Меню Рубрики

Установка ксенона на сузуки джимни

Би-ксенон для Jimny

riderin

Наш человек

в магазинах продяются филипоские лампочки с повышенной светоотдачей. ценник слегка кусачий. на пробу взял. мне понравилось. и ксенон ненадо.

mynicknamex

Guest

прикупил себе Галогеновые лампы H4 Philips X-treme Power, хня полная, жалею о потраченных кровных, кому надо отдам за 1000 руб. две лампочки полностью работающие.

поставить бы на крышу джима со всех сторон танковый ксенон было бы ярко, тока мне наверно нах такое.

а самое наилучшее свечение для моих глаз от 4000-4300К

Old Blind Dog

Человек с пёсьей головой.

Стоят лампочки филипс в обеих машинах. В патруле +50% которые — вот перед Чухломой сдохла одна лампа. Впервые за два года. Учитывая, что патруль — это сплошная вибрация — результат неплохой. Сами фары поганые (кирпичи из начала 90х), но лампочки эти в своё время их сильно оживили.

В Джимни же стоят как раз Xtreme Power. В прошлом году дохли в смешные сроки — полгода не прошло, вроде. Но мы всё равно продолжаем их ставить — светят очень достойно. Противотуманки почти и не включаются больше.

Танковые фары ближнего света с ксеноном стоят у меня на бампере. Фокус там никакой и свет рассеивается куда хочет. Но зато ярко! Лампы 5000К. Сообственно, поставил их взамен c давних пор любимых Hella Rallie 1000. Но те дальний и сильно убивали товарищей по движению. Пришлось снять. Танковые сейчас светят недалеко, но вообщем заливают значительно лучше штатного света. Что и требовалось.

На крышу их ставить, конечно, бредовая идея. Пока размышляю над всевозможными Хеллами и Весемами.

Наш человек

У меня в Джимке стоит биксенон линзованный 4300к. Всё в полнейшем порядке, никаких проблем с вибрацией линз, запотеванием нет и в помине. После установки (2 года назад) понял, что штатные фары в Джимке вообще не светили в принципе. Свет отличный, всё настроено очень комфортно, встречка не жалуется никогда. Интенсивность такого головного света получилась выше, чем у танкового ксенона (он тоже установлен — бесполезен на бампере оказался, на люстру переставлю — не знаю просто, куда их девать). Гаи не приставало. Но у меня Джим теперь для локального использования в Мурм. обл (там теперь он и живёт), не для поездок дальних.

А вот в Делике о головном свете думаю. С одной стороны, 330 ватт галогена (2х55 Филипс +50 дальний и 2х55 Филипс +80 ближний, в туманках 2х55 Осрам +30) светят очень здорово. А с другой стороны — мне не нравится цифра 330 ватт — хотелось бы менее энергоёмкое освещение без потери качества света.
А в дальних поездках с полуколхозным ксеноном можно и попасть к гайцам на расправу.

Константин

Мудрец

подтверждаю, сам видел, свет хороший, хоть и китайские линзы.

Сузуковод со стажем

Астра0103

Эксперт

Кулибин

Продвинутый новичок

Биксеноновая лампа Н4 — самое идиотское изобретение китайских собратьев, похлеще азота в колесах. Чтобы обеспечить подвижность лампы, в конструкцию закладывается некоторый люфт. В то же время, смещение тела накаливания всего на 0.1мм в сторону вызывает расфокусировку системы в целом, как следствие — размытие светотеневой границы и гарантированное ослепление встречных.

В фарах с такими «ксеноновыми» лампами светотеневой границы нет вообще, светят они во все стороны. Даже при самых хороших условиях при отсутствии ослепления на дороге получается яркое пятно перед машиной, вдали все равно ничего не видно.

Есть и еще одна проблема с такими лампами — подвижная часть в них смазана консистентной смазкой, при работе лампы под действием высокой температуры эта смазка испаряется, оседая в виде белесой копоти на отражателе и стекле, ухудшая их отражающие свойства. Через какое то время от перегрева прогорает зеркало отражателя.

IPF, PIAA и CATZ — вообще сплошной лохотрон и надувательство. «Ксенон» для босяков Синий светофильтр срезает самую эффективную часть спектра лампы накаливания, т.е. светоотдача этого чуда из красивой коробочки за несколько тысяч рублей ХУЖЕ, чем у штатной лампы!

И кстати, газонаполненная лампа — это обычная, причем дешевая галогенка! Просто заумное название, рекламный трюк. И перегорают они также, как и обычные лампы.

Единственный вариант кардинального улучшения света — замена оптического элемента внутри фары. Неплохо с этой задачей справляются продаваемые сейчас китайские биксеноновые линзы первого и третьего (4,5..) поколений. Но первое поколение светит совсем плохо, чуть лучше штатной фары, а с третьим (оно же 4 и 5 — там просто рюшечек добавили) есть проблемы с залипанием шторки. Т.е. едешь себе по трассе с дальним, переключаешься на ближний, а на одной из линз он не выключается, т.е. остается дальний. Эти линзы выпускаются на нескольких заводах в Гуанчжоу, с разным качеством. Китайская рулетка — как повезет. На некоторых экземплярах через месяц-два выгорает отражатель аккурат над лампой, это место отвечает как раз за свет перед машиной в режиме ближнего.

Выход только один — нужно ставить биксеноновые линзы Hella (только они есть в продаже, от 28000р), либо использовать ретрофит, т.е. линзы и блоки, снятые с дорогих иномарок — Koito, Bosch, Valeo. Свет получается как на BMW x3, Mercedes S- >Самое главное — такие фары никого не слепят.

Можно официально оформить такую переделку фар через ГИБДД — если кому интересно расскажу, что и как.

Как минимум, уже два Джимника гоняют с такими фарами. Зацените качество света!

Читайте также:  Установка потолочного профиля для натяжного потолка

источник

Установка Ксенона в Головной свет и ПТФ

eurowaz

ДождалСиии ДоВоЛеН

Перед тем как форум накрылся я создавал иллюстрированный ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ. Но, к моему сожалению, после перезагрузки форума тема не сохранилась

Некоторые форумчане успели проявить интерес к данной теме, в связи с чем, думаю, что данная тема будет полезна и для других.

Сразу отмечу, что создание ФАКа — это время, а у меня его крайне мало, поэтому хотел провести небольшой опрос:

Хотите ли Вы, уважаемые форумчане, чтобы я повторно создал тему по «Установке ксенона в головной свет и ПТФ»?

alexbou

Новичок

Ответ: Нужен ли Вам ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ?

Конечно нужен фак по ксенону! :thumbsup:

Братец-кролик

Наш человек

Ответ: Нужен ли Вам ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ?

про ПТФ интересно было бы..

vitek

Свой в доску

Ответ: Нужен ли Вам ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ?

фак по ксенону ето не фак по коврикам!

пс — может кто -то хотел заморочиться и скачал его себе на комп, чтоб юзать из гаража гаража в котором вайфай неработает? колитесь товарищи!

Старожил

Ответ: Нужен ли Вам ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ?

криворукий я думаю не нужен!

eurowaz

ДождалСиии ДоВоЛеН

Ответ: Нужен ли Вам ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ?

Интересно, а что подразумеваеЦЦа под словом криворукий? «Колхозный» что ли?

Ну извините — я же не виноват, что японцы на трех дверку не поставили линзованную оптику.

Тем не менее большинство проголосовало ЗА.

Так что постараюсь выложить в ближайшее время.

ГрандВитяра

Продвинутый новичок

Ответ: Нужен ли Вам ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ?

Привет! Хочу установить ксенон в ПТФ. Температура у ламп ниже, может грязь не так прикипать будет. ну плюс светоэффект. ну и хочу сделать одноцветную переднюю светотехнику но тогда вопрос по поводу дальнего? Стоит ли заморачиваться на ксенон или может просто поставить лампы Филиповские?

Добавлено через 1 минуту
Сответственно ФАК просто необходим. Заранее спасибо.

Ушелец

Эксперт

Ответ: Нужен ли Вам ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ?

Привет! Хочу установить ксенон в ПТФ. Температура у ламп ниже, может грязь не так прикипать будет. ну плюс светоэффект. ну и хочу сделать одноцветную переднюю светотехнику но тогда вопрос по поводу дальнего? Стоит ли заморачиваться на ксенон или может просто поставить лампы Филиповские?

Добавлено через 1 минуту
Сответственно ФАК просто необходим. Заранее спасибо.

Vitarist

Наш человек

Ответ: Нужен ли Вам ФАК по установке ксенона в головной свет и ПТФ?

ФАК просто жизненно необходим!
и ещё что где пакупать и ског стоит!

eurowaz

ДождалСиии ДоВоЛеН

Нусссс. Плотно зарядившись пивком и сушеной рыбкой, По просьбам трудящихся приступлю к рассказу ))))

=============Уважаемые форумчане, оставляйте пожалуйста «СПАСИБО», кому данная тема интересна и пригодилась.==============

Изначально имеем: Гранд Витара 3Д — Головной свет — лампы Н4, ПТФ — Н11

Предполагается установить: Головной свет- биксенон Silverstone 6000K, ПТФ — моноксенон Silverstone 6000K. Ксенон фирмы Silverstone ставлю уже на третью машину — поэтому в качестве уверен. В габарит поставим бесцокольный SMD диод — светит наиболее ярко.

Ксенон приобрел в Южном Порту (м. Кожуховская) —
если кому надо могу дать телефончик ребят — ксенон все время беру в одном месте — пока накладок не было.
бесцокольный SMD диод фирмы Show Me приобрел в магазине Русь. (по Москве их вроде много)

Цена: Биксенон= 5000руб (Комплект: 2 блока розжига, 2 лампы, провода для подключения), Моноксенон=2500руб (Комплект). SMD диод = 250руб (пара)

=========================================================================

Сначала снимаем решетку радиатора — крепится на пистонах (все пистоны сверху).

Теперь снимаем бампер держится где-то на 20ти пистонах и нескольких шурупах.
\\снимается достаточно легко — ничего дергать\тянуть НЕ НАДО.

Теперь снимаем фару — крепится на трех болтах.
\\Не сняв бампер, фару снять не получится.

источник

Би-ксенон для Jimny

Опытный сузуковод

Вот именно. А тут, как я понял колхоз. Никого обидеть не хочу, сам много думал над этой темой и отказался. Похоже, правильно сделал, т.к. ставить тоже хотел сам (Э-эх вы, ручки мои шаловливые. ):

А вот лампочки получше да и полирнуть фары не мешает, если плохо светит.

volodream

Джиппер-мотоциклист

Fronter

troublemaker
Свой в доску

Jimny-модератор

Опытный сузуковод

Не согласен! Я, например, не моргаю. Высоко сидю — ослепить меня трудно.Показываю
Да и если моргают, то чего там? — может ГАИ? или ещё чего-нибудь?

Свет на Джиме нормальный, может и не супер, но и не «ацтой».

Думаю тема себя исчерпала. Каждый будет защищать своё мнение, а организовать тестирование-сравнение практически невозможно.

Повторюсь, я полностью солидарен с LaCrema

Ветеран

А еще ксенон си би глушит, но если кому надо, то я зенаю где не дорого взять.

volodream

Джиппер-мотоциклист

Jimny-модератор

Че-то у нас соклубник на ГрандВитаре с СиБи и ксеноном ездит, ничего у него не глушит.

Свой в доску

Че-то у нас соклубник на ГрандВитаре с СиБи и ксеноном ездит, ничего у него не глушит.

Не, мы точно в разных городах живем 😉 По Петроградке, видимо, не катаешься.
А по Приозерскому далеко ли ездишь? Вот уж где дороги нет вообще после Приозерска.

Читайте также:  Установка камер заднего хода на калину

экспресс

Местный

Не в прыгучасти дело и не во встречных- просто Биксенон светит куда попало. Надо ставить ближний.

экспресс

Местный

Кстати,за наши кривые дороги,например я,в силу другой профессии ,ответственности не несу,и уж если в «прыжке» я кого и ослепил,то обижаться надо на тех пи. ов,которые эти дороги строят и за них отвечают. А то что я лучше вижу куда еду,с учетом того что у нас НЕТ ДОРОГИ,так это только радовать должно и меня и других участников движения. А те,кто против ксенона (да простят меня они,не хочу обидеть) просто, или жмут деньги на собственную безопастность,мотивируя это всякой ерундой,либо застряли в развитии (хотя если купили Джима,то врятли,хотя в семье не без урода),или делают вид,что заботятся об окружающих ,а скорее всего не знают от чего отказываются.

Добавлено через 7 минут
Приезжай к нам,даш «просраться» свой подвеске.

volodream

Джиппер-мотоциклист
Свой в доску

Кстати,за наши кривые дороги,например я,в силу другой профессии ,ответственности не несу,и уж если в «прыжке» я кого и ослепил,то обижаться надо на тех пи. ов,которые эти дороги строят и за них отвечают. А то что я лучше вижу куда еду,с учетом того что у нас НЕТ ДОРОГИ,так это только радовать должно и меня и других участников движения. А те,кто против ксенона (да простят меня они,не хочу обидеть) просто, или жмут деньги на собственную безопастность,мотивируя это всякой ерундой,либо застряли в развитии (хотя если купили Джима,то врятли,хотя в семье не без урода),или делают вид,что заботятся об окружающих ,а скорее всего не знают от чего отказываются.

Добавлено через 7 минут
Приезжай к нам,даш «просраться» свой подвеске.

Jimny-модератор

Соклубник ставил ксенон (не колхоз, и не в гараже у дяди Васи) в КИА Спортридж — снял через 2 недели. Как ни настраивали, встречку слепил.
ИМХО, на джипах ксенон всегда будет кого-то слепить, т.к. фары расположены выше, чем в легковых машинах. А настраивать его так, чтобы он в пол перед своим носом светил — какой смысл? Вот у нас никакой не ксенон, а филипсовские лампочки +80%. Если регулятор фар стоит не в нижнем положении, нам моргает буквально каждая вторая встречная легковуха.

bobka

Ветеран

В общем то себе мог уже 100 раз поставить ксенон причем задаром и не стал потому как меня устраивает как «слепят» осрам кул блю) с которыми я сейчас катаюсь. Ксенон обязательно поставлю в люстру ибо в лесах по ночам мало встерчки)
А если серьезно то ксенон лучше ставить если предусмотрена возможность регулировки фар из салона)

volodream

Джиппер-мотоциклист

Опытный сузуковод

Выскажу своё сугубо личное мнение! До Jimny ездил на Getz’е — низкая посадка. ВСЕ ксеноны (особенно, на джипах) для меня были сущим наказанием. У них гораздо более широкий пучок. Спасало только то, что спектр света более естественный. Никогда никому не моргал, т.к. понял, что абсолютно бессмысленно. Ксенон воспринимал как зло, с которым бороться невозможно. Так что НЕ будет на джипах ксенон нормально работать ни в каких фарах, так же как не будет работать на автобусах, грузовиках и пр. машинах с высоко установленными фарами.
Ещё раз подчёркиваю — это мой опыт и спорить не буду.

По поводу лампочек. Все osram, phillips и пр. с +50%, +80%, +30% . работают с перекалом, т.е. в более напряжённом тепловом режиме, как следствие, жить будут меньше.

Омыватель фар, согласен, ещё какая нужная вещь. Только те, которые под высоким давлением воду (омывайку) расходуют не по детски. Вот с дворниками на фару бы приколхозить.

не ставьте ксенон, пожалуйста (шепотом)

Shulz

Наш человек

с автокорректором положения и омывателем.
Он слепит встречных водителей гораздо меньше чем рефлекторная оптика.

(слева взляд выше — справа ниже оптической оси)
Устананавливаемый в нерассчитанную для него рефлекторную оптику ксенон на специализированном форуме auto.ru называется коротко- «гомосятина».

Прекрасная статья где все просто разложено по полочкам.
http://www.bihalogen.ru/page.php?4

З.Ы. Я себе сейчас переделываю фары под линзованные хелловские модули , поскольку фары все равно японские, в результате получаю отличный свет и правльную светотеневую картину.

экспресс

Местный

Для тех кто умеет прислушиваться к чужому мнению, или хотя бы для тех,кто умеет читать повторюсь — не надо ставить Биксенон ! Биксенон действительно колхоз. А просто ксенон,в данном случае H4,светит правильно и поддается регулировке.
Если ты один раз наступил на грабли,ты скажешь что они в огороде не нужны,что плохой инструмент,или будешь смотреть под ноги и думать головой?

Fronter

troublemaker

Опытный сузуковод

Всё читал! И ещё сверх того. Но ещё раз прочитайте мой пост. Видимо, мне не встречался «правильный» ксенон, когда я ездил на Getz’е (а до этого ещё и на «Москвиче-2141»). Сомнительно, конечно. С другой стороны, посмотри хотя бы рекламные картинки сравнения ксенона с обчными фарами. У ксенона гораздо больше и лучше видны детали в стороне от дороги. Почему бы это? Да просто луч шире и ярче.

Сейчас мне вообще глубоко фиолетово, что там у кого-то за фары стоят и как они светят. Я сижу высоко.
А вот на низких машинах когда ездил, то ксенон ругал всеми нехорошими словами.
Про не отрегулированные фары молчу, так же как и про хамов с дальним светом (всегда) — это особь статья.

Ну, в общем, спорить-то нет смысла. Особенно, если уже ставите оптику.

Читайте также:  Установка xiaomi wifi mini

Может я тоже пойду по твоим стопам. Интересно было бы сфотографировать пятно света на стене до переделки и потом, после переделки на этой же стене, в тех же условиях. Ну, машинка, разумеется та же.
Преимущества ксенона ни разу не отрицаю, но, думаю интересней вопрос с омывателем-очистителем фар. А то, когда они грязные (а у меня они чистые только 15 минут после мойки:hilarious , хоть ксенон, хоть свечка стеариновая — одна малина.

Ну, в общем прощаюсь. Успехов!

Пардон! Долго писАл! Это ответ для Shulz

LaCrema

Мудрец

Любой ксенон в фары под лампы H4 — это колхоз. Потому что у ксеноновых ламп другая форма излучающего объекта — у обычных ламп это прямая спираль, а у ксенона — газоразрядная дуга. Поэтому предназначенные для галогена фары при установке ксенона портят весь пучек и светят куда попало, светотеневой границы не остается. Это и слепит встречных.

Shulz правильно говрит — единственный цивильный способ поставить ксенон в Джима — установка линзованных модулей ). А какае модули и как собрался ставить? А то у меня уже давно-давно на полке лежат по паре модулей ближнего и дальнего света, надо вот делать.

MGK, очиститель фар есть у Sho-me, стоит тыщи 3, а корректоры есть у хеллы, чтоит вроде от 7 штук. Причем Хелловские корректоры сделаны так, что бы вообще без проблем коннектиться с хеллавскими же модулями

Tyson

Местный

Да че в ближнийй ставить, монооо поставить ксенон заместо противотуманоккк, и слепить не будет и дорогу освещать будет или . это не есть хорошоо Я б так и сделалл, но меня и стандартные фары устраивают и ксенон мне не нужен, Если тока Большой Джип куплю, то поставлюю для понтов и в ближний и в противотуманки и еще крякалку и проблесковый маячоккк на крышу

Свой в доску

Вопрос по теме возник — «хороший сервис со всеми регулировками и настройками» ставит автокорректор и омыватель высокого давления (хотя бы за доп. плату) ? Я не имею в виду случай именно вашей установки, а возможность это сделать у них вообще. Просто в скольких «крутых» конторах ни задавал эт от вопрос — начинались стандартные отмазы типа «зачем вам это вообще надо и т.д», вплоть до агрессивного «блин, поначитались тут всякой фигни, иш какие умные»

Просто если реально существует такой сервис, который еще и справку о проведенных работах выдаст (чтобы не было проблем с ТО) — то тогда телефон конторы в студию !

Константин

Мудрец

Jimny-модератор

экспресс

Местный

Омыватель Sho-me — говно! И стоит дешевле. Корректор HELLA — слишком сложная конструкция,которую не везде и не всякий и не во всякую машину можно установить.

И зачем все ищут себе кучу оправданий ? Ну если не хочет человек ставить ксенон — пожалуйста ! Это его право,так же как и право тех,кто поставил.
Ну а борцы за чистоту рядов (по типу чёбы встречку не ослеплять) пусть внимательно последят за собой.
При детальном рассмотрении,я думаю,идеальных водил нет. Кто то кого то подрезал,кто то не пропустил,кто то бабку старую так обматерил. кто то припарковался через жопу поперек дороги,превысил,нарушил и так далее.
Наверное все это про тех кто с ксеноном,а вторая половина даже мухи не обидела. Вот и борятся за права всех участников движения. Не жалея живота своего,в прямом и переносном смысле.

Константин

Мудрец

Опытный сузуковод

Спасибо! Буду иметь в виду!

Дык, согласен. Хоть я, вроде как и получился этим самым борцом за чистоту рядов.
Только как-то злобненько получилось. Да, нет идеальных! Я сам месяца два назад ночью на трассе просто не переключился на ближний. Мне встречный ТАЗик не моргнул даже, я сам обнаружил уже после разъезда, что пилю с дальним. До сих пор переживаю. Сты-ы-ыдно. Представляю как и какими словами он поминал меня в частности и всех «долбаных джипарей» вообще.

Вторая половина мух обижает ещё как. (см. выше)
И я, по крайней мере, не борюсь. Просто просмотри, тему ещё разок. Начиналось с того, что «я установил ксенон. Два часа. На морозе. Легко. «. При этом я ведь не ругался, просто спросил, а как свет-то не забыл отрегулировать.
Я ездил с ксеноном на чужой машине (заводская установка). Как освещает мне очень понравилось.
Но вот как раз вчера разговаривал на тему освещения в машине со знакомым. Разговор не о ксеноне. У него Aveo Шевроле (пардон не знаю как оно по аглицки пишется), низкая посадка. Я его за язык не тянул, вопросов не задавал. Он сам, уж так крепенько высказался по поводу вообще всех с ксеноном. Правда, думаю, что это из-за того, что хорошее воспринимается как должное, а всякий колхоз подешевле, да по-китайскее запоминается. Я столь же хорошо запоминаю придурков, которые поднимают правую фару и поворачивают её, якобы, чтобы лучше обочину осветить. То, что при этом всех пешеходов реально слепят, а так же «помеху справа».

Ребята, давайте жить дружно! Никого не хочу обидеть. Тем более не призываю снимать «этот ксенон нафик!». Просто, обратите внимание.

Ещё раз тем кто ставит Хелловские модули, сфоткайте, плиз, стенку на ближнем до переделки и после. Желательно, только одну фару, так граница лучше будет видна.

источник