Меню Рубрики

Установка ксенона в птф мазда 6 2014

Mazda 6 › Бортжурнал › Установка би-ксеноновых линз в ПТФ блок-фары. Часть первая.

Как мы многие знаем — любая поломка ведёт к тюнингу.

Сейчас я вам покажу как делать НЕ надо. Ля, этом я точно ло мастер 🙂

У меня сгорел мой китайский блок на ближний свет, решил я его поменять.
Шарился в интернете, думал что поставить взамен, в итоге забил на все эти выборы, поехал на рынок и купил 2 первых попавшихся блока Torso по 700 рублей за каждый. Да, фирма фиг пойми какая, Китай или Россия — пофиг. Опять по той же схема — что-то сломается, ещё раз поменяю, тестировать надо и всякий шлак (а вдруг и не шлак).

Разобрал фару, блоки оказались с другими разъёмами. Поехал на рынок покупать переходники D2S под новые разъёмы, купил. Пара — те же 700 рублей. Взор упал на маленькие линзы. Спросил у продавца размер — 1.8 дюйма. Спросил нужно ли показать как светит или я так, для интереса. Ну, я ляпнул покажи. Показал — понравилось — купил. 3500 рублей пара. Дааа, опять же, непонятная фирма, через интернет можно заказать дешевле и да-да-да. Так же к линзам были куплены ксенон лампы Н1 с температурой свечения 6000К. Да, колхоз, но хочу. Опять же 700 рублей пара.

Главное требования к лампам, чтобы были не на клею, т.к. это самое основное.
В остальном, это как доп.свет, больших вложений и надежд на него не полагаю.

Слишком много противоречий в мыслях и действиях, не правда ли? 🙂

Но на этом колхоз не закончился.
Переходим к установке.
Тут особо ничего сложного.

Со старых линз были скручены рамки и примотаны к новым линзам на стяжки.
Всё просто и работает, ничего придумывать не стал.

Верхняя планка была вынесена вперёд, путём осаживания на резьбу винтов нескольких слоёв термоусадки. И держится норм, и витков в теле фары хватает, чтобы не выпадало, и затягивается внатяг.
Снизу винта штатного крепления хватает, чтобы в таком положении регулировать линзу, дорабортка не требуется.

Блоки были размещены снизу, прикручены винтами прямо в корпус фары.

Внутри фары проводка была залита термоклеем.
Как показал опыт прошлой инсталяции — держит и держит хорошо.

Черновая прикидка. Всё светит, всё моргает.
Шторка припаяна к проводке дальнего света.

И да, парни, прежде чем брать в руки вентилятор и какахи, орать «сцуко, колхозан, ехуй в свою Тьюмен столицу деревен и свети своими прожекторами китайксеноновыми в полях», дождитесь второй части, где я вам покажу как всё это выглядит в конечном итоге, как всё светит и регулируется, пока это оооочень черновой вариант просто проверить, как оно должно и будет работать 🙂

Читайте также:  Установка дверного доводчика скрытой установки

источник

Mazda 6 Sport › Бортжурнал › Ксенон в туманки

Сразу говорю, все нытики и «правильные» идут лесом.

Точно? Ведь внизу Вас будет бомбить с пеной у рта)))))

Нормальным ребятам привет)
Ксенон Н11 Dixel 6000к. Пользовался этой фирмой на трёх последних машинах. Без проблем. Туманки включаю только днём. (это для тех кто лесом пошел) Ставить буду когда потеплеет.

Mazda 6 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Mazda Mazda6, 2007

Mazda Mazda6, 2012

Mazda Mazda6, 2009

Mazda Mazda6, 2011

Смотрите также

Комментарии 55

Вроде не ТАЗик, а такую шнягу лепить…

Ты кстати аккуратней, от этого дела плавятся цоколи, тем более в ПТФ. Поищи, пацан чуть машину не спалил

Я не знаю что там плавится у кого, но с 2009 года ни разу ничего не расплавилось)

Бомбит не по детЦки! Желаю тебе такого как ты встретить на дороге. Все, я в лес пошёл! )

Правильно сделал, что поставил. у меня тоже ксенон в туманках, хоть дорогу лучше видно

Хорошие линзы в головной свет поставь и нахер про птф забудешь

Правильно сделал, что поставил. у меня тоже ксенон в туманках, хоть дорогу лучше видно

Я ещё не поставил, я даж хз как он ставится))) Потеплеет буду разбираться) На ресте там легко вроде)

Правильно ставь)) похеру кто что говорит))

Желаю тебе встретить такого же дибила, ослепит тебя и посмотрим, что потом ты скажешь после.

Правильно сделал, что поставил. у меня тоже ксенон в туманках, хоть дорогу лучше видно

Плохо видно? Купи очки, а не людей слепи!
Скорость не превышай и на дорогу смотри, а не по телефону или с пассажирами говори!

Люди вроде тебя пишут вот ксенон, а у самих галогенки в небо долбят и интересно кто же кого слепит? И вот когда ещё дороги в порядок приведут и сделают что то хорошее для людей тогда и пиши про ксенон, в ямы желания нету влитать, со зрением у меня все хорошо. Живёшь там у себя в отдельном государстве ещё и писать что то ума хватает, это у вас там сделаны дороги и все хорошо, а ты проедь подальше и все прекрасно увидишь, и я посмотрю через какое время у тебя будет стоять ксенон

Читайте также:  Установка алеше поповича без диска

Не знаю у кого галогенки в небо светят, не встречал, а вот ксенон порядком бесит.
Не придумывай, одно и тоже государство, и ксенон у нас так же ставят как и у вас.
Дело в людях, которым наплевать на других.
Я тоже в ямы влетал и рвал резину, но от этого ксен не ставлю в противотуманки, потому что все люди в одних и тех же условиях и я не буду им гадить слепя их.
Кстати, противотуманки заводские тоже нормально подсвечивают.

Да да одно и тоже, токо состояние дорог почему то разное. Да и слушать если чесно я тебя не собираюсь

В том то и суть, что не собираешься. В этом проблема.
Ты думаешь только о себе, поэтому и слепишь других.
Да, состояние дорог разное, но все в таких условиях, в том числе и люди живущие в твоем городе.

Я тебе так скажу — начинать нужно с себя.
Ты думаешь, что дороги плохие, власть виновата, другие живут в микрогосударствах получше(Москва, Питер), но эта власть и есть такие люди как ты, думающие только о себе.
Поэтому ты и вся страна так живет и ездит по таким дорогам.
Власть это и есть выходцы из обычного народа, народ, простой народ виноват во всем.
Ты виноват, как и другие, потому что вы ждете хорошего царя, а сами делать ничего не хотите, вы нарушаете правила и гробите жизни людей.
Закончили.

Мне плевать на твоё мнение, я тебе ещё раз это напишу мне не трудно

Да ОК, если тебе нравиться жить на помойке то плюй дальше.

Забомбило ))) подпишусь за запрет ксенона в рефлектор и туманки. какашки !

Что не говори, но я бы лишал прав за это. Посылай в лес, не посылай. Одна фигня.
Уважать нужно других, а делать можно всё, что хочешь пока другим не мешаешь.
Колхозный ксен мешает всем.

источник

Mazda 6 MPS Супруга [продана] › Бортжурнал › Линзованые противотуманки в фары

К сожалению 6Mps обделили штатными птф в фаре…хотя место есть, проводка есть…
решил я у себя этот момент исправить…
купил б/у 2 птф линзованые штатные от обычной мазды 6.
комплект для подключения птф универсальный.(авто 49, стоит 200 руб)

Читайте также:  Установка подвесного биде и его размеры

как выглядит птф и фара в целом на примере донора www.drive2.ru/cars/mazda/…/288230376152546126/#post

нужно снять бампер, откуртить все болты фары, отсоединить штекеры. обе фары в руках… далее фен или печка.кому что по душе.разогреть фару, чтоб снять стекло.я использовал фен…

приступаем к установке птф… обязательно, иметь крепления этой самой птф.

когда все сверху и снизу закручено, вставляем лампочку и накидываем колеммы

Далее у меня было много вопросов…думал что проводка есть, значит включаться они должны штатно через подрулевой переключатель… перечитал весь форум…мазда6… там ребята покупали вот такой подрулевой:

причиной тому явилось следующее…
+ провод от птф идет прямиком сюда на колодке фары

но на фишке, которая подключается к фаре там стоит заглушка, следовательно мути не мути с штатной проводкой и подрулевыми. птф не загориться…

Я был готов к этому и в магазине авто49 приобрел за баснословную цену набор юного подключателя противотуманных фар «универсальный».

Вообщем решил все таки «подключаться» к птф в бампере…чтоб при их включении загорались птф в фаре…
схема стырена в инете.но оч. похожа…

едем далее…
резиновые заглушки в фишках фары были вытащены и туда засунут синий провод …который в дальнейшем был залеплен холодной сваркой, чтоб не вылазил… от правой к левой фаре у меня идет один, соединяясь вот в такую штуку

само реле прикрутил под боксом блока предохранителей и реле, в подкапотном пространстве…

короче все подключил. провода попрятал…
и вот он результат…

на самом деле надо немного еще их настроить. чтоб не светили выше ксенона и мало ли не слепили кого нить…
но результатом я доволен…

Update от 18 января 2012
короче есть нарекания по отечественной релюхе… гавно редкостное… бывает «залипает» и при выключении зажигания, свет не тухнет… приходится стукнуть по реле, чтоб разомкнуло контакт…
нужно искать какое нибудь импортное реле

Update от 03 марта 2012
отечественная релюха оказалась нормальной… доехали до того, что воробще все перестало гореть. полез разбираться… выяснилось что был хреновый контакт в месте соединения 3-х проводов(на фото выше красная такая бирюлька) пришлось все перекуртить обычным дедовским способом. и все теперь горит без нареканий!

Еще один главный момент… не поднимать птф высоко вверх, так как они могут оплавить отражатель в фаре!

источник

Добавить комментарий