Меню Рубрики

Установка ксенона лада веста

Лада Vesta YUESTA › Бортжурнал › Ксеноновые би-линзы на Весту|Свет на Весте|Ксенон

Привет всем любителям итак хорошего света на Весте, любителям ксенона в штатной фаре и тем, кто не скатился ни в одну из крайностей и способен к конструктивному диалогу)))
Все интернет пользователи знают, что свет на Весте лучший в мире и не требует доработок, но любую фару всегда можно улучшить газоразрядной лампой с алиэкспреса. В этой войне полегло не мало диванных экспертов. В следстви определённых обстоятельств, произошедших со мной и Юэстой я решился на доработку головного света, и решил поделиться результатом, дабы подлить масла в котёл этой войны)))
Ключевые причины для переделки у меня были следующие:
1) Штатный свет на Весте отлично подходит, чтобы ездить по освещённому городу либо стоять на парковке| в гараже. Мне же приходится много ездить по неизведанным окраинам моего Екатеринбурга и по магистралям соединяющим города нашей необъятной и не освещённой. То ли люди днём ездят, то ли за город не выезжают вовсе, поэтому говорят про крутой свет на Весте. По сравнению с ВАЗ 2111 2001 года выкуска, на которой я ездил около года назад, свет в Весте реально крутой. Он светит. Но когда мне на встречу по трассе едет новый Туарэг, Гелик, Рэнжик и тп., их заводской ксенон шпарит так, что ЛКП начинает испарятся с моей машины под воздействием их света. Но это ерунда по сравнению с тягачами. На грузовиках не две, не четыре, не шесть фар. Там такие световые установки из 8-10 фар и пары люстр, что ночь превращается в день, в лесах у дороги просыпаются ящерицы и выбегают на обочины, впитать лучики летнего Солнца, когда на дворе зима. Соответственно видно всё, что освещают эти монстры светотехники, а вот за пределами их СТГ видимость нулевая. Был у меня случай, когда на встречу двигался караван грузовиков, мне пришлось двигаться на ощупь. Когда караван закончился и мне стало хоть что-то видно, я выехал прямо навстречу шине от грузовика, которая лежала на моей полосе. Благо скорость у меня была небольшая, а расстояние до шины позволило её объехать. В ПДД чётко прописано, что в подобном случае надо остановиться, и дождаться приемлемых условий для дальшейшего движения, но в таком случае останавливаться придётся каждые минут 5-10.
2) Вторая причина банальна и не требует споров. Я попал в ДТП, и разбил фару… изнутри.
3) В-третьих я просто хотел, чтобы машина выглядела интереснее.

Как-то так стало после ДТП

Немного почитав интернет я решил обратиться в контору, которая занимается автосветом. Там мне подобрали компоненты и понеслась.
Выбор линз был между Morimoto mini D2S G5 2.5″ и STANLEY D2S 2.5″. Меня убедили, что Моримото китайское Г и рекомендовали Стэнли. Их и выбрал.

источник

Лайфхак: ксенон в птф веста — можно ли его ставить по закону

Можно ли поставить ксенон в птф автомобилю Веста — мы разобрались с этим вопросом и выяснили:

Есть две причины для установки дополнительного ксенонового освещения на лада веста.

Эстетическая

Ксенон на Весту: улучшает вид автомобиля. Очень хорошо когда у автомобиля мощный свет фар. Ксеноновые фары птф делают ее красивее.

Повышение безопасности

Ксенон в птф весты это: дополнительное освещение, повышает безопасность при движении в плохих погодных условиях, во время дождя, снега, тумана. Расширяется обзор и по длине и по ширину.

У водителей есть желание установить ксенон на весту, но мнение о возможном ослеплении при движении, и законно ли это — останавливает их.

Можно ли по закону ставить ксенон

Официального запрета на законодательном уровне не существует. Однако есть четкие условия о соответствии осветительных приборов критериям. Основной критерий – маркировка плафона. Если начальная буква шифра D – такой плафон разрешено использовать. Если начальная буква H – эксплуатация запрещена.

Ксенон на lada vesta допускается использовать в двух случаях:

  • установка противотуманных ксеноновых фар, выпущенных заводом – изготовителем;
  • применение фар, маркировка которых начинается с символа латинского алфавита D.

Освещение красного цвета также является запрещенной мерой.

Читайте также:  Установки компрессора для баса

На вопрос о том, можно ли поставить на весту ксенон, ответ – можно. Однако нарушение требований закона влечет административное нарушение — штраф.

Ксеноновые лампы

Чтобы установить дополнительное освещение, потребуется приобрести необходимые компоненты. Главными элементами освещения являются лампы. Их можно найти в виртуальных магазинах, если знать артикул.

Самый распространенные лампы которые устанавливаются при обращении к официальным дилерам – valeo с артикулом FCR 220029.

В качестве освещения для противотуманных фар подойдут лампы dlaa, либо другие варианты, например, dled. Они бывают разной мощности.

  • Лампы 35 ватт 4300 К – артикул 870;
  • Лампы 35 ватт 5000 К – артикул 1480;
  • Лампы 35 ватт 6000 К – артикул 1481.

Производители ламп

На автомобиле лада веста заводской сборки противотуманные фары не установлены. При желании исправить этот недостаток и установить противотуманные осветительные приборы можно обратитившись к официальному дилеру — сервисный центр. Там имеются противотуманные лампы производства valeo, а также изделия от компании «Автосвет». Помимо этого ксенон на ладу веста устанавливается следующих производителей: FranceCar, Autostol63.

Ксенон в птф весты

Такой свет фар увеличивает радиус обзора, улучшает освещение при движении в плохих погодных условиях: туман, снег, град, дождь. Установка и регулировка приборов проводится в соответствии с требованиями законодательства.

Помимо того, что такой свет увеличивает обзор и преображает вид автомобиля, он обладает другими значимыми преимуществами.

Преимущества ксенона

Оборудование лада веста противотуманками существенно повышает цену автомобиля.
Свет потребляет мало энергии, экономит заряд аккумулятора.
Лампы излучают чистый, яркий свет.

Как поставить ксенон на птф

Чтобы установить ксеноновый свет в птф, потребуется:

— клавиша регулировки света;

— фары с ксеноновыми лампами;

— предохранитель на шестнадцать ампер;

Весь процесс протекает за несколько стадий.

Стадии установки

Подробнее про все эти пункты читайте тут

Это самый доступный и простой вариант подключения. Если действовать по инструкции, можно обзавестись фарами птф, усовершенствовать дизайн автомобиля, сэкономить деньги. Самостоятельная установка обходится в 5000 – 6000 рублей.

источник

Лайфхак: ксенон в птф веста — можно ли его ставить по закону

Можно ли поставить ксенон в птф автомобилю Веста — мы разобрались с этим вопросом и выяснили:

Есть две причины для установки дополнительного ксенонового освещения на лада веста.

Эстетическая

Ксенон на Весту: улучшает вид автомобиля. Очень хорошо когда у автомобиля мощный свет фар. Ксеноновые фары птф делают ее красивее.

Повышение безопасности

Ксенон в птф весты это: дополнительное освещение, повышает безопасность при движении в плохих погодных условиях, во время дождя, снега, тумана. Расширяется обзор и по длине и по ширину.

У водителей есть желание установить ксенон на весту, но мнение о возможном ослеплении при движении, и законно ли это — останавливает их.

Можно ли по закону ставить ксенон

Официального запрета на законодательном уровне не существует. Однако есть четкие условия о соответствии осветительных приборов критериям. Основной критерий – маркировка плафона. Если начальная буква шифра D – такой плафон разрешено использовать. Если начальная буква H – эксплуатация запрещена.

Ксенон на lada vesta допускается использовать в двух случаях:

  • установка противотуманных ксеноновых фар, выпущенных заводом – изготовителем;
  • применение фар, маркировка которых начинается с символа латинского алфавита D.

Освещение красного цвета также является запрещенной мерой.

На вопрос о том, можно ли поставить на весту ксенон, ответ – можно. Однако нарушение требований закона влечет административное нарушение — штраф.

Ксеноновые лампы

Чтобы установить дополнительное освещение, потребуется приобрести необходимые компоненты. Главными элементами освещения являются лампы. Их можно найти в виртуальных магазинах, если знать артикул.

Самый распространенные лампы которые устанавливаются при обращении к официальным дилерам – valeo с артикулом FCR 220029.

В качестве освещения для противотуманных фар подойдут лампы dlaa, либо другие варианты, например, dled. Они бывают разной мощности.

  1. Лампы 35 ватт 4300 К – артикул 870;
  2. Лампы 35 ватт 5000 К – артикул 1480;
  3. Лампы 35 ватт 6000 К – артикул 1481.

Производители ламп

На автомобиле лада веста заводской сборки противотуманные фары не установлены. При желании исправить этот недостаток и установить противотуманные осветительные приборы можно обратитившись к официальному дилеру — сервисный центр. Там имеются противотуманные лампы производства valeo, а также изделия от компании «Автосвет». Помимо этого ксенон на ладу веста устанавливается следующих производителей: FranceCar, Autostol63.

Читайте также:  Установка зажигания скания 124

Ксенон в птф весты

Такой свет фар увеличивает радиус обзора, улучшает освещение при движении в плохих погодных условиях: туман, снег, град, дождь. Установка и регулировка приборов проводится в соответствии с требованиями законодательства.

Помимо того, что такой свет увеличивает обзор и преображает вид автомобиля, он обладает другими значимыми преимуществами.

Преимущества ксенона

Оборудование лада веста противотуманками существенно повышает цену автомобиля.
Свет потребляет мало энергии, экономит заряд аккумулятора.
Лампы излучают чистый, яркий свет.

Как поставить ксенон на птф

Чтобы установить ксеноновый свет в птф, потребуется:

— клавиша регулировки света;

— фары с ксеноновыми лампами;

— предохранитель на шестнадцать ампер;

Весь процесс протекает за несколько стадий.

Стадии установки

Подробнее про все эти пункты читайте тут

Это самый доступный и простой вариант подключения. Если действовать по инструкции, можно обзавестись фарами птф, усовершенствовать дизайн автомобиля, сэкономить деньги. Самостоятельная установка обходится в 5000 – 6000 рублей.

источник

Установка светодиодных линз на Lada Vesta

Отечественные автомобили – не самые частые гости в нашем автосервисе на «Мельникова, 5», но мы работаем и с ними в том числе. В этот раз мы установили линзы вместо штатной рефлекторной оптики на Lada Vesta , повысив тем самым уровень головного света в несколько раз. Данная работа интересна не только тем, что мы модернизировали «Жигули», но и тем, что ставили светодиодные линзы XS-Light Reflector 3.0 нашего собственного производства.

Нужно всегда к чему-то стремиться: владелец Lada Vesta стремился к достойному головному свету, а мы стремимся к увеличению ассортимента нашего собственного бренда XS-Light , под которым мы уже год продает светодиодные лампы, а теперь еще и светодиодные билинзы XS-Light Reflector для установки на шпильку в рефлекторную оптику.

Разумеется, штатный галоген в фарах Lada Vesta – это мягко говоря ни о чем (на момент обращения владелец его поменял на LED-лампы). То есть да, свет какой-то есть, но именно что какой-то. Гораздо лучше показывает себя качественная линзовая оптика, имеющая четкую структуру построения светового пучка. Рефлектор светит двумя пятнами, а линзы дают ровную и четкую светотеневую границу с большим охватом и плотностью, при этом подобный тюнинг фар не будет слепить встречных водителей , так как линзы XS-Light Reflector имеют достаточно низкий уровень боковой засветки.

Установка линз в фары Лада Веста осложняется тем, что с завода фары загерметизированы на базе стекольного герметика, то есть фактически они неразборные , так что приходится из разбирать вручную с помощью химических реагентов. По времени разбор фар Lada Vesta занимает порядка 4 часов на штуку, после чего мы удаляем рефлектор и пилим его под посадочное место устанавливаемых линз.

Важно до герметизации фар вернуть их на авто для регулировки светового потока, который выставляется с помощью специального прибора относительно горизонта , после чего можно уже собирать фары и возвращать их на автомобиль.

Результат головного света Lada Vesta со светодиодными линзами XS-Light Reflector , конечно, намного эффектней, чем даже со светодиодными лампами в рефлекторе. Теперь СТГ действительно красивая – она идеально ровная, с высокой плотностью , следовательно, эффективность рассеивания тьмы возрастет сразу в несколько раз, а вместе с этим вырастет и безопасность. Да и в плане эстетики фары с линзами создают определенный стиль лицевой части , чем штатный рефлектор.

Записаться на установку светодиодных линз

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Для записи звоните: 8 (495) 150-50-42

источник

Лада Vesta 1,8 АМТ › Бортжурнал › Зачем на Весте меняют свет?

Вижу очень многие меняют родные лампы Весты на диоды или даже ксенон.
Не понимаю зачем. Предлагаю сравнить (в бытовых условиях). Ваше фото с переделанным светом прошу выкладывать в комментариях.

Родной свет Весты Люкс 2016 года выпуска.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 1 250 км

Читайте также:  Установка принудительной вентиляции в помещении

Лада Vesta 2016, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Лада Веста, 2017

Лада Веста, 2020

Лада Веста, 2018

Лада Веста, 2019

Смотрите также

Комментарии 45

У всех свои вкусы и желания. Да и вообще разные взгляды на жизнь. Мне тоже по душе диоды, но их нужно правильно выставить, чтобы не слепить встречку.

каталог Hella там все ясно и понятно расписано про лампы
www.hella.com/hella-ru/as…R_Bulbs_2016_HELLA_RU.pdf

Если бы ты поездил с нормальным линзованным ксеноном, то на штатный свет без слез не смог бы смотреть.

А если бы купил мерседес, потом на весте ездить не захотел. А если бы летал на верталете, то ездить потом не захотел … что за бред ?!
У весты отличный свет ! Отличный галогеновый свет, зачем его сравнивать с ксеноном ?

Если бы ты поездил с нормальным линзованным ксеноном, то на штатный свет без слез не смог бы смотреть.

ездил с на X-trail разница есть но не такая колоссальная ( цена лампы ксенона оригинала 5 тыс не оригинал типа хела 2,5 тыс.)
а вот если мы говорим о S500 W222 S-Clas то да разница колоссальная

x-trail не относится к «поездил с нормальным линзованным ксеноном». С S500 смысла сравнивать нет, это совсем другой уровень.

т.е. X-trail не имеет линзовой оптики с Биксеноном?

или о чем ты?
или отмазки? а эту машину не сравнивать у нее колеса квадратные?

почитай какие линзы ставят с завода в x-trail и как быстро они выгорают. владельцы этих машин постоянно сталкиваются с проблемой запотевания фар и быстрого выгорания отражателей в линзах. новая машина через 1-2 года практически слепая (касаемо именно x-trail в 31 кузове)

Зачем мне их читать если под жопой есть автомобиль 2008г.в. ? В т31 кузове
Да сборка была не местная это первые автомобили в Т31 кузове

Значит уверен, что ты знаешь, что свет в нем не о чем + постоянно (скорее всего) потеющие фары.

наверное про то, что у тебя желе вместо мозгов

короче слился…все понятно. езди дальше на своем рожне из СССР и рассказывай бабушкам на лавочке сказки про поджопный X-Trail 2008 T31

ты Русский знаешь? нет так иди учи.
Тебе Русским языком объяснили, что нет проблем со светом, ты нет упираешься как сын который Отца детей делать учит, что ты сын-то, тебе понятно?

Ты сначала выдохни, а потом прочти заново свой пост выше. Вот у тебя точно видно, что с русским языком — 3 класса церковно-приходской школы. Расстановку знаков препинания когда дети изучали, ты наверное прогуливал)))

А за себя, что пояснить можешь? по диалогу ?
Дай пояснения своему первому посту, что ты там сказать то хотел?
Кроме говна и слюней из тебе пока ничего не вышло.

Для дебилов разъясню: линзованный ксенон дает более яркий свет, более равномерную заливку освещаемого участка и более выраженную свето-теневую границу по сравнению с галогеном лады весты.

т.е ты как умный человек сравниваешь свет галогена на Весте и полу-колхозного ксенона на примусе ?
Объясняю колхозникам, что ксеноновая фара должна иметь:
1) авторегулировку свето-теневой границы. (её нет в твоем случае)
2) омыватель стекла фары. ( его тоже нет).

Где-то начитался про про заводскую оптику X-trail и мнит себя великим Спецом?
ты своим постом чего хочешь добиться?
Показать какой у тебя замечательный Примус или что ТЫ Великий Инженер-Конструктор?

причем здесь приус? но даже если хочешь поговорить о нем. Ксенон без линз был штатным с завода — соответственно после установки линз автокорректор остался и прекрасно работает. Омыватель фар так же дополнительно установлен (в бж не писал), фото которого могу тебе продемонстрировать. Но повторюсь, речь не о сравнении весты и приуса — разговор начался после того, как автор описал, что смыла в ксеноне никакого нет, т.к. в весте с завода замечательный свет. А хреновая заводская оптика в x-trail это факт, про это и написал, что не стоит его брать за эталон.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector