Меню Рубрики

Установка крун типовой проект

КРУН-6 и КРУН-10

Расшифровка аббревиатуры КРУН – комплектные распределительные устройства наружной установки. Комплектные распределительные устройства наружной серии КРУН-10 предназначены для приема и распределения электрической энергии переменного трехфазного тока частоты 50 Гц или 60 Гц напряжением 6-10 кВ. КРУН-10 кВ не предназначен для работы в устройствах или установках специального назначения, электропечных установках, экскаваторах, корабельных и судовых распределительных устройствах, а также в среде, подвергающейся усиленному загрязнению, действию газов, испарений и химических отложений, вредных для изоляции, и в среде, опасной в отношении взрыва и пожара.

Ячейка КРУН (комплектное распределительное устройство наружной установки) предназначены для использования в распределительных устройствах (РУ) собственных нужд электрических подстанций напряжением 6 и 10 кВ, включая подстанции сетевые, подстанций для объектов промышленности, подстанций нефтепромыслов, подстанций для питания сельскохозяйственных потребителей и т.д. Как правило, для размещения заказа на изготовление КРУН необходимо заполнить опросной лист.

КРУН 6 кВ предназначено для эксплуатации на специально спланированных площадках с установкой на высоте 0.2 метра и более от уровня планировки. Обязательно наличие свободного подхода к шкафам для обслуживания. Для местности со значительным уровнем выпадения снега, рекомендуется размещение шкафов на высоте 1,0 – 1,2 метра.

КРУН 10 кВ наружной установки предназначены для комплектации КТП-35/6-10, отдельностоящих РУ 6(10) кВ и расширения действующих КТП-35/6-10 кВ в виде распределительных устройств двухстороннего обслуживания высокой заводской готовности для приема и распределения электрической энергии номинальным напряжением 6-10 кВ.

Пункт секционирования на базе шкафа КРУН 10 кВ двухстороннего обслуживания предназначен для секционирования воздушно-кабельных линий электропередач с односторонним и двухсторонним питанием номинальным напряжением 6-10 кВ.

Монтаж и установка

Для начала монтажа все работы по устройству фундаментов КРУН должны быть закончены, проверены паспорта испытания такелажного и грузоподъемного оборудования. При приемке фундаментов под КРУН проверяют их соответствие чертежам проекта, соблюдение требований инструкций завода-изготовителя ПроКТП на конкретный тип или серию. Особое внимание обращают на правильность выполнения закладных швеллеров-оснований под шкафы КРУН и надежность их крепления к фундаментным стойкам.

При установке шкафов КРУН К-6, К-9 и КРУН-6/10 на незаглубленном фундаменте проверяют уровень площадки перед их фасадом. Он должен совпадать с плоскостью катания выдвижного элемента и быть на 5 мм выше уровня швеллерной рамы закладных частей. Перед фасадом КРУН во избежание повреждения площадки до окончания ее устройства для вкатывания выдвижных элементов рекомендуется пользоваться инвентарными рамами, поставляемыми со шкафами КРУН.

Шкафы КРУН к месту монтажа транспортируют в упакованном виде. Перед установкой шкафов КРУН их снимают с поддонной тары, выкатывают выдвижные элементы из корпуса, устанавливают корпуса в соответствии со схемой их расположения в РУ. Монтаж начинают с крайнего шкафа, а к следующему приступают только после проверки правильности установки. Предыдущего. Соединяя корпуса шкафов КРУН К-6у на их боковинах для уплотнения прокладывают резиновую трубку, предварительно смазанную клеем. Если в составе РУ есть шкафы секционирования К-6у, при их установке следят за соответствием отверстий блокировочного стержня, который размещен в нижней части боковин шкафов выключателя и выдвижного элемента с разъединяющими контактами.

Это требование обеспечивает правильность установки этих шкафов. При монтаже коридора управления КРУН из шкафов К-37 торцовую стенку собирают из состыкованных через уплотненную обойму четырех элементов. При установке стенки ее болтами присоединяют к уголку основания. Элементы передней стенки, используемые для упаковки, шкафов КРУН стыкуют болтами через уплотнительные обоймы, и, так же, как элемент передней стенки, соединяют болтами с уголком основания и торцовой стенкой. Элемент крыши коридора управления, применяемый для упаковки шкафов КРУН, монтируют и стыкуют с ранее установленными элементами

КРУН – торцовой, передней и задними стенками РУ. Аналогично собирают другую пару элементов передней стенки и крыши, также используемых для упаковки шкафов. Шкафы КРУН, как и КРУ внутренней установки, устанавливают в соответствии со схемой конкретного заказа.

Производство

По согласованию с заказчиком завод ПроКТП имеет возможность спроектировать и изготовить любое оборудование, отличающееся от типажного ряда. Производство шкафов КРУН на заводе ПроКТП происходит с высоким качеством материалов, квалифицированными работниками и по конкурентным ценам, в сравнении с другими производителями электрического оборудования.

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ НА САЙТЕ

Брендируем весь сайт под вашу рекламу. Размещение контактов на всех страницах. Убираем все другие рекламные блоки.

источник

Комплектное распределительное устройство наружной установки КРУН К-59

КРУН, Комплектные распределительные устройства типа К-59 предназначены для приёма и распределения электрической энергии переменного трёхфазного тока промышленной частоты 50 и 60 Гц напряжением 6 и 10 кВ.

КРУН типа К-59 применяются в качестве распределительных устройств 6-10 кВ, в том числе и распределительных устройств трансформаторных подстанций, включая комплектные трансформаторные подстанции (блочные) КТП 35/6–10, КТП 110/6–10 и КТП 110/35/6–10 кВ.

Читайте также:  Установка бандажа на газопровод

Изделие сертифицировано, имеет сертификат соответствия и безопасности.

Схемы главных цепей КРУН К-59, комплектных распределительных устройств наружной установки соответствуют схемам главных цепей по ТУ 3414-004-43229919-2005.

Комплектное распределительное устройство наружной установки КРУН серии К-III К-3

Общие сведения

Комплектные распределительные устройства предназначены для приема и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, на номинальное напряжение 6(10) кВ. Устройства состоят из соединенных между собой шкафов КРУН К-III К-3, в которых размещаются коммутационные аппараты, приборы измерения и защиты, устройства управления, сигнализации, силовые и оперативные цепи и другие вспомогательные устройства.

Завод выпускает также шкафы КРУН К-III К-3 для тяговых подстанций электрифицированных железных дорог, выполненных по типовому проекту «Унифицированные тяговые подстанции магистральных железных дорог» и по индивидуальным схемам заказчика».

Комплектное распределительное устройство наружной установки КРУН серии К-VI К-6

Общие сведения

Комплектные распределительные устройства предназначены для приема и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, на номинальное напряжение 6(10) кВ. Устройства состоят из соединенных между собой шкафов КРУН К-VI К-6, в которых размещаются коммутационные аппараты, приборы измерения и защиты, устройства управления, сигнализации, силовые и оперативные цепи и другие вспомогательные устройства.

Завод выпускает также шкафы КРУН К-VI К-6 для тяговых подстанций электрифицированных железных дорог, выполненных по типовому проекту «Унифицированные тяговые подстанции магистральных железных дорог» и по индивидуальным схемам заказчика».

Комплектное распределительное устройство наружной установки КРУН серии К-VIУ К-6У

Общие сведения

Комплектные распределительные устройства предназначены для приема и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, на номинальное напряжение 6(10) кВ. Устройства состоят из соединенных между собой шкафов КРУН К-VIУ К-6У, в которых размещаются коммутационные аппараты, приборы измерения и защиты, устройства управления, сигнализации, силовые и оперативные цепи и другие вспомогательные устройства.

Завод выпускает также шкафы КРУН К-VIУ К-6У для тяговых подстанций электрифицированных железных дорог, выполненных по типовому проекту «Унифицированные тяговые подстанции магистральных железных дорог» и по индивидуальным схемам заказчика».

Устройства распределительные комплектные наружной установки для секционирования воздушных линий на напряжение 6(10) кВ типа КРУН-СВЛ

Общие сведения КРУН-СВЛ

Комплектные распределительные устройства наружной установки серии КРУН-СВЛ предназначены для секционирования воздушных линий напряжением 6 (10) кВ с односторонним и двусторонним питанием и обеспечивают следующие функции:

  • автоматического повторного включения (АПВ);
  • автоматического ввода резерва (АВР);
  • автоматического восстановления нормального режима (АВНР);
  • местного резервирования (ПМР);
  • деления участков ЛЭП (ПДА);
  • устранения обледенения проводов;
  • подключения высоковольтных электродвигателей (ВЭД);
  • подключения комплектных трансформаторных подстанций (КТПН).

Изделие КРУН-СВЛ сертифицировано, имеет сертификаты соответствия и безопасности.

источник

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта монтажа шкафов комплектных распределительных устройств (КРУ) 6 — 10 кВ внутренней установки предназначена для использования при монтаже КРУ на электростанциях и подстанциях, при составлении проектов организации строительства (ПОС) и проектов, производства электромонтажных работ (ППЭР).

КРУ предназначены для работы в сетях трехфазного переменного тока с номинальным напряжением 6 и 10 кВ.

В карте рассмотрен монтаж шкафов КРУ серии КМ-1Ф ПО «Запорожтрансформатор» (рис. 1); К-104 (рис. 2 ) Московского завода «Электрощит»; КЭЭ-6, КЭЭ-6С и КЭ-10 (рис. 3 ) Ровенского завода высоковольтной аппаратуры.

Технологическая карта содержит указания по организации и технологии монтажа, перечень механизмов, инструментов и приспособлений, сведения о затратах материалов, калькуляцию трудовых затрат, график производства работ.

Трудозатраты на наладочные работы графиком монтажа и калькуляцией не учтены.

Технологическая карта разработана в соответствии с «Методическими указаниями по разработке типовых технологических карт в строительстве». М.: ЦНИИОМТП Госстроя СССР, 1987.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1.1. К началу монтажных работ должны быть выполнены:

строительная часть ЗРУ, включая отделочные работы с обеспечением необходимых проемов для нормальной подачи шкафов;

кабельные каналы и проемы в полу для кабелей;

заземляющее устройство и электроосвещение;

Рис. 1. Шкаф КРУ серии КМ-1Ф:

1 — отсек линейных шин, трансформаторов тока и кабельных разделок; 2 — отсек сборных шин и отпаек сборных шин; 3 — шкаф релейный; 4 — отсек выдвижных элементов

Рис. 2. Шкаф КРУ серии К-104:

1 — отсек сборных шин; 2 — отсек линейных шин; 3 — шкаф релейный; 4 — отсек выдвижных элементов

Рис. 3. Шкафы КРУ серии КЭ-6, КЭ-6С (КЭЭ-6, КЭЭ-6С) и серии КЭ-10:

1 — отсек отпаек сборных шин; 2 — отсек линейных шин, трансформаторов тока и кабельных разделок; 3 — отсек сборных шин; 4 — шкаф релейный; 5 — отсек выдвижных элементов

2.1.2. Стены и потолки ЗРУ должны быть оштукатурены и побелены.

Конструкция полов должна исключать образование цементной пыли. Полы коридоров не должны иметь порогов и уступов. Кабельные каналы закрыты несгораемыми плитами.

Читайте также:  Установка генераторная diesel 6500 te xl c

2.1.3. Шкафы КРУ поставляются преимущественно блоками из трех шкафов с расположением шкафов в соответствии со схемой заполнения КРУ и выполненными электрическими соединениями в пределах блока.

Выдвижные элементы могут находиться в шкафу или отдельном ящике.

Во избежание поломок ящиков при подъеме краном необходимо, чтобы стропы образовывали с горизонтальной плоскостью крышки ящика угол не менее 45°. Стропить за места, указанные на ящиках.

Шкафы нельзя подвергать толчкам и ударам, перемещать только в вертикальном положении.

2.1.4. При получении шкафов КРУ необходимо проверить наличие полного комплекта поставки, количество мест, состояние упаковки, сохранность груза. Обнаруженные повреждения и некомплектность поставки оформляются актом.

Шкафы могут храниться под навесом в упаковке завода-изготовителя или без нее — в закрытых вентилируемых помещениях.

2.1.5. Распаковку шкафов и комплектующих изделий необходимо производить с учетом последовательности сборки и монтажа КРУ, обеспечив условия, предотвращающие увлажнение оборудования.

В зависимости от директивных сроков монтажа КРУ, наличия и возможностей мастерских шкафы могут монтироваться непосредственно в помещении КРУ или, в отдельных случаях, с предварительной обработкой в мастерской (установка на раму трех — пяти шкафов в соответствии со схемой заполнения КРУ, ревизия и наладка комплектующего оборудования).

2.1.6. Шкафы КРУ серии КМ-1Ф имеют следующее обозначение:

Условное обозначение каждого из шкафов, входящих в КРУ серии КМ-1Ф:

Обозначение шкафов КРУ серии К-104:

Обозначение шкафов КРУ серии КЭ-6 и КЭ-6С:

Обозначение шкафов КРУ серии КЭ-10:

Условное обозначение каждого из шкафов, входящих в КРУ серии КЭ-10:

2.1.7. При монтаже КРУ необходимо руководствоваться документацией, приведенной в прил. 1 .

2.2. Подготовительные работы

2.2.1. Производится ознакомление со строительной частью помещения, чертежами проекта и технической документацией завода, поставляемой со шкафами.

2.2.2. Производится приемка от строителей помещения под шкафы КРУ. Проверяют соответствие проекту опорных металлоконструкций под шкафы, проемов для силовых и контрольных кабелей. Приемка оформляется актом, подписанным представителями заказчика, строительной и электромонтажной организацией.

2.2.3. Подготавливается площадка для разгрузки, размещения и распаковки доставляемых шкафов КРУ и работы автокрана (рис. 4 ). Доставляются монтажные механизмы, оборудование, инвентарные устройства и размещаются на площадке.

2.2.4. Уточняется рабочий график производства работ в соответствии с технологической картой и проектом производства работ. Электромонтажники знакомятся с технической документацией, объемом и принятой организацией работ. Бригада инструктируется по технике безопасности ответственным руководителем работ.

2.2.5. Шкафы распаковываются. Расконсервируются узлы и детали. Производится приемка шкафов в монтаж.

2.3.1. Освобождают от транспортного крепления выдвижные элементы и поворотные панели релейных шкафов. Выкатывают выдвижные элементы.

Рис. 4. План размещения оборудования и механизмов при монтаже шкафов

1 — площадка разгрузки и распаковки оборудования; 2 — шкаф КРУ; 3 — помещение ЗРУ; 4 — лебедка МЭЛ-1,5-19

2.3.2. Подъем шкафов в зависимости от типа производят с помощью стропов или подъемных приспособлений в соответствии с рис. 5 . С помощью катков, приспособлений, приведенных на рис. 6 — 8 , перемещают и устанавливают крайний шкаф. Проверяют правильность его установки с помощью отвеса и уровня. При необходимости выравнивают с помощью металлических прокладок толщиной 2 мм. При этом должна исключаться всякая деформация днища, так как это может привести к нарушению регулировок узлов и механизмов в шкафу.

2.3.3. Устанавливают последующие шкафы так, чтобы совпадали отверстия в боковых отсеках шкафов и отверстия в сборных шинах и линейных шинах для шкафов с выводами сбоку.

2.3.4. Проверяют правильность установки секции — отсутствие качания или перекоса шкафов. Соединяют шкафы между собой болтами, не допуская перекосов и повторно проверяют правильность их установки (нахождение верхних кромок дверей всех шкафов на одной линии и фасадных частей шкафов в одной плоскости). Соединение начинают с нижних болтов. Проверяют соосность втычных контактов шкафов и выкатных элементов.

2.3.5. Шкафы закрепляют к закладным конструкциям. Сварку в зависимости от типа шкафа производят в трех-четырех местах швом длиной 100 мм, катетом 4 — 5 мм (в соответствии с указанием заводской инструкции).

2.3.6. Монтируют шкафы токопроводов для вводов и шинного моста (при двухрядном расположении шкафов) полностью собранными или укрупненными блоками. Фиксируют их с помощью элементов подвески к строительным конструкциям. Подъем производят с помощью ручных рычажных лебедок или электропогрузчика (при компоновке, позволяющей его использовать). Заземляют эти шкафы на шкафы КРУ, секции токопроводов между собой соединяют шинами заземления.

2.3.7. Контактные поверхности отпаек и линейных шин промывают бензином — растворителем и смазывают тонким слоем смазки ЦИАТИМ-201.

Запрещается зачистка контактных поверхностей, имеющих покрытие.

2.3.8. Производят монтаж сборных и линейных шин, шинного моста при двухрядном расположении шкафов. Установку сборных шин начинают с нижней фазы «С», закрепляют их в шинодержателях и присоединяют к ним отпайки в последовательности, удобной для монтажа. При соединении шин избегают перекосов опасных для изоляторов и поддерживающих изоляционных клиц. При длине сборных шин более 20 м в один из шкафов встраивают температурный компенсатор примерно в середине ряда. Производят монтаж магистральных шинок вспомогательных цепей.

Читайте также:  Установка перегонки нефти элоу

Рис. 5. Схема строповки шкафов КМ-1Ф, К-104, КЭ-10, КЭ-6, КЭ-6С, КЭЭ-6, КЭЭ-6С:

1 — шкаф КРУ; 2 — строп 4СК1-2,0/Рт1-1,0/К-0,8/1500; 3 — труба стальная водогазопроводная с условным проходом 40 мм длиной 750 — 1350 мм; 4 — строп 4СК1-3,2/Рт1-1,6/К-1,25/3000; 5 — труба стальная водогазопроводная с условным проходом 40 мм длиной 1500 — 2700 мм; 6 — строп 4СК1-6,3/Рт1-3,2/К-2,5/1600; 7 — подъемное приспособление (кронштейн с траверсой)

Рис. 6. Комплекс механизмов КМБ:

1 — кран; 2 — направляющие (швеллер); 3 — платформа такелажная; 4 — рольганг; 5 — лебедка; 6 — шкаф КРУ

Рис. 7. Опора на воздушной подушке ОВП-1,6:

1 — устройство подачи и распределения воздуха; 2 — грузонесущее основание; 3 — гибкая оболочка; 4 — опорное ограничительное устройство

Рис. 8. Поворотная опора ОП-9:

1 — рама; 2 — колесо; 3 — подъемная лапа; 4 — гидравлический домкрат

Окончательную затяжку болтов контактных соединений производят после установки сборных шин на всей секции КРУ. Тупиковые концы сборных шин должны надежно крепиться в изоляционных клицах.

Болтовые соединения после затяжки закрывают изоляционными коробками, предусмотренными заводом.

2.3.9. Производят подготовку к работе комплектующего шкафы оборудования: выключателей, трансформаторов собственных нужд, разрядников и т.д. в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей этого оборудования.

2.3.10. Проверяют целостность фарфоровой и пластмассовой изоляций, протирают бязью, смоченной в бензине-растворителе. Контактные части ножей и розеток также протирают бязью, смоченной в бензине-растворителе и смазывают смазкой ЦИАТИМ-201.

2.3.11. Производят тщательный осмотр всех элементов шкафов, подтягивают все крепежные болтовые соединения, контактные соединения ошиновки, первичных цепей, а также винты в зажимах, блок-контактах и других элементах вторичных цепей.

опирание выдвижных элементов на все четыре катка во включенном и зафиксированном положении (отсутствие качаний);

надежность фиксации выдвижных элементов в рабочем и контрольном положениях;

надежность сочленения розеточных контактов выдвижных элементов главной цепи с неподвижными контактами шкафа;

совпадение контактных заземлителей выдвижных элементов с заземляющей шиной шкафа;

работу шторочного механизма;

работу заземлителя от ручного привода;

работу блокировки заземлителя;

усилие вката и выката выдвижного элемента. Производят механические испытания (вкатывание и выкатывание выдвижных элементов; проверяют работу шторок, блокировок, фиксаторов; измеряют контактное нажатие разъемных контактов первичной цепи; проверяют работу и состояние контактов заземляющего разъединителя). Проверки и испытания производят в соответствии с указаниями инструкций заводов-изготовителей шкафов.

2.3.13. Группа наладки производит испытания шкафов КРУ:

измеряет сопротивление изоляции первичных и вторичных цепей; испытывает повышенным напряжением промышленной частоты изоляцию первичных и вторичных цепей;

измеряет сопротивление постоянному току соединений сборных шин, разъемных соединений первичных и вторичных цепей (если какие-либо элементы вспомогательных цепей не допускают испытания повышенным напряжением, то эти элементы должны быть отсоединены).

Производят проверку комплектующего оборудования: выключателей, измерительных трансформаторов, разрядников, предохранителей, разъединителей, силовых трансформаторов и т.д.

2.4.2. Устанавливают на прежние места стенки, перегородки, крышки, которые снимались для удобства доступа к шинам при монтаже.

2.4.3. Восстанавливают места с поврежденной окраской, окрашивают сварные швы и конструкции блоков патрубков.

3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

До начала работ по монтажу шкафов КРУ проверяют горизонтальности закладных конструкций.

При приемке шкафов в монтаж проверяют комплектность и целостность элементов (входной контроль).

Технические критерии и средства контроля операций и процессов приводятся в табл. 1 . Приемочный контроль смонтированных шкафов КРУ осуществляется согласно СНиП 3.05.06-85. При приемке работ предъявляют протоколы испытаний и монтажа КРУ.

Инструмент и способ контроля

Технические критерии оценки качества

Подготовительные предмонтажные работы

Закладные конструкции. Неплоскостность (горизонтальность) швеллеров

Не более 1 мм на площади основания одного шкафа и не более 5 мм по всей длине секции

Соединение полосовой сталью сечением не менее 40 ´ 4 мм в двух местах с контуром заземления

Параллельность швеллеров между собой и осью здания

Проемы для прохода силовых и контрольных кабелей и шинного ввода снизу

Правильность выполнения проемов

Соосность проема в стене здания с местом установки шкафа шинного ввода

Несоосность не более 5 мм

До приварки шкафов к закладным конструкциям

Совпадение отверстий в боковых стенках. Нахождение верхних кромок дверей всех шкафов на одной линии и фасадных частей в одной плоскости

Приварка шкафов к закладным конструкциям

До монтажа сборных и линейных шин

Наличие сварки каждого шкафа с закладными конструкциями в трех — четырех местах швом длиной 100 мм и катетом 4 — 5 мм

Монтаж сборных шин. Наличие компенсатора при длине шин более 20 м

источник