Меню Рубрики

Установка круиза контроля на авенсис

Toyota Avensis 2.0 › Бортжурнал › Установка круиз-контроля

Доброго дня!
Выходные в городе… Руки чешутся что нибудь поделать с машиной =) И тут вижу сутра в почтовом ящике извещение о посылочке из Китая! Пришел рычаг управления круиз-контролем =) Заказал я его предполагая, что он может не подойти к Авенсису, но его стоимость была столь смешной, что даже если он будет и не тот, не страшно.

Как то летом читал форумы по Авенсисам и наткнулся на установку круиза. Из интереса проверил возможность его установки замыканием на массу соответствующего контакта ЭБУД:

Загорелся веселый зеленый индикатор КК =)

До этого были три машины с круизом, пользовался я им крайне редко, но все же решил, что он должен быть и на этом авто, благо все для этого предусмотрено.

Отключил аккумулятор, открутил подушку безопасности

Открутил пластину сигнала:

И начал примерять рычажок. Конечно же он не подошел по креплениям… Первая мысль была продать его нуждающемуся именно в таком рычаге (он от Камри) но потом было решено колхозить, так как нужного мне рычага за приемлемую сумму я не нашел, а отдавать за него 7тр и заказывать через Эксист не хотелось.
Выломал из компьютера металлическую пластину, выгнул ее по рычагу:

Долго примерял и размечал место для окна рычага, вырезал его:

Установил рычаг (без мегаколхоза не обошлось, сверлить отверстие и нарезать резьбу было совсем никак, притянул стяжкой…):

Вытащил из разъема контакты и вставил их в соответствующие места:

Все собрал, проверил в действии — функционирует как надо =)

Выглядит почти как заводской, все надписи хорошо видно, расположен как раз под рукой, управлять удобно. Короче, я опять доволен как слон!

источник

Toyota Avensis Silverstone › Бортжурнал › Круиз контроль

Не смог сразу определится, как и в случае с парктрониками, в какую категорию отнести данную запись. Вроде электрика и электроника, но не Ремонт с обслуживанием всё таки. Вроде как Доработка по логике, но подкатегории не те: тюнингом это не назовёшь. Остаётся Аксессуары. Ладно. Пускай КК будет в аксессуарах.

Достался мне авенсис в довольно таки хорошей комплектации, но без круиз контроля. В предыдущем авто был КК, и было очень удобно с ним, особенно по трассе, да и в городе я им бывало пользовался. А тут его нет. Грустно.

Зарегистрировавшись на д2 увидел в бортжурналах аналогичных авенсисов записи по дооснащению круизом, с описанием по установке и каталожными артикулами. Обрадовался, думаю вот оно, сейчас закажу, но вбив артикулы в экзисте, увидел цену за рычажок около 5000 оригинал 84632-05010 и универсальный 84632-34011 примерно 3500. Решил отложить это дело до осени. Осенью курс $ опять подскочил и цена теперь на экзисте 14 330,68 р. за оригинал, за универсальный цена 4 009,95 р. Цена конь! Вбил те же номера в емех, и получаем другие цифры: 6 933 ₽ и 3 439 ₽. Уже лучше)) Есть ещё дешевле неоригинал переключателя подрулевого других фирм, но их я не рассматривал.

Время осень, отпуск, едем семьёй в Тюмень. На авито искал себе в своём регионе колёсные гайки, в том числе и в Тюмени, но не нашёл какие хотел. Зато набрал в поисковике круиз контроль, и вот он, продаётся, в Тюмени, всего за 1,5 косаря!

Созваниваюсь, договариваюсь, встречаюсь, покупаю! Осталось дело за малым: докупить шлейф, заглушку с отверстием и пару болтов. Где брать? Первая мысль которая пришла в голову — на разборе, хотел купить лишь шлейф, а остальное спокойно заказать дома. Обзваниваю пять крупных разборов, нигде нет. Отчаялся. Осталось заказывать Захожу в емех, вижу срок доставки 1 день. Звоню, уточняю, менеджер говорит что это до Москвы 1 день, а до Тюмени 2-3, итого 5-7 дней доставки. Вот такая вот арифметика! Приезжаю оформлять, другой уже менеджер говорит что доставка растянется аж на 7-10 дней. Что делать? Обратно домой хочется то на круизе ехать. Рискую, беру, а в голове уже прикидываю кто бы мог привезти в Юганск, если я не успею и уеду раньше чем придёт заказ. Через неделю за день перед отъездом звоню сам — говорят приезжайте, забирайте. Смотрю на даты, наклееные на упаковках, а там доставлено в Тюмень на следующий день и через день…негативные чувства во мне негодуют.

Но это ещё не всё, предстояло установить это добро. Садимся в машину ииии… А как разобрать руль?) Тяну, поддеваю, дергаю, и вверх и вниз — не снимается, понимаю что это делается не так. Прошу помощи на драйве.

Для начала снимаем клемму с акб для безопасности. Затем аккуратно вынимаем заглушки на руле слева и справа.

Читайте также:  Установку gta 5 без вирусов

источник

Toyota Avensis ///Black_ship › Бортжурнал › Установка cruise-control на 1zz- (+видео)

Приветствую тебя, читатель! В общем свершилось, я стал обладателем удобной непоовседневной вещи — круиз контроль (он же cruise, он же cruise-control, он же круз, он же КК). Долго хотел и вот сбылось. Но было не просто…
День 1: получил в пзДЕК’е посылку от Ивана из Зеленограда (www.toyota-cruise.ru/order/#order1) и начал обдумывать инсталляцию не без помощи Ивана и Артема ( govzich ). В первый же день снял руль. Там все очень просто. Нужен торкс на 30 и головка на 19. Клемму аккума не снимал, т.к чтоб бахнула airbag нужно очень постараться, главное все делать аккуратно и не спеша. Снял. Принес домой и начал окончательную разборку руля, ориентируясь на записи Артема из Минска (www.drive2.ru/l/487962161969103011/). Рычажок (он же джойстик, он же joystick, он же палочка удовольствия) установил примерно на штатное место, но не без колхоза, на фото представлен вид, да, на вид то еще зрелище, но установлен капитально, без люфта и соплей. Что для меня оказалось сложным, так это вырезать отверстие под рычажок, делал отверстие используя мега-инструмент — глазомер, попал в точку. Но я его не вырезал, вернее сделал ножом небольшое отверстие, а потом при помощи зажигалки и большого и указательного пальца начал расширять отверстие, придавая ровную форму овала. Получилось без бахромы и ровно в окончательном варианте, попал точно в проекцию рычажка. Он ни за что не цепляется и имеет свободный ход (на себя, вверх, вниз). Далее в штатную «мамку» добавил 2 разъема, ранее купленных в радиодеталях. Все получилось и можно ставить обратно в автомобиль. На этом я завершил первый день, положив начало. Решил делать рычажок первым, т.к в отзыве Артема упоминалось, что это самое муторное…но нет…дальше веселее. Скажу наперед, установку КК завершал головой в луже талого снега на коврике, стоя на коленях и вспоминая всех кого я знал и не любил))

День 2: самый простой на мой взгляд этап подготовки. Все время с паяльником в руке, канифолью и припоем. Тут главное не торопиться и все делать в соответствии с распиновкой СОМ разъема (www.toyota-cruise.ru/f/doc/installing_manual.pdf). Изначально я просто зеркально припаялся к разъему который идет из самого блока КК. Но потом все равно все проверил и все сошлось. Можно просто ориентироваться на цвета проводов, тут все стандартно и закономерно, но доя пущей важности сверяемся со схемой. Так же дома припаял предохранитель который ставится на провод питания (+12В — 0,5 mA) и резистор на провод от датчика скорости (все идет в комплекте), все это дело должно располагаться в непосредственной близости от предполагаемого места припайки на фишке от щитка приборов (белая фишка). Так же, чтоб не обращаться лишний раз к инструкции и не запутаться я изготовил бумажные стикеры и пометил каждый провод. Все изолировал термоусадкой, для усадки использую зажигалку по классике жанра. Далее вывел диод из блока КК, чтоб установить его в штатное место на щитке приборов, чтоб загоралось волшебное слово cruise. Чтоб припаяться к диоду в блоке КК, нужно найти (это не сложно) два контакта (средняя ножка и крайняя ножка светодиода, которая ближе к краю платы) и вывел штекер. В этот день наиболее сложным для меня показалось разобрать щиток приборов и снять стрелки (в первый раз это наиболее сложно, необходимо некоторое усилие и ловкость пальцев рук). Все разобрал и установил зеленый светодиод в штатный слот, перед этим изолировав контакты. Диод необходимо брать, ВНИМАНИЕ, на 3В, чтоб не мудрить с дополнительным сопротивлением. Теперь все готово для финального дня, в который я оказался в лежачем положении, окунувшись головой в лужу воды на коврике и на коленях.

День 3: казалось бы, что может быть проще, чем припаять 6 проводов. Мне было не просто, учитывая ограниченность пространства в машине. Изначально хотел поехать в гараж и при помощи паяльника все сделать (ну не люблю я скрутку проводов). Но гараж оказался не подготовлен для этого, я там провожу некоторую экзекуцию, придаю уют и навожу порядок. Поэтому пришлось все делать во дворе. Ну а как же с паяльником. Все просто, покупаем паяльную пасту и берем зажигалку и в путь. Кстати все получилось очень даже прилично и аккуратно, а главное надежно. Тут очень пригодились стикеры на проводах, т.к в схему уже практически не заглядывал. Но, ска, самое сложное это запитаться от концевика педали тормоза, ибо расположен пипец как неудобно, вот тут то я и оказался в луже на коленях, а за бортом минус 15 и это очень дискомфортно было. Но все получилось. Засветился индикатор круиза и я поехал пробовать. Алгоритм шикарный, машина едет ровно хоть в гору, хоть с нее, мгновенно реагируя и настраивая открытие дроссельной заслонки. Скорость варьирует судя по GPS максимум на 2 км/ч, что является допустимым. Никаких пинков и подергиваний не ощущал по ровной дороге.

Читайте также:  Установка комплекта промежуточной подвески

Единственное, что еще не сделал, но сделаю обязательно это установлю концевик педали сцепления, для отключения КК при переключении передачи.

Всем спасибо за внимание и стабильности на дороге и в жизни!

источник

Toyota Avensis Кораблик🛳 › Бортжурнал › Окончание диодизации и круиз-контроль

Для начала хотелось бы поздравить всех с прошедшими праздниками!
В каникулы закончил диодить подсветку салона: заменил лампочки в дверях и багажнике. Теперь галогенка только в бардачке, но ее менять пока не собираюсь.
Снова помог фокус с карточкой и ваши советы. Спасибо!
Для подбора необходимого размера лампочек, просто вытащил из водительской двери и с ней пошел в магазин — в багажнике лампочка точно такого же размера. Хотелось бы заметить, что в дверях плафоны вынимаются со стороны носовой части автомобиля (т.е. в левой двери плафон поддевать надо справа, а в правой — слева).

Лампочка на фотках уже заменена, ибо я, как обычно, сначала сделал, а потом вспомнил, что надо сфоткать)

Света, кстати, в багажнике стало побольше, даже на фото это видно, что уж говорить о приятном белом свечении.

Праздники — делать нечего. Вспомнил о том, что в подлокотнике катаю круиз-контроль, вот и решил поставить, благо на драйве куча постов о его установке.
Как и многие, на всякий случай первым делом скинул клеммы с аккумулятора. Самым сложным для меня оказалось вытащить заглушки — уж очень они не хотели поддаваться)) Потом отверткой нажал на усики, вытащил подушку.

Запутаться особо не в чем, ибо штекер один, концы у провода разные — воткнул провод и прикрутил «палку».

Подушка ставится обратно просто — прикладываем и защелкиваем 😀
Вообще, процесс установки очень простой и ошибиться негде.
С мыслями о том, что я молодец, сел за руль, поехал на испытания, и как вы думаете, что произошло.

Наверное, владельцы Авиков уже догадались, что круиз работает, а вот индикация нет (не высвечиваются соответствующие лампочки на приборке). Конечно же, я расстроился, ибо был на 100% уверен, что у меня все будет пучком. Ранее я уже писал, что поймал «удачный блик» и увидел на приборке необходимые для круиза индикации, так что приборка 100% поддерживает эту функцию, посему есть мысля съездить к диллеру, возможно нужна какая-то прошивка.

И еще хочу дополнить: я купил пенник на Али и обещал скинуть фотку того, как прекрасно он работает, держите:

источник

Установка круиза контроля на авенсис

Сигналы скорости и тахо, где бы вы их не подключили отличаться не будут (это физически одна и таже цепь). В мануале указаны места подключений. Таже, информациюю по местам подключения я давал вам в личку.

Проведите самодиагностику как это указано на странице 85 мануала. Ди вообще, странно слышать «жалобы» на систему у которй более чем достаточно диагностических тестов, которые как раз и нацелены на вявление «неисправностей». Какие тесты вы проводили и какие при этом получили результаты?

Перевели ли вы модули из режима CAN в аналоговый режим?

Отключили ли вы скигнал датчика сцепления (если вы его не используете, то сигнал должен быть отключен)

Проведите процедуру сброса настроек — стр. 98 мануала.
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ c Круиз-контролем и функцией ограничения скорости, МКП

Вернуться к началу
andreyt
Живет на Форуме

Пол:
Зарегистрирован: 22.07.2010
Сообщения: 1128
Откуда: Тюмень

Сообщение: #64 Добавлено: 29 Ноя 2010 09:48 Заголовок сообщения:
Ну вот и я дождался своего круиз контроля, 26 получил посылку а внутри

плюс блок памяти и ограничения скорости

27 уже поставил и опробовал, 3 числи придет ручка круиз контроля и доделаю окончательно
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000
Вернуться к началу
andreyt
Живет на Форуме

Пол:
Зарегистрирован: 22.07.2010
Сообщения: 1128
Откуда: Тюмень

Сообщение: #65 Добавлено: 19 Дек 2010 22:46 Заголовок сообщения:
Пришла мне ручка, и я сразу понял что она не та заказал я 84632-34011 за 1700 потом тока увидел что это было в теме про авенсисы 2009 года. А я на радостях что дешёвая ручка ее заказал. Ну делать нечего решил ее прикрутить, и прикрутил, пришлось правда 1 дырку просверлить, но и родная руска ставится путем сверления 2-х дырок.В субботу начал в воскресение закончил.
Ручка маленоко подругому выглидит

Вот так получилось расположить

Просвеслил и закрепил

Проверил ручка работает.
минусы провод идет отдельно и обжатый с 2-х сторон, снял разъем, обжатые провода подходят в общий разъем, но маленько другого размера, стопор до конца не защелкнулся, и в «улитку» без помощи перочинного ножа не влазило. Но поддев лезвием гнездо, разъем вошел и все работает. Получилось так что болты крепятся к 2-м контактам сигнала, это сделало сигнал справа малость туже, но рукой нажимается (не проверял, не поставил еще подушку на место)
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000

Вернуться к началу
Fokstrot
Живет на Форуме

Пол:
Зарегистрирован: 05.02.2009
Сообщения: 671
Откуда: Киев

Сообщение: #66 Добавлено: 23 Дек 2010 14:27 Заголовок сообщения:
andreyt писал(а):
Пришла мне ручка, и я сразу понял что она не та заказал я 84632-34011

Спасибо за отчет — очень интересно.
С номером ручки более-менее понятно. Но, я так понимаю эту вы заказали по ошибке, а какую следовало? Если можно номер.

источник

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Круиз-контроль

Купил себе на Авенсис все приблуды для круиз-контроля, всё установил, все проводки на месте (которые идут от руля), но ничего не работает ! Не хочется панель скидывать как в фото отчете на сайте avensis-club ! Может есть какой другой выход, помогите добрым советом.

Смотрите также

Комментарии 17

Например на короллах не хватает двух проводов. И все равно надо лезть. В комплектации Комфорт Плюс не проложены 2 провода отвечающие за работу круиз контроля под панелью между Е6 и АЕ6. Это с 2010. А вот с апреля 2011 все есть.

Вот именно, эти провода у меня и присутствуют! Хотя модель из последнего выпуска !

Как я понимаю, один из них питающий провод. Я где-то на автокоммунити в ветке про короллу читал про это.

Эти два провода, походу взаимозаменяемы !

а куда эти линии идут? подцепись к этим проводам в другом месте, схему глянь к чему они идут

Только у меня все провода имеются !

По ссылке фигня какая-то, чувак ничё не пишет про подключение блока управления круизом, у вас что, круиз в мозгах двигателя живёт?

Да там и не надо блок устанавливать ! Просто во многих комплектациях достаточно рычаг установить и все !

тож себе круиз хочу, но в нашей деревне таким никто не занимается(

Ты пишешь, что джойстик подключил к блоку, а остальное? сигнал от датчика скорости подключен? А панель при чём здесь? Если есть отчет о имплантации, надо делать по нему, и будет счастье.

Я же, и пишу, что не особо охота панель скидывать ! Шибко геморно !

Ты не на Авенсис клубе. Я не могу знать зачем у вас там панель снимается при установке Круиза.
С твоих слов я понимаю: Хочу круиз, но не хочу ставить по-нормальному, геморно.
Я так понимаю, что ты подключился не к этой твоей розетке, ты просто врезался в проводку. Если правильно врезался-значит должно работать(при условии, что ты правильно подключился к датчику скорости, так как к педали тормоза подключится просто).
Если не работает, проверь подключение к лягушке( провод, на котором появляется питание при нажатии), и к датчику скорости(провод, на котором появляется питание(импульс) при раскручивании колеса.
Проще было панель снять.

Ща я в отпуске, а вот по приезду углублюсь в систему подключения! Просто думал мож есть более простой выход из сложившийся ситуации !

Ты не на Авенсис клубе. Я не могу знать зачем у вас там панель снимается при установке Круиза.
С твоих слов я понимаю: Хочу круиз, но не хочу ставить по-нормальному, геморно.
Я так понимаю, что ты подключился не к этой твоей розетке, ты просто врезался в проводку. Если правильно врезался-значит должно работать(при условии, что ты правильно подключился к датчику скорости, так как к педали тормоза подключится просто).
Если не работает, проверь подключение к лягушке( провод, на котором появляется питание при нажатии), и к датчику скорости(провод, на котором появляется питание(импульс) при раскручивании колеса.
Проще было панель снять.

Я просто подключился к штатному месту ! 🙁 Вот пример: ag1977.livejournal.com/1082.html

а автомобильные мозги с приблудой совместимы? может они просто друг друга не распознают?

Да вроде все совместимо! Как расписывают парни, надо снять верхнюю часть панели и подключаться к розетке Ad6

источник