Меню Рубрики

Установка ксенона в фары киа рио

KIA Rio Premium › Бортжурнал › Ксенон мне в линзы

Всем привет. Долго хотел ксенон, галоген жутко не нравился, как по световым качествам так и по внешним.
Очень много читал про всё это дело, купил комплект Maxlight Slim с температурой свечения 5000k. Как и мечтал, всё влезло в фару, то есть при открытом капоте его обнаружить невозможно.
По поводу выгорания линзы: никогда не покупайте лампы ксенона на клеевой основе (они самые дешёвые), при температуре свечения этот клей воздействует на отражатель, тем самым его убивает. Есть 3 вида ламп, на клеевой основе, керамической и металической. У меня на металической.
Ходит много мифов, что от ксенона приходит отражателю конец, но опять же, температура свечения в цельсиях намного ниже чем у галогена. Потребление энергии, в двое ниже. Кто то писал про то, что якобы галогеновая линза не рассчитана на такое количество Кельвинов. Так почему от светодиодов с такой же яркостью ничего не выгорает, а от ксенона выгорит. Короче поживем увидим))

Цена вопроса: 2 300 ₽ Пробег: 7 580 км

KIA Rio 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2017

Kia Rio, 2016

Kia Rio, 2014

Смотрите также

Комментарии 31

Привет по настройки ксенона показания на приборе одинаковые были или разные, на ближнем.

Блоки розжига на 55 или на 35 ватт?

Корректор норм работает? Фото можешь скинуть как ночью светят?

Привет! А как ксенон с блоком автосвета подружился? И после года какие отзывы о ксеноне?

Привет какой цоколь ламп ксенона ?

У брата на х35 уже в галогеновых штатных линзах стоит ксен 1 год и нечего не выгорело или помутнело

От ламп все зависит. У кого то ксеноновые линзы за пол года умирают

У брата на х35 уже в галогеновых штатных линзах стоит ксен 1 год и нечего не выгорело или помутнело

Фару снимали? Линзу вынимали? Сравнивали с новой? Замеряли освещенность на старой — новой линзе?

Да заезжали в центр на полировку сказали все отлично

Выгораничя линзы не связано с колличеством кельвинов :)))))
Кельвины — это температура цвета свечения лампы. И отношения к выгоранюи не имеет
Кто тебе такую пургу сказал :)))))
Линзу убивает
1 — хреновая ксеноновая лампа, которы вклеена в цоколь. Испаряется термоклей и ушатывает отражатель.
2 — Хреновое стекло колбы — которое не улавливает ултрафиолет. Именно утрафиоле — убиавает амольгамму.

И все. В оригинальных лампах зажим металлическй к колбе цоколя. И стекло крварцевое
Максимумм что не убивает лину — это лампы МТФ Лайт с колбами Philips
Все отслаьное — год максимум и выкенеш фары стоимостью 27-32т.р за штуку
МТФ — стоит 7800-8300 комплект ксенона.
Я решил Диоды поставить — у них длинна волны другая и в дождь их видно даже с температурой свечения 4800К в отличии от ксенона который при 4300К уже видно хуже. А для 5000К — вообще вафля

Вопросами ксенона с 2008г озаботился. На каждой машине стоял. И в рефлекторе и в линзах. Диодами с 20013 года балуюсь :)))

Спасибо. Я думаю если уж, что то и выгорит, закажу ксеноновые линзы и впаяю я родные места)) выйдет так же тысяч в 10))

Солгласен. Только впаивать там не надо ничего. Там все на болтах легко переставляется. Главное фару расклеить — остальное фигня

Тем более, буду иметь ввиду))

Выгораничя линзы не связано с колличеством кельвинов :)))))
Кельвины — это температура цвета свечения лампы. И отношения к выгоранюи не имеет
Кто тебе такую пургу сказал :)))))
Линзу убивает
1 — хреновая ксеноновая лампа, которы вклеена в цоколь. Испаряется термоклей и ушатывает отражатель.
2 — Хреновое стекло колбы — которое не улавливает ултрафиолет. Именно утрафиоле — убиавает амольгамму.

Читайте также:  Установка автокресла кидс прайм

И все. В оригинальных лампах зажим металлическй к колбе цоколя. И стекло крварцевое
Максимумм что не убивает лину — это лампы МТФ Лайт с колбами Philips
Все отслаьное — год максимум и выкенеш фары стоимостью 27-32т.р за штуку
МТФ — стоит 7800-8300 комплект ксенона.
Я решил Диоды поставить — у них длинна волны другая и в дождь их видно даже с температурой свечения 4800К в отличии от ксенона который при 4300К уже видно хуже. А для 5000К — вообще вафля

Вопросами ксенона с 2008г озаботился. На каждой машине стоял. И в рефлекторе и в линзах. Диодами с 20013 года балуюсь :)))

а я все же решил перейти на ксен. Слабо диоды по центру светят.

источник

KIA Rio Sparrow › Бортжурнал › Установка ксенона 5000К в птф.

Давно нравился ксеноновый свет. В том числе и в туманках.

До этого были куплены галогенки +90% света, но разницы со штатными я особо не заметил. И пожалел что сразу не купил комплект ксенона.

Поразмыслив какое-то время и почитав законодательство, решился. Ну нравится мне хороший свет. )
Был куплен известный и относительно недорогой комплект корейского ксенона под цоколь h-27 — Sho-me с лампами Maxlux.

Помощь в установке мне оказывал верный друг —
HaRD347

Установку производили на улице, во дворе, так сказать в полевых условиях. Сначала думал о демонтаже бампера, но потом понял что можно обойтись снятием фар.

Фары снимаются легко, для этого нужно:

Открутить два болта крепления фары снаружи.

Затем откручиваем гайку крепления фары со стороны двигателя.

Отключаем разъемы от фары.

Для доступа к гайке правой фары пришлось открутить крепление воздухозаборника.

Затем тянем фонарь за внутренний край, освобождая его от крепления.

Получаем доступ к местам, куда можно спрятать блоки розжига.

Подключаем провода, соблюдая полярность.

Хорошенько очищаем места установки. И крепим сами блоки на двусторонний скотч и стяжки, которые шли в комплекте.

Этим же вечером решил испытать новый свет. Результатом был очень доволен, ближний свет меркнет после включения туманок. Обочина отлично освещена.

источник

KIA Rio 1,6 АТ Престиж Продано(( › Бортжурнал › Хотелось бы поставить линзы в фары но без ксенона. Как считаете?

Назрела у меня мысль об установки линз в фары (ангельские глазки), но дело в том, что ксенон устанавливать я не хочу.

1. За ксенон вроде, как прав лишают
2. Нужен омыватель фар и автокорректор, а это все стоит денег.

Почитал в интернете — установка галогеновых ламп в биксеноновые линзы не желательно. Может там что-то оплавиться от температуры. Но эту проблему я думаю можно решить заменой галогеновых ламп на диодные.

Посмотрел бигалогеновые линзы — они большие и трудны в установке, к тому же выбор мал.

Как считаете затея имеет право на жизнь? А когда ксенон легализуют — поставлю ксенон)))

KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2012

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2011

Смотрите также

Комментарии 43

Так, а в чем проблема купить бигалогеновые линзы? Bosch, Koito, Morimoto, на сколько я знаю в Рио фары больше моих, значит трешка подойдет. Бюджет — 2-2,5 за одну линзу.

Кстати тоже линзы хочу купить, но без ксенона

Читайте также:  Установка пластиковых подоконников в ростове

диоды можно, но не такие как на картинке
а тип таких вот www.avito.ru/moskva/zapch…todiodnye_lampy_510214503

отстой конкретный.еще и за такие деньги.

обычные 5050 можно самому припоять…

Так кто же мешает, паяйте, кстати уверены что там 5050?

Не видно что 5050. Зачем паять, я нормальные купил

Ну если вы владеете силой Ванги, то флаг вам в руки ))

Не видя маркировку определили тип кристалла.

Не видно что 5050. Зачем паять, я нормальные купил

вообще не 5050:DDD
если что то в характеристиках указана освещенность 3200 лм, такая же как у средненького ксена)
удачи в познаниях светодиодного мира:DDDDDD

Диоды не дают нужного количества света. Такое если делать, то только для стайлинга, не больше.

На старой машине попал с ксеноном. Мне четко указали на маркировку фар и все вопросы были сняты. Отбоярился тут же путем замены ламп, благо были с собой да и у гаишника хорошее настроение было. Но в Воронеже начались рейды по выявлению колхозного ксенона, гаишник просит вкл и вкл свет фар, заглядывает под капот и все прощай права на 6 месяцев. А легализация ксенона больно мутроное дела, туда сюда ездить не, хорошие лампы поставил Бош, мне направится.

Подарили мне линзы с ангельскими глазками, поставил с ксеноном 4300К, смотрится круто, свет направленный, встречку не ослепляю, мне нравится и советую брать.

Если покапать старые ленты, то там есть пост, как легализовать ксеноновые линзы. Затрат почти никеких только время.

Диодные — полное г… Только деньги выбросишь. А ксенон никто не легализует, кроме как тебя самого. Ставь все компоненты, в ГИБДД (сначала туда, потом все делаешь), потом в НАМИ, снова в ГИБДД. А вообще за линзы никого еще не лишали.

диодные лампы в головную оптику — маразм. уже сколько раз объясняли что под каждый вид лампы нужна своя линза/оптика… не будет одинаково хорошо светить одна и та же лампа в разных линзах.
имхо… не парится и ставить ксеноновые линзы… и иметь при себе на всякий случай обычные галогеновые лампочки. в случае чего можно поменять на месте…
ибо про лишение прав и конфискация — бред, учите пдд и коап

учу…
И так, какой-же штраф за ксенон в 2015 году? И лишают-ли прав за ксенон? Управление автомобилем с самовольно установленными ксеноновыми лампами в фарах, не предназначенных для их установки, влечет лишение права управления автомобилем на срок от шести месяцев до года с конфискацией этих ламп и приспособлений для их эксплуатации (ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ). Вот так вот, а штрафа-то и нет — идет сразу лишение прав за ксенон.

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. ч. 3 Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

это в случае если ты без всяких переделок установишь.
после установки линз под эту статью ты уже не подпадешь ибо у тебя на руках будет уже сертификат на линзы и соответствующая маркировка. тут уже максимум 12.1 ч.1 ибо нет автокорректора и омывателя… и то если у ментов плохое настроение будет. и да, ксенон желательно ставить ближе к белому или желтому свету. за синий тоже иной раз докапываются

Читайте также:  Установка 2 дин в бмв е53

источник

Ксенон на Киа Рио 3: выбор и установка

Сегодня ксеноновые фары постепенно становятся привычными. На Киа Рио в полной комплектации они устанавливаются в обязательном порядке, но ради экономии при покупке люди часто отказываются от такого варианта. Такой шаг не оправдан, ведь существуют особенности, которые наверняка заставят задуматься о покупке.

Ксенон совершенен

Старенькие автомобили оборудовались только традиционным светом. Он не обладает некоторыми особенностями, без которых невозможно себе представить себе поездки. Из-за этого популярностью пользуются ксеноновые фары. С их помощью водителю удается изменить поездку, сделав ее безопасной и яркой.

Современные модели всегда оборудуются новым освещением. Без него сейчас невозможно себе представить прогулку на машине, так как яркий свет должен разрывать тьму, выделяя иномарку на фоне остальных автомобилей. Стоит перейти к подробной оценке оборудования, чтобы показать причины спроса.

Яркие ксеноновые фары заметны на дороге. Окружающие водители сразу отмечают их, понимая, что перед ними сейчас появится мощная иномарка. Хотя специалисты советуют такой вариант по иным причинам:

На Киа Рио такие фары устанавливать необходимо. Каждая особенность подталкивает к такому решению. Лучше указать подробности, чтобы подсказать тонкости владельцам корейских иномарок.

Главной особенностью оказалась повышенная светопередача. Она увеличивает расстояние распространения света, поэтому ксеноновые фары обеспечивают дополнительную безопасность во время поездок. Опытный водитель не откажется от такого варианта, так как ему всегда приходится искать дополнительные полезные аксессуары.

Повышенное светоизлучение, достигается за счет конструкции устройства. Инертный газ дает возможность усилить яркость, сделав видимыми ближайшие сотни метров перед капотом. Такие варианты полезны, ведь часто автокатастрофы появляются из-за недостатка света, а не по причине неопытности водителя. Соответственно, следует всерьез задуматься об установке дополнительного оборудования.

Оттенки

Также подобные фары устанавливаются ради красоты. Она достигается за счет оптимального выбора оттенка свечения. Сложные дизайнерские решения часто удивляют любителей тюнинга, которые годами искали дополнительные фильтры или иные устройства. Теперь у них под рукой великолепное оборудование, становящееся функциональной альтернативой стандартных устройств.

Разнообразие цветов быстро превратилось в важное преимущество. Автомобилисты задумались о таком тюнинге, воспользовавшись оригинальными предложениями производителей. Они слишком долго мирились со скучным дизайном иномарок, поэтому постарались внести категорические изменения в их внешний вид.

Усиленный световой поток – важная особенность, которая повлияла на распространение осветительного оборудования. Такие фары отлично подходят для плохих погодных условий. После их установки водители могут беспрепятственно отправляться в поездку и в дождь, и в туман. Так что к этой детали нужно присмотреться.

На Киа Рио нужно устанавливать ксенон. Последние разработки подтвердили усиленное проникновение освещения через плотные слои перед автомобилем. В результате этого пропала потенциальная опасность столкновения при плохих погодных условиях. Теперь водитель всегда вовремя заметит преграду и среагирует на нее. Из-за чего избежит катастрофы.

Стоимость ксенона

Собираясь установить новые фары, автовладелец должен уточнить стоимость. Некоторые аксессуары оказываются дорогостоящими, поэтому их приобретение доступно ограниченному количеству владельцев иномарок. Хотя дизайнерские студии постоянно советуют заниматься тюнингом, ведь его цена в последние годы снизилась.

Стоимость ксенона стала приемлемой для широкого круга водителей. Воспользовавшись предложениями крупных производителей, им удается спокойно поставить новое оборудование. Причем работы выполняются самостоятельно, что является дополнительной экономией для каждого владельца автомобиля, который решил улучшить видимость на дороге.

Вождение корейской иномарки доставляет удовольствие, но все же нужно позаботиться о дополнительной безопасности. Для этого отлично подходит совершенное освещение, обладающее высокими характеристиками. Они укажут на необходимость обновления, независимо от денежных затрат. Хотя стоимость фары резко снизилась, сделав их доступными всем покупателям, отказавшимся от полной комплектации.

источник

Добавить комментарий