Меню Рубрики

Установка ксенона в птф киа спортейдж

KIA Sportage (3G) › Бортжурнал › БиЛинзы взамен сток ПТФ

Всем привет, давно я ничего не писал, но это не значит что ничего не происходит. В один прекрасный сентябрьский день я вдохновился записью Алексея о его переделке ПТФ на билинзы. Думаю а почему бы не сделать так же? Ведь на предыдущем Крузе я уже ставил аналогичные линзы и был очень доволен дополнительным светом, Решено, заказал на алишке, пришли спустя пару недель, к этому времени прикупил блоки розжига и лампы ClearLight Н11, артикул LML0H11430LL.

Для этого дела прикупил набор коронок, в котором присутствовал нужный мне диаметр 74мм

И принялся ваять. По началу были мысли купить ПТФ доноры и кромсать их, на случай если что то пойдет не так) Но после отказался от этой идеи и решил кромсать свои, скинул бампер

И погнали примерять, резать и вставлять, фотографий много по этому решил их объединить.

Коронкой на 74 вырезаем ровное отверстие под линзу, на выходе получилось примерно 72мм, пришлось допиливать надфилем и греть феном чтоб посадить на горячую, затем шло выставление Свето Теневой Границы (СТГ) и долгая подгонка по заранее размеченой на стене разметке как должно быть.

Внутри птф хром решено было убрать по причине засветов, свет линзы отражался от стенок в бока

Для этого ПТФ помещал на 10 минут в коробку от детского кукольного домика, на 220 градусов с феном. После этого стекло беспрепятственно отделилось от корпуса. Хром без труда удалил с помощью очистителя пены для пистолетов, стер все на ура, оклеил лишнее малярным скотчем и нанес три слоя грунта для пластика и три слоя черной матовой краски. Сушил все в том же кукольном домике))

Затем удалил старый герметик при помощи фена и залил самозатекающий герметик для стекол Дон Диал

Вставил линзы на горячую, нагрев корпус птф до 200 градусов. после остывания они сидели как родные, по заранее размеченным меткам.

Стыки промазал обильно герметиком во избежании попадания влаги.

Вся сборка проводилась после десяток подгонов все на машине и на бампере, выравнивания обоих горизонтов линз и выставлением центров, обе ПТФ были выставлены в среднее положение регулировки и линзы настроены идеально по центру свечения, для дальнейшей возможности регулировок вверх вниз.

Читайте также:  Установка буста blitz dual sbc

Зарания учитывая все ньюансы Алексея я решил снять бачок омывателя и спилить отлив для крепления шланга.

Так же решил по возможности еще выиграть пару сантиметров пространства и сместить бачок назад к локеру. Для этого пропилил крепления

Все это позволило на будущее без труда разместить линзы.

Для подключения ксенона я использовал реле, запитал его от АКБ через предохранитель, возбуждением являлись контакты левой ПТФ, далее провод от левой птф пошел на правую. Подтянул плюс от штатного дальнего света для активации шторки линзы, все посадил на разъемы и собрал.

Отрегулировал СТГ по штатным отметкам, машина все время была статична, и линзы отрегулировал по настройкам штатных ПТФ.

Произвел контрольные замеры с фотоочетом.

Покатавшись так почти неделю я был без ума от света, для особо одаренных повторюсь, ПТФ больше нет, вместо них теперь полноценный рабочий свет, бомбить по теме что светят далеко не нужно, линзы расположены ниже основных фар и они не светят выше себя, как бы они не были отрегулированы они светят ниже себя, и попасть в глаза встречных водителей не возможно ВПРИНЦИПЕ!

Но тем не менее я опустил их ниже

Тут я чуть перестарался и еще их немного подниму потом, пока нет на это времени.

Так что вот так ребят, линзы были выбраны без ступеньки, с ровной СТГ, у них отличное освещение обочины, по этому они по прежнему остаются отличным подспорьем в туман и для освещения того что не охватывает ближний. Включая их в два этажа свет просто божественный, не сказать что мне не хватало света нет, все ок, но теперь его просто много, много в меру, все как положено. А если включить дальний то просто едешь как днем, машины уже за метров 600 начинают в ночи судорожно мне моргать, в тот момент когда ранее это расстояние можно было свети максимум к 200-300 метрах. Свет просто повторюсь божественный.

Читайте также:  Установка кнопки стартера к замку зажигания

Уже после установки мне сообщили об одном небольшом нюансе, что если парковать машину лицом и полубоком к солнцу то могут возникнуть негативные последствия. Проверил, так оно и есть, пучок света собирается линзой в точку и наверное летом будет выжигать мне корпус птф

Наблюдая пол часа за этим процессом ничего не произошло, но и пик солнечной активности на урале давно погас. Будем посмотреть на будущее)

KIA Sportage 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Kia Sportage, 2011

Kia Sportage, 2011

Kia Sportage, 2013

Kia Sportage, 2015

Смотрите также

Комментарии 43

Оно того стоит. Свет просто великолепный)

Никитос молорик, огромную работу проделал.

Я их купил, оплатил, смирился с потерей денег и через пару дней возврат) отказ поставщика, ну думаю, судьба) с тех пор не перезаказывал

Вот же заморочился.мои поздравления. Сколько времени ушло?

Примерно рабочий день. Но мне нерв защемило в спине и по этому как улитка все делал два выходных дня))

Молодец, отлично получилось!

Спасибо попробую заморочиться бампер обязательно снимать

Вот это противотуманки)))Огонь👍

Скинь ссылку на линзы и ксенон

На лампы артикул в начале текста. Блоки шоу-ми из наличия в магазине. Линзы вот
1 304,75 руб. 22%СКИДКА | 2 шт. 2,5 дюймов противотуманный светильник s Led Автомобильный головной светильник DRL универсальный дневной ходовой светильник мотоциклетный противотуманный светильник s для автомобилей
s.click.aliexpress.com/e/iIxZkrs

Хорошо тебе, учел наши недочеты)
СТГ без ступеньки-просто кайф.Когда катал с прошлым вариантом, ступенька очень напрягала.
Единственное, для остальных стоит отметить что настройка высоты птф напрямую зависит от частоты и массы перевозимых грузов в задней части авто) я почти всегда пустой катаю, соответственно могу смело поднять птф повыше(но существенно ниже стг ближнего, конечно)…а вот для тех, кто перевозит грузы-можно чуть ли не до максимума опускать(чтобы перед капотом пару метров видеть), т к при загрузке световой пучек ОЧЕНЬ сильно поднимается.
Еще один нюанс:после запила(для верности), теперь предпочитаю пройтись стекольным герметиком по наружке фары и птф(к сожалению, у клиентов бывало такое, что 1 птф потела после сборки(мастер переделывал)…хотя при сборке использовался спец герметик-колбаса, и укладывался равномерно по всей длине).
Ну а нюанс связанный с прожиганием боковой стенки птф пока не знаю как решить.Я машину спиной к солнцу ставлю, НО точка в этом месте на отражателе все равно есть.Можно при сборке в этот сегмент закрепить матовую металлическую пластину, как сверху птф с завода(не так красиво, зато не сплавит)

Читайте также:  Установки очистки газа от механических примесей

Я тут промудил, левую птф спокойно опустил ниже, полез под машину чтоб правую отпустить а она на в какую. Я так понял что все, ниже некуда. В четверг полез снимать бампер и подкладывать по две шайбы вниз. Подложил и выехав опечалился тем что ровная стг превратилась в домик) как бы грустные брови / \. Не так конечно криво, но прям ощутимо что края наружные завалились. Все логично конечно, опять снял, думал убрать по шайбе, но взгляд поймал то что правая птф в середине регулировки, я тупо на ощупь опуская не смог этого увидеть и преодолеть корозию на резьбе, шайбы снял и отрегулировал как положено. Стг снова — —)
Чуток подниму сегодня. Для меня низко светят, большую половину света перекрывает капот, сам понимаешь этот момент.
Я с проклейкой не заморачивался, налил этого герметика да собрал. Ничего не потеет. Мыл керхером с обоих сторон) даже в линзу напором с обратной стороны, думаю пусть лучше так я выявлю недостатки чем на машине, все ок)
В багажнике ничего не вожу вообще, езжу в основном один, ну а с семьёй когда то это особо не напрягает машину, жена впереди да две дочки сзади) там на троих килограм 100 от силы)

у меня капот другой же…я с ними еще метра полтора вперед, и метр по сторонам не вижу)

источник

Добавить комментарий