Меню Рубрики

Установка круиза kia rio

KIA Rio Рестайлинг prestige › Бортжурнал › Круиз-контроль на Kia Rio III рестайлинг с кнопками от Kia Cerato, часть 2

Всем добрейшего времени суток, так сказать пишу с пылу с жару!
Сегодня пришли платы которые Я спроектировал в блок кнопок круиз-контроля Kia Cerato.

Для более наглядной информации сделал несколько сравнительных фото плат круиз-контроля.

Все кнопки соответствуют своим пиктограммам на корпусе блока кнопок Kia Cerato, за исключением одной, кнопка выбора режима Электросила телятина отключает и выключает звук магнитолы, это очень удобно, когда кнопка отключения звука находится с обеих сторон руля, говорю по опыту.
После установки платы в основание блока кнопок, устанавливаем верхнюю часть кнопок.

В целом, для установки моей платы круиз-контроля для Kia Rio III рестайлинг вместо штатной платы от Kia Cerato, не требует никаких спецыальных навыков и знаний, достаточно снять с защелок основание блока кнопок, в котором установлена плата, меняем плату и собираем обратно ))))
По поводу распиновки:
1 пин — подсветка «+»;
2 пин — Signal (68 контакт ЭБУ);
3 пин — Power (19 контакт ЭБУ);
4 пин — Сигнальный от магнитолы;
5 пин — Ground магнитолы
6 пин -Сигнальный от магнитолы
7 пин — Ground (62 контакт ЭБУ);
8 пин — подсветка «-«.
Для проверки, поставил кнопки себе в машину вместо установленных кнопок от Kia Ceed.

Опять же, для установки кнопок от Kia Cerato в руль Kia Rio III рестайлинг, не требуется никакого напильника, все встает штатно, единственное что Вам необходимо будет сделать, доработать штатный жгут проводов руля.
Правый блок кнопок audio от Kia Cerato, равно как и от Ceed, полностью заменяет два родных блока кнопок руля Kia Rio III рестайлинг, между собой они полностью одинаковы.
Доработку и распиновку всех кнопок можете посмотреть в Штатный круиз-контроль, часть 3

Установка проводов от улитки до ЭБУ можно посмотреть в Штатный круиз-контроль, часть 1

Ну и пару слов о подсветке кнопок, подсветка работает штатно, яркость регулируется, фото ниже.

Так же укажу перечень номеров кнопок, к которым подходит плата v1.0 и v2.0.
Номера кнопок в которые подходит плата v1.0:
— 96720-А7600;
— 96710-А7000;
— 96710-А7100.
Номера кнопок в которые подходит плата v2.0:
— 96720-А7500;
— 96710-А2000;
— 96710-А2100;
— 96710-А2400

В заключении ссылочка на плату круиз-контроля Kia Rio III рестайлинг в кнопки от Kia Ceed которые Я себе поставил еще летом Штатный круиз-контроль, часть 4

Всем спасибо за внимание, хорошего всем Вам Драйва! Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте, делитесь этой записью, с радостью отвечу и помогу чем смогу ))))

источник

KIA Rio › Бортжурнал › Царский круиз контроль без доп.кнопок

Всем привет. Наконец то я собрался с мыслями и решился на установку круиз контроля. Ну и как обычно, начнем издалека.

На Kia Rio (а также Solaris), как я понял, можно установить круиз контроль 4 способами, а именно:
1. Кнопки изготовленные на коленки. Плюсы: низкая цена, возможно даже работоспособность (если вы паяльник конечно хоть раз в жизни держали). Минусы: очень непрезентабельный вид. Я бы даже сказал отвратительный. Кому то конечно по барабану как выглядит, но не мне точно. Вот кстати вам фотка как выглядит такой пульт. И это, поверьте мне, не самый позорный вариант который встречается на драйве (но и не лучший, конечно).

2. Штатные кнопки от европейского k2. Плюсы: максимальный штатный вид, никакого колхоза. Минусы: высокая цена за кнопки, дорогая инсталляция (допиливание, перепайка сопротивления и пр.). Вариант на самом деле классный, если вас не смущает цена. По моим подсчетам средняя цена под ключ в районе 10к. Если вы сможете сами их установить, протянуть проводку до улитки, перепаять сопротивления, то цена уменьшится до 4к примерно.

3. Установка бустера типа drivenge. Плюсы: нет проблем с установкой. Минусы: не самый презентабельный пульт в комплекте, высокая цена (от 8к). Кому то, я уверен, зайдет этот вариант, но однозначно не мне.

4. Установка кастомного пульта (как правило от тойоты). Плюс: недорого, если сами делаете. Минусы: дорого, если не сами делаете, лишняя палка под рулем, не штатный вид.

4. Установка доп.платы. Минусы: нет. Плюсы: адекватная цена (4к), нет никаких доп кнопок, быстрая инсталляция. Вот именно об этом варианте я вам и буду рассказывать.

Читайте также:  Установка ip wireless камеры

Этот БЖ я буду писать в стиле «вопрос-ответ». В таком стиле, как правило, информация воспринимается легче.

Что себя представляет плата?
Это небольшой кусок текстолита с своими мозгами. Размер примерно 4х7 см. Прячется полностью в кожухе руля.

Для чего она?
Для работы круиз контроля и активации кнопок на руле. С ней Ваши кнопки мультимедиа будут работать в 2 режимах: штатный и для круиза.

Без нее нельзя?
Возможно можно конечно, но как, я слабо себе представляю.

Как она работает?
Все очень просто. Рассказываю на своем примере. Значит разгоняемся мы свыше 40 км\ч, следим чтобы передача была выше 2 и зажимаем кнопку mute на 1.5 секунды примерно. Этим зажатием мы переключали кнопки mute, vol+, vol- на режим КК. После этого мы нажимаем однократно на кнопку mute и vol-. Вот и все. Круиз включен и поддерживает сам скорость. Кнопка vol+ и vol- мы можем регулировать скорость. При нажатие на тормоз или сцепление, круиз отключается, но запоминает прежнюю скорость. Т.е. мы можем притормозить, а потом клавишей vol+ вернуть работу КК. Машина сама наберет скорость которая была в буфере памяти. Кнопкой mute отключение КК. Долго нажатие на mute переведет кнопки в штатный режим. При переводе кнопок на штатную работу круиз у нас сам не отключается, он также продолжает работать. Слов конечно много, но на практике это все запоминается за 5-7 минут. Сложностей никаких.

Я могу сделать сам такую же плату?
Ну конечно можете, запретов никаких нет. Вам надо всего лишь разобраться с платой, спаять такую, залить прошивку на нее, активировать КК в мозгах вашего авто, затестить прошивку, отладить и пр. по мелочи.

Сколько же стоит это чудо?
Да не поверите, всего 4000 руб. Примерно как один поход в гипермаркет с семьей.

И кто же это устанавливает?
Один хороший человек. Но дам контакты я только тем, кто напишет мне в личку. Вот кстати по этой причине

У меня рио на механике, на ней будет работать?
Да. Работает как на МКПП, так и на АКПП.

А на солярис можно?
Нужно! Работает как на рио, так и на его братке Солярисе.

А если я солью прошивку с этой платы и сам буду их делать и продавать, что мне за это будет?
Ничего не будет. Вы ее в жизни не сольете с платы. Вместо привычного кода увидете непонятный набор символов.

Блин, этот человек так далеко живет, а мне очень хочется такой же КК. Можно его попросить переслать плату?
Конечно! С радостью отправит хоть на луну. А к плате приложит инструкцию по которой даже ваш пяти годовалый ребенок сможет ее установить.

У меня не активирован КК, но я очень хочу себе эту плату. Как поступить?
Списаться и он вам объяснит дальнейшие действия. Если проживаете недалеко от него, то он же Вам при установке все активирует. В общем в любом случае нужно списаться и обговорить все это в индивидуальном порядке.

На этом я думаю все. Я постарался максимально ответить на все вопросы которые у вас могут возникнуть. Если что то забыл, пишите в комментарии, отвечу всем и каждому.

источник

KIA Rio Рестайлинг prestige › Бортжурнал › Штатный круиз-контроль, часть 3

Всем привет.
В данной записи постараюсь рассказать все, что получилось по итогу установки кнопок КК от Kia Ceed на Kia Rio 3 рестайлинг.

Как Вы уже помните, из 1-й части о штатном КК, мной были приобретены б/у кнопки от Kia Ceed, ну а раз они были б/у, то и протертая черная глянцевая рамка кнопок это не удивительно. Отдал на перекрас, ждал долго, люди наверное прокляли все, пока подбирали краску, а с их слов они устали ее подбирать, итог отдал всего 1000 рублей.

Итак, перейдем непосредственно к тому, что сделал и как это все выглядит.
Так как в моей комплектации нет кнопок дистанционного управления телефоном, а купил Я кнопки от Ceed именно с кнопками для дистанционного управления телефоном, встает задача по добавлению в штатный жгут рулевого колеса 4-х проводов с разъемом для кнопок управления телефоном.

Читайте также:  Установка жесткого диска самостоятельно

Распиновку данного разъема:
1 пин (красный) — подсветка «+»;
2 пин (коричневый) — сигнальный от магнитолы;
4 пин (розовый) — сигнальный с блока кнопок управления магнитолой идет на блок кнопок дистанционного управления телефоном;
7 пин (синий) — масса магнитолы;
8 пин (желтый) — подсветка «-«.

Сам блок кнопок управления магнитолой от Kia Ceed переработки не требует.

Далее я припаял аккуратно 3 провода к красному — оранжевый, синему — синий и желтому — желтый, и установил их в разъем в соответствии с распиновкой блока кнопок дистанционного управления телефоном.

Распиновка разъема кнопок дистанционного управления телефоном:
1 пин (оранжевый) — подсветка «+»;
2 пин (розовый) — сигнальный от левого блока кнопок управления магнитолой;
5 пин (синий) — масса магнитолы;
6 пин (желтый) — подсветка «-«.

Кнопки дистанционного управления телефоном перепаивать не надо, они один в один подходят для нас.

Далее стояла задача по выбору функционала оставшейся, неиспользуемой, кнопки на правом блоке кнопок для управления КК, т.к. у нас нет электроусилителя, а есть магнитола, то будем выводить кнопку на магнитолу, для этого снова разбираем блок кнопок и меняем немного схему платы.
Что мы переработали, верхний контакт самой верхней левой кнопки изолировали от земли, т.к. с завода эта кнопка завязана на землю и вывели на 5 пин платы кнопок КК, провод от этой кнопки проложил именно так для того, чтобы провод не пережало крышкой кнопок, так же входной сигнал на эту кнопку идет с 4 пина (так сделано на заводе и на фото видно), тут поступил проще, просто разомкнул дорожку идущую от 4 пина к кнопке и в развыв впаял резистор 2,7 кОм — эта кнопка теперь так же отключает звук магнитолы ( на фото впаян резистор на 2 кОм — не обращайте внимания, это был пробный резистор).

источник

KIA Rio комплектация Prestige › Бортжурнал › Сказ о том, как я круиз контроль на Kia Rio ставил =))

Всем привет! Вчера встретились с другом и решили поставить ранее купленный мною круиз контроль (История как купил круиз)
Начало операции не задалось, т.к по простоте душевной я собрал разъем пульта управления забыл что нужно будет его еще просовывать в дырку в кожухе руля, на просьбу вылезти назад, штекер высказал отказ. за что был порезан кусачками, продет в дырку в кожухе после чего спаян и посажен в термоусадку=))
Далее все пошло гораздо проще)
Сняли обшивку, чтобы был лучше доступ к разъемам, затем дабы не тянуть два жгута решили объединить два жгута в один для чего провода для сцепления и тормоза протянули в гофре второго жгута. Вывесили из гофры два провода напротив нужных педалей, получилось на мой взгляд более оптимальнее. Сначала взял гильотинки чтобы врезки не делать но товарищ сказал что от них моросить может контакт и было принято решение сделать врезку. Для этого подцепились по одному проводу к педали сцепления и тормоза согласно инструкции, затем подцепили плюс минус и диагностику на диагностическую колодку. В результате на все потратили около 40 минут, в принципе установка не особо сложная. После установки откалибровали круиз для этого вытаскиваем ключ из замка, ждем минуту, потом зажимаем кнопку асс и включаем зажигание, диод начинает моргать а мы в это время давим педаль газа от начала и до конца фиксируя на секунду в крайних положениях. После этого диод перестает моргать и можно пользоваться.
Сам блок решил далеко не засовывать, а положил в разъем предохранителей обмотав все волосатой изолентой из комплекта.
Получилось вроде сносно, всю проводку убрали в штатную гофру которая шла с завода, поэтому если убрать ручку с видного места хрен увидишь что что то стоит из допов)
Сразу после установки и празднования окончания работ за шашлычком совершил поезду на 300 км на дачу, всю дорогу пользовал круиз в результате даже не устал хотя обычно к концу дороги нога уставала, а тут сидишь как дома, главное не забыть что за рулем едешь)
Вообщем экономия нервов на лицо, да и расход был минимален всю дорогу при выставленных 105 км.ч расход составил 5…5 с небольшим в итоге штука окупит себя экономией бенза, но мне главное что ездить на дальнее расстояния станет гораздо приятнее.
Все равно буду те кто спросит где брал и почем, поэтому сразу напишу
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
брал тут
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
сколько стоит
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
вышел 13700 но есть модификации от 11100 с другой ручкой управления
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
что если авто гарантийная
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
мне кажется ничего можно ставить так как Вы вправе устанавливать что хотите (в разумных пределах) дилер в случае конфликта должен обосновать что эта установка является причиной поломки, вообщем как мне сказал парень с гарантийки не парься, проблем нет=))
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Читайте также:  Установка программ в линукс для начинающих

Из минусов могу отметить немного не эстетичный внешний вид самого пульта управления, а так же слишком яркий светодиод, я поставил его за спицей руля, вроде не напрягает, но когда руль крутишь ночью светит сильно, но планирую решить проблему слямзив лак для ногтей у жены и немного подкрасив им диод.

___________________________________________________________________________________
Остались вопросы пишите, буду рад ответить, как вернусь с юга если там интернета не будет)
Лайки тоже приветствуются)
Следующим этапом будет замена щеток на авто и установка автозапуска на авто и еще много всего интересного)

источник

KIA Rio 1.6АТ Luxe › Бортжурнал › Круиз-контроль и лимитер на KIA Rio 4

Всем ПРИВЕТ!
Видел много записей по установке круиз-контроля на рио4, решил и себе установить. Для начала заказал блок кнопок на Aliexpress у проверенного продавца. У меня комплектация люкс с простой приборкой, поэтому хотел заказать обычный блок с одним джойстиком, но у китайца не было его в наличии. Ждал я их появления 2 месяца, китаец каждый раз обещал что появится через 2 недели, но в итоге я плюнул на них и взял блок с 2 джойстиками для комплектаций престиж и премиум с приборкой супервижн. Блок пришел с комплектом проводов.

В первую очередь перепаял резистор R9 на 1,2кОм чтобы работал лимитер, хотя им и не пользуюсь. Резистор был куплен в магазине чип и дип

Затем пошел в машину и начал саму установку. Для начала снял старый блок и установил новый блок кнопок.
Для этого надо снять подушку безопасности, которая держится на 3 фиксаторах, один снизу и 2 по бокам. Сначала надавил на нижний тонкой отверткой, затем отверткой побольше надавил на боковые фиксаторы в отверстии в виде арки (для этого надо повернуть руль на 90° сначала в одну сторону, затем в другую)

Блок кнопок держится на двух саморезах, один спереди под подушкой, другой сзади руля. Старый снял и поставил новый, после этого защелкнул подушку обратно и все.

После началось самое тяжелое, протяжка провода от руля к приборке. Сначала снял козырек приборки и верхнюю часть чехла рулевой колонки, они соединены между собой куском дермантина. Они крепятся на защелках, их нужно просто выдернуть. После снял нижнюю часть, которая держится на 3 саморезах, один из которых снизу, а два остальных спереди смотрят на меня, чтобы их открутить надо повернуть руль в сторону.

После снятия виден разъем в который нужно вставить пин. Пин взял с проводки которая была в комплекте с блоком из Китая, причем пин на колодке под рулем и пин на приборке разные. Проводку сделал из трех кусков провода из комплекта. Их соединил на скрутку, затем надел гильзу и обжал, после чего заизолировал двумя слоями термоусадки.

Затем снял приборку, она крепится на трех саморезах, два снизу и один сверху, к тому же он еще держится на защелках. При выдергивании приборки оставил там кусок кожи. После протянул провод от штекера под рулем к правому штекеру приборной панели. В штекер под рулем пин вставляется в нижнее третье гнездо (справа налево), в штекере приборки тоже в нижний третий разъем (справа налево).

После собрал все в обратном порядке. Круиз и лимитер работают. Подсветка кнопок ничем не отличается от заводских, материал блока такой же.

источник