Меню Рубрики

Установка ксенона на эксплорер 2013

ГАЛОГЕНУ NET › Блог › Ford Explorer 5 поколение — замена штатной галогенный линзы на биксеноновый модуль Hella 3

На российском рынке FORD EXPLORER пятого поколения появился в 2010 году и фары укомплектовывались бигалогенными модулями Hella 2 — классический модуль от Hella. Несмотря на то, что спустя 2 года, вышла рестайлинговая версия FORD EXPLORER — фары не претерпели никаких изменений и также поставлялись только в галогенной оптикой.

Как уже ранее писалось, штатно в заводских фарах FORD стоит бимодуль галоген Hella 2, который в точности по креплениям совпадает с ксеноновой билинзой Hella 2. Так зачем же ставить другой модуль, в частности Hella 3, когда есть модуль Hella 2, который по креплениям совпадает со штатным бигалогеном FORD. Разница между биксеноном Hella 2 и Hella 3 несущественная, но она все же есть, поэтому у Вас есть шанс выбрать то, что именно Вам больше по душе. Итак, модуль Hella 2 — средний по ширине ближний свет, вся яркость сконцентрирована на дороге, размытая граница. Билинза Hella 3R — четкая как струна граница, ширина света по сравнению с Hella 2 увеличилась на 20-25%, яркость по всей ширине заливки примерно одинаковая.

Как же происходит замена модуля?! Нами был спроектирован так называемый кронштейн для фары FORD EXPLORER биксенон, который позволяет с минимальными трудностями и средствами заменить штатный модуль на биксеноновые модули Hella 3R. Кронштейны изготавливаются из нержавеющей стали путём лазерной резки. Отсюда можно сделать вывод, что точность достигается порядка 0.1-0.2мм. Данная точность необходима для того, чтобы модуль имел минимальные отклонения от горизонта. Имея данный кронштейн можно самостоятельно без каких-либо навыков произвести замену модуля на биксеноновый, достаточно лишь знать основные понятия и термины по самостоятельной переделке фар головного света (ретрофит). Новая рамка базируется на штатной раме в фаре и уже непосредственно к ней крепится биксеноновый модуль Hella 3.

В комплекте с основным кронштейном идут все необходимые крепежи: гайки, шайбы и болты. Более подробные чертежи и технологию сборки и замены линз можно также посмотреть в данной статье на фотографиях.

У нас возможно приобрести как отдельно кронштейны для самостоятельной установки, так и приехать к нам на замену модулей. Замена линза на FORD EXPLORER происходит в течение дня и занимает порядка 8 часов.

В результате замены модулей Вы получаете:

— улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;

— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;

Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.

источник

Ford Explorer 3.5 BiTurbo типо Sport › Бортжурнал › Попытка легализации световых приборов.

Так как я купил машину с уже установленным ксеноном в фарах и ПТФ, а сейчас рейды у полицаев на колхозный ксенон, то встал вопрос, что же мне делать?

Немного подумав и почитав разные форумы, решения нашлось.

Сегодня мною были куплены СВЕТОДИОДНЫЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ПТФ OSRAM LEDRIVING F1.

Читайте также:  Установка камеры opel vectra c

С учетом того что ПТФ у меня выполняет полноценно функцию ДХО(штатный режим работы), я не стал брать ПТФ с отдельной функцией ДХО, что ни чего не переделывать.

Таким способом мы легализовать нормальный свет в ПТФ.

Дальше фары, здесь придется вернуться на галоген.
Для этого, я заказал новые крышечки на фарах(старые продырявлены для установки ксенона).

Ford 4S4Z 13N019-AA Пыльник фары

Лампы думаю ставить Галогеновые лампы KOITO H7 White Beam III

Согласно отзывом лампы светят довольно хорошо, но их хватает не больше чем на год.

И таким образом у нас будет все легально)

Ford Explorer 2013, двигатель бензиновый 3.5 л., 400 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Ford Explorer, 2012

Ford Explorer, 2014

Ford Explorer, 2013

Ford Explorer, 2013

Смотрите также

Комментарии 13

У меня стоят Philips +150% Racing Vision и вполне достойно светят

Кого-то наказали за ксенон? Считаю, чо не надо создавать прецедент в ГИБДД с легализацией.

Как вы это видите, просто забить? Если почитать форумы экплорероводов, например, fordexplorernew.ru, то некоторые уже без денег остались за колхозный свет

Вот именно за колхоз! Делать нужно грамотно, чтоб не придирались

Лампы у меня на другой тачке стояли.
Светят действительно хорошо.
Туманки сколько обошлись?

Хорошие фары. Хотелось бы воочию увидеть на машине.

Как поставлю, все отфоткую.

После ксенона галогеновые коиты будут производить оч грустное впечатление((
У меня такая Коита зимой крякнулась через 4 месяца и 10 тыкм.
Причем не просто крякнулась, а еще и нагадила…
Картина была такая— в колбе дырка, колба помутнела… да и хрен бы с ней.
Хуже другое- у меня линза помутнела:( как молоко стала) пытался сфотографировать- но нифига не получилось нормального кадра. … В итоге сей инцидент стал последней каплей в пользу выбора биЛед-ов.

Ни чего себе…
Тут вопрос остается открытым, будут ли докапываться до установленных биледов.
Если бы точно знать, что не будут, я бы себе тоже сделал бы.

Посмотрим… думаю, что рано или поздно докопаются, т.к. издалека что ксенон, что лед- один хрен видно что не галоген.
А дальше- куда кривая вывезет… шансы отмазаться есть))
Все проблемы могла бы снять надпись типа LeD Ford где-нить внутри фары… но самому это сделать нереально, а услуг подобного рода я не встречал 🙁

Ничего писать на фаре не надо. Нормативы позволяют использовать в фарах с маркировкой под галоген светодиодные лампы.

Ага, попробуй это гайцу докажи.
На драйве есть случаи лишения прав за светодиоды даже в габаритах

источник

Xenonshop.ru › Блог › Замена нештатного ксенона на галоген Форд Эксплорер / Ford Explorer

С достаточно стабильной периодичностью в наш автосервис на «Мельникова, 5» обращаются клиенты, желающие удалить нештатный ксенон, установив на его место штатный галоген. Подобный «обратный тюнинг» обычно производится в том случае, когда владелец автомобиля сталкивается с дорожной полицией, отношение которой к нештатному ксенону весьма строго – лишение прав на полгода.

↓ Исходная светотеневая граница нештатного ксенона, свет фар и вид авто в момент обращения. ↓

Вот и владелец автомобиля Ford Explorer пожелал демонтировать из ближнего света лампы нештатного ксенона, поставив на их место какой-нибудь надежный и яркий галоген, с которым проблем с полицией уже не будет. Мы предложили установить галогеновые лампы Koito Whitebeam H7 – это японский галоген, который светит стандартной температурой 4200K, что на практике выглядит как типичный желтый галогенный свет без каких-либо холодных оттенков в световом потоке.

Читайте также:  Установка автозапуск на коробке автомат

↓ Новые галогенные лампы Който. ↓

↓ Комплект нештатного ксенона после демонтажа и процесс работы. ↓

Галогеновые лампы на текущий момент весьма непопулярны, большая часть владельцев автомобилей с галогенной оптикой ставит в нее светодиоды, но конкретно в данном случае владелец Форд Эксплорер все-таки пожелал не отходить от заводского варианта, оставив вопрос о дальнейшей установке светодиодных ламп на будущее.

↓ Итоговая светотеневая граница с галогеном и свет фар. ↓

↓ Вид автомобиля после работы. ↓

Замена ламп ближнего света на Ford Explorer осуществляется через подкапотное пространство, по времени примерно на работу ушло порядка 20-30 минут. Мы удалили нештатный ксенон, установив на его место галогенные лампы Koito Whitebeam H7, с которыми владельцу авто можно не боятся встречи с полицией, но, конечно, яркость света галогена несколько ниже, чем у ксенона.

Записаться на установку галогенных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5.

Для записи звоните: 8 (495) 215-54-52

источник

Замена нештатного ксенона на галоген Форд Эксплорер / Ford Explorer

С достаточно стабильной периодичностью в наш автосервис на «Мельникова, 5» обращаются клиенты, желающие удалить нештатный ксенон, установив на его место штатный галоген. Подобный «обратный тюнинг» обычно производится в том случае, когда владелец автомобиля сталкивается с дорожной полицией, отношение которой к нештатному ксенону весьма строго – лишение прав на полгода .

Исходная светотеневая граница нештатного ксенона, свет фар и вид авто в момент обращения.

Вот и владелец автомобиля Ford Explorer пожелал демонтировать из ближнего света лампы нештатного ксенона , поставив на их место какой-нибудь надежный и яркий галоген, с которым проблем с полицией уже не будет. Мы предложили установить галогеновые лампы Koito Whitebeam H7 – это японский галоген, который светит стандартной температурой 4200K, что на практике выглядит как типичный желтый галогенный свет без каких-либо холодных оттенков в световом потоке.

Новые галогенные лампы Който.

Комплект нештатного ксенона после демонтажа и процесс работы.

Галогеновые лампы на текущий момент весьма непопулярны, большая часть владельцев автомобилей с галогенной оптикой ставит в нее светодиоды, но конкретно в данном случае владелец Форд Эксплорер все-таки пожелал не отходить от заводского варианта, оставив вопрос о дальнейшей установке светодиодных ламп на будущее.

Итоговая светотеневая граница с галогеном и свет фар.

Вид автомобиля после работы.

Замена ламп ближнего света на Ford Explorer осуществляется через подкапотное пространство, по времени примерно на работу ушло порядка 20-30 минут . Мы удалили нештатный ксенон, установив на его место галогенные лампы Koito Whitebeam H7, с которыми владельцу авто можно не боятся встречи с полицией, но, конечно, яркость света галогена несколько ниже, чем у ксенона.

источник

Читайте также:  Установка подвесных светильников на тросах

Ford Explorer 5 поколение — замена штатной галогенной линзы на биксеноновый модуль Hella 3 + Установка ПТФ OSRAM LED FOG 101

На российском рынке FORD EXPLORER пятого поколения появился в 2010 году и фары укомплектовывались бигалогенными модулями Hella 2 — классический модуль от Hella. Несмотря на то, что спустя 2 года, вышла рестайлинговая версия FORD EXPLORER — фары не претерпели никаких изменений и также поставлялись только в галогенной оптикой.

Студия автосвета ГАЛОГЕНУ NET предлагает замену штатного галогенного модуля Hella на билинзу Hella 3R.

Как уже ранее писалось, штатно в заводских фарах FORD стоит бимодуль галоген Hella 2, который в точности по креплениям совпадает с ксеноновой билинзой Hella 2. Так зачем же ставить другой модуль, в частности Hella 3, когда есть модуль Hella 2, который по креплениям совпадает со штатным бигалогеном FORD. Разница между биксеноном Hella 2 и Hella 3 несущественная, но она все же есть, поэтому у Вас есть шанс выбрать то, что именно Вам больше по душе. Итак, модуль Hella 2 — средний по ширине ближний свет, вся яркость сконцентрирована на дороге, размытая граница. Билинза Hella 3R — четкая как струна граница, ширина света по сравнению с Hella 2 увеличилась на 20-25%, яркость по всей ширине заливки примерно одинаковая.

Как же происходит замена модуля?! Нами был спроектирован так называемый кронштейн для фары FORD EXPLORER биксенон , который позволяет с минимальными трудностями и средствами заменить штатный модуль на биксеноновые модули Hella 3R. Кронштейны изготавливаются из нержавеющей стали путём лазерной резки. Отсюда можно сделать вывод, что точность достигается порядка 0.1-0.2мм. Данная точность необходима для того, чтобы модуль имел минимальные отклонения от горизонта. Имея данный кронштейн можно самостоятельно без каких-либо навыков произвести замену модуля на биксеноновый, достаточно лишь знать основные понятия и термины по самостоятельной переделке фар головного света (ретрофит) . Новая рамка базируется на штатной раме в фаре и уже непосредственно к ней крепится биксеноновый модуль Hella 3.

В комплекте с основным кронштейном идут все необходимые крепежи: гайки, шайбы и болты. Более подробные чертежи и технологию сборки и замены линз можно также посмотреть в данной статье на фотографиях.

У нас возможно приобрести как отдельно кронштейны для самостоятельной установки, так и приехать к нам на замену модулей. Замена линза на FORD EXPLORER происходит в течение дня и занимает порядка 8 часов.

В результате замены модулей Вы получаете:

— улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;

— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;

Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ .

Для более ясной картины процедуры замены, мы также предлагаем посмотреть ВИДЕО

источник