Меню Рубрики

Установка круиза в митсубиси аутлендер xl

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Установка Круиз-Контроля в Mitsubishi Outlander XL

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось видео?

Не понравилось?

Кнопки Круиза покупал здесь — http://ali.pub/3qoc3v

Mitsubishi Outlander XL, Как установить Круиз Контроль на Мицубиси Аутлендер ХЛ своими руками.
Можно купить отдельно кнопки круиз контроля для Мицубиси Аутлендер ХЛ их номер 8602A008
Номер кнопки сцепления для Мицубиси Аутлендер ХЛ с МККП имеет номер — MB435457
Кнопка педали тормоза Для для Мицубиси Аутлендер ХЛ с четырьмя контактами имеет номер — 8614A018

Пользоваться круиз-контролем можно на скорости примерно 40 км/ч и выше.

A — Кнопка ON OFF
Используется для включения и выключения круиз-контроля.

B — Кнопка COAST SET
Используется для уменьшения заданного значения скорости, а также для установки постоянной скорости движения.

C — Кнопка АСС RES
Используется для увеличения заданного значения скорости, а при завершении движения с постоянной скоростью — для возврата к изначально установленной скорости.

D — кнопка CANCEL
Используется для отключения режима движения с постоянной скоростью.

Включение круиз-контроля
Кратковременно нажмите кнопку ON OFF (А).

В память будет занесена скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания кнопки COAST SET.

Повышение заданной скорости движения

Повысить скорость движения можно двумя способами.
Нажатием кнопки АСС RES

Для повышения скорости нажмите кнопку АСС RES (С) и удерживайте ее.
При достижении требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет введена новая скорость движения.
Повышение заданной скорости движения

Для незначительного повышения скорости нажмите кнопку АСС RES (С) и отпустите ее менее чем через 1 секунду.
При каждом нажатии на кнопку (С) скорость будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.
С помощью педали акселератора

Нажмите на педаль акселератора и увеличьте скорость движения до желаемой; затем быстро нажмите и отпустите клавишу COAST SET, чтобы ввести в память системы новое значение скорости.
Повышение заданной скорости движения
Снижение заданной скорости движения
Снизить скорость движения можно двумя способами.
Нажатием кнопки COAST SET
Двигаясь с заданной скоростью, нажмите кнопку COAST SET (В) и удерживайте ее; скорость движения будет постепенно уменьшаться.
При достижении требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет введена новая скорость движения.
Снижение заданной скорости движения
Для незначительного снижения скорости нажмите кнопку COAST SET (В) и отпустите ее менее чем через 1 секунду.
При каждом нажатии на кнопку (В) скорость будет уменьшаться примерно на 1,6 км/ч.
С помощью педали тормоза
Нажмите на педаль тормоза (при этом круиз-контроль отключается), снизьте скорость до требуемой и кратким нажатием кнопки COAST SET (В) установите заданную скорость.
Снижение заданной скорости движения
Временное повышение или снижение скорости

Временное повышение скорости
Нажмите на педаль акселератора, как в обычном режиме. После отпускания педали акселератора скорость движения вернется к ранее установленному уровню.

Нажмите на педаль тормоза, чтобы снизить скорость. Чтобы вернуться к прежней скорости движения, нажмите кнопку АСС RES.
См. раздел «Восстановление заданной скорости движения».
Временное снижение скорости
Отключение круиз-контроля
Отключить круиз-контроль можно следующим образом:
Кратковременно нажмите кнопку ON OFF (А) (круиз-контроль будет отключен).
Нажмите кнопку CANCEL (D).
Нажмите на педаль тормоза (несильно и кратковременно).
Отключение круиз-контроля
Круиз-контроль отключается автоматически в следующих случаях:
При Снижении скорости на подъеме и т. п. более чем на 15 км/ч относительно установленного значения. При скорости движения менее 40 км/ч. При включении динамической системы курсовой устойчивости (ASC) (если предусмотрена). См. раздел «Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)».
Хотя на автомобилях круиз-контроль отключается при переводе рьиага селектора в положение N (нейтраль), переводить рычаг селектора в это положение во время движения запрещается.
При этом будет невозможно торможение двигателем, что может стать причиной серьезной аварии.
Восстановление заданной скорости движения
Если круиз-контроль был отключен одним из способов, описанных выше, восстановить заданною скорость движения можно, нажав кнопку ACC-RES (С) на скорости не менее 40 км/ч.
Восстановление заданной скорости движения
Однако при выполнении одного из следующих условий восстановить заданную скорость движения с помощью данной кнопки будет невозможно. Задать новую скорость необходимо в следующих случаях:
Круиз-контроль был отключен кнопкой OFF.
Было выключено зажигание (OFF).

Установка круиз-контроля — бортжурнал Mitsubishi Outlander
Доустановка круиз-контроля на XL
Круиз-контроль — руководство по эксплуатации Outlander XL Главный Механик Лайф

источник

Mitsubishi Outlander XL V6 Golden Hippo › Бортжурнал › #019 Круиз контроль на Mitsubishi Outlander XL

Приветствую Комрады!
Комплектация моего Mitsubishi Outlander XL была без круиз-контроля, однако эта та вещь которая по моему мнению должна быть в каждом автомобиле. Очень много записей о том как люди ставят себе круиз-контроль, однако распишу про это и я, дабы если кто-то наткнется на мою запись не плевался от избитой фразы «поэтому описывать его установку не буду», как зачастую плююсь я, а сразу нашел нужную информацию и не рылся в поисках тем где же это описано.
Итак поворачиваем руль чтоб панели с кнопками стали вертикально и откручиваем сзади винт «+» который держит пластиковую заглушку-пустышку, тянем на себя и аккуратно отодвигаем ее (ВНИМАНИЕ, если проводка у вас есть, фишка может быть защелкнута в пустышку, у меня так было), снимаем фишку-разъем подключения с пустышки и тоненькой проволочкой замыкаем 2 средних контакта (всего их там 4 так что вы не перепутаете), если у вас на панели загорелась надпись CRUISE, значит все активировано и можно просто подключить кнопки.
Я заказывал тут и левую и правую панели с кнопками, но не рекомендую ниже опишу почему.
Итак получаем на почте кнопки и бежим скорее подключать.
Я вставил разъем и у меня все заработало сразу без танцев с бубном и каких-либо активаций, к сожалению не могу описать процедуру активации, т.к. сам я ее не делал, а копипастить и вводить кого-то в заблуждение не хочу.

Читайте также:  Установка viber на самсунг

Теперь почему не рекомендую к заказу у этого продавца:
1. Кнопки управления магнитолой при подключении вывели громкость магнитолы на 0 и ни одна из них не реагирует на какое либо нажатие;
2. Кнопки круиз-контроля стали не совсем на свое место, а смещены к ободу руля.
3. Кнопки круиз-контроля имеют очень слабую и неравномерную подсветку (сделаю позже фото в темноте чтоб было более наглядно).

Вот собственно и все, радость от установки есть но как то не в полной мере…
А еще к посту о расходе топлива, сегодня был залит полный бак и просчитан расход не по БК, а по факту с помощью программы учета расхода топлива (как-нибудь распишу о ней, думаю многие возьмут на вооружение эту программу) и средний расход город трасса 50/50 у меня составил 13л. Для 3.0 думаю это вполне нормальный результат. Езжу под настроение бывает кручу в красную, бывает спокойно.

UPD Все таки решил я добить вопрос по кнопкам аудио, сгонял к знакомому электрику и он прозвонив всю плату нашел «которотыш», не сразу, изначально даже пришлось выпаять один резистор, но он его нашел )))
Как оказалось из-за некачественной пайки коротыш был под разъемом. Выпаивать его не надо, можно просто отодвинуть пластиковую часть разъема подключения от платы и проверить пайку разъема, мне даже и без лупы стало видно где что и как. Надеюсь данное дополнение поможет тем кто заказывает с Китая кнопки. Всем спасибо за внимание 😉

источник

Установка круиза в митсубиси аутлендер xl

Круиз-контроль — это система автоматического поддержания заданной скорости. Пользоваться круиз-контролем можно на скорости примерно 40 км/ч и выше.

Предостережение

  • Если вам не нужно двигаться с постоянной скоростью, в целях безопасности отключайте круиз-контроль.
  • Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем, когда условия движения не позволяют поддерживать постоянную скорость, например в плотном транспортном потоке, на извилистых, обледенелых, заснеженных, влажных или скользких дорогах, а также на крутых спусках.

Примечание

Круиз-контроль может оказаться не в состоянии поддерживать постоянную скорость на подъеме или спуске.

Кнопки управления круиз-контролем

A — Кнопка ON OFF
Используется для включения и выключения круиз-контроля.

B — Кнопка COAST SET
Используется для уменьшения заданного значения скорости, а также для установки постоянной скорости движения.

C — Кнопка АСС RES
Используется для увеличения заданного значения скорости, а при завершении движения с постоянной скоростью — для возврата к изначально установленной скорости.

D — кнопка CANCEL
Используется для отключения режима движения с постоянной скоростью.

Примечание

Старайтесь не допускать ошибок при пользовании кнопками круиз-контроля. При одновременном нажатии двух и более кнопок система круиз-контроля может отключиться автоматически.

Контрольная лампа CRUISE

Контрольная лампа CRUISE загорается при включении круиз-контроля путем нажатия кнопки ON OFF (А).

Включение круиз-контроля

Примечание

  • При нажатии кнопки ON OFF в тот момент, когда ключ в замке зажигания находится в положении LOCK или АСС, круиз-контроль включится автоматически при следующем запуске двигателя. При этом также включится контрольная лампа круиз-контроля CRUISE.
  • При недостаточном напряжении аккумуляторной батареи информация о нажатии кнопки ON OFF стирается из памяти. В результате при запуске двигателя контрольная лампа круиз-контроля CRUISE может не включиться.
    В этом случае, чтобы включить систему, нажмите кнопку ON OFF еще раз.
  • Двигаясь с желаемой скоростью, нажмите кнопку COAST SET (В).

    Примечание

    В память будет занесена скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания кнопки COAST SET.

    Повышение заданной скорости движения

    Повысить скорость движения можно двумя способами.

    Нажатием кнопки АСС RES

    Для повышения скорости нажмите кнопку АСС RES (С) и удерживайте ее.
    При достижении требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет введена новая скорость движения.

    Для незначительного повышения скорости нажмите кнопку АСС RES (С) и отпустите ее менее чем через 1 секунду.
    При каждом нажатии на кнопку (С) скорость будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.

    Читайте также:  Установка запорного клапана газ

    С помощью педали акселератора

    Нажмите на педаль акселератора и увеличьте скорость движения до желаемой; затем быстро нажмите и отпустите клавишу COAST SET, чтобы ввести в память системы новое значение скорости.

    Снижение заданной скорости движения

    Снизить скорость движения можно двумя способами.

    Нажатием кнопки COAST SET

    Двигаясь с заданной скоростью, нажмите кнопку COAST SET (В) и удерживайте ее; скорость движения будет постепенно уменьшаться.
    При достижении требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет введена новая скорость движения.

    Для незначительного снижения скорости нажмите кнопку COAST SET (В) и отпустите ее менее чем через 1 секунду.
    При каждом нажатии на кнопку (В) скорость будет уменьшаться примерно на 1,6 км/ч.

    С помощью педали тормоза

    Нажмите на педаль тормоза (при этом круиз-контроль отключается), снизьте скорость до требуемой и кратким нажатием кнопки COAST SET (В) установите заданную скорость.

    Временное повышение или снижение скорости

    Временное повышение скорости
    Нажмите на педаль акселератора, как в обычном режиме. После отпускания педали акселератора скорость движения вернется к ранее установленному уровню.

    Временное снижение скорости
    Нажмите на педаль тормоза, чтобы снизить скорость. Чтобы вернуться к прежней скорости движения, нажмите кнопку АСС RES.
    См. раздел «Восстановление заданной скорости движения».

    Отключение круиз-контроля

    Отключить круиз-контроль можно следующим образом:

    • Кратковременно нажмите кнопку ON OFF (А) (круиз-контроль будет отключен).
    • Нажмите кнопку CANCEL (D).
    • Нажмите на педаль тормоза (несильно и кратковременно).

    Круиз-контроль отключается автоматически в следующих случаях:

    • При Снижении скорости на подъеме и т. п. более чем на 15 км/ч относительно установленного значения.
    • При скорости движения менее 40 км/ч.
    • При включении динамической системы курсовой устойчивости (ASC) (если предусмотрена).
      См. раздел «Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)».

    Предупреждение

    Хотя на автомобилях круиз-контроль отключается при переводе рьиага селектора в положение N (нейтраль), переводить рычаг селектора в это положение во время движения запрещается.
    При этом будет невозможно торможение двигателем, что может стать причиной серьезной аварии.

    Восстановление заданной скорости движения

    Если круиз-контроль был отключен одним из способов, описанных выше, восстановить заданною скорость движения можно, нажав кнопку ACC-RES (С) на скорости не менее 40 км/ч.

    Однако при выполнении одного из следующих условий восстановить заданную скорость движения с помощью данной кнопки будет невозможно. Задать новую скорость необходимо в следующих случаях:

    • Круиз-контроль был отключен кнопкой OFF.
    • Было выключено зажигание (OFF).

    Outlander XL

    — многоцелевой внедорожник, позволяющий уверенно чувствовать себя в любых дорожных условиях.

    источник

    Установка круиз-контроля

    Mitsubishi Outlander 2009

  • Наконец поле 10 дней ожиданий пришли необходимы запчасти для круиз-контроля. В интернете очень много описаний можете найти сами, но там немного не договаривают. Я расскажу как все происходило у меня.

    Прежде чем заказывать детали необходимо убедиться в некоторых вещах. Первое – наличие необходимой проводки (по рассказам бывалых, эта проводка редко когда отсутствует). Второе – проверяем прошиты ли мозги у бортового компьютера и третье – наличие клеммы для датчика сцепления. Фотки выкладываю в порядке описания процесса.

    И так снимаем правую заглушку на руле, для этого с обратной стороны руля откручиваем саморез крепления заглушки и снимаем её (см .фото). Под заглушкой скорей всего находится синяя клемма. Значит с проводкой все в порядке.

    Проверяем прошиты ли мозги у бортового компьютера – для это необходимо кратковременно (обратите внимание НЕПОСТОЯННО) замкнуть контакты 2 и 3. Вопрос с какой стороны считать? Да с любой все равно они будут номерами 2 и 3, т.к. всего 4-е контакта. Если на панели приборов загорится лампа зеленого цвета с надписью CRUISE , то все окей. Мозги машины прошиты (см. фото).

    И последнее, что нужно проверить это наличие клеммы для датчика сцепления. Чтобы это проверить мне пришлось снять под рулем обшивку. Вкратце – обшивка держится на внутренних защелка, 2-х шурупах и на одном пистоне. Чтобы ничего не сломать левый воздуховод необходимо снять в первую очередь. После снятия обшивки необходимо найти эту клемму, она обычно примотана к проводке жгутом. С одной стороны все просто, но мне с трудом удалось разобраться где нужная клемма, так как её снизу невидно, а рукой трудно нащупать. Пока я не снял блок с предохранителями найти эту клемму не мог. Обратите внимание на то, что рядом с клеммой находится и установочное отверстие для датчика (есть еще отверстия в других местах на педали сцепления).

    Если вся проверка прошла успешно заказываем необходимые запчасти. Мне пришлось купить следующее (см. фото):

    1. Кнопки управления круиз-контролем на руль — код 8602A008; (

    2. Датчик педали сцепления — код MB435457; (500 р.)

    3. Датчик педали тормоза — код 8614A018. (500 р.).

    Начинаем монтаж приобретенных запчастей. С установкой кнопок и датчиков, я думаю, проблем не возникнет (см. фото). А вот вопросы могут возникнуть.

    По крайней мере у меня после монтажа, круиз-контроль не заработал. Причин могло быть две. Первая это неправильно установлен датчик сцепления (я его потом довернул ближе к педали). И вторая причина — старый датчик на педали тормоза непригоден для работы с круиз-контролем (я попробовал с начало с ним). Хотя новый и старый выглядят одинаково. В результате после удаления старого датчика и установки нового (УРАаааааа) круиз-контроль заработал. Вот и все! Устанавливаем обшивку на место и наслаждаемся новой функцией. Удачи! Если есть вопросы пишите.

    Читайте также:  Установка поддонов и унитазов

    источник

    Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi

    Nav view search

    Навигация

    Искать

    Активация функций

    Справочные материалы

    Последние публикации

    Самые читаемые

    Новое на Форуме

      • Списки настроек Variant Coding по блокам ECU (веб-сервис генерации спи.
      • Автор: Martyn
      • 1 день 17 ч. назад
      • ABS
      • Автор: Martyn
      • 5 дн. 5 ч. назад
      • здравствуйте не заводится с кроссер 2008 года
      • Автор: Martyn
      • 1 нед. 3 дн. назад
      • Какой блок ETACS установлен у меня?
      • Автор: Martyn
      • 2 нед. 6 дн. назад

    Cruise-control (Установка и активация штатного круиз-контроля)

    Круиз-контроль (Cruise control) — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя её при снижении скорости движения и уменьшая скорость при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
    Удобен в дальних дорогах, когда утомительно удерживать на большом протяжении времени педаль газа в одном и том же положении.
    Устанавливается как на автомобили с автоматической коробкой передач, так и на автомобили с механикой.

    Вы приобрели Mitsubishi Outlander XL, Lancer X или ASX без круиз-контроля, но очень хочется чтобы он был, да еще и штатный? Такая возможность существует благодаря тому, что электронные блоки управления автомобилем предусматривают работу штатного круиз-контроля и нужно лишь установить необходимые запчасти, а так же активировать этот функционал в «мозгах» автомобиля (для более новых автомобилей).

    1. Необходимо приобрести следующие запчасти (в скобках указаны коды запчастей Mitsubishi):

    • Блок управления «кнопки на руль» (8602A008 для Outnander XL, Lancer X, ASX и 8602A059 для Outlander III);
    • Датчик для педали сцепления для машин с МТ (MB435457);
    • В случае, если не проложена заводская проводка (проверить можно сняв загушку на руле и увидев/ не увидев коннектор), то еще необходимо купить и доставить ее (4400A216 — Lancer, 4400A401 — ASX) *;
    • Датчик для педали тормоза (8614A018) *.

    * Необходимо визуально определить наличие или отсутствие запчастей, т.к. например на Outlander XL 2007 проводка и датчик тормоза (к разъему датчика тормоза подходят четыре провода) были, а пришлось приобрести только кнопки и датчик педали сцепления. Наличие проводки на руле можно определить открутив заглушку, после чего будет виден коннектор синего цвета, который подсоеденяется к кнопкам круиза.

    2. Следующим шагом нужно смонтировать все приобретенное. Ниже описан общий случай, но при индивидуальном подходе некоторые пункты не обязательны, так что перед закупкой деталей необходимо внимательно посмотреть что у Вас уже установлено и что необходимо докупить:

    • при отсутствии проводки необходимо ее проложить в штатные места;
    • для автомобилей с МТ демонтировать штатный датчик тормоза, который установлен на педальном узле в районе педали тормоза и установить вместо него новый;
    • для автомобилей с МТ вкрутить в штатное место датчик педали сцепления, который располагается на педальном узле в районе педали сцепления, после чего надеть на него разъем, который прикручен изолентой рядом к жгуту;

    • открутить штатную заглушку на руле (отвертка PH2) и установить на её место кнопки круиза, предварительно подключив разъем проводки к кнопкам.

    3. Для автомобилей начиная с 2010-го года выпуска необходимо также произвести следующие изменения в Variant Coding электронного блока управления двигателем MPI ECU:

    • Cruise Control —> present;
    • Cruise Control Option Coding —> accept.
    • Круиз-контроль поддерживается на всех комплектациях автомобилей, кроме моделей Lancer X, оборудованных двигателем 1.5 (необходима замена и/или перепрошивка ECU двигателя).
    • Обязательно проверяйте наличие проводки и подключайте кнопки, а не просто прикручивайте их к рулю (были прецеденты).

    Как выглядят запчасти: датчик тормоза, датчик сцепления, кнопки управления круиз-контролем на руль (оригинал фото на faq.lancerx.ru):

    И еще небольшая ремарка, касательно ценного опыта пользователя jmb163, установившего круиз-контроль на Lancer X 1,6: после активации круиза он не заработал и пришлось перешить блок управления двигателем прошивкой от ASX 1,6 (прошивка подходит), после чего протянуть два недостающие провода от ЭБУ двигателя — в результате чего круиз-контроль заработал.

    А так же полезный опыт по активации круиза на Lancer X 1,6 от udoleg:

    1. Активировал в кодинге круиз контроль — круиз не заработал.
    2. Проверили проводку не хватало 3-х проводов, добавили — круиз не заработал.
    3. Установили прошивку от АСХ1.6, как писал в базах МУТа есть две прошивки для АСХ 1.6. Ставил обе последняя осталась 1860B42504 — круиз не заработал.
    4. Схема подключения круиза в АСХ и Лансер похоже разная. Подключили проводочки как в схеме АСХ — и заработал.

    источник

    8602A008