Меню Рубрики

Установка ксенона на субару форестер сф5

Ксенон в forester sf5

Опции темы
Поиск по теме

Ксенон в forester sf5

Думаю поставить на форик sf5 би ксенон. Отсюда вопросы:

  1. Как будет жиццо ксенону на этом форике?
  2. Как оно будет свтить?
  3. Какие могут быть косяки с освещением?
  4. 6000K самый распространенный? Его и ставить?
  5. Качество Bosch HID нормальное?
  6. Где во владе его купить?

Первый — третий вопрос вызван прочтением форумов, где говориццо, что может шлак получиццо на штатной оптике (не о форестере речЬ).

з.ы.
Поиск не рулит !
з.з.ы.
Про mitsubishi rvr 94 такой же вопрос. ^___^

Последний раз редактировалось nigir; 29.08.2008 в 04:19 .

SUBARU Forester 97 t/tb SF5 EJ20G — СубаТру!

мммм. не понял. а че на фориках не в моде ксенон? O_O или форики не в моде? o_O

SUBARU Forester 97 t/tb SF5 EJ20G — СубаТру!

ну у мну на SG5 в стоке он идет.!
есть анологичный и без Ксенона, фары ну ни чем не отличаются.

ммм. т.е. есть надежда, что все пуском будет?

SUBARU Forester 97 t/tb SF5 EJ20G — СубаТру!

Судя по форумам, народ ставит ксенон на форики, начиная с 97года. Вопрос другой: где купить НОРМАЛЬНЫЙ ксенон, а не китайское Г, коим Владивосток просто кишит. Всё таки соседство с китаем даёто себе знать.

Под нормальным я лично понимаю тот, который не светит в глаза другим и даёт нормальный пучёк света, в принципе на сколько я знаю 6000K самый оптимал, главное белый, а не синий.

ЗЫ: если купишь, напиши плиз где/почём и какие ощущения и реакция встречных 🙂

да напишу. еще и фотоотчет нафигачу, как обычно ^^

SUBARU Forester 97 t/tb SF5 EJ20G — СубаТру!

подскажи, куда блоки розжига удобнее повесить? (а лучше покажи на фодках!! ^^)

з.ы.
эээ. ставил. не материшьсо. значит нормально. хотя у тебя оптика не косорылая?!

SUBARU Forester 97 t/tb SF5 EJ20G — СубаТру!

переделка биксеноновых китайских ламп Н4 ксенона занимает по времени 30 мин. Во владике я брал себе ксенон типа бош в китай-городе на выселковой.щас попробую прикрепить фотки переделок самой лампы под евросвет.

Последний раз редактировалось Viruss; 29.08.2008 в 12:24 .

а вот как разбирается и пересверливается крепление самой лампы. точками маркером нарисовал , пометил, где сверлить доп. отверстия.смещение составляет 3-4мм от штатных дырок.

Последний раз редактировалось Viruss; 29.08.2008 в 12:30 .

И еще если будет возможность—берите ксенон с температурой 4300-5000к.потом спасибо скажете.6000к уже немного голубизной отдает по цвету..и в мокрую погоду с ним плохо видно.. в заводских фарах с установленным на заводе ксеноном стоят как раз лампы с температурой цвета —4300к

P.S. Вечером постараюсь сфоткать как светят переделанные лампы.

Последний раз редактировалось Viruss; 29.08.2008 в 12:27 .

Да я уже спасибо говорю! ^__^ Во только где такую температуру найти-то?

SUBARU Forester 97 t/tb SF5 EJ20G — СубаТру!

Китайцев попинать, у них под прилавком иногда в заначке лежат ::))))

гг
и сколько ходит чисто-китай? год-два пройдет?

SUBARU Forester 97 t/tb SF5 EJ20G — СубаТру!

ценник у них от 2500р, ходят как повезет.у меня год стоит —без нареканий, зиму прежил без проблем.. разбирал один блок—там все силиконом залито —защита от влаги..у друга такой же ксенон китай стоит 2 слишним года—тоже нормуль..был один случай—вышла из строя лампа ксеноновая на китайском девайсе.. но там было попалание воды на мойке.

SUBARU Forester 97 t/tb SF5 EJ20G — СубаТру!

Нигир, ты эта. ладно, вилы мне ссылку выкладывать :))) Короче залезь сюда:
www.vl.ru найди там «барахолка» и в авторазделе, в подразделе «оптика» кажись увидишь несколько объяв, где типа BOSCH H.I.D от 3500 с бесплатной доставкой по городу.

На сколько китай — ХЗ. Главное, не поленись переделать, чтоб не слепило встречку.

ЗЫ: Неделю назад пару раз чуть в кювет не ушёл, а потом вылез на встречку где-то на 30см на дороге, где при нормальном движении уши в 20см расходятся. было грустно, когда врубаешь дальний тому у кого фары «вверх светят» хоть ксеноном, хоть обычными лампами — чтобы дать понять, а на это он тебе врубает ещё и дальний, ваще фигачащий по верхушкам сосен, да так что по тормозам и потом ещё 10-15км глаза отходят.

Читайте также:  Установка колодок камаз 4310

источник

Ксенон на SF5

Опции темы
Поиск по теме

Ксенон на SF5

Вопрос такой, кузов 97г и фары соответственно со стеклянным рассеивателем. есть сильное желание воткнуть ксенон но смущает что на рассеивателе нанесены риски для формирования пучка света. не получится ли просто ослепление встречных и полное отсутствие нормального света? Или ставить ? Или просто купить хорошие фирменные дорогие галогенки а ксенон поставить в туманки?

Если делать по уму, да чтобы тех. осмотр проходить, то это надо городить омыватель, авто.корректор. Я думал в sf5 2000 года поставить, там вроде прозрачная оптика, но все равно омыватель и корректор колхозить. Из всех фирм в Иркутске вроде как одну нашел, там ставят омыватели, но корректор не ставят нигде. Да и говорят его стоимость будет такова же, как стоимость самого би-ксенона.

Для себя решил пока — овчинка выделки не стоит. Либо по уму, либо никак. Купил нормальные филлипсовские лампы и забил.

Кстати и у меня такой вопрос у кого в туманках ксенон — смысл в этом есть или нет?

НЕТ фуфло полное! Просто как яркие габариты работает — такого яркого большого светового пучка на дороге нету! Деньги на ветер и лишний головняк! Не повторяй чужие ошибки!

да я посмотрел как оно, очень даже ничего показалось

Спасибо за совет, уговорили.

я ставил на такие фары год отъездил все отлично светит просто супер. ставь не пожелееш.

У меня на 97 годе стоит и в головной и в туманках! В головной 55 ватт, в туманках 35. о х р и н е т ь! Ставить в туманки — стоит! Есть смысл. По городу езжу с туманками, на трассе с головным, в условиях плохой видимости включаю туманки с фарами!
Немного опустил пучек головы и не слепит! А света хватает. по самое не балуйся и глаза не так устают!

Да понятно что хватает света. а встречные не моргают дальним?

Да херня это все! Вот вчера ночью со мной параллельно поравнялся форь 2007года с ксеноном в линзах — вот это свет а/к/у/е/нный, мощно широко и светит не слепя остальных. Остальное колхоз и подобие света! Уж про туманки и грить не стоит — идиоты только могут туда что то пихать и говорить что это хорошо! Ну нету яркого пучка света на дорожном полотне, оно везде, но только не там. Или максимум перед носом на 2 метра. и сильно слепит встречку — проверено — хоть за опускайся — нет там четкой светотеневой границы! А моргать каждому запаришься!

ЗЫ Щас больше всего бесит на трассе праворульный неотрегулированный ксенон — едит такой УПЫРЬ и бьбет по глазам метров за 100-200.

Да херня это все! Вот вчера ночью со мной параллельно поравнялся форь 2007года с ксеноном в линзах — вот это свет а/к/у/е/нный, мощно широко и светит не слепя остальных. Остальное колхоз и подобие света! Уж про туманки и грить не стоит — идиоты только могут туда что то пихать и говорить что это хорошо! Ну нету яркого пучка света на дорожном полотне, оно везде, но только не там. Или максимум перед носом на 2 метра. и сильно слепит встречку — проверено — хоть за опускайся — нет там четкой светотеневой границы! А моргать каждому запаришься!

ЗЫ Щас больше всего бесит на трассе праворульный неотрегулированный ксенон — едит такой УПЫРЬ и бьбет по глазам метров за 100-200.

Да херня это все! Вот вчера ночью со мной параллельно поравнялся форь 2007года с ксеноном в линзах — вот это свет а/к/у/е/нный, мощно широко и светит не слепя остальных. Остальное колхоз и подобие света! Уж про туманки и грить не стоит — идиоты только могут туда что то пихать и говорить что это хорошо! Ну нету яркого пучка света на дорожном полотне, оно везде, но только не там. Или максимум перед носом на 2 метра. и сильно слепит встречку — проверено — хоть за опускайся — нет там четкой светотеневой границы! А моргать каждому запаришься!

Читайте также:  Установка газотермического напыления цинка

ЗЫ Щас больше всего бесит на трассе праворульный неотрегулированный ксенон — едит такой УПЫРЬ и бьбет по глазам метров за 100-200.

ты, я посмотрю, самый умный?! Попробуй сначала — потом бросайся столь беспонтовыми словечками.
Кто там тебе бьет по глазам — не важно, скромнее будь и тише!

+1. Не надо кричать о том, что не знаешь! У меня ксенон в фарах на 94м году стоит и все ОК! У друга на Импрезе 92го года- все ОК! У знакомого на Форе и в фарах и в туманках. И никто не жалуется. Уже не раз поднималась эта тема и не раз были такие товарищи, которых слепит. Не нравится- не смотри!

отрегулируйте фары и все. есть даже какие шторки на лампы под евросвет.

Моё ИМХО, ставить ксенон китайский или корейский не стоит. Деньги на ветер. Ну не может нормальный ксенон стоит 200 баксов.
У меня уже на второй машине фирменный ксенон стоит, вот это я понимаю, и то на субарике его нужно отрегулировать нормально, т.к. галка сильно высоко задранная, я пока временно фары опустил корректором на пару делений.

Проще купить дорогие галогенки! Которые реально будут нормально светить. И именно не лампочки мощьнее а фары дополнительные!

Если ставить лампочки мощьнее то есть вероятность что у фары, если она пластиковая(насколько помню у пластика трескалась), пойдут трещины.
Пример, у бати ТовнАйс, он как только не извращался над фарами, в итоге от более мошьных ламп потрескались фары. Он поставил дополнительные фары, нормально настроил, результат = не слепят никого и освещают нормально.

Честно говоря, мне кажется что многие ожидают слишком многого от ксенона. Мокрый асфальт+сумерки=ничерта не видно. Фара грязная = ничерта не видно.

Не соглашусь. Фирменный ксенон где делают? В Японии? Не факт! Другой пример, Китайский Прадо намного хуже японского? А цена? Делайте выводы (желательно правильные 🙂 ). Сам пользую китайский ксенон и доволен. Эксперименты с галогенками производил, с ксеноном эксперименты веселее.:)

стоял китайски и возьму китайский светит имхо также эффект тот же, а зачем полатить больше?!

источник

Subaru Forester XT JDM ターボ車 — 飛行機 › Бортжурнал › Восстановчение. ч.2 Подключение ксенона

Привет всем!
Разобрались с ксеноном, теперь всё светит.) Вот решил рассказать про подключение ксенона, может кому пригодится, т.к. даже в сервисе по субарам никто не знал как сделать чтобы всё заработало.)
Итак, есть два типа фар на дорестайлинговых SG5

К одной фаре (как была у меня) на ксенон подходит 3-х контактный разъём

А на второй *(на контрактной) фаре разъём 2-х контактный

Разобрали фары посмотреть, что там как устроено. Сразу бросается в глаза маленький блок на моей фаре

Нано-технологии подумали мы)))
Нашли разницу, что на одной фаре масса подходит с корпуса, а на другой идёт проводом прямо к лампе.

Решили, что один провод скорее всего просто лишний и уже соорудили вот такой переходник)))

Перед установкой решили проверить всё тестером, что бы не перепутать плюс с минусом и увидели, что в фишке не 12вольт! По началу отчаялись, но решили пойти по проводам и найти от куда они выходят… и что мы увидели… спрятанный блок розжига ксенона под бампером!(что тогда было там в фаре не знаю)))

А к блоку подходит 2-х контактная фишка! Та, что нам и нужна!)

Её вставляем в фару и вуаля, все работает!)))
Оказывается, всё проще чем кажется и фары взаимозаменяемы!)
Может кто будет сталкиваться и эта инфа пригодится.)
Всем МИР!

Subaru Forester 2003, 220 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Subaru Forester, 2006

Subaru Forester, 2002

Subaru Forester, 2002

Subaru Forester, 2007

Смотрите также

Комментарии 27

Здравствуйте, я вот взял тоже фары с двух контактным разъёмом, а стояли с трёх контактным, я подключил всё также как выше описано, лампа загорается, но нет переключения дальний, ближний, как было у вас?

Читайте также:  Установка и крепление кронштейнов светильника

Здоров субабрат, восстановить решил штатные фары родные поставить, стояли галоген, проводка вся порезаны, только корректора фишка жива, как у тебя устроено переключение ближнего/дальнего света, и что за провода могут быть желточерные и зелено желтый?

Приветствую. Вопрос у меня небольшой… Случайно распиновку по этим блокам не знаешь(блоки как на второй фото снизу)?

Привет.К сожалению не знаю, не помогу.

А у тебя проводок остался от старой фары? Я все перерыл не могу найти этот провод, который от низа фары черная коробочка к лампе идет, уже пол года езжу с одной фарой, просто проводок не кто не продает

Есть фото проводка?У меня 2 фары в разбор с разбитым стеклом валяются.Обе фары разные.Кстати на экзисте не пробовал найти?

Привет! А на первом фото это вид снизу?))) пытаюсь разобраться…предстоит смена блока ксенона и проводки в фаре, запутался теперь совсем))) взял значит я себе блок и проводку как на твоей контрактной фаре серебристым патроном, а сейчас у меня как на твоей старой фаре, тоже маленький блочок с черным патроном и желтой наклейкой, продаваны пишут что можно все это добро перекрутить не снимая фары, только что то не верится мне…

Привет.Я думаю все там взаимозаменяемо, но как без снятия фары это сделать незнаю.Там же места мало, будет не удобно скорее всего.Снять фару то не проблема.

Вот и я подумал, что снизу не подлезть там никак))) может продаван думает что оно сверху стоит все в доступе))), думаю что вот эту коробочку надо открутить со старым блоком под бампером, прикрутить взамен коробочки этот блок ксена по виду они одинаковые, а проводку от того старого блока протянуть просто до нового))) экспертиза подскажет))) ты как фару снимал, где руководство суба напутствия брал?)))

Привет.Я думаю все там взаимозаменяемо, но как без снятия фары это сделать незнаю.Там же места мало, будет не удобно скорее всего.Снять фару то не проблема.

что сломал когда снимал))) пистончиков решетки поди положил немного или все идеально обошлось?)))

Там все снимается нормально.Два боковых пистона на решетке геморные только.Я уже приловчился с ними, уже раз 7 снимал ее.)

Отлично))) буду пробовать думал просто прикупить сразу про запас пистонов на случай если что нибудь сломаю)))

Да там максимум эти два боковых сломаешь.Если что исо сломаными можно ездить, я почти год так гонял)

Отлично)) на НГ уеду в деревню на улице буду ковыряться, ну хотя с такой весенней погодой возможно не повлияет мороз, на пластмассу)))

Приветствую, Santej555! У меня обратная проблема: фары были 2-х контактные, а на замену одна приехала с 3-фишкой. Из изложенного я так и не понял: по 3-му контакту приходит масса, или там вообще все плохо, и при 3-контактных фарах блок розжига прячется где-то отдельно?

Фары отличаются только тем, что бллок розжига идет отдельно или закреплен на корпусе фары.Та, что приехала без блока розжига получается, Попробуй со своей снять и подключить.

Упс. Разумеется, это первое, что я решил сделать. Но там крепления блока отличаются — не хотел колхозить и косячить с герметизацией. Теперь попробую все-таки присобачить как-нибудь. Или новую фару закажу, а эту отдам в добрые руки. Спасибо за информацию.

К корпусу попробуй его прикрепить.Фару то портить не надо.

Упс. Разумеется, это первое, что я решил сделать. Но там крепления блока отличаются — не хотел колхозить и косячить с герметизацией. Теперь попробую все-таки присобачить как-нибудь. Или новую фару закажу, а эту отдам в добрые руки. Спасибо за информацию.

Главное ведь по фишкам всё подойдёт.Блок засунуть можно под бампер как у меня в штате.А вообще продаваны должны были отдать блок розжига с той фары. Может они просто не знают что он отдельно.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *