Меню Рубрики

Установка ксенона в птф hyundai tucson

Hyundai Tucson 2.0i 4WD › Бортжурнал › Би-линзы вместо ПТФ

Пожалуй, одна из самых приятных доработок своего авто — это тюнинг света! 🙂

Сначала небольшая предыстория того, как изменялся головной свет в моём авто.

При покупке автосалон подарил мне би-ксенон 4300К в основную оптику, которого мне в принципе хватало! Разве что в режиме «дальний» было как-то темновато перед самим авто: ехать было не комфортно. Поэтому был доустановлен ксенон 4300К в ПТФ. Использовал я его днём как ДХО и ночью при дальних перегонах по пустынным трассам:

По прошествии четырёх лет ксенон в головных фарах стал потихоньку уставать:

Летом того года предстояла поездка на Кавказ, поэтому я решил пока перекататься на галогене и поставил дешёвый поляцкий Zollex H4. Сразу стало заметно, что ближнего за туманками вообще не видно: светит тускло и близко. Зато дальний лупит чётко в даль, и в комплексе с ксеноном в ПТФ получается более-менее нормально.

Но долго так не покатаешься (к хорошему-то быстро привыкаешь), поэтому я воткнул обратно би-ксенон.

При этом стал изучаться вопрос глобального улучшения света путём замены всего светящего модуля. И первыми мне на ум пришли линзы в головную оптику. Я посмотрел кучу отчётов на Драйве, полистал Али, позадавал глупые вопросы в БЖ и пришёл к выводу, что курочить стоковую фару я пока не готов! 🙂 Да и по ценнику тогда это выходило много больше, чем я рассчитывал…

Прикинув, что оставить головную оптику в стоке для поездок за бугор, в принципе, очень даже не плохо, я занялся изучением вопроса тюнинга ПТФ. Первый вариант — хелловские модули вместо родных ПТФ отпал по причине дороговизны и сложности изготовления специальных кронштейнов под них:

Читайте также:  Установка xkey для xbox 360 slim

Второй вариант предложили на Туксон-клубе: родную ПТФ курочат, вынимают внутряк и на эпоксидку вставляют в неё би-линзу G5. Как-то это всё мне показалось дорого, колхозно и на соплях. При этом без возможности вернуть всё в сток, т.к. свои туманки высылаешь в замен переделанным.

И тут на днях в ленте я вижу отличный третий вариант, предложенный Sandarello , который устраивает меня по всем параметрам: герметичная би-линза вместо ПТФ. Да ещё и у себя в городе, на местном авторынке Лоск! 🙂 Как раз в это воскресенье у нас с Zubsas была запланирована поездка туда за шаклами, уложенными в нашей прошлой битве с песком, да и просто шашлычков хотелось покушать (местные поймут). Уточняю у ТС все подробности, явки, пароли и …вот я уже везу свои би-линзы в гараж. 🙂

источник

Установка ксенона в птф hyundai tucson

Для начала стоит поблагодарить Игорь_spb из Tucson-club за идею, которую он описал на страницах форума. Я правда немного упростил установку модулей, однако все по порядку.

Штатные ПТФ которые присутствуют в любой комплектации могут лишь обозначить автомобиль на дороге, освещения от них практически никакого. Лампы использованы те же, что и в Акценте и Гетце — H27, т.е. 27 Ватт. не серьезно. Практически сразу я поставил туда ксенон — добавилась засветка обочины и пространство непосредственно перед «носом» автомобиля, выше поднимать ПТФ я не решился, дабы не слепить встречных водителей. После прочтения топика про возможность установки модулей ближнего света сразу загорелся установить и себе, верней жене 🙂

Заказал 2 модуля ближнего света 1BL 008 193-007 (каталог Hella) от 1400р за штуку.

Читайте также:  Установка ксенона в туманки mazda

Цоколь ламп в модулях — H7, т.к. ксенон уже стоял, то я просто заменил лампы с H27 на H7 4300К.

Снимаем накладки ПТФ для чего откручиваем снизу два самореза (если нагнуться увидите сразу). Дергаем на себя с низу, по бокам защелки выходят легко, а вот верхние легко поламать, если они не выходят, необходимо аккуратно прямой отверткой опустить защелки. Защелок всего три по врехку, по краям и по центру, засовываем отвертку в щель и нажимаем вниз или чуть приподнимаем пластик бампера.

После того как сняли накладку нам открывается следующий вид:

Откручиваем 4 болта на 10 и вытаскиваем фару. Фотки для сравнения с новыми модулями:

Теперь собираем все обратно и смотрим что получилось. а получилось просто замечательно!

Ксенон в ближнем (чуть опущен, чтобы не слепил):

Новые модули ближнего света:

Новые модули. Свет в 15 метрах:

На дороге штатный ближний свет даже с ксеноном теперь просто не нужен. Линзы — это линзы и они делают свое дело. Эффект потрясающий. Однозначно советую.

На данный момент ChAO из tucson-club выложил чертеж проставок-переходников для безпроблемной установки в бампер Тушкана.

Скачать чертеж проставок вы можете по следующим ссылкам:

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector