного:
1. В 19 блоке отметить установленным 13 блок.
2. В блоке двигателя — предпоследний байт ставим 03.
3. В подрулевом блоке кодируем адаптивный круиз — байт 2 (там будет подсказка).
4. В блоке 4F — последний байт 08 меняем на 09.
Скрины не сделал, т.к. глаза горели, руки тряслись.
После проверяем на ошибки. Стираем ошибки. Выкл.зажигание. Ставим на сигналку. Ждём 5-10 сек.
Снимаем с сигналки, вкл.зажигание, проверяем ошибки.
Если что-то ещё осталось, удаляем или едем чинить машину. Ошибок быть не должно. )))

Калибровку радара я не делал, т.к. АСС и Фронт асист работают без нареканий, ложных срабатываний нет.
С учетом того, что в Екб ни один дилер не может сделать эту процедуру, искать или заморачиваться самому не хочется.

Читайте также:  Установка пружинных обратных клапанов

источник

Тема: Установка круиз-контроля в Пассат Б7

Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение

Установка круиз-контроля в Пассат Б7

Возможно ли на Б7 установить круиз-контроль.

Был у меня Опель Астра, так там менялася рычажок поворотников (круиз там) с обычного на тот, что с кнопками круиза, и с помощью софта включался.

Фотоотчёт по установке круиз-контроля ниже по ссылкам на Драйв2 -автор SERG51RUS.

Возможно ли на Б7 установить круиз-контроль.

Был у меня Опель Астра, так там менялася рычажок поворотников (круиз там) с обычного на тот, что с кнопками круиза, и с помощью софта включался.

Покатит. Только к рычажку надо блок подрулевой, поддерживающий КК и приборку, показывающую КК. Ну и нижний кожух рулевой колонки до кучи. И проводок может понадобиться от блока управления двигателем к подрулевому.

короче делов то если тут на форуме все брать тыр на 15))))))

Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет. А сейчас что-сплошная АДминистрация.
B6 1.4TSI trend продан. СС 2,0tdi продан . Touareg FL 3.0TDI. Lexus RX300 black royal

Это на В6. А у комрада В7. Там нет отличий?

К этому надо добавить работу. Она тоже денег стоит.

Возможно ли на Б7 установить круиз-контроль.

Был у меня Опель Астра, так там менялася рычажок поворотников (круиз там) с обычного на тот, что с кнопками круиза, и с помощью софта включался.

Звонил человеку с этого сайта, у которого тут реклама повсюду про РНС-510 спрашивал про круиз. скинул ему на почту данные об авто. он так мне и не ответил.

Кстати говоря вопрос актуальный? Может попросим этого человека в эту ветку.

Было бы не плохо)) Тоже интересен данный вопрос.

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]. Вопрос интересный и все ждут человека. Вам не человека нужно ждать , а выкладывать номер подрулевого, стоящего у вас, чтобы выяснить необходимость покупки нового, узнавать заменяемость стрекозы и стоимость приборки с КК и нжнего кожуха колонки.

я думаю как б и без приборки обойтись можно )))
подрулевой да, кожух нижний..

подозреваю,что только тренд синей приборкой не мог работать с круизом,в Б7 приборки с БК

На В7 нет круиза? Сочувствую. В своё время ставил круиз на Гольф 5. Был у меня тухлый тренд, но подрулевой блок круиз поддерживал, поэтому затраты — только на «стрекозу». Бюджет — чуть более 3 т.р. Далее, подключить, прописать — и всё. На приборке, кстати, нужный значок был.

А я подозреваю, что немцы как экономили, так и экономят. Если КК нет, то и приборка не будет его показывать и включать. Не даром существуют 3 модификации подрулевых блоков. Я и прошу сказать, какой блок стоит чтобы понять комплектацию.

Актуальное состояние техники отследить становится всё труднее и труднее, но всё же вывалю что у меня на сей момент накопилось, ибо тяга к накопительству неистребима
По подрулевым блокам на сей момент ситуация была такая:
5K0 953 569 AA 009 0122 — GRA
5K0 953 569 AB 009 0135 — MFL/GRA
5K0 953 569 R 009 0135 — GRA
5K0 953 569 S 009 0135 — MFL
5K0 953 569 T 009 0136 — MFL/GRA/ACC
на Б7 поменялась версия софта на 014 0140
MFL — мультируль
GRA — круиз
ACC — адаптивный
Смотрим хард своего блока делаем выводы.
Блок ручек для установки бывает двух видов для машин с мультирулём 3C9953502B 9B9 и без него 3C9953502C 9B9
Кодировка в подрулевом: активируем 5 бит второго байта
Кодировка в моторе: активируем 1 бит шестого байта, хотя на новых дизелях возможно нужно активировать 5 бит пятого байта
Для отображения скорости в комбинашке там надо в адаптациях поковырять, подсказки должны быть.
В принципе всё. Хотя после замены блока нужно датчик руля адаптировать, но это в принципе через АБС думаю делается также:
войти в адрес 03 (электроника тормозов), далее функция 15 (Санкционирование доступа), далее ввести логин «40168» и подтвердить ввод.
Войти в функцию 06 (Базовые установки), канал 60. Повернуть руль влево, затем вправо, вернуть в среднее положение, проехать вперёд 20 м чтобы выставить руль для прямолинейного движения, зафиксировать руль как при прямолинейном движении. В верхнем поле экрана должна появиться надпись «корректировка возможна». Нажать на кнопку «включить» справа от нижнего поля экрана. Появиться надпись «корректировка выполнена». Повернуть руль влево, затем вправо, вернуть в среднее положение, проехать вперёд ещё 20 м. Лампа ABS/ESP на щитке приборов должна погаснуть.
В принципе всё. Успехов
А вот так выглядит это чудо в разрезе

источник

Читайте также:  Установка американок для труб

Тема: Установка круиз-контроля в Пассат Б7

Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение

На новые машины все не так просто

Последний раз редактировалось profi-msk; 23.11.2012 в 22:37 . Причина: теперь ставим на свежие машины 12000 руб с работой

1. узнать на сто поддерживает ли ваш подрулевой блок функцию круиза. если да вопрос доустановки ручки круиза в киеве 2000 грн. если нет то замена подрелевого блока, ручка круиза и шлейф все около 6000 тыс. у меня комфортлайн блок не поддерживает круиз — забил.

Товарищ. отпишитесь пжлст по результатам установки. очень интересует эта тема. не хочу платить дилеру озвученные мне 20000 р.
Перед этим был Туран. там круиз вообще шел в базе. очень мне было с ним удобно.

Для 2.0 TFSI в блоке ЭБУ (там два разъема) так вот больший разъем (по Else T94) ,берется пин45 и проводок тянется в блок рулевой колонки (по Else J527) на 5пин(разъем Т16o). в оригинале проложен провод черный с белой полосой.

Godvip, вечер добрый. Тоже хочу установить круиз. Подскажи, где, как, и почем сие удовольствие ставят?? Заранее благодарю!!

Сообщение добавлено в 21:04, предыдущее сообщение было в 20:58

Мда. Не дочитал тему. Все описано выше. Вопрос снимается.

Ставить решил сам. Цена вопроса?
1. Стрекоза — 1,5-2,0 тыр
2. Подрулевой блок 2-4 тыра
3. Кожух 0,5-1 тыр
ИТОГО: 4-7 тыр
Что куда крутить? Имею подробную инструкцию по монтажу и кодированию данного девайса)))

Отпишитесь как установите и укажите у вас авто в какой комплектации?

Не стал курить всю ветку скину инфу коротая у меня есть. дилер выдал список допов вот что там есть по круизу:

стоимость установки 10850

цена 3298
стоимость устоновки10850

Константин, это только ручка круиза. там еще нужно меня кожух подрулевой, и скорее всего блок подрулевой. да еще и прокладывать проводок дополнительный.

Возможно это входит в стоимость установки!? все ифа что была все скинул. нужно будет уточнить у ОД.

Не стал курить всю ветку скину инфу коротая у меня есть. дилер выдал список допов вот что там есть по круизу:

это наборы для Б6, при чем для Б6 до 2010 модельного года, в Б7 не подойдут. с 2010 модельного у Б6, СС ставится уже другой подрулевой блок (с длинной кодировкой), другая стрекоза и датчик поворота руля, такие же подрулевые соответственно во всех Б7. вот тема, где человек ставил круиз в СС 2010 года, у Б7 ничего не изменилось.
а вообще для дальних поездок обычный круиз наверно и хорош, но для поездок на дачу в подмосковье не подходит, постоянно дергать ручку и прибавлять/убавлять по 1 или 10 кмч через 5 минут надоедает. адаптивный совсем другое дело, при средней загруженности дорог можно ездить на нем даже по городу.

Читайте также:  Установка рации в тойота прадо 150

Последний раз редактировалось Дуськин; 09.03.2012 в 13:27 . Причина: Не надо полностью цитировать длинные сообщения

3C5054690 в Exist стоит 2726, ожидание 13 дней.
3C5054690A в Exist стоит 2572, ожидание 13 дней.

Последний раз редактировалось Дуськин; 10.03.2012 в 20:40 . Причина: Не надо полностью цитировать длинные сообщения

да сколько бы оно не стоило, к Б7 все равно не подходит

Извиняюсь друзья за неверную инфу..
вот так работает дилер..нельзя даже в этом на него положиться.

Напиши пожалуйста номера стрекозы, и подрулевого блока.

блок управления надо — 5K0953569T
стрекоза: универсал с мультирулем — 3C9953502B 9B9, седан — 3C5953502B 9B9; универсал без мультируля — 3C9953502C 9B9, седан — 3C5953502C 9B9
кожух — 3C0858559J 1QB

Кто собирается сделать в ближайшее время, фотоотчёт в студию!
ЗЫ: на джетте я менял только подрулевой блок и ручку (поворотника).
На Пассате отдельная кочерга? И второй вопрос:
подрулевой кожух и ручка круиза с Пассата B6 подойдёт?

уже писал, подойдет только от Б6 2010-2011 годов выпуска, у которых уже новая стрекоза, без фиксации положения дальнего света

Доброго времени суток!
У меня Б6, 2008-го года, 1.6, МКПП. Тоже задумываюсь о КК. Возможно ли установить на мой авто и что для этого нужно?

Извините, что не в теме по Б6, а здесь. Но всё-таки. Что нужно и во сколько это станет?

стрекоза старого образца, бушная должна стоить около 1000 руб
подрулевой тоже старого образца, тоже около 1000-1500 руб
и провод от подрулевого до ЭБУ двигателя — 50 руб

ищи все в барахолке, народ продает подрулевые после установки новых мультирулей
стрекозу можно на разборах поискать, бери любую с рычагом круиз контроля, все рычаги можно разбирать и переставлять (например если у тебя седан а купишь от универсала, то этот рычаг не сложно переставить со своей)

Сделать фотоотчёт — правило хорошего тона. Дабы последователям было легче.

спрашиваю потому, что я ставил адаптивный круиз, фотки есть, только мне провод к ЭБУ двигателя не надо было тянуть, поэтому посмотреть рулевую колонку без обшивки, или вообще авто без торпеды там можно, а вот где блок управления расположен и как к нему пролезть — нет

drsedoy, а заморочится с установкой круиза на Б7 есть желание?
Если — да, то сколько бы взял за работу?

drsedoy, да да. заодно и фотоотчет подготовите
у меня пока инфа не радостная. по вину никто не может ничего сказать все требуют машину.
технический специалист фольцваген рус написал мне следующее — «необходимо купить след комплект — 3AA 054 690 C (блок управления рулевой колонки в него входит). Нужно будет так же заменить нижнюю облицовку рулевой колонки (заказывается дополнительно).»
ценник официалы в мск за установку с запчастями объявляют следующий 15-25.
цена на комплект, который указан в письме от фольца — 9-12 тыс + кожух 1-2 тыс. — все остальное получается работа.

ПС а один из дилеров вообще меня напугал и даже не рекомендовал этого делать, типа у них подобный случай и они там все упарились перепрошивать блоки гонять запчасти туда сюда. и типа они даже больше за это браться не будут. но я конечно этой инфе улыбулся )))

источник