Меню Рубрики

Установка ксенона в противотуманки kia ceed

KIA Ceed JD-Двоечник › Бортжурнал › Установка штатного ксенона.

Не так давно почувствовал забытое после покупки JD вдохновление автомобилем. Возобновил вести БЖ, а на днях пишет знакомый чел с Тульского драйва. Общались мы с ним около полугода назад, по поводу переделки штатной головной оптики с галогеном под газоразрядные лампы.

Особенности предложенного варианта заключались в том, что работал поворотный свет, а так же, самое главное корректор и сборка на оригинальных деталях.

Когда я увидел результат работы на его авто — офигел. Даже по сравнению с биксеноном на ED, при чем с хорошими компонентами разница чувствовалась мгновенно, не говоря уже о заводском свете JD.
Конечно, понимаю, что многих устраивает, но я часто езжу по трассам и пробеги мои сейчас составляют более 35 000 в год при разных условиях. Поэтому улучшения направлены в первую очередь на безопастность и комфорт, а не внешний вид. Да и сама оптика понятное дело за 140 000 км подустала. А значит, отказываться от отличного варика за вменяемые деньги не стоит. Сразу «забил» один комплект, а спустя неделю мы с Nikolson333 пересеклись, он мне показал получившийся вариант. Поглядел, покрутил и купил,

предворительно договорившись о его помощи в установке.

По мне фары в хорошем состоянии, крепления целы, отражатель не мутный, стекло прозрачное, но есть мелкие царапки, которые не углядел вечером при осмотре.

На качество освещения не влияют, а видно их лишь в близи на полностью чистом авто. Вангую, что их пробег явно меньше моих)
Далее настало томительное время ожидания выходных… И вооот, звонок. Выезжай! Ок, собрался и метнулся на установку за 40 км от города😁 Как только заехал, Николай тут же принялся разбирать передок, точнее приспускать бампер, а мне дал ответсвенное задание) Добраться до блока предохранителей по инструкции. Успешно я справился лишь с демонтажем крышки)))

Читайте также:  Установка камер видеонаблюдения и домофонов

источник

Ксенон в противотуманки Киа Сид

Ксенон реально улучшает видимость на дороге и его установка могла бы сделать передвижение на автомобиле более безопасным. Да, после установки систему обязательно надо настроить, чтобы луч ксенона не слепил встречных водителей, но все это решаемо. В этой статье будем устанавливать ксеноновое освещение в противотуманные фары Киа Сид. Установка производится на примере конкретного автомобиля.

Водитель Сида приобрел комплект APP digital ultra slim 6000 К, за все было заплачно примерно 3 тысячи рублей. Кроме ксенона покупаем светодиоды, изоленту и пластиковые стяжки. Установку можно производить где угодно, особых требований по этому поводу нет, но все же было бы удобнее устанавливать в гараже, где есть смотровая яма.

Работу начинаем с левой (водительской) стороны. Демонтируем пластиковые фиксаторы пыльника, всего их три штуки. Выгибаем защиту и крепим ее, дабы не мешалась. Не бойтесь ее сломать, так как защита довольно гибкая и повредить ее сложно. В результате проделанной операции у нас появляется доступ к питающему гнезду стандартной лампочки. Достаточно просто вытащить эту лампочку, делается это просто: выполняем поворотное движение в левую сторону и вынимаем элемент.

Идем дальше, а на очереди у нас работа с проводами. Мы присоединяем стандартные питающие провода ПТФ Киа Сид к питанию ксенонового освещения. Тут надо быть внимательным. С разъемами ксенона все понятно, ошибиться невозможно, но вот с проводами питания в колодках есть определенные сложности, так что ориентируемся по цветам. В конкретном случае разъемы садились плотно, но вот защелки фиксаторов оказались с разных сторон, поэтому владелец хорошенько обмотал места соединений изолентой. Гнездо лампочки у нас свободно, вставляем туда ксеноновую лампу, стараемся при этом попадать в пазы и проворачиваем в правую сторону до момента фиксации.

Читайте также:  Установка ssl let s encrypt

В некоторых случаях ксеноновая лампочка закручивается тяжеловато, и чтобы ничего не сломать, подергиваем рукой. С лампочкой разобрались, теперь занимаемся блоком розжига. Соединяем проводку от ксенона с проводкой от блока розжига, потом заматываем соединения изоляционной лентой и крепим пластиковыми стяжками, для надежности. Крепим блок розжига пластиковыми стяжками, при этом не используется ни один винт, ни один саморез. Крепление вполне надежное. Другие висящие провода заматываем изолентой, устанавливаем на место пыльники и проверяем результат проделанной работы. Если слева все получилось нормально, то переходим к правой (пассажирской) стороне.

Некоторые пишут, что надо снимать бачок, но в данном случае подобной необходимости не возникало. Подводя итог проделанной работе можно отметить, что установка много сил и времени не отнимает. Ксенон светит реально лучше, чем галогенные лампочки, это особенно хорошо заметно в ночное время. Ксеноновые противотуманные фары отлично освещают обочины, хорошо освещается нижняя часть дороги перед автомобилем. Вероятно, ксенон 4300 и 5000 К будет светить лучше, так что можете устанавливать и их в том числе.

Как мы уже писали выше, после установки ксенона возникает необходимость регулировки лампочек и владелец конкретного автомобиля сделал это. Никого не ослепляют, вежливость и взаимоуважение на дороге соблюдаются.

Еще существует миф о том, что при установке ксенонового освещения могут возникать помехи приема радиосигнала. Дополнительных радиошумов не прибавилось.

Для полной картины, автовладелец хочет установить ксенон и на главную оптику автомобиля. Тогда проблем с освещением и вовсе не возникало бы. Здесь уже устанавливаются биксеноновые линзы, чтобы яркое освещение было не только на ближнем, но и на дальнем свете.

При желании, ксенон можно установить даже на задние ходовые огни, но на данном Сиде установлен хороший парктроник, поэтому проблем с видимостью сзади не возникает, соответственно, зачем устанавливать туда ксенон.

Читайте также:  Установка addon для firefox

источник