Меню Рубрики

Установка круиза контроля на хендай i30

Hyundai i30 everyday › Бортжурнал › Отчет об установке круиз контроля Part ван

Многие думаю, ждали этот пост уже давно. Ни как не хватало сил все написать и выложить фотки.
Люблю писать посты под настроение. По-другому не выходит к сожалению…

И так. Лирику в сторону, поговорим о деле.

Всему виной стала вот эта магическая коробка.

Поломалась у меня часовая пружина. Она стоила в раене 5к, уже не помню.
Ехала она месяца полтора и в итоге приехала.
Так как аирбэг и провода управления музыкой были демонтированы, выдалась отличная возможность написать подробный отчет об установке круиза

Начнем, пожалуй, с главного вопроса…
Как же снять аирбэг?Ни каких танцев с бубнами! Ни каких взрывов подушек не бойтесь.
Все делается за минуту, пожалуй, научился это делать с закрытыми глазами. По бокам у пластика руля есть 2 отверстия, засовываем туда ключ звездочку и откручиваем по болту с каждой стороны. После этой процедуры подушка, буквально падает вам в руки)
Всю эту процедуру советую делать со снятой плюсовой клеммой на всяк пожарный…

Далее вы все поймете. Будет указан процесс сборки…

И так, вставляем ключ в руль, обязательно установите его в центральное положение, и откручиваем гайку на руле. После дергаем его и он у нас в руках)

После я установил пружину аирбэга на место, таким образом выглядит разобранный руль на всех I 30)

И понеслась)
В комплекте, купленном для установки круиза находим 2 косы проводов и сами кнопки. В моем случае кнопки уже на месте. Установить их 2 мин делов.Нужна отвертка крестовая, что бы скрутить пластиковую накладку и впендюрить кнопки на положенное им место.
Вернемся к проводам. Первая коса длинная без разъемов на концах. Ее мы вставляем в пины согласно приложенной схеме к комплекту круиза. Эти разъемы входят в пружину аирбега снизу руля.

Потом снимаем левый передний подкрылок и через него ведем эту косу к блоку управления авто.
Процесс не фоткал, там ниче сложного, разобрать пластик слева у двери и кинуть провода к мотору через тех отверстие.

После берем провода, идущие из пружины эирбэга к кнопкам на руле. Заводскую косу сращиваем с косой из комплекта согласно приложенной схеме. В итоге у нас получается общая коса на круиз и управление кнопками на руле.

Вставляем разъем обратно туда, где он и был изначально, т.е в пружину эирбэга

Потом собираем все обратно. Вставляем фишку в эирбэг и собираем все в кучу.
И вуаля! Включаем габариты и у нас загораются кнопки круиза) Симметрия и красота.

И собственно вспоминаем, что в моторном отсеке у нас лежит коса, предназначенная для подключения к ебу.
О ней я напишу в скором времени в следующей записи своего бж.

И теперь самое главное! Где я всю эту лабуду купил?
В России, к сожалению, купить данный комплект нереально.
Покупал у человека с форума I 30 в Украине.
В комплект входят оригинальные кнопки управления круизом
Коса проводов для сращивания с аудиокосой непосредственно в руле
И коса, которая идет в ебу!
Прошу заметить в оригинале ее не существует, т.е купить невозможно.
Человек, у которого купил комплект, делает ее сам
Сделано очень качественно. Если бы в пакет хюндай положи ли, я бы от оригинала бы и не отличил ее.
Инструкция по сборке. Собственно схема.

Короче вывод. Если заворачиваться установкой круиза, то советую купить данный комплект у этого человека со всеми проводами и инструкциями. И будете счастливы.

Деньги кинул сбербанком. Товар ждал месяц пока он доедет к нему и еще пару недель пока его доставили в Астрахань.

Читайте также:  Установка писсуара в санузле

Фух… Вот его контакты если что )

+38095 2949722
+380676200952
Альберт
или на украинском форуме i 30 ник mr.Stealth

Стоимость удовольствия 900грн На рубли примерно 4000руб

Спасибо за внимание, Думаю кому-то, что-то из вышеизложенного пригодится.

Ну и после всего этого можно смело рвануть на рыбалку)))

источник

Hyundai i30 › Бортжурнал › Круиз-колхоз или круиз-контроль. Для тех кому интересно.

Наконец то собрал и испытал в работе. Долго не мог найти схемы в хорошем качестве где было бы видно номиналы резисторов. Но нашелся человек который указал мне путь истинный. Спасибо большое YouTod за это. И так теперь по порядку.

Hyundai i30 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Hyundai i30, 2012

Hyundai i30, 2013

Hyundai i30, 2012

Hyundai i30, 2016

Смотрите также

Комментарии 46

При круизе только значек горит и все. С ним загорается второй set . Один раз случайно включился лимитер.там уже можно было задать скорость. Как включился лимитер я не понял. Как раз хотел разобраться с этим. И можно ко мне на ВЫ не обращаться)))

Сайт да платный. Я сам расстроился. Без схем сложновато как то. Я позже попробую что нибуть. Сейчас холодно в гараже.

Добрый вечер. Появилась информация что можно сократить количество кнопок для круиз-контроля. Можно сделать одну кнопку на круиз/лимитер, по второму нажатию включается лимитер, по первому круиз, по третьему выключается. Нужно на кнопку круиза использовать сопротивление 1200Ом. Если у вас все в открытом доступе, не могли бы Вы провести эксперимент, работает это так как пишут?

Попробую. Хоть у меня все уже и упрятано. Разобрать не долго.

Добрый вечер. Появилась информация что можно сократить количество кнопок для круиз-контроля. Можно сделать одну кнопку на круиз/лимитер, по второму нажатию включается лимитер, по первому круиз, по третьему выключается. Нужно на кнопку круиза использовать сопротивление 1200Ом. Если у вас все в открытом доступе, не могли бы Вы провести эксперимент, работает это так как пишут?

Только не совсем понял . По моей схеме куда это сопротивление ляпать? Или можно ссылоку где вы это нашли ?

по вашей схеме просто между контактами — и + нужно это сопротивление

Дак это будет постоянно сопротивление давить

Ну я имел ввиду что по нажатию кнопки такое сопротивление должно получаться между -и +

Ладно я поэкспериментирую.

Таким сопротивлением сделали переключение круиза и лимитера га новом солярисе, я спросил откуда они взяли этот номинал, ответили что подсмотрели в киа спортаже, там одной кнопкой как раз это делается. И что интересно все подошло)))

А схема есть у них? Хоть какой то материал?

Сказали смотрели схемы на сайте, теперь он стал платным. Так что схем нет.

А схема есть у них? Хоть какой то материал?

Ещё вопросик, а у вас при включении круиза кроме пиктограмм на приборке ещё есть индикация, скорость заданная или ещё какие значения? В книге нарисовано что должна быть индикация на графическом дисплее.

Не могли бы вы подсказать какой кнопкой можно пожертвовать. Дело в том что купил кнопки с али, но там вместо второй качельки которая выбирает между лимитером и круизом стоит кнопка cancel. На солярисах новых на кнопку круиза паяли сопротивление лимитера и при повторном нажатии был поочередно выбор круиз-лимитер, тут есть такая возможность? как ведут себя кнопки если их нажать второй раз? есть ли такой выбор?

А в чем прикол? Что мешает просто купить кнопки?

Читайте также:  Установка и настройка принтера pantum

Жаба душит 12 тыщ за 5 кнопок выкладывать

Жесть конечно цены стали… тогда респект. Меня бы тоже задушила)

Жаба душит 12 тыщ за 5 кнопок выкладывать

О как. Я не спец по этим сайтам. Все равно дорого. За кнопки которые почти и не используешь. Кому как конечно. Мне они особо и не нужны. Я так побаловаться и самоутвердится больше. Может кому пригодится.

Можно и один поставить, только не на 1.5 а 1.44 кОм. И учитывайте погрешность резисторов. Все отплатное работает нормально без всяких проблем

источник

Установка круиза контроля на хендай i30

Сначала была долгая эпопея с заказом и получением кнопок, в итоге комплект обошелся в 5000р, проводка была куплена в Москве, а кнопки приехали из Украины. Теперь уже тропинка протоптана, и для укрепления российско-украинской дружбы и экономии денег будем заказывать на Украине. там есть много интересного.

Итак, кнопки пришли, естественно сразу же захотелось, их поставить, посмотреть как все заработает итп…
По началу не получалось снять подушку, но когда eska
скинул мануал, стало понятно что высматривать и куда тыкать))

За установку выражаю благорадность Стасу (MAGNAT) и Лене, которые все это 2 вечера назад сделали) я только фоткал))

Ну теперь по-порядку:
1. Отключаем минусовую клемму АКБ, и 3-5 минут терпеливо ждем, чтобы случайно не вызвать срабатывание подушки безопасности.

2. Вот она схема которая нас наставила на путь истинный. На рулях i30 и Элантры J5 есть 3 маленьких отверстия.
1 снизу (круглое),
2 в верхней задней крышки руля справа и слева (прямоугольной формы).

Надо посветить в эти дырки фонариком, тогда увидишь, на ощупь их не найдешь, пробовали…) смысл в том чтобы как указано на схеме, нажать на «кнопочку» на штифте, тогда подушка отстегивается (на фото 4 я их обвел красным). С нижней проблем не было, а вот с левой пришлось покопаться…

3. Снимаем подушку, а точнее она падает в руки)

4. Отключаем провод от подушки.
Вытаскивается оранжевый фиксатор, а потом отсоединяется желтый провод из желтого разъема.
НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОСТАВИТЬ РУЛЬ ПРЯМО.

5. Ключом на 21, или откручиваем центральную гайку.

6. Упираемся ногами в педали, спиной в сидушку и выдергиваем руль)

Дальше откручиваем 2 самореза на задней крышке руля, ее снимаем, не забывая запомни ть с какой стороны был черный конец проводки а с какой белый (право-лево), и аналогичным образом укладываем новую проводку… (жалко, забыл сфоткать), потом ставим кнопочки, и собираем все в обратном порядке.
по времени все заняло меньше часа.

Все заработало, и круиз и FlexSteering. Теперь руль выглядит так:


Теперь в кратце о результате:

1. Заработал Flex Steering. По ощущениям раньше электроусилитель работал в режиме Sport, на R16 это было самое то, на R17 тяжеловато, хотя в целом нормально.
Режим Comfort — несколько легко-смешной, что на руль дунешь, он повернется
Normal — это по ощущениям как в J4 на резине 185/65 R15. Крутится легко. Если где-то долго апркуешься — то самое то. Во всех остальных режимах лучше использовать Sport.


2. Круиз-контроль включается нажанимем на кнопку, загорается индикатор на приборке. Дальше набрав нужную скорость нажимаем кнопку SET и убираем ногу с педали газа. Горка\спуск подача топлива регулируется мозгами. Нажатие на педалььку тормоза сразу же круиз отрубает. Огорчило что скорость круиза не отображается на экранчике. При этом скорость можно кнопками как увеличивать так и уменьшать. при движении в горку автом ат сам переходит на 1-2 ступени вниз, для поддержания нужной скорости.


3. Ограничитель скорости. Шикарная штука. Выставлять ограничение можно на любой скорости, но естественно когда круиз включаем ограничитель отрубается. Выставлять скорость можно с шагом 1 км/ч. Если не продавливать педаль то кикдауна, то машина не поедет быстрее установленной скорости. Если продавливаем до кик-дуна, то индикатор установленной скорости начинает мигать, и раздается периодический писк. Такой же как о непристегнутом ремне. Скорость упала ниже ограничителя — пищать-мигать перестал. Удобно.

Читайте также:  Установка датчика расхода бензина

Остальные все кнопки работают как раньше) Управление музыкой раньше разнесенное по двум сторонам теперь переехало на левую сторону, а справа круиз и ограничитель.

источник

Hyundai i30 @slavniy_tort › Бортжурнал › Посоветуйте мастера в МСК Круиз-контроль на I30 2016

Народ, всем привет! Звонил официальному дилеру, хотел доукомплектовать машину круиз-контролем. Сказали мы этим не занимаемся, на вопрос слечу ли я с гарантии, сказали вообще нет, если делал ну рукапопый мастер.
Так вот посоветуйте пожалуйста хороший сервис, мастера и возможную запчасть. Нашел вот блок управления, на экзисте еще не смотрел, может и там есть.

Hyundai i30 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Hyundai i30, 2012

Hyundai i30, 2013

Hyundai i30, 2012

Hyundai i30, 2012

Смотрите также

Комментарии 23

Заезжай, поставим бесплатно) Москва, Речной вокзал.

посмотри в моем БЖ, там все расписано, нафига платить кому-то, весь процесс инсталяции кнопок у тебя займет 1-1,5 часа))

Артикулы оригинала:
56190A6500-Проводка рулевого колеса

1500 руб.
96710А6750RDR- Переключатель кнопочный

5000 руб.
96700А6500RDR- Переключатель кнопочный

проводку тоже нужно менять?

Артикулы оригинала:
56190A6500-Проводка рулевого колеса

1500 руб.
96710А6750RDR- Переключатель кнопочный

5000 руб.
96700А6500RDR- Переключатель кнопочный

сейчас стоят кнопки управления магнитолой

Артикулы оригинала:
56190A6500-Проводка рулевого колеса

1500 руб.
96710А6750RDR- Переключатель кнопочный

5000 руб.
96700А6500RDR- Переключатель кнопочный

а с установкой определимся, когда кнопки рожу, надо продать кое-то не нужное, чтобы купить эти не сильно нужные кнопочки=))

Я думаю, помочь установить могут многие. Могу даже я за банку колы

Сам ставил такие кнопки месяц назад, заказывал на Harrisko, неделя с Кореи до Астрахани, обошлись в 4800 с доставкой. Нужно только контакты местами поменять в центр. разъеме и провод один добавить. Если нет желания заморачиваться c проводкой, то можно Европейские купить, просчитывал за 12500 Руб. Артикулы 96710 A6750RDR Переключатель правый, 96700-A6500-RDR Переключатель левый, 56190-A6500 Проводка. Кстати, в свое время читал, что эта проводка подходит также на Корейские кнопки и не надо ничего переделывать.

я правильно понимаю, что можно ограничиться только одним переключателем или сразу два надо покупать левый и правый?

Можно только правый, но не будет тогда полноценного управления музыки на руле. Треки не получится переключать и выбирать радио и usb.

так там же вроде на правом переключателе есть кнопки и круиз на нем вроде, почему без левого не будет работать?

На правом круиз, управление режимами руля, и компа, все. Музыкой они никак не управляют.

ясно, просто сейчас у меня слева звук, справа переключение треков и радио

На правом круиз, управление режимами руля, и компа, все. Музыкой они никак не управляют.

получается полюбас две брать, для полноценной картины

Да, в свое время тоже думал только о правой, пока у Корейцев не нашел комплект дешевле, чем в России только один правый предлагают.

там ставить 20 минут самому. Есть куча фото и видео отчетов.

эти кнопки из ссылки, подойдут? читал что с элантры могут не подходить

это с элантры они не подходят, но можно перепиновать и все будет работать есть несколько записей в бортжурналах.

источник