Меню Рубрики

Установка круиз на бмв е71

BMW 3 series Touring спокойный 316i TOURING › Бортжурнал › круиз контроль Е36. УСТАНОВКА

Справедливо для BMW Е36 с сентября 1994 года выпуска (рестайл) с бензиновым двигателем М42, М43, М44, М50, М52, S50, S52 и механической коробкой передач. (Для других вариантов некоторые уточнения в конце).

Можно купить полный комплект круиза. Стоит это удовольствие около 100-150 USD. Тогда требуйте от продавца ВСЁ (за такие деньги): мозги, моторчик с тросиком и креплениями, подрулевой переключатель, датчик выключения сцепления и проводку (а точнее всю проводку круиза: жгут проводов под 3 м длиной со всеми разъёмами). Потом находите человека, который Вам всё установит за 50-100 USD. Итого как минимум 200 USD и Вы наслаждаетесь круиз контролем.

Мне жалко столько, решил построить сам и дешевле. Мне круиз контроль обошёлся в 90 USD.

Сначала нам понадобиться 3 вещи, без которых постройка круиза невозможна.

1. ЭБУ электронный блок управления круиза (мозги). Номер BMW 65 71 8 375 498 (это новый номер в каталоге). На мозгах которые нам нужны будет номер BMW 65 71 8 369 063. Подойдут мозги только от Е36 рестайл.

2. Моторчик круиз контроля. Номер BMW 65 71 8 360 043. На моторчике будет написано только 8 360 043. Моторчик подходит от Е36 рестайл и Е38, Е39 дорестайл.

3. Подрулевой переключатель круиза. Номер BMW 61 31 8 360 926.

Всё это можно найти на рынке, разборках, интернет аукционах. Примерно 20-30 USD за элемент. Я нашёл ЭБУ, моторчик, подрулевой переключатель на allegro.pl за 65 USD.

Далее нам нужны следующие вещи

4. Тросик моторчика круиз контроля на дроссельную заслонку. Обычно тросик продают вместе с моторчиком. Если его не оказалось, заказываем на exist под свой мотор. Ценник около 40 USD.

Читайте также:  Установка и настройка asio4all

5. Крепление моторчика к кузову. Обычно также идёт вместе с моторчиком, или же опять заказываем, или делаем сами.

6. Выключатель сцепления. Номер BMW 61 31 8 360 421. Покупаем заменитель, например (что найдёте) Facet 7.1110 за примерно 10 USD.

7. Разъём на мозги. 26 пиновый разъем, как на приборку или блоки комфорта. Ищем у кого есть много проводки.

8. Разъём на моторчик. Редкая вещь, я не нашёл, взял разъем от подрулевого переключателя поворотов или дворников (8 пинов мама), разобрал его, изолировал контакты и повтыкал в разъём моторчика.

9. Разъём на подрулевой переключатель (8 пинов папа). Ищем у кого есть проводка или мастерим сами из толстой проволоки (из шестёрки).

10. Разъём на выключатель сцепления (2 пина).

11. Провода 0,35-0,5 мм2, изолента, термоусаживаемые трубки, паяльник, нож, ножницы, отвёртки, головки, звёздочки…

Берём много проводов 0,35-0,5 мм2. Лучше брать провода с запасом. А то я брал подлиннее, а всё равно еле хватило.

С ЭБУ круиз контроля должно выходить 17 проводов:
— 6 шт по 3 м на моторчик,
— 2 шт по 0,5 м на массу,
— 4 шт по 1,8 м на подрулевой переключатель,
— 1 шт по 1,8 м на датчик сцепления,
— 4 шт по 2 м в клемную коробочку в ногах у водителя, что над динамиком.
Кроме того с моторчика круиза идёт проводок на массу длиной 1,5 м. С датчика сцепления ещё один проводок на массу 0,8 м. И ещё один проводок 0,8 м с клемной коробки к подрулевому переключателю.

Сматываем всё изолентой и получаем жгут проводов стоимостью около 100 USD по каталогу BMW. Провода помечаем цифрами, чтобы потом их не вызванивать

Читайте также:  Установка cura для anet a6

1-ЭБУ
2-моторчик
3-подрулевой переключатель
4-датчик сцепления
5-клемник
6-масса

Следуем следующей схеме подключения (из BMW ETM)

Для удобства приведу следующую табличку. Сверху указан элемент, в табличке ниже номера пинов в разъёме и цвета проводов.

————————————————————————
ЭБУ |Моторчик|Переключатель|Сцепл|Клемник |Масса
————————————————————————
1___|_1______|_____________|_____|_________|
3___|_6______|_____________|_____|_________|
11__|_7______|_____________|_____|_________|
12__|_5______|_____________|_____|_________|
14__|_4______|_____________|_____|_________|
23__|_3______|_____________|_____|_________|
____|_2______|_____________|_____|_________|масса
————————————————————————-
13__|________|_____________|_____|_________|масса
21__|________|_____________|_____|_________|масса
————————————————————————-
9___|________|_2_син-сер___|_____|_________|
18__|________|_3_син-зел___|_____|_________|
20__|________|_4_син-чёр___|_____|_________|
24__|________|_5_син-бел___|_____|_________|
____|________|_1_фиол-жёлт_|_____|фиол-жёлт|
————————————————————————-
2___|________|_____________|_1___|_________|
____|________|_____________|_2___|_________|масса
————————————————————————-
26__|________|_____________|_____|фиол-жёлт|
15__|________|_____________|_____|син-красн|
8___|________|_____________|_____|чёрн_____|
10__|________|_____________|_____|чёрн-бел_|
————————————————————————-

Следуем официальной инструкции (гуглим название и качаем, не нашёл как прикрепить)

Снимаем бардачок (8 винтов и болт на 10). За бардачком будет место для ЭБУ. Вставляем и протягиваем пучок проводов со стороны водителя.

Снимаем пластик рулевой колонки, вырезаем дырочку под переключатель (она уже размечена), ставим подрулевой переключатель.

Снимае обшивку в ногах у водителя (3 винта), площадку для отдыха левой ноги (1 винт в рычаге троса капота). Над динамиком будет клемник, куда садим 26,8,10,15 пины.

источник