Меню Рубрики

Установка крючков на коньки

Заточка и ремонт коньков

-заточка игровых коньков, FBV Blackstone — 350 руб/пара

-заточка игровых коньков, обычный желоб — 250 руб/пара

-заточка Channel-Z — 500 руб/пара

-заточка коньков с испорченным лезвием — определяется мастером

-заточка вратарских коньков — 300 руб/пара

-заточка фигурных коньков — 300 руб/пара

-точка площадки — 350 руб/пара

-точка профиля — 400 руб/пара

-установка обычного люверса — 100 руб/шт

-переклепка стакана — 800 руб/шт

-прожим клепок — 300 руб/пара

-установка лезвия на фигурный конек — 700 руб/шт

-замена железки в стакане — 100 руб/шт

-растягивание ботинка коньков — 800 руб/пара

-выдавливание ботинка под кость — 100 руб/точка

-термо-формовка ботинка — 200 руб/пара

-ремонт задника-2500 руб/пара, 1500 руб/один

-замена языков — 3000 руб/пара, 1500 руб/один

-усиление языков пластиковыми пластинами — 1500 руб/пара

-ремонт ботинка конька-1500 руб/1 место

-ремонт пластикового люверса-1000 руб/1 место+100 руб каждое отверстие

-замена мыса — 1500 руб/один

-ремонт мыса — 1500 руб/один

-прошивка союзной части мыска конька- 500 руб/одна сторона

Заточка и профилирование коньков

Обычному пользователю заточка коньков кажется обычным делом, говорят, а что там станок Prosharp и его аналоги, автоматический и делает все сам, но если капнуть глубже, мы увидим что это далеко не так. Опытному мастеру для правильного результата требуются теоритические и практические знания, этими знаниями мы с Вами и поделимся.

Что такое профиль лезвия и зачем он нужен?

Профилем лезвия называют его контур, который начинается от носка ботинка и заканчивается у пятке. Каждое лезвие имеет свой профиль: фигурные и хоккейные, любительские и профессиональные. Профиль определяет размер части лезвия, которая будет контактировать со льдом во время катания. От размера этой поверхности будет зависеть ваша устойчивость на льду и сила трения, с которой будут взаимодействовать ваши лезвия со льдом. Поэтому сила трения между лезвием и льдом должна быть минимизирована при помощи правильного контура лезвия.

Профиль лезвия следует выбирать индивидуально, основываясь на Ваш вес и стиль катания. Чем больше ваш вес, тем больше контур лезвия должен соприкасаться со льдом для того, чтобы равномерно распространять ваш вес. Современный высокий уровень катания требует увеличения маневренности, быстрых стартов, более быстрого перекрестного катания, вращения и тд. Более большой радиус контура лезвия (где большая часть лезвия соприкасается со льдом) помогает катающемуся обеспечивать лучшую стабильность и баланс, меньшее трение и более высокую скорость. С другой стороны, это снижает способность делать быстрые повороты. В свою очередь маленький радиус профиля улучшает маневренность, но при этом снижает устойчивость игрока. Ваша задача найти баланс между устойчивостью на льду и маневренностью с помощью нужного профиля лезвия.

Хоккейные лезвия условно делятся на три части:

Каждая часть выполняет определенную работу во время катания. Носок лезвия — резкий старт, первые секунды набора скорости, вход в вираж (поворот), резкое изменение направления. На носок приходится 20% лезвия. Средняя часть — скольжение, поворот, вращение. Занимает около 60 % лезвия. Пятка лезвия — выход из виража (поворота), притормаживание в резких поворотах, баланс. Занимает 20% лезвия.

Во время процедуры профилирования стачивается только средняя часть лезвия. Носок и пятка не затрагиваются.

Существует несколько типов профилей:

· Классический профиль (одинарный) — состоит из дуги одной окружности определенного радиуса. У компании Prosharp одинарные профиля изменяются от 7 футов (2,13 м) до 30 футов (9,1 м), а также есть полностью ровный.

· Комбинированный профиль (двойной, тройной и даже четверной) — состоит и дуг нескольких окружностей, которые увеличивают свой радиус от носка к пятке.

· Профиль с площадкой — состоит из двух дуг окружностей и плоскости между ними. Длина плоскости может изменятся в зависимости от размера коньков.

Наклон лезвия — это угол, под которым лезвие опирается на лед. При правильном профилировании наклон лезвия выбирается от 0° до 1,5°. Есть четкие рекомендации по выбору наклона лезвия. Для нападающего рекомендуют положительный наклон до 1,5°, а для защитников — 0°. Это обусловлено тем, что защитник достаточно много катается спиной вперед. И если наклон будет вперед, то это будет вызывать дискомфорт в катании. Нападающие же наоборот, наклон вперед способствует более агрессивному старту.

Точка вращения — это наивысшая точка профиля лезвия. При профилировании двойным комбинированным профилем точка вращения находится на стыке двух профилей. Во время профилирования точку вращения смещают на 10-20 мм от центра лезвия к пятке, тем самым смещая весь профиль к задней части лезвия. Это помогает лучше держать баланс.

Выбор профиля зависит от амплуа игрока, веса, роста и целей.

Так производитель рекомендует такие профиля:

· 9FT — фигурные лезвия; начальный хоккейный профиль, дает высокую маневренность, но низкую скорость. Размер лезвия до 254.

Читайте также:  Установка microsd в навигатор

· 10FT — хоккейный профиль, дает высокую маневренность, но низкую скорость.Размер лезвия до 263.

· 11FT — хоккейный профиль, хорошо подходит для маленьких игроков, которые уже имеют хорошие навыки катания. Размер лезвия до 272.

· 12FT — хоккейный профиль, дает большую скорость и стабильность, чем короткие радиусы. Популярный среди легких хоккеистов, которым нравятся одинарные профиля. Размер лезвия до 280.

· 13FT — оптимальный выбор для опытных хоккеистов и средних игроков, которым нравятся одинарные профиля. Размер лезвия 263-296.

· 14FT — оптимальный выбор для тяжелых игроков. Размер лезвия 280-312.

· 15FT — хороший выбор для легких игроков, которые еще учатся кататься. Благодаря большому пятну контакта легче держать баланс.

· 17FT — хороший выбор для тяжелых игроков, которые еще учатся кататься. Благодаря большому пятну контакта легче держать баланс.

· Detroit 1 (10-20FT) — профиль предоставляет хорошую скорость и неплохую маневренность.

· Detroit 2 (13-26FT) — для больших тяжелых оборонительных игроков, отлично подходит для тех, кто много катается спиной вперед. Также хороший профиль для вратарей.

· Combo 10-13FT — ускорение и маневренность, большая скорость по сравнению с профилем Combo 9-10FT.

· Combo 9-10FT — ускорение и маневренность, для легких игроков. Размер лезвия до 263.

· Toronto 1 (7-10FT) — используется для улучшения ускорения, крутых виражей. Для маленьких легких хоккеистов. Размер лезвия до 246.

· Toronto 2 (9-15FT) — предоставляет хорошее ускорение и баланс. Размер лезвия до 280.

· Toronto 3 (11-17FT) — предоставляет хорошее ускорение, скорость и баланс. Для больших мобильных защитников. Размер лезвия до 288. (не стоит профилировать больше 40-50% лезвия)

· Win 1 (9,5-10,5FT) — увеличение ускорения, маневренность, для легких игроков. Хорошо походит для женского хоккея. Размер лезвия до 272.

· Win 2 (10-11FT) — увеличение ускорения, маневренность, для легких игроков. Хорошо походит для женского хоккея. Размер лезвия до 280.

· Zuperior S (6-12-26FT) — используется для увеличения ускорения, маневренности, баланса и скорости. Предоставляет хороший контакт со льдом. Хороший выбор для мощных форвардов. Размер лезвия 246, 254, 263.

· Zuperior M (6-13-26FT) — такой же как Zuperior S, только размер лезвия 272, 280, 288.

· Zuperior L (6-14-26FT) — такой же как Zuperior S, только размер лезвия 296, 306, 312.

· Zuperior V (6-17-26FT) — такой же как Zuperior S, только размер лезвия 296, 306, 312. Для более тяжелых и высоких игроков и для вратарей.

· Quad 1 (6-9-12-15FT) — оптимальный выбор между ускорением, балансом, маневренностью и скоростью. Лучшее комплексное решение для юрких игроков. Размеры лезвий 254-280.

· Quad 2 (7-10-13-16FT) — такой же как Quad 1, но добавлено больше стабильности и скорости. Размеры лезвий 263-296.

· Quad Zero (6-9-11-13FT) — более короткий радиус. Разработанный с американскими игроками. «Идеально для быстрых и резких виражей».

· Стиль баттерфляй: Detroit 2 (10-20FT) и Goalie Win (24-28FT). 20.03.2018 Заточка и профилирование коньков

· Опытные вратари, которые хотят контролировать все движения: Zuperior V (6-17-26FT) и Goalie Sam (10-50-27FT).

Что такое заточка лезвия и какие они бывают?

Определившись с профилем лезвия мы переходим к заточки лезвия, ведь она также важна для хорошего конечного результата. Заточка лезвия заключается в создании режущих кромок, которые и будут врезаться в лед.

Существует несколько видов заточки:

· Flat заточка — заточка в плоскость. Сейчас уже не используется в обычном хоккее, а применяется только для русского хоккея (Bandy).

· Стандартная заточка (ROH). Этот способ – самый распространённый и проверенный временем. Его надёжность не обсуждается. Главное — чтобы глубина желобка соответствовала весу и определенным свойствам спортсмена.

· Самый эффективный способ заточки – это Flat Bottom V (FBV), изобретен в Северной Америке более 25 лет назад.


Желоб выполняется в виде трапеции — то есть от внутренней плоскости желобка точится канал к стенкам лезвия по трапеции. При этом ширину плоской части можно менять. Именно трапеция даёт более жесткую сцепку со льдом и устойчивость.

Плоское дно позволяет добиться невероятной легкости скольжения, а острые грани способствуют непревзойденной устойчивости при маневрировании.

Используется хоккеистами NHL и стремительно набирает популярность в России как у профессионалов, так и у любителей.

Когда лезвие «вгрызается» в лёд, заточка FBV уменьшает площадь соприкосновения лезвия со льдом.

И поэтому именно у FBV максимальный КПД при катании — хороший накат плюс хорошее сцепление со льдом и минимальные затраты сил.

Минусы у FBV тоже есть — недолговечность и высокие требования к профессионализму мастера.

· Channel Z — это разработка шведской компании Prosharp, ведущего европейского производителя автоматических заточных станков.


Channel-Z решает проблему «проскальзывания» по льду и обладает рядом замечательных, на наш взгляд, характеристик. Желобок у этой заточки имеет стандартный желобок с квадратным каналом внутри желобка (смотрите в карусели). ⠀
Желобок Channel- Z так же, как и стандартный желобок, подбирается по всем свойствам, которые указаны ранее, но с наименьшим коэффициентом, то есть с меньшим числовым значением, получается если обычный желобок Вы точили под 17 радиус, то с Z заточкой необходимо делать желобок 25-27.

Сравнили этот тип заточки с FBV способом (о нем мы расскажем в следующем посте) и выделили плюсы и минусы.

Канал — Z, который находится внутри желобка, повышает маневренность катания, сразу реагирует на импульсы игрока, когда тот хочет резко свернуть, оттолкнуться или совершить иной маневр. Этот вид заточки отрабатывает на 100%, когда вы начинаете движение.

В пассивном накате Z-заточка также уменьшает сопротивление. Происходит это за счёт вырезанного Z- канала, который усиливает «цепкость» со льдом и дополнительно снижает сопротивление. А значит, приобретается накат.

В Z-канале остается пустота («внутренний дополнительный желобок»), которая заполняется водой от растапливания льда при трении с лезвием. Эта растопленная вода придаёт дополнительную смазку при катании, тем самым увеличивая скорость при разгоне.

Но есть и минус

Этот вид заточки точится гораздо сложнее, требует больших затрат времени и ресурсов, таких как точильный диск, установленный в станке и алмаз, который заправляет камень, срезая углы камня каскадом, придавая тем самым двойной желобок. Этим и объясняется цена на заточку.

Заточка Channel — Z имеет три варианта: S, M, L. «S» — самый узкий канал, «M» — средний, а «L» — соответственно самый широкий.

Читайте также:  Установка крышки багажника газ 31105

Рекомендуем пользоваться услугой полировки лезвий. Отполированные лезвия имеют лучший накат, что значительно повышает КПД при катании. А это — хорошее сцепление со льдом + минимальные затраты сил.

Многие непрофессиональные мастера затачивают слишком глубокие канавки, ввиду того, что не могут добиться нужной остроты на мелких. Это очень сильно влияет на скорость игрока, так как с глубокой канавкой игрок намного сильнее врезается в лед и ему приходится тратить много сил на набор скорости. Вам следует подобрать для себя канавку исходя из вашего веса, стиля игры и твердости льда. Нужно выбирать максимально пологую канавку, но чтобы даже на самых резких и крутых поворотах вам с запасом хватало остроты. Выбор канавки сугубо индивидуальное дело каждого. То что удобно одному, не всегда будет удобно другому. Но все же, не смотря на индивидуальность выбора, существуют определенные критерии подбора нужной канавки.

1. Хоккеисты до 80 кг — 17-20 мм, до 90 кг — 20-23 мм, до 100 кг — 20-25 мм, от 100 кг — 23-30 мм.

2. Вратари стиль баттерфляй до 80 кг — 15-20 мм, от 80 кг — 10-15 мм. классический стиль до 80 кг — 25 мм, от 80 кг — 28 мм.

После заточки лезвия необходимо довести с помощью оселков (камней). Конечный результат очень сильно зависит от качества проделывания этой процедуры. Ведь не зачищенные заусенцы скроют за собой весь результат работы.

На что стоит обратить внимание и какие самые частые ошибки при заточке не профессиональными мастерами?

Основная проблема во многих коньках — это неправильный профиль лезвия. Большинство коньков точат на ручных станках. Каким бы опытным не был мастер, в любом случае такая заточка приводит к образованию бананообразного или волнообразного профиля. В результате чего сцепление и баланс на льду значительно ухудшается.

1. Разная высота режущей кромки. В результате чего внешнее и внутреннее ребро разной остроты. При этом появляется чувство дисбаланса на льду. На фото слева работа не квалифицированного мастера. Справа — правильная заточка.

2. Сильно глубокая канавка заточки. С глубокой канавкой игрок намного сильнее врезается в лед и ему приходится тратить много сил на набор скорости. Канавка должна быть такой, чтобы стать на лед и поехать, а не еще неделю раскатывать коньки и притуплять их об борт.

3. Неправильный съем стали. На картинке (рис. 3) нарисовано правильные варианты съема стали с носка и пятки.

источник

Ремонт коньков своими руками — техника

Катание на коньках — популярный вид спорта, в котором важно умение мастера и наличие соответствующей экипировки. Исправность спортивного инвентаря позволит избежать травм и увечий при падении. Перед каждым выходом на лед нужно тщательно осматривать экипировку. Ремонт коньков своими руками — обязательное условие в случае поломки, либо неисправности.

Как отремонтировать коньки в домашних условиях?

Частый вид поломки — расшатавшееся крепление лезвия конька. Починить можно в домашних условиях. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

  • заклепки;
  • ручной заклепочник;
  • напильник;
  • пассатижи;
  • отвертка.

Замена креплений подразумевает выполнение следующих действий:

  1. Почистить лезвие, вынуть стельки и шнурки. Важно убрать все вспомогательные элементы, чтобы не мешали в процессе работы.
  2. Перевернуть спортивный инвентарь лезвием вверх. Поддеть отверткой головку заклепки и нажать. Если сидит крепко, то прослужит еще какое-то время. Поврежденные крепежные изделия подлежат замене.
  3. Расшатавшуюся заклепку подцепить кусачками и вытянуть из «гнезда». Таким образом, следует удалить все болтающиеся головки. Зачастую именно они приводят к вывиху на льду.
  4. Вставить крепежный элемент с потайной головкой в специальный пистолет. Поднести инструмент к месту, где была прежняя заклепка и сжать рукоятки. Повторить действие пока крепеж не встанет на место.
  5. Пошевелить лезвие в обе стороны, чтобы понять надежно ли крепление. Испытать инвентарь по окончании ремонта. Если лезвие затупилось, произвести заточку напильником.
Читайте также:  Установка автосигнализация starline a93 can lin

Перед работой следует надеть защитные перчатки, чтобы не порезать руки об острые элементы коньков.

Порядок действий подробно отвечает на запрос, как отремонтировать фигурные коньки в домашних условиях. Если нет уверенности, что работа будет произведена должным образом, стоит обратиться к профессионалам. Мастера окажут полную поддержку: поменяют лезвие, крепежи и прочие детали в случае необходимости.

Как проводится замена лезвия на хоккейных коньках

Если сердце роликовых коньков — подшипники, то у хоккейных — лезвия. Они фиксируются в специальном стакане — пластиковом держателе, который крепится к подошве заклепками, либо винтами. Лезвия бывают съемными и несъемными и подлежат замене в случае серьезных повреждений, износа, и нарушения геометрии.

Чаще встречается вариант, когда стойка завинчена сбоку двумя винтами. В данном случае замена лезвия на хоккейных коньках не требует специального оборудования и навыков, при этом можно даже не снимать конек. Единственный недостаток схемы — риск произвольного выкручивания и утери винтика в процессе катания на льду.

Сложнее будет сменить лезвие владельцам любительских коньков. В их случае придется снимать стойку. Если нет возможности сделать это самостоятельно (из-за отсутствия времени, знаний и т.д.), то лучше обратиться в мастерскую на территории хоккейной школы или ледового дворца. Чем выше стоимость коньков , тем дороже ремонт.

Чем можно склеить треснувший ботинок коньков?

Если треснула подошва, то решить проблему можно посредством эпоксидного клея при условии, что повреждение не в месте крепления лезвий, иначе коньки придется выкинуть. Вращения на льду сведут все старания на нет.

Трещину сбоку либо на носке еще можно попробовать склеить самому, правда устойчивость деформированного ботинка будет под вопросом. Ремонт спортивной обуви на дому целесообразен лишь при наличии мелких дефектов.

Дорогостоящие ботинки с кожаной подошвой заклеивают особым клеем, предназначенным для кожаной обуви. Если поврежденное место обезжирить, заполнить дырку смесью с обрезками кожи и запрессовать, то удастся восстановить целостность подошвы.

Внимание! Если треснула подошва ботинок, стоит задуматься о покупке обновки. После ремонта даже с помощью самого качественного и дорогого клея любая обувь, будь то коньки, туфли или сапоги, быстро выйдет из строя.

Нет смысла заклеивать подошву, которая треснула поперек. При ремонте необходима полная ее замена. Лучшим решением будет обратиться в сапожную мастерскую.

Ремонт хоккейных коньков

Коньки — сложный и долговечный элемент хоккейной экипировки. После каждого катания на льду их следует просушивать и хранить в чехлах. С этими задачами и сменой шнурков справиться любой. Другие проблемы, к примеру, ремонт задника у хоккейных коньков или замену стойки, лучше поручить специалисту.

Ремонт хоккейной экипировки

Если начинать с головы, а точнее со шлема, то здесь чаще всего летят кнопки на ремне, регулировочные винты, да и сам внешний вид порой теряет былую эстетичность. Ржавые или окислившиеся болтики легко меняются на новые. Благо ремкомплект можно всегда купить в хоккейном магазине. С ремешками ситуация аналогична. Для починки можно опять же купить ремкомплект, либо отдать мастеру в металлоремонт.

Пластиковые чашки наплечников и налокотников редко нуждаются в ремонте. В основном чинятся резиновые ремешки-фиксаторы, которые со временем растягиваются, либо липучки. Для решения этих проблем достаточно найти новые запчасти, взять нитки, иголку и заменить детали своими руками, либо обратиться в мастерскую по ремонту одежду.

Хоккейные щитки при нарушении целостности подлежат замене. Их можно отремонтировать, заделав трещину, либо поставив заплатку, но все эти меры недолговечны.

Ремонт хоккейных перчаток

Самое слабое место перчаток — ладони. Чтобы поставить заплатки или заменить их полностью, следует обратиться в «ремонт обуви». Хотя есть умельцы, предлагающие отсрочить поход в сапожную мастерскую и продлить жизнь перчаткам, вовремя зашив и немного пропитав суперклеем новоявленную дырку.

Заключение

Любое изделие, в том числе и хоккейная экипировка, требует должного внимания и ухода. Не менее важен и вовремя проведенный ремонт, не ждите когда подошва совсем лопнет. Как говорят специалисты: ремонтировать коньки проще, когда есть что ремонтировать.

источник