Меню Рубрики

Установка ксенона на фольксваген туарег

Volkswagen Touareg 4.2 V8, американец › Бортжурнал › Муки по ксенону D1S

Владельцам дорестайлов посвящается. Редкий владелец Touareg, года этак 2003-2006 может похвастаться тем, что все еще не имел «невзаимных» отношений с головным светом авто.

Итак, наиболее популярные проблемы у этих БУшек:
1. мерцание газоразрядной лампы без влияния каких-либо внешних факторов, без ошибок в БК (бортовой компьютер)
2. мерцание газоразрядной лампы при проезде неровностей с отметкой ошибки на табло приборной панели и с отметкой ошибки в БД

Лично мне пришлось столкнуться с обеими проблемами разом. Далее о том, как выявить проблемы. Проблема номер 1 выявляется очень просто. Нужна стена, на которую можно направить свет фар и далее набраться терпения. У меня лампа D1S начинала мерцать минут через 7 после включения. Причины такого «запоздалого» мерцания ровно две: 1) помирает лампа 2) помирает блок розжига (который является частью блока управления фары!) и поэтому стоит конских денег (номера блоков 3D0 909 157 и 3D0 909 158). Даже БУ.

Далее потребуется поменять лампы местами, тем самым, исключить поломку блока управления фарой.

Если «пришла» лампа, то менять придется парой. Лично я бы не стал связываться с Philips из-за большого кол-ва подделок, а выбрал OSRAM или MTF (цена от 3000 за лампу). Если же дело не в лампах, тогда читаем далее.

Исключаем проблему номер 2 с контактами. Чудо-инженеры VW придумали весьма оригинальный способ подключения блока фары через 20-сантиметровый кабель-адаптер (примерно 1500 руб), а там где есть разъем — есть и место для окисления. В общем нужно визуально осмотреть ту часть адаптера, которая «проникает» в блок фары на предмет окислов и/или загнутых или утопленных ламелей. У меня было и то и другое. Поэтому я купил 2 новых адаптера. После того, как разъем адаптера — обслужен (либо заменен адаптер), не обязательно ставить фару на штатное место, достаточно руками подключить разъемы и аккуратно задвинуть фары примерно на 2/3. Включаем фары и ждем минут 5-10 на предмет появления мерцания. Если мерцания нет, можно аккуратно «пошатать» разъем на блоке фары. Если лампа не мерцает, то все OK, иначе — искать проблему в разъеме со стороны фары. Тут вам может потребоваться электрик, либо сразу контрактная фара (цена от 5000 рублей за кота в мешке). При наличии мерцания без вмешательства на стороне разъемов, то, как правило, «накрылся» блок управления (цена контракта от 3000 руб, цена оригинала от 25000 руб.). При этом нужно проверить записи ошибок в БК.

С заменой блока есть печалька. Вы можете на EBAY найти некий блок Valeo LAD5G. Так вот этот блок — только розжиг.

В этом блоке нет управления положением фары (если у вас адаптивный ксенонон) и шторкой. Если у вас авто — на пружинах, то это можно пережить, настроив механически «среднее» положение пучка света, если же у вас есть пневмоподвеска, то увы, Valeo LAD5G вам противопоказан. Умельцы восстанавливают оригинальные блоки управление путем перепайки некой схемы, подробности ищите на сайте Touareg Club.

Отдельно стоит поговорить об установке блока фары на штатное место. Важно! Замки блока фары закрываются достаточно легко, без прикладывания особых усилий на вращение, если и только если разъем вошел в блок фары, так, что от гермитизирующей резинки видна полоска 2-3 миллиметра шириной. Пока вы не убедились в этом, замки лучше оставить в покое, иначе при прикладывание излишнего усилия, вы сорвете шестерни.

Читайте также:  Установка start stop на passat

Чтобы дожать разъемы, на 4.2 нужно открутить слева и справа по одному винту крепления корпуса воздушного фильтра. На 3.2 еще проще.

источник

Замена ксенона в ближнем свете Фольксваген Туарег НФ / Volkswagen Touareg NF

В наш автосервис на «Мельникова, 5» ежедневно обращается большое количество автомобилей с проблемным автосветом. Самая популярная услуга – замена ксеноновых ламп , что и сделали для владельца автомобиля Volkswagen Touareg NF, штатный ксенон которого перестал показывать былую яркость. И хоть лампы не полностью выгорели, все равно со слабым головным светом ездить по ночам та еще проблема, поэтому не рекомендуем дожидаться полного перегорания лампочек.

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Клиент пожелал установить ксенон повышенной яркости, но в штатной температуре (4350K), поэтому установим ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D3S. Светят данные лампы бело-желтым светом и не нужно думать, что раз они мощней заводских, то будут слепить встречных водителей – лишнее свечение отсекается оптикой автомобиля и яркость ламп на паразитную засветку никак не влияет.

Новые лампы, старая лампа, а также замер исходной силы света.

Также мы сразу обратим внимание, что у нас продаются исключительно оригинальные ксеноновые лампы Осрам, которые можно проверить на сайте производителя с помощью специального кода. И еще момент: перед работой по замене ламп на Фольксваген Туарег мы замерили силу света штатных ламп – получилось 1.55 килолюкса , что для старого ксенона вполне неплохо.

Процесс замены ламп и замер силы света с новым ксеноном.

Замена ламп ближнего света Фольксваген Туарег не занимает много времени, так как не требуется демонтировать бампер с фарами, лампочки меняются через капот по времени около 20 минут. После замены ламп на Osram Night Breaker Laser D3S мы проверили силу света с помощью люксметра, и он показал 5.6 килолюкса с новыми лампами – отличный результат, который однозначно повысит комфорт и безопасность при поездках по ночам.

Итоговая светотеневая граница и свет с новыми лампами.

Вид автомобиля после работы.

Итоговая светотеневая граница по сравнению с исходной плотней и ярче, замена ламп на Volkswagen Touareg добавила головному свету мощности и вместе с этим повысила эстетические характеристики автомобиля – с ярким светом фар он стал смотреться интересней и эффектней, но для максимального визуального эффекта рекомендуем ставить ксеноновые лампы с белым свечением.

источник

Замена штатного ксенона Фольксваген Туарег / Volkswagen Touareg

Встречали в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль Volkswagen Touareg, у которого в ближнем свете появились розовые оттенки, сообщающие о выгорании штатных ксеноновых ламп, следовательно, мы заменим старый ксенон на новый комплект , причем в данной работе будут использованы ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S, которые светят в штатной температуре 4350K, но при этом яркость у них увеличена из-за большего объема газа в колбе.

Исходная светотеневая граница и свет фар до замены ламп.

Ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S излучают бело-желтый свет аналогично заводским лампам , при этом по яркости они заметно перегоняют стандартный ксенон. Лампы качественные, отлично рассеивают тьму и нареканий на их работоспособность мы не получали – все-таки бренд Осрам нельзя назвать самым бюджетным, но только в том случае, когда речь идет про оригинальные лампы.

Читайте также:  Установка перегородки сэндвич панели узлы

Демонтаж фар с автомобиля.

Новые лампы и старая ксеноновая лампочка.

Будьте внимательны: на рынке очень много подделок ламп Osram, но у нас продаются исключительно оригинальные лампочки, которые можно проверить на сайте производителя с помощью проверочного кода. Если кода нет, выходит, вам предлагают подделку и брать ее не следует, так как некачественные лампы попросту могут сжечь блок розжига, а его замена выльется уже совершенно в другой ценник.

Собираем автомобиль после замены ламп в фарах.

Замена ламп Фольксваген Туарег требует демонтажа фар , так что самостоятельно данную работу сможет произвести только опытный мастер. Дополнительно клиент пожелал поменять штатные габариты на светодиодные лампы MTF-Light W5W 5000K – без проблем, подобный мини-тюнинг весьма популярен, так как автомобилистам по большей части уже наскучило ездить с обычными «стекляшками», дающими слабый и неинтересный свет.

Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.

Вид автомобиля после работы.

Смотрим на итог после замены ламп ближнего света Volkswagen Touareg: теперь светотеневая граница стала намного ярче , а ее цвет однородный, без розовых или фиолетовых примесей в потоке. Хоть ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S светят ярче заводских, но слепить встречных водителей они не будут, так как боковая паразитная засветка регулируется непосредственно оптикой фар.

источник

Volkswagen Touareg БОГАТЫРЬ › Logbook › Вопрос? Замена штатного галогена на адаптивный ксенон?

Доброго времени суток. Хочу спросить у знающих владельцев… Возможна ли замена фар на Туареге… Хочу перейти от галогена на адаптивный ксенон. Если возможна, то, что для этого нужно? Ну соответственно кроме самих фар)). За ранее благодарен.

Volkswagen Touareg 2009, engine Diesel 3.0 liter., 240 h. p., AWD drive, Automatic — electronics

Recommendations

Comments 26

Если для вас еще актуально, то у меня есть переходники для ваших фар и автомобиля

Добрый, переходники понятно они на сами фары я так понимаю, а как насчет корректора фар он будет работать?

Без установки датчиков положения кузова и блока AFS корректор работать не будет. Единожды, шестигранником покрутитите регулировочные винты, и на этом все.

а если стоял дорест ксенон (не адаптив), а поставил рест адаптив ? достаточно все распиновать и блок афс, ну и естественно через васю настроить? и должно все поворачиваться ?

Что бы ответить, надо досконально смотреть схемы, про какие фары говорите?
С белой фишкой?

которые поворачиваются во всех направлениях и дополнительная секция подсветки поворотов

Должно все работать, но лучше изучить схемы, и почитать программы самообучения, что бы понимать логику работы. Могут быть подводные камни

Без установки датчиков положения кузова и блока AFS корректор работать не будет. Единожды, шестигранником покрутитите регулировочные винты, и на этом все.

и не знаете, имеется ли «в штате» разъем для датчика afs ?

Вся установка с проводкой по времени ушло с перекурами часов 8-9, желаю удачи

Делал себе не чего страшного нет, вот по этой ссылки www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=28595 правда здесь Гольф. Но все одинаково.

В свое время было желание перейти на ксенон, спрашивал у знающих людей. Мне объясняли, что необходимы фары, переходные провода (т.к. разная распиновка и сами штекеры мама-папа) и ВАСЯ. Регулировки не будет выставят среднее значение и все.

Читайте также:  Установка банок на поясницу

Понятно… Почитав всевозможные форумы… Прихожу к выводу, что все пусть остается как есть))

В свое время было желание перейти на ксенон, спрашивал у знающих людей. Мне объясняли, что необходимы фары, переходные провода (т.к. разная распиновка и сами штекеры мама-папа) и ВАСЯ. Регулировки не будет выставят среднее значение и все.

правда не ваша при помощи адаптера можно сделать регулировку от штатного колеса галогена

Допускаю, что такой вариант возможен, но мне его не предложили.

ну так это безопасность. и без возможности изменять угол наклона, замена на Штатную делает ее как раз обычным «китайским» вариантом.
при чем установить этот адаптер можно в любое время после замены.он автономен

Всё это можно сделать. Но я перешел на галоген и куда больше радуюсь.

А почему? В чем причина? Чем раньше был не доволен?

Там лампочки дешевые, блоков розжига нет, соответственно и голова не болит))))

источник

Xenonshop.ru › Блог › Замена ксеноновых ламп Volkswagen Touareg на штатный ксенон Osram Original D3S

В наш автосервис на «Мельникова, 5» приехал автомобиль Volkswagen Touareg с выгоревшими ксеноновыми лампами – это хорошо видно на светотеневой границе, где преобладают фиолетовые тона, что как раз и является наглядной демонстрацией факта выгорания, следующая стадия – перегорание, при котором стеклянная колба лампы может взорваться, повредив тем самым отражатель, поэтому рекомендуем при появлении розовато-фиолетового свечения менять лампы.

↓ Исходная светотеневая граница и свет фар с выгоревшим ксеноном. ↓

Замена ламп головного света на авто Volkswagen Touareg осуществляется не так просто, как на других автомобилях, где вся работа производится через подкапотное пространство: в нашем случае потребовалось демонтировать бампер, а после снимать и фары, чтобы удалить старый ксенон и на его место установить штатные ксеноновые лампы Osram Original D3S.

↓ Процесс разбора-сбора лицевой части Volkswagen Touareg для замена ламп головного освещения. ↓

Ксеноновые лампы Osram Original D3S светят в температуре 4200 кельвинов (бело-желтый цвет), что на практике выглядит аналогично заводскому свету. Данные лампы можно назвать одними из самых продаваемых и популярных ксеноновых ламп в нашем магазине и сервисе – они хорошо светят, долго не выгорают и, разумеется, мы продаем оригинальную продукцию, которую можно проверить на сайте, введя проверочный код с коробки.

↓ Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми ксеноновыми лампами. ↓

↓ Вид автомобиля после замены ксеноновых ламп. ↓

Если обычно работа по замене ламп занимает около получаса, в данном случае нам потребовалось примерно два часа, чтобы разобрать-собрать лицевую часть автомобиля Volkswagen Touareg для установки новых ксеноновых ламп. В конце концов результат полностью удовлетворил клиента – фары засветились ярко-белым светом, светотеневая граница ровная и с хорошей наполненностью светом без темных пятен. Такой свет не слепит встречных водителей, повышая комфорт и безопасность при поездках в темное время суток.

↓ Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены ксеноновых ламп. ↓

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5.

Для записи звоните: 8 (495) 215-54-52

источник