Меню Рубрики

Установка ксенона в птф кия сид

KIA Ceed Моя первая новая. › Бортжурнал › Установка ксенона(актуально для тех у кого мерцает либо гаснет левая фара)

давно ничего не писал, доработки были разные но про ксенон решил описать т.к с этой проблемой сталкиваются многие, почитал чужие статьи но как то не особо устраивал выход который находили люди.

Начну сначала…в связи с тем что каждый день езжу по трассе в нынешнюю мерзкую погоду совсем не хватало света, еще в добавок после того как сгорела одна лампочка (Филипс ультра вижн) поставил маяк тоже вроде ультра вижн, на драйве его хвалили.но лампочки оказали то еще г.но.решил установить ксенон.купил 2 блока розжига, лампочки (все это купил в электронике).

на дорогой ксенон как то не хотелось раскошеливаться да и че т совсем не почитал форумы с какими проблемами люди сталкиваются.вобщем купил и поставил, сделал отверстия в крышках перьевым сверлом чтобы было аккуратно (диаметр резинки 24, а сверло можно было купить либо 25 либо 22, я купил 25 но кому пригодится лучше брать 22).все установил, подключил все горит, все отлично.завел машину и тут погасла левая фара…хм…полез в инет, пишут надо обманки.хорошо поставил обманки но фара все равно гаснет, поехал в сервис, переставили кучу обманок все так же, установили блоки розжига optima.вроде все работает.на след утро снова погасла фара.а в сервисе договорился заранее о возврате если проблема не уйдет.
снова полез на форумы.вычитал что с такой проблемой люди решают установкой реле.но как то не нравилось мне залитые герметиком релюшки, самодельные провода и т.д.в итоге я купил готовую проводку для биксенона (250р).т к там все просто надо только переделать фишку от Н4.в ней 3 провода синий, белый и коричневый.белый это «-«, коричневый «+» на ближний, синий «+» на дальний.мне нужны были только белый и коричневый ну или синий кому как нравится.третий провод я отрезал и заизолировал на всякий случай.они подключаются к нашему разьему Н7.засовывать их в фару не стал, просто сделал папку-мамку на эти два провода и вторую сторону на штатные провода от лампочки которые уже были вставлены в разьем Н7.пплюс на аккум, минус на аккум и фишку в блок розжига.провел проводку для левой фары фишка в блок розжига, для минуса нашел отверстие в кузове по болт на 10 и закрутил.проверяю…все горит.наконец то.все аккуратно и никакого колхоза с вазовсикм реле и проводами.на фото еще не уложил нормально провода возле аккума т к садился телефон и хотел побыстрее успеть сфоткать.
ну а дальше фотографии проделанной работы

Читайте также:  Установка вентиляторов радиальных снип

источник

Ксенон в противотуманки Киа Сид

Ксенон реально улучшает видимость на дороге и его установка могла бы сделать передвижение на автомобиле более безопасным. Да, после установки систему обязательно надо настроить, чтобы луч ксенона не слепил встречных водителей, но все это решаемо. В этой статье будем устанавливать ксеноновое освещение в противотуманные фары Киа Сид. Установка производится на примере конкретного автомобиля.

Водитель Сида приобрел комплект APP digital ultra slim 6000 К, за все было заплачно примерно 3 тысячи рублей. Кроме ксенона покупаем светодиоды, изоленту и пластиковые стяжки. Установку можно производить где угодно, особых требований по этому поводу нет, но все же было бы удобнее устанавливать в гараже, где есть смотровая яма.

Работу начинаем с левой (водительской) стороны. Демонтируем пластиковые фиксаторы пыльника, всего их три штуки. Выгибаем защиту и крепим ее, дабы не мешалась. Не бойтесь ее сломать, так как защита довольно гибкая и повредить ее сложно. В результате проделанной операции у нас появляется доступ к питающему гнезду стандартной лампочки. Достаточно просто вытащить эту лампочку, делается это просто: выполняем поворотное движение в левую сторону и вынимаем элемент.

Идем дальше, а на очереди у нас работа с проводами. Мы присоединяем стандартные питающие провода ПТФ Киа Сид к питанию ксенонового освещения. Тут надо быть внимательным. С разъемами ксенона все понятно, ошибиться невозможно, но вот с проводами питания в колодках есть определенные сложности, так что ориентируемся по цветам. В конкретном случае разъемы садились плотно, но вот защелки фиксаторов оказались с разных сторон, поэтому владелец хорошенько обмотал места соединений изолентой. Гнездо лампочки у нас свободно, вставляем туда ксеноновую лампу, стараемся при этом попадать в пазы и проворачиваем в правую сторону до момента фиксации.

Читайте также:  Установка верхнего слива с насосом

В некоторых случаях ксеноновая лампочка закручивается тяжеловато, и чтобы ничего не сломать, подергиваем рукой. С лампочкой разобрались, теперь занимаемся блоком розжига. Соединяем проводку от ксенона с проводкой от блока розжига, потом заматываем соединения изоляционной лентой и крепим пластиковыми стяжками, для надежности. Крепим блок розжига пластиковыми стяжками, при этом не используется ни один винт, ни один саморез. Крепление вполне надежное. Другие висящие провода заматываем изолентой, устанавливаем на место пыльники и проверяем результат проделанной работы. Если слева все получилось нормально, то переходим к правой (пассажирской) стороне.

Некоторые пишут, что надо снимать бачок, но в данном случае подобной необходимости не возникало. Подводя итог проделанной работе можно отметить, что установка много сил и времени не отнимает. Ксенон светит реально лучше, чем галогенные лампочки, это особенно хорошо заметно в ночное время. Ксеноновые противотуманные фары отлично освещают обочины, хорошо освещается нижняя часть дороги перед автомобилем. Вероятно, ксенон 4300 и 5000 К будет светить лучше, так что можете устанавливать и их в том числе.

Как мы уже писали выше, после установки ксенона возникает необходимость регулировки лампочек и владелец конкретного автомобиля сделал это. Никого не ослепляют, вежливость и взаимоуважение на дороге соблюдаются.

Еще существует миф о том, что при установке ксенонового освещения могут возникать помехи приема радиосигнала. Дополнительных радиошумов не прибавилось.

Для полной картины, автовладелец хочет установить ксенон и на главную оптику автомобиля. Тогда проблем с освещением и вовсе не возникало бы. Здесь уже устанавливаются биксеноновые линзы, чтобы яркое освещение было не только на ближнем, но и на дальнем свете.

При желании, ксенон можно установить даже на задние ходовые огни, но на данном Сиде установлен хороший парктроник, поэтому проблем с видимостью сзади не возникает, соответственно, зачем устанавливать туда ксенон.

Читайте также:  Установка времени на часах amst

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector