Меню Рубрики

Установка круиза на грандис

Suzuki Grand Vitara Японская ШНива › Бортжурнал › Установка круиз-контроля на Suzuki Grand Vitara не имеющей такой функции в комплектации с завода.

Знаю, что тема не новая, у многих он уже установлен, вот и мне загорелось себе поставить. Не нравится мне пустая заглушка на руле. Изучая данный вопрос, пересмотрел видео из Ютуба, перечитал кучу отчётов на drive2 — понял, что в автомобиле с завода для этого всё подготовлено, остаётся только подключить кнопки. Не долго думая озадачился вопросом их приобретения. Поэтому ещё в марте были заказаны дорестайлинговые кнопки круиза 37460-64J40-ZCP за 2400р.,

которые не дошли, т.к. по данному товару поставщик отказал в поставке! Перезаказал еще раз, уже по большей цене за 3000р., опять отказ. Потом заказал рестайлинговые с подсветкой — 37460-77К40-ZCP за 3500р.,

после недели ожидания, поставщик отказал в поставке, а за 4600р., я сам не стал брать. Кстати сейчас цена на эти кнопки — 6100р. В итоге приобрел блок круиз-контроля в Китае — ru.aliexpress.com/item/32…c8-4c3f-8c6a-f6f246ec951e
Время в пути составило 21 день, посылка ослеживалась постоянно.

На внешний вид добротные дорестайлинговые кнопки круиза. Цена вопроса — 2 735,68 руб.
Хотелось самому установить, воспользоваться ранее кем-то проверенным вариантом.

Но все ПОДРОБНЫЕ отчеты — об установке трехкнопочного блока! С четырьмя кнопками отчетов нет, значит есть возможность таким образом легко ошибиться и я остыл. Сам в электрике не силен, а если вдруг не заработает? Не хочу вслепую перетыкивать провода местами и думать «В чем прикол?». Поэтому произведена установка круиз-контроля на сервисе у парня, который много лет работал мастером у официалов Сузуки, кучу сертификатов имеет, сейчас работает на себя. Находится в Отрожке в ГСК. Оказалось, что кнопки дорестайла ставить чуть труднее чем рестайл, отсюда цена работы составила 2500р. Меня всё устроило, лучше заплатить и быть уверенным — что все в порядке. По установке написать ничего не могу так как — если сам не ставил, тогда и не надо никого учить, как это делать.
Наконец-то процесс установки и подключения кнопок криз-контроля успешно завершен.

После установки, покатался по трассе, для проверки круиз-контроля в действии. Испытал щенячий восторг и массу только положительных впечатлений. Всё работает и очень меня радует! Едешь и отдыхаешь!
Круиз активируется, начиная со скорости 40 км/ч. При нажатии на кнопку «MAIN» (1) он включается, а на панели приборов зажигается зелёная лампа круиз-контроля «CRUISE». Все время, когда машиной управляет автомат, на панели приборов горит ещё одна зелёная контрольная лампа «SET».

источник

mirinai

Я и моя работа

В роли оптимизатора

Активация КРУИЗ-КОНТРОЛЯ на MITSUBISHI Grandis

Всем владельцам MItsubishi GRANDIS: вы можете активировать круиз-контроль самостоятельно (если у вас его не было)! Это просто и недорого! Все уже заложено в «мозгах» вашей машины, докупите пару запчастей и следуйте инструкции. Здесь подробная инструкция с фотками.

Если у вас ЕВРОПЕЙСКИЙ Grandis — то активация круиз-контроля не состовляет труда, все уже прошито под него и даже есть проводка, его нужно только активировать. Если машинка праворульная, то тут ситуация посложнее — тут нет даже разъема под него.

Круиз-контроль — штука приятная и полезная! Дает возможность расслабиться и отдохнуть за рулем. Только НЕ ЗАСЫПАЙТЕ! Он поддерживает постоянную скорость на трассе, вы даже можете убрать ногу с педали газа. Чтобы его активировать, нужно нажать на кнопку или рычаг, а чтобы выключить — нажать на педаль тормоза или газа.

1) Рычаг управления круиз-контролем — MR537964 (стоит 28,9$ — 20.03.10)

2) Кнопка стоп-сигнала — 8614A018 (стоит 14$) — (20.03.10)

3) Кабель для соединения — MR587310 (его можно и сделать самому, длина 13-15 см). цена при заказе — 19.61$ (20.03.10)

4) Если машина на механике — понадобится еще кнопка сцепления MB435457 (цена — 10.7$) (20.03.10)

5) Потребуется еще 2 болта для крепления выключателя круиз-контроля. Можно купить оригинальный — MF453017 (стоит до 0.51$) (20.03.10)

но можно взять и обычные болты под широкую головку — 5×10 мм с обычной резьбой

КАК проверить сможем ли мы активизировать круиз-контроль (прошиты ли «мозги» под него)?

Читайте также:  Установка и настройка цштвщцы

— Поверните руль на 180 градусов

— Внизу увидите небольшую прямоугольную заглушку, откройте ее отверткой

— Там увидите желтый разъем (это разъем подушки безопасности) и черный пустой 5-тиконтактный разъем («гребенка»). Он нам и нужен

— При работающем двигателе замкните 2 и 3 контакт, тогда загорится «CRUISE» на панели приборов.

Теперь начинаем сам процесс активации:

1) Нужно снять клеммы с аккумулятора. ОБЯЗАТЕЛЬНО!

2) Меняем кнопку стоп-сигнала 8614A018. Вот она старая кнопка

Вот чем отличаются старая (справа) и новая (слева) кнопки

Очень важно правильно выставить зазор этой кнопки (кнопки тормоза). Если неправильно выставить зазор — после начала движения метров через 100-200 машина замедляет движение и останавливается. После остановки — педаль тормоза заблокирована, горят лампочки «скользкая дорога» и «курсовая устойчивость». Это устранится если зазор установить правильно.

3) Откручиваем винты за рулем, чтобы снять водительскую подушку безопасности и крышку руля

4) Снимаем крышку с руля (вместе с подушкой), потянув на себя. Отсоедините черный общий привод и желтый разъем (отсоединяется сдвиганием)

Можно снять и руль, тогда будет удобнее работать (но это необязательно). Руль снимается легко, откручивавая 4 самореза.

5) Вырезаем отверстие под рычаг

6) Крепим рычаг, использую приготовленные болты (2 штуки), хотя можно закрепить и на 3 болта. На рисунке отмечены красным цветом места, где крепится рычаг круиза

7) Прикрепляем все разъемы и одеваем руль.

8) Теперь можно тестировать работу.

При нажатии на рычаг круиз-контроля должна загореться соответствующая надпись на панели приборов

ВОЗМОЖНАЯ ПРОБЛЕМА после процедуры:

На 4-й передаче даже при малейшем нажатии на педаль газа, передача падает на 3-ю.

— Прогрейте двигатель до рабочей температуры (80 градусов), заглушите машину

— Поверните ключ зажигания в положение LOCK

— Через 10 секунд запустите двигатель

— Поставьте на нейтральную передачу и потерпите минут 10

Если вдруг двигатель заглох, то вам необходимо прочистить корпус дроссельной заслонки, а потом повторить операцию

Если у вас МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА

помните для механики мы покупали дополнительную кнопку сцепления MB435457? Ее надо установить

Эта кнопка находится под панелью сразу за рычажком открытия люка бензобака.

А вот зазор для кнопки сцепления

Наслаждайтесь дополнительной фишкой в своей машине!

Все запчасти можно приобрести в нашем интернет-магазине.

Копирование материала возможно с размещением обратной ссылки на наш онлайн-супермаркет автозапчастей oza.net.ua !

Огромное спасибо за поддержку и предоставление информации Mitsubishi Ukrainian Club

источник

Suzuki Grand Vitara ㋡ вся полезная инфа тут › Бортжурнал › установка круиз-контроля

Всем привет! Изначально я хотел купить 2.0 в максимальной комплектации из-за круиза и штатного ксенона. Но потом разум сказал ну в баню, 2.4 едет лучше! Но всегда хотелось иметь круиз-контроль в машине. На предыдущих машинах я хотел ставить инородные, а здесь совсем другая ситуация

Для установки круиза нужно купить кнопки КК номер их такой 37460-77K40-ZCP и 3-и провода соответствующего сечения

0.75 кв длинной 60-70см, изолента, ножек, кусачки, иголка, паяльник, трещётка с 17 головкой, ключики торкс, отвёртка шлиц и крест.

Времени у меня заняло 1.5 часа с «перекурами», можно и за меньшее время управиться.

Когда купите кнопки круиза они будут в 12пиновом разъёме, иголкой нужно вытащить все пины, не повредив их.

Далее скидываем + — с АКБ, ждём 15 минут чтоб снять подушку руля. За это время снимаем пластик в ногах водителя, пластик рулевой колонки. Далее вынимаем заглушки на руле и выкручиваем крепёж подушки. Подушка соединена с рулевой улиткой проводом, провод вынимаем из подушки(желтый фиксатор вытаскиваем и вынимаем контакт) кладём вертикально подушку в сторону. Далее видим 6-и пиновый разъём кнопок на руле, там будут 4-е провода:
1-зелёный
2-пустой
3-черный
4-красный
5-красно-ораньжевый
6-красно-синий

У кнопок круиза нам нужны будут провода :
синий
белый
коричневый
желтый

остальные можно резать (тк для дальнейшей проводки нам нужно будет свободных 4-е пина)

Недостатком всего является потеря подсветки кнопок как аудио так и круиза. По-мне так она на фиг не нужна)

Коммутация по схеме для чайников 6-и пиновый разъём аудио:
1-зелный сигнал (-) надрезаем припаиваем к нему синий провод круиза (это — на круиз)
2-в пустое гнездо вставляем пин (белый провод круиза) (это + на круизе)
3-не трогаем
4-не трогаем
5-отрезаем чтоб из разъёма торчало 3-4 см хачишаем и припаиваем желтый провод круиза (с другой стороны отрезанный провод изолируем
6-отрезаем так же, зачищаем, припаиваем коричневый круиза.

Читайте также:  Установка промвала к раздатке

5 и 6 это контакты подсветки кнопок.

Заматываем всё изолентой, собираем руль, ставим на место. Ну кнопки как прикрутить к рулю я думаю не стоит рассказывать.
Под рулём на улитке есть разъём тоже 6-и пиновый:
добавляем(втыкаем пин имеющийся) в него так же 2-й контакт + припаиваем провод 60-79см (это + круиза) и отрезаем подсветку 2-а провода, к ним припаиваем 2-а провода 60-70см, далее эти три провода тащим в блок возле левой ноги внизу, квадратный серый разъём !мама» там как раз не будет доставать 3-х проводов. Туда втыкаем пины 3-и шт, и соединяем наши 3-и провода. Всё, круиз готов.

источник

Suzuki Grand Vitara Странник › Бортжурнал › Круиз контроль. Размышления и установка.

Последнее время очень много трассы стало. Поэтому круиз контроль стал особо необходим. А так как маркетинг процветает, то установка круиз контроля на Витаре это лишь установка кнопок, ведь не выгодно на заводе часть машин делать с одной прошивкой, а часть с другой. Это усложняет технологический процесс. Поэтому проше не ставить кнопки в простых комплектациях, а в топовых за эту полезную функцию можно смело просит несколько сотен $.
Иными словами все программное обеспечение прошито в машине, нехватает лишь кнопок и парочки контактов в разъемах.

Ниже размышления о выборе схемы установки, а также ход самой установки. Вся информация касается лишь последнего рестайлинга модели.

Блок кнопок на руль имеет следующий код 37460-77K40-ZCP.

Существует несколько схем по установке этих кнопок к бортовому комьютеру Витары. Рассматрим их.

Недостаток схемы — исчезает подсветка кнопок аудио, а также не будет подстветки круиз кнопок. Используютс все штатные разъемы, достаточно лишь докупить кабель 3х0.75 длиной 80см.

Видоизмененная схема, когда масса берется с разъема показана в следующем видео

Также это видео очень полезное тем, что помогает понять, где какой разъем расположен и как делать механическую работу по разборке рулевого.
Подробнейшее фото руководство по монтажу видоизмененной схемы 2 можно найти по следующим ссылкам:
www.drive2.ru/l/8438009/ (часть 1)
www.drive2.ru/l/8438382/ (часть 2)
www.drive2.ru/l/8438846/ (часть 3)

Первые две схемы — это вмешательство в штатную проводку и работа «на скрутку». Дело в том, что кабель, идущий в руль, имеет всего лишь 6 контактов. А машина со штатным круизом имеет 12 пиновый разъем. Исходя из этого, логичным решением является закупака штатного 12 кабеля и сопутствующих компонентов.
В данной ссылке подробно рассказано, как и что докупается.
Недостаток данный схемы — дороговизна. Ведь кабеля стоят в 2 раза дороже самих кнопок. А еще трудоемкий процесс по замене спирального кабеля и других.

Для себя решил устанавливать 1 или 2 вариантом. Но за день до установки выбрал схему 1 по следующим причинам:
1. Подстветка играет не сколько практичную, а эстетическую функцию. Она симпотично светится ночью. Она лишь мне однажды помогла, когда мы с Ладоги возвращались ночью. Уставшему проше посмотреть на кнопки, чем нашупывать их. Почти все органы управления я знаю в Витаре на ошупь.
2. Схема 1 лишь вмешивается в подстветку аудио кнопок и в случае кривости рук вы повредите лишь ее. Сами же кнопки аудио не затрагиваются. А ведь кнопки аудио — это также полезная функцию в машине.
3.Схема 2 не верна с точки зрения схемотехники. Есть такое понятие, как соединение звездой. Это когда у каждого сигнального провода есть своя земля. И когда сигнальный провод и его земля идут напрямую в модуль управления. Мне не известно, является ли модуль управления аудио и круиза одним и тем же устройством (платой). Но в Схеме 2 используется лишь одна земля для сигнала, кнопок аудио и круиза. Это не верно, но работает на ваш страх и риск))).
4. Схема 2 имеет до трех кабелей в скрутке, а также при наличии небольшого места в руле не позволяет с не аккуратными руками все это дело установить.

Читайте также:  Установка пиролиза получение этилена

В итоге изучив все выше приведенный ссылки, а также поняв принцип работы круиз кнопок, я устанавливал круиз без комьютера и даже без схемы под рукой. Все по памяти и логике работы. Если в чем то не уверен, проверяю тестером, в том числе и надежность закрепления вставленных пинов в разъем. Кстати, в схеме 1 контакты 6 и 5 разъема G33 можно перевернуть местами. Также синий и белый провод можно также поменять местами, если вам так удобнее. Связано это с тем, что кнопки круиза — это несколько встроенных резисторов разного номинала. Остюда перевод проводов на работоспособности, в отличии от светодиодов, никак не влияют.

Заметил любопытную особенность Витары:

Мои инструменты по электрике:

А вот самый главный инструмент — сьемник изоляции проводов:

Пробуйте круиз контроль. Крайне полезная функция. Только перед установкой обязательно разберитесь, как он работает и подробно изучите расположение разъемом (с видео по ссылке выше), а также как все разбирается.
На все у меня ушло 80минут. Но самая проблемная часть, это выташить контакты из разъема, с которым продается блок кнопок круиза. Это делал дома и потратил на это еще не менее часа. Дело в том, что разъем не разборный и его нужно в прямом смысле распиливать, чтобы достать контакты, не повредим их. Настолько тонкой иголки, чтобы достать контакты, я не нашел в хозяйстве.

Одно лишь замечание по круизу — теперь негде держать правую ногу. Ведь подставки, как под левую, в машине нету. Также есть риск, что при необходимости резко остановится, правая нога теперь должна проделать более долгий и сложный путь до педали тормоза. Как вы поступаете, как держите ногу ?

источник

Hyundai Grand Starex HVX › Бортжурнал › Видео >> Установка круиз-контроля DRIVENGE

Записал видео как я устанавливал круиз-контроль на свой Hyundai Grand Starex

Запросил у производителя графики распределения момента раскрытия дроссельной заслонки в разных режимах педаль-бустера

Цена вопроса: 9 540 ₽ Пробег: 118 000 км

Hyundai Grand Starex 2008, двигатель дизельный 2.5 л., 170 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Hyundai Grand Starex, 2015

Hyundai Grand Starex, 2016

Hyundai Grand Starex, 2010

Hyundai Grand Starex, 2012

Смотрите также

Комментарии 21

Как долго пользуетесь, слышал что глючит. Хочу тоже себе такую штуку вот и спрашиваю

Каждый день пользуюсь, не глючит

С моей стороны только положительные

Доброго времени суток, какие отзывы о круиз контроле?

Зачем руль снимал? Дим, надо было просто повернуть руль на 90градусов и всех делов:)))

Хм, и что то их видно становится?

Конечно же:) И провода в клеммы вставлять после того как протянул через обшивку:) Спешишь:)

Ну я в видео указал порядок как должно быть, ну а про фишки ты прав поспешил пришлось снимать

Видео хорошее! Просто когда люди будут его использовать как инструкцию-икаться тебе будет:)))

Ну я же показал сначала как снять кожух, а потом уже собирал ручку

На видео-все правильно! Просто добавь в комментах про фишки:) Яркость притушил у диода?

Я его совсем вырубил, горит только когда круиз вкл

Ну как, там же 3 режима ярко, тускло и выкл, у тебя не так что ли?

Чет у меня только притухание… На новых может только добавили…

Так прошивку обновить надо наверное

У меня с этим туго:) С этим я на ТЫ:))) Припаять, разобрать, собрать, поставить-эт я могу:)))

Так прошивку обновить надо наверное

Мой круиз со скидкой достался мне))…попал на момент когда они по каким то причинам не высылали заказы и типа скидку сделали, только товар отправили через неделю. Дождался, установил, благодаря твоему видео, установка прошла шустро, ну почти шустро)). Провода в фишки вставил раньше чем провел их через обшивку))… и штекер тормоза не сразу нашел)). Обошелся вместе с доставкой 8400р

источник