Меню Рубрики

Установка ксенона ниссан джук

ГАЛОГЕНУ NET › Blog › Nissan Juke — установка биксенона Hella 3R в галогенные отражатели, замена ламп, установка ДХО Philips Led Daylight 9

Сегодня мы расскажем об установке биксеноновых модулей в заводские фары автомобиля Nissan Juke. Для нашего рынка автомобиль не комплектуется оригинальными ксеноновыми фарами, выход из ситуации слабо светящих фар — только установка модулей в штатные фары.

Фары снимаются с полным снятием бампера, как и на большинстве автомобилей иностранного производства. В фаре используется одноразовый герметик для фар, поэтому после разбора необходимо полностью удалить штатный герметик и проложить новый.

Приступим к самой установке, фара довольно объемная, поэтому модуль выбираем почти любой Hella 2 / Hella 3R / Hella 4 / FXR 3.0. Модуль крепится к отражателю на шпильках без каких-либо переходных рамок (они используются только в тех фарах, где с завода уже стоит модуль), на фото это видно. Сверху модуль закрывается декоративной накладкой — блендой. Бленда № 7, бленда № 18, бленда № 21 на выбор из нашего каталога.

Блоки розжига устанавливаем внешние Matsushita 5 и крепим их на корпусе фары.

С завода на Nissan Juke используется галогенная лампа H4, она устроена таким образом, что при включении нити дальнего света, нить ближнего света гаснет. Следуя этой схеме, при подключении к штатным разъемам автомобиля при включении дальнего света шторка на биксеноновом модуле упадет, а питание на блоке розжига отключится и лампа погаснет. Поэтому для подключения блока розжига будет необходима биксеноновая проводка H4. Она также идет в комплекте.

Помимо этого были установлены ДХО Philips Led Daylight 9, а в поворотниках заменены лампы на светоидные Philips LED

В результате замены модулей Вы получаете:
— улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
— в результате автомобиль имеет 2 дальний ксеноновых источника света

Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте ГАЛОГЕНУ НЕТ для последующей самостоятельной установки.

Все вопросы по цене, пожалуйста, в личку — у нас нет возможности писать вам первыми.

источник

Juke.ru – Клуб Nissan Juke

Форум владельцев Ниссан Джук (Жук)

Правильный би-ксенон на JUKE (ретрофит своими руками)

Правильный би-ксенон на JUKE (ретрофит своими руками)

Сообщение f0X » 15 авг 2013, 14:48

Речь пойдет об экспериментальной переделке фар на ксенон, а именно: имплантации би-ксеноновых линзовых прожекторных модулей AL (Bosch), Hella, перекачивавшие из фар серийных европейских автомобилей (BMW, Mercedes, VW и т.п.). А также будут затронуты сопутствующие технические вопросы и решения по этой тематике, но призываю не обсуждать тут методы узаконивания и в целом законность сего мероприятия и переводить тему в коммерческое русло.

И еще раз: эта тема создана мной не для того чтоб кому-то-что-то очередной раз доказывать, а как альтернативный вариант усовершенствования головного света, для тех кому это действительно нужно. и кто это ценит!
Так же добавлю, что этот проект не имеет экономического смысла, для тех кто ЧАСТО не использует свой авто в неосвещенных дорожных условиях. Др.словами — узконаправленная инвестиция в безопасность (свою, пассажиров и встречных). А вообще если отвлечься от темы, то как сказал один соклубник: «на всякий бутор типа обвесов и т.п. народ по-больше бабла тратит»

Извиняюсь за такое многобуквенное вступление, дальше будет меньше текста и больше наглядных фото. Итак:

Часть I. Каталожная информация по фарам:

Фары — оригинал Nissan в комплекте с эл.корректорами
фирма производить — Ichikoh and Valeo (сделаны в Китае)
26010-1KA0A левая
26060-1KA0A правая

Фары — НЕ оригинал под корректоры, но без самих моторчиков в комплекте
фирма производить — Depo (Тайвань)
215-11D8L-LD-EM левая
215-11D8R-LD-EM правая

Практический любой ретрофит начинается со вскрытия фар.
Дело в том, что наши фары на Джуке (и на многих японцах), склеены на бутилкаучуковый герметик по свойствам схожий на обычную жвачку. При нагреве герметик «плывёт», поэтому фары считаются условно разборные. Существует огромное кол-во способов, чтоб вскрыть, но не зря говорят — лучше разок увидеть, чем сто раз услышать.
Смотрим видео на эту тему, от моего коллеги по имени Ефим из г.Иркутска. Молодец парень

Читайте также:  Установка галогенок на уаз

От себя добавлю:
Первое. Перед разборкой, на стекло не помешает наклеить пищевую стрэйч-плёнку, чтоб случайно герметиком который остаётся на перчатках не замарать и не дай бог поцарапать (на разогретом стекле из поликарбоната, легко остается след даже от любого тупого предмета)

Второе Касается только оригинальных фар : сразу после вскрытия, герметик (пока он мягкий) нужно очистить корпус и стекло фары от герметика. Для обратной сборки этот герметик не использовать. Забегая вперёд, для сборки можно использовать герметик Nissan номер по каталогу B6553-89915

Третье. Касается только тайваньских фар : сразу после вскрытия, герметик (пока он мягкий) нужно разровнять в пазу корпуса фары.
Чтобы не прилип разравнивающий инструмент, можно это делать через прослойку от обёртки жвачки на пример. Иначе при сборке герметичность шва не будет гарантированна. Разумеется сборка в обратном порядке, как на видео от Ефима.

Часть III. Информация о модулях и их грамотная имплантация
В этот раз были выбраны линзовые модули AL (Automotive Ligting эта компания имеет СТОлетний опыт, а в прошлом её доля принадлежала Bosch). Такими же модулями могут похвастать все современные флагманы Mercedes Benz , Audi, ТОПовые кроссоверы BMW и Volvo и т.д. по списку.


Ближний свет в лучших традициях (площадка размером 16*60метров)

Имплантация. Самая важная и ответственная операция!
Самый большой враг этих модулей для любителей ретрофита, это их габариты и расположение активатора (соленоида) дальнего света.

Чтоб не мешался соленоид шторки, не много пришлось не много выпилить отражатель

После вскрытия фары отворачиваются отражатели и за место штатной галогенной лампы H4, закрепляется би-ксеноновый линзовый модуль.
Способ крепления линзового модуля может быть у каждого свой. Я предпочёл закрепить на резьбовое соединение. Шпильки и гайки.


Для точного положения би-ксеноновой линзы её необходимо отъюстировать по меткам которые предварительно нужно сделать на стене от штатного галогена (центр и линию горизонта)

Вес одного линзового модуля 450гр. это почти пол-кило !, а с блендой и отражателем, вся конструкция уже весит около одного килограмма.

ВОПРОС: как думаете конструкторы-проектировщики этих фар, закладывали в конструкцию увеличение веса. Полагаю — НЕТ. От внешней тряски и паразитной внутренней тряски, конструкция может быть само-разрушена и с этим нужно бороться.
Был использован проверенный метод: под отражатель (примерно под центр тяжести) ставится мини-рессора из пружинистой листвой стальной пластины, которая будет сглаживать паразитную тряску и снимет нагрузку со штатных креплений отражателя. Вреде бы всё элементарно просто.

Декоративная маска (бленда) крепится в последнюю очередь на несколько жирных капель жаростойкого полиуретанового герметика.

На блок-фаре имеется площадка под монтаж фирменных блоков Panasonic (Matsushita). Остаётся только аккуратно вырезать донышко.

Необходимо сохранить и помнить про сервисные функции (для удобства смены ламп).

Пыльник от блока розжиза Hella-3, идеально подошел по диаметру и глубине.

Внешне фары, стали выглядеть так:

Готовые собранные фары нужно сразу проверить на герметичность сборки и дать время, чтоб полностью просох герметик бленды.

При желании, можно даже сделать маркировку соответствующую источнику света (так называемая «псевдолегализация».)

источник

Nissan Juke Рулит › Бортжурнал › ксенон мне в ПТФ

Сегодня поставил ксенон в туманки, блоки розжига и лампы фирма MTF(корея), цена 4100 + установка без снятия бампера 1000. Цвет света 6000 кельвинов. Позже поставлю bixenon в фары.

Nissan Juke 2010, 117 л. с. — стайлинг

Машины в продаже

Nissan Juke, 2012

Nissan Juke, 2012

Nissan Juke, 2012

Nissan Juke, 2011

Смотрите также

Комментарии 22

Поставил 6000 Корея, свет огонь, настроил, ближний не включаю, Фото чуть позже.

Спасибо, тоже поставил, ночь прошла великолепно, ближний можно не включать, встречку не слепит.

Какой поставили? Фото отчет у Вас не вижу! 🙂

Напомни, что у тебя в габаритах стоит?
Спасибо =)

без названия, лежали в расыпуху за 250 руб. штука! 9 диодов в каждом.

Читайте также:  Установка регистров из стальных водогазопроводных труб

Как они перезимовали?
Я за зиму таких 9ти диодников три комплекта сменил =(

год уже стоят, ничего отлично, и морозы -40 пережили.

Шикаррррно! Тоже так сделаю :3

кстати, поставь линзы, выглядит лучше и светит соответственно)

с линзами ничё не потеет)) только я остановился на 4300к) что на королле что тут)

а какие линзы ставил, какой фирмы, где брал! Ксенон туда какой поставил? Сам ставил, бампер тяжело снимать, фары расклеивал как?

родная лампочка идет Н8, ксенона нет H8 поэтому поставил H11 они одинковые по размерам!

спасибо за инфу, у самого есть желание поставить ксенон в ПТФ только вот склоняюсь к 4300.

ставь пятерку, не такой желтый будет, и оптимальный вариант! я 6000 поставил, хотел голубоватого эффекта добиться! И не ставь китай, поставть MTF например.

С одной стороны смотрится отлично! И со стороны водителя наверное тоже не плохо…
Но ксенон в туманках превращается на дороге в прожектор…
Я тоже хотел заняться этим, но прочитав об этом довольно много информации понял, что лучше поставить чуть мощнее лампы, но штатного цвета… В итоге отказался от переделок… Синий свет глаз встречного водителя воспринимает хуже…
Надеюсь в фары линзы будешь ставить?
Иначе вся затея превращается в аццкий колхозинг как на чОтких ТАЗах… Некоторых владельцев которых я бы убивал на месте… за колхозный ксенон, который слепит других и создает потенциально аварийные ситуации…

Заклей лоб, не будет слепить ;), мне вот пофигу что у встречки стоит. Над линзами размышляю, многие говорят что потом запотевают фары.

Мне пофигу на Патриоте т.к. он выше потока… А вот на жуке частенько ощущаю дискомфорт на трассе в ночное время…
Закатывать лоб чтобы не светило не вариант… Да и зачем себе снижать видимость при условии, что светло и тепло у нас 4 месяца в году?
Ну и о проблемах с ГИБДД я молчу…
Ну если все по уму делать, думаю ничего потеть не будет…
А что касательно туманок именно прожектор т.к. световой пучек не направлен… А его силу ты увеличил… И слепят они особенно в темноте будь здоров…

И ослепляют, как ты выражаешься чОтких ТАЗах, у которых посадка занижена особенно когда задняя часть, фары светят получается вверх.

источник

Автоклуб Nissan Juke — Ниссан Жук

Форум клуба владельцев Nissan Juke — Ниссан Жук

Xenon

Xenon

Dizertir » 21 сен 2011, 22:26

Реклама

Re: Xenon

Dizertir » 22 сен 2011, 22:08

Re: Xenon

Dizertir » 02 окт 2011, 23:43

Re: Xenon

Пушистик » 03 окт 2011, 10:02

Re: Xenon

Dizertir » 03 окт 2011, 13:58

Re: Xenon

Dizertir » 03 окт 2011, 14:00

Re: Xenon

Dizertir » 03 окт 2011, 14:03

Re: Xenon

Sergey Music » 04 окт 2011, 08:34

Re: Xenon

уЧастник конфы » 05 окт 2011, 12:16

Re: Xenon

Dizertir » 06 окт 2011, 15:06

Re: Xenon

уЧастник конфы » 06 окт 2011, 19:23

Вам везет!

Re: Xenon

Dizertir » 06 окт 2011, 23:31

Re: Xenon

уЧастник конфы » 07 окт 2011, 09:24

Не интересовался. Может и можно, но в таком случае они предупредят что такая переделка не соответствует правилам, и возможно, расписку возьмут, что не отвечают за юр. последствия. А может и вообще не возьмутся.

В неофф. сервисах наверное сделают.

Re: Xenon

DC-10 » 02 ноя 2011, 13:49

Re: Xenon

Dizertir » 02 ноя 2011, 15:58

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Данный портал не является представителем компании Nissan и выражает мнение группы энтузиастов.
Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников.

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Читайте также:  Установка планшета в киа рио

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

источник

Nissan Juke

Nissan Juke

( дневные ходовые огни, ксенон, отключение евросвета)

В наш технический центр AvanCar довольно часто обращаются владельцы автомобиля Nissan Juke c жалобой на плохое освещение дороги. И задают уже традиционный вопрос: как улучшить свет штатных фар?

Очевидным решением является только один вариант: или произвести замену фар на оригинальные фары, с предустановленным заводским ксеноном, или установить комплект ксенона в уже имеющуюся оригинальную фару. Т.к. цена оригинальной ксеноновой фары, мягко говоря- высокая, то ответ очевиден — установка ксенона в уже имеющуюся фару.

Установка ксенона

Установка ксенона производится с сохранением штатной проводки и использованием штатных защитных предохранителей, что позволит сохранить дилерскую гарантию на автомобиль.

Немало важно, что при замене родной, галогеновой лампы на ксенон, сохраняются все регулировки для штатной оптики. Все возможности для настройки светового пучка под текущие ГОСТы и тех.регламент ГИБДД также сохраняются

После такой операции мы получаем очень насыщенный яркий и ровный световой поток. Что положительно сказывается на безопасное управление автомобилем в темное время суток.

Установка ДХО (светодиодные дневные ходовые огни DRL)

Установка лампы ДХО производится в штатное гнездо, и тоже не несёт никаких конструктивных изменений для оптического элемента. Все подключения производятся через штатный блок предохранителей.

Теперь при включении двигателя – автоматически загораются мощные, светодиодные дневные ходовые огни (TDRL) .

Отличительной особенностью «Жука» является дизайн секции сигнализаторов поворотов — так что, выбор месторасположения светодиодных ДХО очевиден: совмещенная лампа – поворотник + ДХО.

Такое решение для Ниисан Жук даже лучше чем заводское: более высокое размещение относительно дорожного полотна. Чем выше смонтированы ДХО, тем дальше заметен автомобиль на трассе.

Свечение и яркость вновь установленных светодиодных ДХО в разы мощнее по сравнению со штатным, бледно-жёлтым свечением фар заводского ближнего света. Для ознакомления можно прочитать статью « Ближний свет фар или дневные ходовые огни? ».

Соответственно у владельца автомобиля Ниссан Джук возникает логичное желание отключить штатную функцию «евросвет», или как его еще называют «скандинавский свет». Это название имеет более правильные корни, т.к. первоначально это правило дорожного движения было принято в скандинавских странах: перед началом движения, водитель автомобиля обязан включить ближний свет фар.

Отключение функции « Европейский свет» на автомобиле Nissan


Как отключить евросвет на автомобиле Нисан Жук?

Операция по отключению функции автоматического включения фар ближнего света на автомобиле Ниссан не представляет особой сложности, т.к. схема отключения выполнятся с применением внешних реле ДХО. При желании всегда можно будет вернуться к заводским настройкам автомобиля.

Единый стиль — з амена стандартной лампы габаритов на светодиодную

Для придания лаконичного внешнего стиля автомобилю – производится и замена лампы габаритов на светодиодные маркеры. Теперь при включении габаритов – включаются только габариты, при включении фар – фары. А при запуске двигателя — автоматическая активация функции DRL / ДХО.

Безопасность

И можно подвести итог: после всех проведенных операций в нашем тех.центре – Nissan Juke приобрел более современный вид, и с точки зрения пассивной безопасности стал на уровень выше, догнав своих более дорогих конкурентов.

Купить и установить дневные ходовые огни, ксенон, подключить систему кругового обзора (камера переднего вида, заднего и бокового обзора), установить сигнализацию с автозапуском к автомобилю Nissan в Новосибирске или заказать с доставкой по городам Сибири и Казахстана

можно в нашем техническом центре «AvanCar»

УСЛУГИ И ТОВАР СЕРТИФИЦИРОВАНЫ !

(сохранение дилерской гарантии)

С уважением, компания AvanCar Electronics Novosibirsk,

На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля — установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug

источник