Меню Рубрики

Установка круиза опель зафира

Что нужно для адаптивного круиза?

#1 kpreobra

  • Читайте также:  Установка подсветка для ног на тигуане
  • Сообщение отредактировал lpm61: 30 Ноябрь 2014 — 23:15

    источник

    Тема: Круиз-контроль на Зафире. Как я его поставил.

    Круиз-контроль на Зафире. Как я его поставил.

    Круиз — это удобно! Чего бы там не говорили про наши дороги. Даже на МКАДе он работает отлично, не говоря уж про тех, кто на дальняк часто мотается.

    Исходные данные: Зафира Б, ручка, 1.8.

    Для установки нужен подрулевой переключатель и размыкатель на педаль сцепления. Последний в большинстве машин уже установлен на заводе. Понять есть он или нет можно двумя способами. Самый очевидный — посмотреть под торпеду (сняв пластиковую панельку над педалями). Другой способ — прислушаться к звуку при лёгком нажатии на педаль. Если есть негромкий щелчок — это скорее всего он.

    Подрулевую лапку заказал в Экзисте. Её номер 12 41 231, стоит 61 уе. Если кому нужен ещё и размыкатель, то его код вроде бы 62 39 120, цена 10 уе. http://www.elcats.ru/opel/details.as. =P%3A3%3A1%3A1

    Далее обзвонил дилеров. Кто-то сразу пугался и отказывался установить круиз на Зафиру, кто-то обещал перезвонить, но не перезвонил. В итоге, остались Кунцево, СТС и Genser на Новоясеневской.

    Кунцево объявило цену в 3500 и пообещало управиться за 3 часа. На резонный вопрос: чего там 3 часа ковыряться если надо всего лишь комп прошить да ручку новую поставить, внятного ответа не получил.

    СТС тоже как-то сразу растерялись, но внимательно выслушали, вникли и, пообещав перезвонить, перезвонили. (Кому надо — дам контакты менеджера — очень хорошее впечатление оставил!) Договорились, что если все работы ограничатся установкой ручки и прошивкой, то цена вопроса 1500. Если же переключателя на педали сцепления всё-таки не окажется (также вероятно что под него и проводки не будет), то в этом случае всё обойдётся в 3000. Согласился, записался.
    Когда приехал, 40 минут. бестолку стоял около стоек приёмки (хоть и народу практически не было) и, в итоге, был отправлен к менеджеру по допоборудованию. Надо признаться что я себя неважно чувствовал из-за простуды да плюс ещё длительное ожидание. вобщем, снял заказ и похал домой. Кто будет к ним записываться сразу же уточняйте куда вам надо будет подойти, на общую приёмку или к столику допоборудования.

    Остался Genser, с которым у меня связаны только положительные эмоции. Позвонил, объяснил, сказали что цена вопроса 1200 руб = час работы. Приехал, отдал машину, ушёл пить кофе.
    Через 10 минут зовут в ремзону, нужен security code. Подрулевой переключатель уже установлен, мастер активирует комп. Тут-то я наконец увидел Tech2 в действии. Супер штука!
    Маленько помучал мастера вопросами, инетерсно ведь!
    Попросил проверить активирваны ли у меня сообщения о сгоревших лампочках (Кларус, когда комп мне прошивал, клятвенно обещал, что лампочки будет показывать). Естесственно, эта опция выключена. Включили Далее мастер, тихо поругиваясь, ещё что-то там менял в настройках, не относящееся к круизу. Кульминацией стал тот момент, когда выяснилось, что у меня сигналка не активирована 😡 . Не знаю что это означает, вроде всё работало, но эту опцию на всякий случай активировали. Спросил можно ли уменьшить чувствительность датчика дождя, а то частит, падла. Поискали, не нашли.
    В заключение, прокатились с менеджером, убедились что круиз работает и лампочка на спидометре загорается.

    Читайте также:  Установка передних подушек камаз евро

    Итог — установка круиз-контроля 1200 руб плюс 1600 подрулевой переключатель. Сразу опробовал на МКАДе — понравилось! Опять же, кому надо пишите в личку, дам контакты менеджера, который уже в курсе что такое установка круиза на Зафиру.

    P.S. Genser наконец-то отмыл машину от Лужковского коктейля. Сказали, что минимум 2 раза намыливают при мойке, иначе этот налёт не отмывается.

    Надеюсь, что будет кому-то полезно.

    источник

    Opel Zafira 🇷🇺 › Бортжурнал › Активация круиз контроля Opel Zafira B.

    Сегодня я разберу с Вами как программно активировать круиз контроль на примере своего автомобиля.

    Сразу хочу извиниться за качество фото (все на тапок), и за их количество- больше 20 добавлять нельзя. Да они и не нужны по сути. Я все подробно постараюсь описать.

    Как мы уже выяснили в предыдущей записи-проводка и концевик педали сцепления присутствуют и даже активирован с завода. Что очень странно, да и пофик…

    Следующим этапом надо сделать что. Правильно, установить сам подрулевой переключатель. Но для этого надо демонтировать старый. Поднимаем резинку старого переключателя и засовываем туда трубочку от wd-40 (лайфхак. Никаких вязальных спиц и прочей женской ерунды…). Знаете, эти вещи у меня всегда ездят в багажнике. Не могу изгнать эту дурную привычку возить с собой свечи, модуль и еще кое-что по мелочи… А что делать, это же Опель- тут или запчасти возить или 15 ку всегда в кармане иметь! С 15 кой проще, конечно, места меньше занимает…
    Трубочку до упора вставили-переключатель вынимается. Новый просто вставляется до характерного щелчка. После этого можно заправлять резиновый пыльник переключателя на свое законное место.

    Переключатель установлен. Самое время программно активировать данную мульку!
    Старый мой помощник Sony Vaio погиб смертью храбрых, окупив, правда, раз 50 свою стоимость и деньги на обслуживание. Его боевой пост занял ноутбук hp (многие не умные люди обзывают эти фирму «а херли плакать», ну им то виднее…).

    С недавнего времени перешел полностью на английскую версию программы VAUX-COM. Мне так проще и удобней. У кого проблемы с иностранными языками качаем или переводчик, благо в 21 веке эти приложения могут даже делать перевод текста с фотографии (во, до чего техника дошла), или берем с собой в гараж симпотичную учителку* по английскому… При втором варианте дело по активации круизяки* обречено на 99% на провал, в 1% просто может выйти осечка, но ничего-берите с собой на этот случай крахмал. Как говорится-воротнички-то стоят… /Блин, опять спошлил…/

    Ну что? Погнали активировать наконец-то?:
    Подключаем OP-COM в диагностический разъем автомобиля.
    Включаем зажигание. Автомобиль не заводим.
    Открываем программу VAUX-COM / OP-COM.
    Нажимаем Diagnostics / Диагностика.
    Выбираем год автомобиля.
    Выбираем модель автомобиля.
    Нажимаем Engine / Двигатель.
    Выбираем модель ДВС (в моем случае это Z18XER).
    Нажимаем Programming / Программирование.
    Нажимаем Program Variant Configuration / Программирование варианта конфигурации.
    В строке Cruise Control / Круиз Контроль меняем надпись с Not Present на Present / Не Присутствует в настоящее время на Присутствует.
    Нажимаем Perform Coding / Выполнить Кодирование.
    Если все прошло удачно, то на мониторе выскочит новое окошко с надписью Успешно запрограммировано! (…ну а если нет, то Увы и Ах…).
    Нажимаем в этом окошке кнопку ОК.
    Начинаем все с начала, переходим к следующему блоку…

    Читайте также:  Установка поршневой на заз 968

    Нажимаем Body / Кузов.
    Нажимаем CIM (Steering Column Module) / Центр управления электроникой расположенный на рулевой колонке.
    Нажимаем Programming.
    Нажимаем Program Variant Configuration.
    Вводим свой Security Code / Секретный Код (у меня всегда под рукой, т.к. записан в самодельной сервисной книжке…).
    После того, как Security Code введен, и введен корректно, нажимаем кнопку OK.
    В открывшейся таблице ищем строку с названием Cruise Control.
    Меняем значение с Not Present на Present.
    Нажимаем Program.
    На этом этапе выскочит окошко на мониторе с надписью Вы действительно хотите изменить кодировку?
    Нажимаем в этом окошке кнопку Да.
    Если, опять же, все пошло удачно, то на экране мы увидим новое окошко с надписью Данный вариант кодирования успешно записан в блок управления. Программирование успешно!
    Нажимаем в этом окошке кнопку ОК!
    Опять начинаем все с начала, переходим к следующему блоку…

    Нажимаем Body.
    Нажимаем IPS, ECU (Instrument Control Unit) / Блок управления приборной панелью.
    Нажимаем Programming.
    Нажимаем Program Variant Configuration.
    Вводим свой Security Code.
    После того, как Security Code введен, и введен корректно, нажимаем кнопку OK.
    В открывшейся таблице ищем строку с названием Cruise Control.
    Меняем значение с Not Present на Present.
    Нажимаем Program.
    На этом этапе выскочит окошко на мониторе с надписью Вы действительно хотите изменить кодировку?
    Нажимаем в этом окошке кнопку Да.
    Если, опять же, все пошло удачно, то на экране мы увидим новое окошко с надписью Данный вариант кодирования успешно записан в блок управления. Программирование успешно!
    Нажимаем в этом окошке кнопку ОК!
    Все, с программированием (перепрограммированием) разобрались.

    Далее проверяем все системы автомобиля на количество ошибок. А вообще Я не сказал, что кодировать настоятельно рекомендую только исправные блоки в которых нет ошибок? Нет. Да, да, этой информации нет на Вашем любимом Астра клубе…ГЫы ыыыы… На ум пришла одна интересная детская поговорка: «Если любишь в жизни риск-сформатируй* жесткий диск». Вот примерно так же с перекодированием блоков, заведомо содержащих ошибки…

    Весь перевод текста с английского на русский выполнил на свой манер. Вы можете переводить его так, как нравится лично Вам…

    Отвлеклись слегонца!
    После программирование что обычно по плану? Правильно, пробная поездка! Едем наслаждаться новой удобной вещью. Ну и, как всегда происходит с приобретением новой мульки*, это чувство радости. Как мало мужчинам для счастья надо…

    Ну и как не сказать эти замечательные слова напоследок?:
    ВСЕ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ КИТАЙСКИМИ КЛОНАМИ ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!

    *-вставлена над словами, которые я умышлено пишу с грамматическим ошибками, либо они являются сленгом, причем иногда авторским…

    Многие люди меня иногда спрашивают: «Сколько времени надо, чтобы создать запись в БЖ?» Отвечаю. Конкретно на эту ушло около 10 часов относительно свободного и условно бесплатного моего личного времени… А ведь можно было по пырому тупо написать: «Расписывать активацию не стал. Куча записей на форуме есть.» Ведь так проще же! Фоточку сделал…, две строчки текста вставил… и я у мамы-молодец… Да ведь.

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector