Меню Рубрики

Установка ксенона на гранд старекса

Hyundai Grand Starex MAAAAAD BUS › Бортжурнал › Билинзы Morimoto mini h1 4300k в Grand Starex.

Все Рексоводы наслышаны об отвратительнешем ближнем свете на своих бусах.И я не исключение.
Мудрить не стал, ибо ещё молод и неопытен я в этом деле, поэтому пример я взял с Rogich ,за что ему отдельное спасибо за советы.

Заказывал на Legal xenon, не реклама,просто чтоб знали.
Хорошо в этот раз почта России сработала как нужно и всё пришло целое и в сроки.

Мой заказной комплект состоял из:
— 2 линзы Morimoto mini h1(LX mini h1)
— 2 бленды Range Rover
— 2 переходника с 3′ дюймовой бленды для 2.5′ дюймовой линзы
— бутиловый герметик 2 метра(брал с запасом)
— проводка для 2-х линз(советую брать её)
— 2 лампы HID H1 4300k
— 2 блока розжига Maxlight(оставались с короллы)

Буду объяснять по мере изъятия из памяти, ибо фотографировать было некогда делал всё за 12 часов непрерывной работы.

Получаем коробас, вскрываем, проверяем, достаём.

Понимаем, что всё огонь, и кидаемся снимать бампер с фарами.

Бампер снимается просто:
— откручиваем всё сверху
— откручиваем всё снизу
— откручиваем от подкрылки
— снимаем сбоку, снимаем на себя

Готово, бампер снят, похлопаем себе.

Фары держатся на 2 болтах сверху, их видно, потом берём за нижний угол, и плавно, я напоминаю ПЛАВНО!, сдёргиваем фару. и вторую.

Далее вынимаем все лампы из фары и открываем все отверстия.

Раскрутите все болты из фары чтобы не сломать крепления.

Засовываем в коробку с перегородочкой.

И греем при температурке около 260-310 градусов 10-15 минут.Как рецепт пишу:D

Быстро достаём, и начинаем отковыривать плоской отвёрткой со стороны отражателя дальнего света.

Внедряем линзу и затягиваем её, делаем проводку и собираем всё на место.
Бленду я подпиливал на 7-8 мм, ибо не влезает.

Ставим фары, и проверяем весь функционал.

Получилась вот такая красота.

Выезжал ночью пробовал свет.Ну сказать, что свет охрененный, не сказать ничего, + бонусом теперь у меня 2 дальних.Свечу как поезд.
Доволен как слон.

Если инфа была полезной и познавательной, то прошу царского лайка.

источник

Гранд-Старекс

Многих Владельцев автомобиля Хендай Гранд Старекс не устраивает головной свет. Практически все жалуются на очень слабый ближний свет. Стандартное решение — установка ксенона — не самое лучшее решение , в свете проблем, которые могу т у вас появиться на любом посту ДПС.

Читайте также:  Установка и затяжка гаек

Кто-то решал вопрос заменой галогенных ламп ближнего света на лампочки с таким же цоколем от таких фирм как PIAA, IPF. Становилось лучше, но не сильно.

Через некоторое время, из Кореи стали поступать готовые комплекты фар со встроенной линзованной оптикой. Владельцы обрадовались, что проблема решена, но не тут то было. Как показала практика использования таких фар — качество их изготовления весьма низкое. Они потеют, свет — неравномерный и плохо сфокусированный. Проблема в качестве комплектующих из которых собраны такие фары. Да и чего греха таить, и в самой сборке.

И вот, наконец, некоторые компании в Москве наладили переоборудование штатных фар.

В штатную фару устанавливается новый модуль вместо штатной галогеновой лампы.

А теперь давайте рассмотрим стоит ли заниматься установкой таких комплектов или нет?
Напишем все плюсы и минусы такой установки.

  1. хороший ближний свет
  2. четкая граница ближнего света
  1. Дороговизна
  2. необходимость установки выдвижного омывателя фар Hella , как доп.опции, без которой езда с таким света — вне закона

отдельно хочется пояснить п.№2

В автомобилях иностранного производства, в которых ксенон установлен ШТАТНО, в конструкции также присутствует омыватель фар и корректор фар. Без этих двух дополнений — ксенон — вне закона, по существующему законодательству.

Если поставить омыватель фар не составляет труда (хорошие комплекты делает Hella), то вот с корректором фар у вас возникнут сложности. Лично мы не встречали вариантов установок линзованной оптики и установки корректора фар. Обратите на это внимание, если уж вы решились на доработку подобного рода. Для вас не должно стать это неприятным сюрпризом на посту ДПС.

Также, имейте в виду, что в компаниях, серьезно занимающихся установкой нештатного света вам на стекло фары (с внутренней стороны) наклеют специальную наклейку, имитирующую заводскую и затрут штатную маркировку на стекле.

Также, для общего развития, мы рекомендуем почитать статью, посвященную глобальному исследованию и сравнению галогенных ламп и ксенона. Почитать можно здесь. Основной момент, на который нужно обратить внимание законопослушному водителю — настройка головного света , после доработки. В статье досконально рассмотрен результат установки комплекта ксенона взамен галогенных ламп. Встречным водителям от этого становится хуже.

Цена на работу в компании Elsheep Team

1. модуль — Koito (Япония) , лампы D2H — Китай — с установкой , регулировкой — 35000 руб.

Читайте также:  Установка протеза в ушах

2. модуль — Koito (Япония) , лампы D2S Osram — с установкой , регулировкой — 42000 руб.

источник

Hyundai Grand Starex › Бортжурнал › Установил ДХО

Добрый вечер, друзья! Очень давно в голове сидела мысль поставить дхо. Ставить как у многих большие и торчащие не хотелось. Также хотел подключить примерно как штатные, т.е. при зажигании включаются, а при вкл ближнего автоматически гаснут. Сегодня наконец руки дошли до реализации, включаются одновременно с габаритами, при включении ближнего гаснут. Сами дхо очень тонкие и в выключенном состоянии их совсем не видно.

Ну теперь более подробно про установку:

Все подключил через 5-ти контактное реле по вот такой схеме.

Чтобы найти где появляется плюс от габаритов и ближнего снял правую фару, отсоединил от неё разъём и прозвонил. В итоге на фишке получается следующее, тонкий розовый провод — габарит, оранжевый — ближний.

Далее аккуратно соединяем нужные нам провода, все изолируем…

Собственно все остальные манипуляции по скручиванию проводов в аккуратный пучок, изоляция, и нахождение места для крепления реле думаю описывать не надо, тут все просто и каждый делает так, как ему удобно. Скажу только что минус я взял над коробкой предохранителей, которая стоит около воздушного фильтра, там у меня «торчал какой то болтик» к нему и зацепил оба минуса.

ДХО крепятся на двусторонний скотч, который идет в комплекте.

Все провода от ДХО к реле с обратной стороны бампера прикрепил хомутами. Ну, а чтобы при снятии бампера не приходилось раскручивать соединения проводов я поставил туда разъем. Теперь при снятии бампера, кроме «отсоединения» туманок нужно еще отключить маленький разъемчик.

Вот как то так, если что то написал непонятно, спрашивайте, помогу чем смогу)))
Модель ДХО не подскажу, т.к. попросту ее не знаю. Зашел в магазин «Авто49», там и купил, названия нету, но они есть во всех магазинах этой сети.

Hyundai Grand Starex 2008, двигатель дизельный 2.5 л., 174 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Hyundai Grand Starex, 2015

Hyundai Grand Starex, 2010

Hyundai Grand Starex, 2016

Hyundai Grand Starex, 2011

Смотрите также

Комментарии 16

Это надо в схеме глядеть…по моим соображениям…надо просто перекинуть провода с выключателя на руле. на …провода подсветки магнитолы и климата. Данный вопрос надо на микробе или старексклубе поглядеть… Правда я както не обращал внимания на приборку днём…вроде вё видно… у меня и регулятор выкручен в минимум…чтобы вечером не слепило.

Читайте также:  Установки для майнинга 2017

Согласно ПДД…езда с габаритами.ЗАПРЕШЕНА!( ст.19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.; 6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.; я стал счастливым обладателем протокола по ст. 12.20 за езду с включёнными габаритами…) Мой тебе совет.поверь наслово…очень жаль будет отдавать деньги за штраф…а впулят 500р. …а это судя по твоему посту…превосходит цену самих ДХО.

Я 2 года гонял днем с габаритами и туманками, в туманках ксенон. Никогда никто не тормозил. Сейчас ксенон убрал, поставил галогенки.
В выходные перекину провод от габаритов к другому источнику плюса.

Туманки и габариты…это РАЗРЕШЕНО! Провод перекинь…и душа и сам будеш спокоен.Кстати…пльс можно взять с любого датчика.так как он там появляется при включении зажигания. Такая схема как твоя…стояла и стоит у мены на прошлой машине .

Спасибо за подсказку, исправлю)
А не знаешь, можно как то сделать чтобы приборка подсвечивалась при вкл зажигания?

Сделано хорошо…НО. подключено не правильно. ДХО согласно ГОСТа не могут работать с другими осветительными приборами…если ониже не являются габаритами…как например на КИА. ДХО по ГОСТу должны при включении габаритов…ВЫКЛЮЧАТЬСЯ! Если тебе на дороге попадётся правильный полицай…заплатиш штраф 100%. Такчто пересоедени правильно и будет счастье тебе.

Я сначала так и хотел, не от габаритов, а от зажигания подключить. Но посмотрел что приборка без включения габаритов очень темная и днем фигово читаются показания приборов, приходится присматриваться. Вот и решил, т.к. без габаритов мне ездить не удобно, то прицеплюсь именно к ним. Вообще была мысль удалить габаритные лампочки))))

Если не ошибаюсь, модель дневных ходовых огней 21 LED DA-21LED

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector