Меню Рубрики

Установка ксенона хендай туссан

Hyundai Tucson

🐭 Тушканчик › Бортжурнал › Про автосвет Tucson: Установка биксенона своими руками или Тушканчик стал суровее)

Всем привет!
Итак по «просьбам трудящихся» описываю установку линз китайских Koito Q5 в фары Тушканчика.
Для начала немного лирики, окончательно избавился от хрома в экстерьере авто. И это мне категорически нравится.
Итак поехали:

Для подготовки решено было убрать хром с масок(хотел именно черные). Для этого было использовано средство для прочистки труб «Крот». Бабахнул «злую» концентрацию 6 пакетиков на примерно 3 литра горячей воды (заодно и трубы дома почистил) ) Китайский «хром» слетал на «Ура!».
Посмотрел я на это дело, на отражатель штатной фары — и пытливый ум сказал — «Пробуем!»

И тут культурный шок! Отражатель (правый на фото) «всего ничего» в фаре провисел и уже просто начал выгорать пластик! Однако!
После использования «Крота» фары хорошенько промыл и дал просохнуть от воды. Попробовал скотчбрайтом — отлично клеится — решил грунтовать обычным грунтом под акриловую краску (до этого красил пластик под этот же грунт — все в порядке, но там матировал наждачкой — не было под рукой скотчбрайта). Под рукой был серый грунт — смотрю, а нравится цвет, ну прям очень! Решил не красить акрилом и оставить в грунте.

«Я художник — я так вижу!» На самом деле боялся накосячить с паразитивными засветами на «хроме» — я таки делал это в первый раз в жизни — не профи короче!)

Шаг 2. Установка линзы
Тут на самом деле все просто:

Нюанс 1 — нужно хорошо подтянуть — мне помог «газовый ключ» тянул аж до скрипа. В комплекте есть прокладка для установки между отражателем фары и корпусом линзы — поставил толстой частью к низу отражателя. Не забываем вывести управляющие провода шторки линзы под прокладку перед тем как закрутить шайбу.
Как видно на фото опять, как и в прошлый раз, закрепил держатели регулировочных направляющих на клей.
Нюанс 2 Маски лучше подклеить к корпусу линзы. Они слегка деформируются и могут плохо держаться на корпусе линзы на штатных крючках.

Шаг 3. Сборка фары и подключение ламп
Закинул отражатель и собрал фару (описывать не буду — сборка обратна разборке).

Шаг 3. Установка на авто
Все коннекторы ясны и понятны — думаю описывать какой — куда не нужно будет. Понятно на уровне интуиции.
Блоки разместил на брусе.

Единственное, что сделал для большего удобства собрал все «минуса» от ДХО и блоков розжига на быстроразьемные клемнички.

Авто действительно поменяло вид:

Ребята каюсь — забыл сделать фото со стенда. Пришлось попросить уже по выезде в соседних гаражных сто заехать и попросить сделать хоть 1 фотку «за бутылку пива лимонада».

Как по мне просто очень хорошо.

Шаг 5. Отсебятинка
Т.к. Изначально захотел делать черные маски-бленды подсмотрел у г-дина shebotarev а его ресницы на фары, захотелось визуально разделить «Мухобойку» и «бленды». Прикупил вроде почти под цвет.

ДА может немного светлее основного цвета авто, но может просто немного основной цвет подвыгорел, а может просто авто грязное)

источник

Hyundai Tucson Space Gray › Бортжурнал › Про ксенон. Незаконные лишения ВУ

Нашел в интернете, добавьте себе чтобы все узнали! ЗА Ксенон НЕ могут лишить прав!

статья 12.5 КоАП, часть 3:
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые
приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а
равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям
основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей
должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, – влечет лишение права
управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с
конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Читайте также:  Установка коннекторов на провода

В перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных
средств, указано, что к таковым относятся:
— на транспортном средстве установлены: спереди – противотуманные фары с огнями любого
цвета, кроме белого или желтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого
или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, а
световозвращающие приспособления – любого цвета, кроме белого;
— количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не
соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
В толковом словаре русского языка Ушакова указано, что прибор – это аппарат,
приспособление для производства какой-нибудь работы. Свет – лучистая энергия,
воспринимаемая глазом и делающая окружающий мир доступным зрению, видимым. Осветительный
прибор – устройство, содержащее элементы, необходимые для крепления, подключения и
защиты ламп.
Исходя из этого, понятие «световой прибор» раскрывается как прибор, содержащий
вышеуказанные элементы и при этом воспроизводящий свет.
В качестве доказательства, подтверждающего невозможность привлечения
гражданина к административной ответственности по ст. 12.5. ч.3, служит обращение к
КоАП РФ, а также к толкованиям слов и понятий, представленных в нормативно-правовых
актах.
Рассматривая состав статьи, приходим к исключению фактов:
— на передней части автомобиля не установлены световые приборы с огнями красного
цвета, равно как и отсутствуют световозвращающие приспособления красного цвета;
— световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствует Основным положениям по
допуску транспортных средств к эксплуатации. В данной формулировке четко указано
обстоятельство, при котором образуется состав административного правонарушения по ч.3
ст.12.5, а именно, «цвет и режим».
Обращаясь к структуре, следует понять, что имеется в виду несоответствие по цвету и
режиму работы. В русском языке союзы «и», «или» имеют четкое значение, при которых союз
«и» обозначает присоединение, совокупность, а союз «или» – альтернативу, разницу. Таким
образом, квалифицировать нарушение по ч.3. ст.12.5 можно исключительно в случае
единовременного совпадения: цвет огней не соответствует и режим их работы также не
соответствует требованиям.
В описанном выше случае с установкой ламп не соответствовал только цвет огней. Режим их
работы соответствовал установленному режиму работы. В ГОСТ указано, что свет должен
быть постоянным, что и имеется на автомобиле. Таким образом, мотивировочная часть
статьи неприменима к вменяемому правонарушению. Можно, однако, согласиться с тем, что
такими действиями водитель нарушает требования, предъявляемые к конструкции автомобиля.
К конструкции – да, хотя это и спорно, но это нарушение не имеет никакого отношения к
ч.3 ст.12.5. Исходя из написанного в протоколе, становится понятно, что инспектор
изначально неверно квалифицировал нарушение.
К статье прилагается протокол, составленный по статье 12.5 ч3.
И решение суда, по этому делу. Сразу скажу, чтобы суд был на вашей стороне, ему следует напомнить обо всех этих тонкостях.

источник

Hyundai Tucson Черныш › Бортжурнал › Ксенон наше всё…

Забодал меня дальний свет. Диодные CL7 от cool-led чуть ярче габаритов оказался. Я забил на возврат и кинул на Авито. Заехал сегодня на районе в сервис-центр. Ребята быстро впихнули ксенон clear light в дальний. Разница как говорится налицо. Товарищи, не ведитесь на рекламу led.
Фото ксенона и led прикладываю. Надеюсь видно невооружённым глазом Ху из Ху.
Цена указана с работой.

Цена вопроса: 5 500 ₽ Пробег: 9 600 км

Hyundai Tucson 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Hyundai Tucson, 2018

Hyundai Tucson, 2018

Hyundai Tucson, 2019

Hyundai Tucson, 2019

Смотрите также

Комментарии 28

Началось…Подумай о встречке)))

А ты не выключаешь дальний если кто-то есть навстречу?

Да я не против твоего ксенона, я про коменты)

Не колхозный, правильно настроенный ксенон не слепит встречку

Читайте также:  Установка газа на фьюжн

Речь о дальнем. Как его правильно настроить чтоб не слебить встречку? Если дальний валит по самолетам

Блин, мужчины! Ну вот у каждого кто тут отписался, есть ксенон в фаре, ближний ли дальний не суть:
1) ну вот прежде чем писать «А как моргать?!» ну ты выйди перед своей машиной, встань и попроси товарища моргнуть тебе втоим же светом — охренеешь! Потому как в момент подачи напряжения вспышка ярче чем уже при разгоревшейся лампе!
2) Моргать соратникам о засадах или аварийных ситуациях НЕОБХОДИМО!
3) Два года ксенон и по случаю всегда «моргаю» — блок комфорта жив.
4) Когда в ближнем стоит ксенон, то при поездках ночью «на дальняк» освещенности и так хватает «за глаза».
5) Колхозный LED — фуфло, из разряда «синих писалок» в габаритки начала 20х годов)))

простой пример, народ кинулся сперва менять в домах все лампы накала/ртутные на LED, ну и что? Прошло два года, и снова самыми продаваемыми лампами для дома снова стали нитевые или ртутные.
Все из-за того, что LED пока ограничен в мощности по теплоотдаче, потому как с увеличением напряжения на люминофор, температура блока преобразователя возрастает в геометрической прогрессии, а это уже хуже вольфрамовой нити — никакого энергосбережения)).

з.ы. использую дальний лишь для «моргания» встречке для предупреждения и когда ночью вижу за поворотом или в горку, приближающуюся машину с включенным дальним, то заблаговременно обозначаю что он не один на дороге))
Всем добра!)

Кому нужны- отдаю диоды в полцены). Обьява в барахолке есть

Если немного почитаешь про установку в спортаж 3, узнаешь про блоки комфорта. Всм вроде называются, именно от моргания ксеноном в фаре для этого не предназначенной эти блоки ВСМ и выходят из строя. Почитай «блок комфорта sportage3». Да и что за дальний которым не моргнуть. Включаешь, а он разгораться начинает 20 секунд. Безпонт.

Меня не парит. Так же как не парит тех, ужкто ставит диоды и говорит «ахуэээна братан». Проверил — не ахуэнна. И близко. Дальним пользуюсь только ночами по финским трассам где никого нет.

Ты про какое» эхуэнно братан. »

Про диоды в дальний. Белый свет — да. Мощности света — нет и близко. Подчеркиваю- в моей рефлекторной фаре. Фотки наглядно это показывают. Сама диодная лампа светит ярко, но в фаре свет теряется

Ты про какое» эхуэнно братан. »

И обрати внимание, какая разница в освещенности в гаражах на одной и на другой фото. Машина почти на одном и том же месте.

Меня не парит. Так же как не парит тех, ужкто ставит диоды и говорит «ахуэээна братан». Проверил — не ахуэнна. И близко. Дальним пользуюсь только ночами по финским трассам где никого нет.

Сними на видео как моргаешь дальним.

Зачем? Объясни мне нахера им моргать? Ну вот не возникало желания.

А нахера дальним моргают? Не уж то не догадываешься. Ладно, проехали.

В Питере и области уже лет 5 хер кто тебя предупредит. Включи Яндекс навигатор- все менты и засады там

И для этого и не только. Едешь по крайней левой, а чел спецом делает вид что не видит, и едет в крайней левой при свободных 3. Надо пояснить. Едет колхозник навтречу, фары в небо- надо пояснить, и тд.

Короткий мырг зажжёт диоды в ближнем. Но разжечь дальний не успеет

И я о том, да ладно. Ты доволен а это главное. Но пару раз вспомнишь про этот разговор на дороге. Моргнуть дальним быват нужно. Конечно не смертельно, но все же. Удачи на дороге

источник

Hyundai Tucson 2.0 АКПП Рестайл › Logbook › Установка ксенона на официальном дилере.

Что бы не потерять гарантию, я решил установить его на дилере. Работа заняла в районе 3-ч часов, качеством, в принципе доволен, попросил, что бы блоки спрятали, как у товарища tucsoff : www.drive2.ru/l/466319649965867494/.

Читайте также:  Установка бензонасоса на снегоход буран

Мои фотки уже установленного:

Скоро приедет комплект светодиодных ламп в туманки, думаю, что тоже поеду ставить их к дилеру.

Price tag: $46 Mileage: 4,700 km

Hyundai Tucson 2018, engine Gasoline 2.0 liter., 155 h. p., Front drive, Automatic — tuning

Recommendations

Comments 24

Где брал переходники на ксенон?

Там, где ставил. У них были в наличии.

Отличная работа. Нужное улучшение. В линзе граница отличная

А где фото до и после и слова я прозрел?))) тоже хочу себе ксенон, но ищу интегрированные в крышку фары.

Я еще не прозрел, т.к. только забрал и вечером еще не ездил, но однозначно будет лучше

а отсутствие омывателей вас не смущает?

очень жаль. при грязных фарах встречные водители вам спасибо не скажут.

Предпочитаю держать свои фары в чистоте, я их сам мою, если грязные

очень жаль. при грязных фарах встречные водители вам спасибо не скажут.

Многие отключают омыватели им то же спасибо не скажет!

Вот именно. Половина владельцам омывателя егт нафиг отключают. И все норм.

очень жаль. при грязных фарах встречные водители вам спасибо не скажут.

одно и то же. Уже масса машин с заводским ксеноном и без омываек. И тот же генезис. И та же элантра с пакетом lifestyle—с завода ксенон без омывателя. Вся новая оптика от мерса на диодах без омывателя. А вам все одно и то же.

Да, маломощный на 25W, а тут 35W, что обязательно требует омывателей и автокорректор.

Автокорректор так же не обязателен, допускается и ручной. И да про 25 ват правда. А то что половина владельцев машин с омывателем вынимает предохранитель на омыватель, из-за конского расхода омывайки- это норма, главное что у них есть, а у этого ж нету.
Я езжу 2.5 года на ксеноне. Да с омывателем лучше, но… Все поправимо. Чистишь машину по кругу, фару смахнуть- как правило. И нет проблем. И за это время мне ни разу не моргнули.
И да- с загруженным задом или парой человек сзади- корректор на 2 оборота вниз, . Так как зад проседает, фары выше бьют. С головой надо подходить. Да кстати по предыдущим машинам в пробке видно куда твоя стг смотрит.

вы как будто зимой в грязь по трассе ни разу не ездили. не будете каждые 5 км выходить и протирать верно? про расход омывайки, ну такое. не то, на чем стоит экономить

И по сколько километров мы ездим по трассе. По тысяче? Нет, ну 50- ну 100 км. У нас везде 2 полоски, к попутным машинам на 5 метров не поджимаемся. Чтоб не забрасывало, на одних фарах вся дорога и проходит.

ну что касается меня, то у меня за год 5-6 выездов по 500 км в одну сторону. на Туксане только еще не ездил. вот боюсь представить, что в грязную погоду делать с 15-ти минутным интервалом срабатывания омывателя

Не бойтесь, закупайтесь омывайкой. Успехов

И по сколько километров мы ездим по трассе. По тысяче? Нет, ну 50- ну 100 км. У нас везде 2 полоски, к попутным машинам на 5 метров не поджимаемся. Чтоб не забрасывало, на одних фарах вся дорога и проходит.

все, я понял ) я не сразу увидел, что вы в Минске живете. у вас просто гораздо чище, я так понимаю. а у нас такой жуткий срач, что в городах, что на трассах!

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *