Меню Рубрики

Установка ксенона на mitsubishi outlander iii

Mitsubishi Outlander 2.4 в стиле › Logbook › Ксенон

Практически сразу после приобретения заметил нехватку ближнего света и установил в ближний ксенон 5000К корейский за 5000₽ с установкой.

Плюсы:
Светит хорошо, ярко, четкая граница света, лучше внешний вид. Идеально подходит по световой температуре к ДХО. Хорошо, что в машине нет каких-нибудь желтых габариток, которые тоже пришлось бы потом менять.

Минусы:
Так как нет омывателя фар при их загрязнении свет довольно сильно рассеивается, соответственно светит хуже и начинает слепить встречных.
И ещё одно: то ли из, за конструкции фары (под линзой расположена блестящая кромка ДХО) то ли из-за не совсем качественной линзы (кто-то из пользователей заменял её на Kioto Q5) часть света всеже рассеивается даже при чистой фаре. На бывшем Hyundai i30 такого не было и свет был на много много лучше!

Mitsubishi Outlander 2015, engine Gasoline 2.4 liter., 167 h. p., AWD drive, CVT — tuning

Recommendations

Comments 22

То что такой вариант не слепит, это самоуспокоение. Я в свое время игрался со светом — колхоз убрал через неделю. Он слепит и не слепить НЕ может. Чистая физика. Ее перехитрить никому не удалось. А самое главное, что такой свет не делает вождение более безопасным. Он яркий, не вопрос. Но других плюсов у него нет.

А на счёт того, что они не слепят в чистом виде это факт. Линза, хоть она и не самая качественная, но даёт четкий пучек с четкой линией света и если она НЕ поднимается выше границы лобовых стёкол встречных водителей, например при полном салоне людей и при загруженном багажном отделении, что существенно приподнимает переднюю часть автомобиля, то никто не ослепнет. На то есть электрический корректор фар, про который не надо забывать если грузишь машину.
А так все норм. Никто пока не жаловался.
Я про то, что некоторые элементы внутри фары, такие как блестящая штука в которой скрываются ДХО отражает часть света выше линии линии световой границы и заменой линзы ничего не решить.
В комплектации со светодиодным ближним светом фар сами линзы расположены ближе к стеклу фары и их пучек не задевает эту блестяшку, поэтому и свет чётче. Ну и адаптивная система есть, которая сама приспустит фары при загрузке салона.

Ну лишишься ты гарантии на фары, это очень критично? Тем более если не сам их расклеивать будешь, то будет с кого спросить.

Ну кто их знает?! Заявят, что изменения в электрической сети повлекли за собой Эпические последствия и у машины свихнулись мозги. Это чисто теоретически.
Я с таким конечно не сталкивался и надеюсь не столкнусь.

Если с головой подойти, то все будет нормально. А так возможны самые разные варианты. Классический пример-подключение видеорегистратора к переднему плафону. Касалось бы ничего особенного, но из-за этого можно получить шикарный набор глюков. Но с фарами все прозрачно. В смысле по электрике там подводных камней нет.

Ну кто их знает?! Заявят, что изменения в электрической сети повлекли за собой Эпические последствия и у машины свихнулись мозги. Это чисто теоретически.
Я с таким конечно не сталкивался и надеюсь не столкнусь.

а ксенон в галогеновых фарах они не предъявят? ))

На предыдущей машине стояло проходил все ТО у ОД и никаких вопросов не было. Вопрос может возникнуть только если возникнет какая-то неисправность.

ну про то и речь что «качели» начнутся при возникновении гарантийных ситуаций.
мой пример — когда я начал их дожимать с заменого вариатора. мастер по гарантии начал меня грузить по активации концевика капота или на дребезг крыльчатки. начали парить про запчасти, купленные не у них. и так далее.
так что без разницы будут лампочки ксеноновые или линза не родная. Будут пытаться от брыкнутся практически всегда. Такая у них установка с выше.

Читайте также:  Установка гибкого шнура в фару

Тоже всё думаю о свете, стоковый вроде не плохо освещает, но вот смотрится как то не акти с ДХО, да и если менять, то надо вместе с туманками, вот и в раздумьях.В тумнкахтне менял лампы?

Кто же ставит ксенон в галогенную линзу?там совершенно другая граница стг.
А поменяли на Които q5, потому что это была билинза для ксенона.
Меняйте линзы и будет все нормально.

Я понимаю что и как правильно делать! Но при замене линзы тоже появляются проблемы: тут вы уже во-первых нарушаете герметичность фары и не факт сколько она после этого будет служить, но не это самое главное, а то, что изменяется заводская конструкция автомобиля, что может привести как к частичному так и полному прекращению гарантийных обязательств.

Изменяется конструкция фары, а не самого автомобиля.
При правильно растущих руках и не дешёвых материалах, фара остаётся герметичной до следующего разбора.
Если что то случается в электрике в машине, ОД ещё должен доказать что ваша переделка линз повлияла на этот случай.
На первые ауты 3его поколения люди ставили линзы и ОД ни слова не говорил.

А где же эти прямые руки найти? Я сам этим заниматься не буду, а какой-то мастер это лотерея 50/50 а может и 70/30. Сейчас мало кто любит делать качественно. Все хотят быстро и взять с тебя дорого.
ОД обычно идёт от обратного: ты докажи, что это сделал в центре, у которого есть лицензия на работу во-первых с данной маркой авто, а во-вторых именно по той работе, которую они сделали.
Может это и не совсем верно с их стороны, но они тебя отправят в суд, а это опять время, деньги и нервы.
В моем же случае если даже вдруг что я довольно быстро могу вернуть автомобиль к заводскому значению и гипотетических проблем на много меньше.

Любая фара имеет нормированную и ненулевую засветку выше светотеневой границы. При замене лампы на более мощную, эта засветка пропорционально увеличилась. Минимум в 2.5 раза. Именно она и слепит встречных.
И да, эта засветка из-за конструкции фары: она спроектирована под ГАЛОГЕНОВУЮ лампу.

Я все это понимаю и что так делать не желательно, но на моем прежнем Hyundai i30 при установке ксенона также в линзовую фару для галогена пучок стал намного ярче и засветка выше светотеневой границы практически не изменилась.
А тут прямо заметно!

ну значит надо менять линзу на годную под ксенон. конструкция все же вирируются по производителям.
пс. вот до чего доводит экономия на хороших лампочках митсу…

Любая фара имеет нормированную и ненулевую засветку выше светотеневой границы. При замене лампы на более мощную, эта засветка пропорционально увеличилась. Минимум в 2.5 раза. Именно она и слепит встречных.
И да, эта засветка из-за конструкции фары: она спроектирована под ГАЛОГЕНОВУЮ лампу.

Да полно людей слепящих колхозным ксеноном! Либо лампами по 100ват. Дальний включишь, а они моргают дальним, а по факту, что ближний, что дальний. Главное самим светло…

Я не говорю, что он слепит. Светит он довольно четко и у него хорошая граница света. Я проверял сидя во встречной машине смотря на свою ночью. Главное если грузишь багажник, то корректором фары приспускать.
Он слепит хорошо когда фары грязные, поэтому в ксеноновых фарах и обязательно присутствие омывателя! А я просто почаще выхожу с тряпочкой чтобы фары протереть.

Тут спорить бесполезно. Всегда будет 2 категории: за и против! Я соглашусь, что ксенон (и не важно что там за блоки и лампы китай или корея) в галогеновых линзах слепит меньше чем в рефлекторной фаре. Мне на аутлендере в рефлекторной фаре хватает штатных галогеновых ламп. И я знаю, что если в них я поставлю ксенон, то чтобы не слепить встречку «корректор» нужно будет опустить вниз (т.е света будет мало только эффект ксенона) в дождь даже если это ксен 4300 не штатный будет отражаться, опять же нет прихода.
Себе если и поставлю ксенон, то будут куплены «правильные фары», автокорректор и омыватель.
Ну а как поступить, каждый решает сам. Ну и старый анекдот)
Попал владелец старого ржавого «ведра» с установленным колхозным ксеноном под фуру. Непонятно почему вдруг фура выехала на встречку на трассе, как будто водитель фуры заснул или вообще слепой, и раздавила незадачливого владельца ржавого корыта.

Читайте также:  Установка и эксплуатация строительных машин

Очнулся значит водила «корыта» на том свете и пытается понять, то ли в рай, то ли в ад попал. По ощущениям вроде сидит на стуле посреди маленькой абсолютно темной комнатки без окон и без дверей. И вдруг через пятнадцать минут ярчайший белый свет со всех сторон в глаза. Глазам жутко больно даже с закрытыми веками. Вдруг яркий свет выключается, а у мужика еще 10 минут в глазах «зайчики».

Только мужик оклемался, а через 15 минут то же самое: невыносимо яркий свет и потом «зайчики» в глазах. И так каждые 15 минут.

На десятый раз не выдержал мужик и взмолился:
— Господи! За что же мне такое наказание?!
И вдруг раскатистый голос откуда-то сверху:
— Не слепит! Я сам проверял!

источник

Mitsubishi Outlander XL 6.0 турбо позашляховик › Бортжурнал › [тюнинг] Установка ксенона в Outlander XL. Ксеноно пост…

ДЛЯ УСТАНОВКИ КОЛХОЗ КСЕНОНА В ОУТЛАНДЕР НУЖНО
— 2 блока розжига HID
— 2 лампы цоколь 9006 (цвет по вкусу 3000/4300/5000/6000/8000, в идеале ставьте 4300к )
— провод (переходник от родной фишки к блоку HID)

КИЛОМЕТРАЖ НА МОМЕНТ УСТАНОВКИ :

ИНСТУРУМЕНТЫ КОТОРЫ ВАМ ПОТРЕБУЮТСЯ
— кусачки 1шт
— изолента 1бабина
— стяжки нейлоновые 6-10 штук
— прямые руки

УСТАНОВКА и ПОДКЛЮЧЕНИЕ
1) Элементарно, снимаете старую лампу (фару снимать не нужно)
2) Вставляете новую
3) к новой лампе прищелкиваете блок розжига.
4) Блок розжига нужно максмально жестко закрепить к кузову (я это сделал на нейлоновых стяжках)
5) прищелкиваем в родную фишку фишку от блока и все.

ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ
Из всех машин что штатно можно было установить КОЛХОЗ КСЕНОН отражатель OUTLANDER XL максимально подходит под это. Почему? потмоу что ближний свет заливает ХОРОШО. Естественно если посотреть на пятно то видно что не хватает ширины, но это удел линз давать ширину а стоковые фары. ДА, на видео свет отдает немного в голубоватый, хотя лампы 4300к стоят… На самом деле он просто белый. Просто очень интенсивная яркость пятна и видеорегистратор не справляется с цветопередачей. Слепит ли он? Думаю немного да… НА ГАЛОГЕНЕ у меня БЫЛ КОРРЕКТОР почти НА МАКСИМУМ НАСТРОЕН… на КСЕНОНЕ в САМЫЙ НИЗ… но на общем фоне… Вот. Что я выиграл установив это? ну как минимум я повысил яркость пятна, и хотя уменьшил дальность я могу комфортно передвигатся по городу до 80км в час на минимальном положении коректора! ВСЕ ВИДНО! Ставить или нет? выбор за вами! У меня это временно т.к. мне не хватает ширины!

ТЕСТОВАЯ ПОЕЗДКА
Обратите внимание что — кореектор в самом низу (что бы исключить случайное ослепление встречки) !

CСЫЛКИ :
— НА БЛОКИ РОЗЖИГА 55W (рекомендую) — (ТУТ ТАМ и ЗДЕСЬ)
— ЛАМПЫ (не рекомендую) — (ТУТ ТАМ и ЗДЕСЬ)

источник

Mitsubishi Outlander XL 3 литра от японцев › Бортжурнал › Ксенон в ПТФ или со светом почти все законченно)

ВСЕМ привет, в продолжение прошлого поста про фары, решил идти до конца и поменять желтые лампочки которые меня очень сильно раздражали на ксенон (пускай в меня полетят камни, но на прошлом авто так же стоял ксенон и ни кому не мешал)

Читайте также:  Установки личности работника организации

Температуру выбирал не долго в прошлые разы ставил 4300к, в это раз решил перейти на 5000к, правда в линзе у меня стоит 4700к а в туманках 5100к разница конечно есть но обычно я езжу с АГ+туманки и с ними как раз таки свет полностью совпадает)

Фирму решил в этот раз взять для меня новую но по совету парней кто щарит в свете купил optima

с виду все качественно в общем начинаем кидать камни в меня XD, теперь осталось разобраться с задними фонарями и со светом будет законченно)

Скоро все таки найду время сделать более глобальные снимки машины со всех ракурсов))))

Mitsubishi Outlander XL 2007, двигатель бензиновый 3.0 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Mitsubishi Outlander, 2008

Mitsubishi Outlander, 2010

Mitsubishi Outlander, 2007

Mitsubishi Outlander, 2011

Смотрите также

Комментарии 41

Еще один любительксенона, сядь ночью перед машиной и посиди посмотри на ксенон включенный минут пять

да хоть 10 минут)) где вы увидили что ночью ПТФ включены? ПТФ обычно пользуюсь днемночью ближний так как его хватает за глаза

да вот я таких часто вижу
днем посиди и впрямь минут 10

ясно, понятно не нравится окей)))

Передаю большой привет от встречных водителей.

Привет консерваторам)) стереотипы они такие…

О технике безопасности тоже говорят, что придумали трусы, но знающие люди знают её как свои три пальца!
Даже в книге к машине написано, что использовать ПТФ нужно с осторожностью, т.к. они слепят встречных водителей. А ксенон ослепление увеличивает в разы. Он должен стоять только в линзах.

кого туманки могут днем ослепить?

О технике безопасности тоже говорят, что придумали трусы, но знающие люди знают её как свои три пальца!
Даже в книге к машине написано, что использовать ПТФ нужно с осторожностью, т.к. они слепят встречных водителей. А ксенон ослепление увеличивает в разы. Он должен стоять только в линзах.

про линзы почему на мазде 3 в комплектации sport с завода ксен ставили без линз в обычные ПТФ)

Не надо ляля. У друга Mazda 3 2.0 Sport хэтч. Никакого ксенона не было. Забирали вместе из салона.

Если они там стоят — колхозный ксенон от дилера.

какого года? 7 год ТОЧНО был забирали две машины в комплектации спорт на механике)

2008 год, февраль. Да. И никакого ксенона. В линзах — да, стояли. В ПТФ штатно _никто_ не ставит с завода.

в общем к чему диалог? меня не переубедить ездил езжу и буду ездить с ним)

Нет препятствий патриотам:

ст. 12.5 КоАП РФ
Управление автомобилем с самовольно установленными ксеноновыми лампами в фарах, не предназначенных для их установки, влечет лишение права управления автомобилем на срок от шести месяцев до года с конфискацией этих ламп и приспособлений для их эксплуатации

Вы наверно и против тонировки передних стек? Ведь за это то же наказывают

Совершенно верно, т.к. в тёмное время суток вообще ничего не видно. И против тонировки лобового. Ездил, знаю.

смотря какой тонер если китай то да, если америка то норм, ездил с лобовым китаем иночью и все было видно, видимо повезло просто)))

Ну с ксеноном даже в габаритах и поворотниках — понятное дело. Вот только другим участникам дорожного движения не айс, но на них начхать же!

в калине на которой я ездил со лбом, в ближнем стоял гологен и никаких проблем со свещением дороги и видимостью не было. Не понимаю шутки по поводу габаритов и поворотниках, ближний ШТАТНЫЙ ксенон так что я честный человек)

Ксенон я воткнул в щиток приборов, очень круто смотрится

источник

Добавить комментарий