Меню Рубрики

Установка ксенонам по госту на приору

Лада Приора Хэтчбек › Бортжурнал › Установка ксенона в ближний и пневмосигнала

Всем привет!
Давно хотел поставить себе ксенон и вот сбылась мечта идиота! =))) Китайский ксенон Н7 5000К был приобретен уже давненько, но а руки дошли только сейчас.

Скинул я бампер и снял фары. Взору открылся довольно таки страшный видок! =))

До снятия бампера долго крутил блоки розжига, чтобы найти им место установки. И вспомнил, что под фарой за бампером должно быть подходящее место. И у меня лежала дудка пневмосигнала, которую подогнал товарищ. Вот и пришлось снимать бампер. Фары снимал для удобства монтажа ксеноновых ламп. Хотел еще закинуть в фары пакетики селикогеля, который лежит в коробках с новыми ботинками для того чтобы фары не потели, но я их забыл взять. Но не беда! Потом закину!=)) Блоки розжига разместил в данных местах, кронштейнов для их крепления не было и изготавливать было не охота, просто притянул стяжками, ни куда они не денутся =))

При установленных фарах проводов достаточно для подключения ламп, провода не зажаты и не натянуты.

Также был установлен пневмосигнал. Т.к. компрессор старенький и он уже полумертвый, дул он как-то прерывисто. Было решено подключить его в паре со стандартным сигналом. И на мой взгляд звук получился довольно интересный, не обычный, не как у всех. До этого стояли 2е маленькие дудки и сигналили они не очень. Компрессор был подключен к «+» проводу стандартного сигнала. Когда подкинул новую дудку, нажимаю на сигнал, слышен очень слабый звук и воздух уходит как-будто порван шланг! Ни чего не мог понять, шланг был целый. Т.к. бегать к рулю и выявлять проблему, при которой надо находиться вблизи компрессора, не удобно! Я кинул временный «+» от аккума. При подаче прямого «+» к компрессору, он начинает намного лучше работать и дудка дудит очень громко! Возникло предположение, что стандартный «+» меньше 12В? К сожалению под рукой не оказалось цешки для замера… Кто что по этому поводу думает или знает? И поэтому было использовано дополнительное реле.

Фото результата! В туманках стоят диодные лампы (по 102 диода каждая). Используются как ДХО.

После сборки доволен был как слон! Но моя радость закончилась после поездки по вечернему городу. Светит конечно по дороге нормально. Подъехав к стене световой пучок правой фары был подобен световому пучку простой лампы, была видна горизонтальная граница светового пучка. А вот световой пучок левой фары был размытым пятном на стене и горизонтальной границей вообще не пахло! =((( И левая фара светит чуть выше правой, хотя перед установкой ксенона специально отрегулировал фары, все было ровно. Почему так? Всему объяснение, что Made in China?=)) Еще что меня разозлило и я был готов выкинуть этот ксенон, так я наверное скоро и сделаю! Подъехав, уже расстроенный, к гаражу, я выключил ближний! Включать, а левая фара не разгорается! Слышно в момент включения только кратковременное жужание и фара не загорается! Потыркал несколько раз… хрен! Выключил, подождал секунд 10-15, включил, слава яйцам =)) загорелась! Такая ситуация повторяется, но на ходу, если не отключать, фара не гаснет. Опытные пользователи ксенона подскажите, что за хрень? В чем причина, в лампе или в блоке розжига?

Вот так я и разочаровался в китайском ксеноне!

Две, вышесказанных проблемы ушли! Но появилась другая!

Ситуация такая! В момент включения ближнего света, в котором стоит китайский ксенон, все стрелки на приборке падают до 0 и снова поднимаются, загорается и тухнет «(!)» знак, обнуляется бортовой компьютер (на приборке), суточный километраж переключается на общий, но не сбрасывается. Все это было замечено при низких температурах, ниже -10 градусов. Завел машину и сразу включил ближний, то происходит сброс. Если машина прогреется хотя бы до 50-55 градусов, то включается нормально. Но и бывало пару раз, что и на прогретой машине (50-55 градусов) при включении также происходил сброс. При более высоких температурах прогретого мотора все в норме.
Пока еще не нашел решения сброса приборки! Подсказывайте кто знает! =))

Читайте также:  Установка пламегасителя kia spectra

источник

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Официальный ответ ГИБДД про ксенон

Решил поинтересоваться у сотрудников ГИБДД через оф сайт, о ксеноне. Спросил, разрешена ли установка, и если нет то по какой статье и по какой части статьи сотрудники обязаны трактовать данное правонарушение.

Смотрите также

Комментарии 54

Да ладно парни если уж зашла речь об уважении так почему после 21-00 все начинают летать, подрезать и прочее этож такое же нарушение и неуважения ко всем?! я тож езжу 3 года с ксеном! были и в линзах и без! грамотно настроил, каждый раз тряпочкой фару протер и не одного моргания в мою сторону! а вот пацанчики у которых нет денежек на тот же китай ксен, ставят 100 ватники в небо и пох все! вот от них то вообще глаза вылетают!

Сколько же здесь умников собралось!
В какие то дебри уже лезете! Не нравится ксенон — пошли вон из темы и закрыли рты!
Кто и кого там просвещать собрался? Я сам кого хотите просвещу!
Слепить может и галоген если он в небо поднят! У меня например ксенон в ближнем и в противотуманках и он почему то никого не слепит! Я лично уже пару десятков раз садился за другую машину и ехал на встречу своей, присматривался чтобы ничего не слепило!
В этой теме уже не одну собаку съел! Перебрал уже кучу ламп и блоков пока не нашел хорошие модели которые стабильно работают! Так что не надо тут заливать, начитались всякого бреда в интернете и пытаетесь тут теорию загонять! Я прекрасно знаю что ксенон должен стоять в линзе и знаю как он светит в линзе! Но колхозить разбирать фары ради установки дешевых линз — не собираюсь, а на оригинальные не раскошелюсь! Меня и так устраивает — светит куда лучше галогена и никого не слепит, плюс сам свет красивый! Сам каждый день натыкаюсь на слепящий ксенон! А мой ксенон никого не слепит! А на теорию мне плевать!

вот вот. так им всем и надо. правильно. если прям хорошо разбираешься, то потом к тебе за советом обращусь обязательно, как в ПТФ ставить буду

Ды не будет никто никого лишать, что же на каждом сайте заладили с этой хер|-|ей
давно уже пора понять, что мент имеет право только оштрафовать предмет нарушения, то бишь лампы, они 90% Китай идут, на них нет маркировки и экспертиза будет в пользу Вас, приче изъятие он должен провести в присутствии 2-х понятых, записывая 100000 листов протокола, когда уже все догонят, что говорить об этой фигне, это пустое занятие, кто хочет ставит, кто не хочет, тот не ставит, кого слепит, дома сидите, на дороге разное случается, что теперь отказаться от поездок ночью?)

Скорей бы лишать начали, так то глаза уже болят от этих уродов!

бедняшка. если глаза болят, закатай тачку в хлам. будь мужиком а не девочкой

недавно еду по трассе, смотрю в зеркало едет четырка в протитуманках ксен китайский. Ну едет и едет потом смотрю ближе ДПС, так был сильно удивлен что ментов ксен))

да как?))) они машину еле выпросили, ксен поставили за 500 рэ))) как просветить? я езжу на ксеноне без линз честно говоря 2 года примерно, ни разу не моргали, и сам со стороны смотрел на машину все в норме, а в туманках это жесть, поэтому и не включаю их, тока если проучить кого…как то так

конешь попадал, типо ваз 2107 или ваз 2109, вот у них слепит очень, и это не повод прав лишать, если дедушкам не видать дорогу, то не ездите ночью(не про вас сказано). Все в свет а мы ж*пу, с ксеноном и лучше и симпотней или я не прав? И доказано что ксенон влияет на сетчатку глаза не чем не хуже чем галоген…

Вот именно, что сопливые малолетки, папенькины сынки которые только, школу с помощью родителей еле закончили, от нечего делать, пытаясь разнообразить свою жизнь незная как себя развлечь ставят колхозный ксенон, а потом «щемятся» от полицейских. А когда те их все таки «взргеют» то сразу бегут плакаться своим мамочкам!

Читайте также:  Установка вут 21214 в 2121

Это щас про че? при чем тут детишки?пусть ездят как хотят, это их головная боль и их родителей.

Как раз это не их головная боль потому что им на это …, а правильные пацаны от этого страдают. Вот этих сосунков нужно просветить по правильному.

конешь попадал, типо ваз 2107 или ваз 2109, вот у них слепит очень, и это не повод прав лишать, если дедушкам не видать дорогу, то не ездите ночью(не про вас сказано). Все в свет а мы ж*пу, с ксеноном и лучше и симпотней или я не прав? И доказано что ксенон влияет на сетчатку глаза не чем не хуже чем галоген…

забыл в названии темы дописать, что бы нытики и противники ксенона даже не заходили сюда…

забыл в названии темы дописать, что бы нытики и противники ксенона даже не заходили сюда…

Помоему Ты обижаешь посетителей сайта.

Данный вопрос ты сам выставляешь на обсуждение, люди высказывают свои мнения пускай даже как тебе кажется не самые лестные про ксенон установленный кустарным (незаконным) способом- а теперь, что плачешься и говоришь что тебе это не приятно.
За свои действия надо отвечать понимаешь о чем я…

Пацаны, чё вы все тут пишите ведь этим «ксеноном» Вы слепети друг друга на трассе! Какие могут быть «мусора» вы сами втыкаете себе палки в колеса.

Каждый кто нормально ездиит может вспомнить как ночь какой то мудак с таким ксеноном слепил его ощущения не из приятных.
Помоему нужно уважать друг друга.

мы понимаем друг друга, галоген задирают, и он слепит аналогично…

Ты когда нибудь попадал под колхозный ксенон, посравнению с галогеном это ерунда.

проблема одинаковая как для колхозного ксенона, так и для галогена = ненастроенная работа фары. У колхозного ксенона настроить фару в принципе нельзя, если изначально под ксеноновую лампу не расчитана, а у галогена = эффект ослепления такой же… а если 100Вт лампы Маяк в ближний-дальний, то ксенон нервно покуривает в сторонке.

да да правильн оговорит настраивать что то што другое надо

напишите что говорить если уже остановили с ксеноном ?

А если они не по пунктам спросят?

если они скажут что а у тебя ксенон, пойдем писать протокол !

скажешь, что типо у тебя глаз вижу прям аппарат отличающий галоген от ксенонаDDDD докажи сначала, что ксенон стоит, может просто синяя лампа. По идее они должны замерить спец прибором, но такового у них понятно дело нету) И если даже тебя привлекли к уголовной ответственности, то в суде они никак не докажут без экспертизы, что у тебя стоял ксенон.

а капот открыть не имеют права? и блоки розжига увидят

не имеют, они не СТО чтобы им подкапотку показывать

скажешь, что типо у тебя глаз вижу прям аппарат отличающий галоген от ксенонаDDDD докажи сначала, что ксенон стоит, может просто синяя лампа. По идее они должны замерить спец прибором, но такового у них понятно дело нету) И если даже тебя привлекли к уголовной ответственности, то в суде они никак не докажут без экспертизы, что у тебя стоял ксенон.

а где написано, что они должны (или обязаны) измерять специальным прибором? Они могут на служебный регистратор записать, как светят твои сварочные аппараты, и всё прощай колхоз-ксенон и 2,5 рубля!

А так надо делать по-уму! колхоз в топку! Даёшь правильные ксеноновые линзы! подумате о встречных водителях и будет вам счИАстие и +500 к карме!

напишите что говорить если уже остановили с ксеноном ?

Факт наличия ксеноновых лампочек может устанавливать ТОЛЬКО инспектор технического надзора и на стационарном посту, обычный гаец НЕ МОЖЕТ. Изъятие производится в присутствии двух понятых. Должна быть названа причина остановки, ответ «у вас ксенон» не катит, на глаз технические характеристики (тип ламп) не определяются, соответственно, причиной для остановки это служить не может.

Читайте также:  Установка адаптивного круиз контроля вольво

напишите что говорить если уже остановили с ксеноном ?

вот что: привет, как дела?есть чО? :DDD

Обратите внимание — они даже сами определится не могут с квалификацией: первый абзац ч. 1 ст. 12.4, второй уже ч.3 ст. 12.5
= это даже не дебилы… это просто писаки…

Ч.3 ст. 12.5 цитирую «цвет огней И режим работы которых не соответствуют».
или ИДПС стали поголовно дальтониками и набирают туда явно людей с неправильной цветопередачей, поскольку весь ксенон, даже 8000К является белым и ч.3 ст. 12.5 вообще не при делах; или просто решено боротся с колхозным ксеноном таким вот способом.
У меня лично линзованный ксенон, который официально я могу сертифицировать на приору, но из-за бюрократии выходит полная несуразица: я купил все это по 5000 руб, сертификация с обходом всех экспертов, ТО, ГИБДД и т.п. стоит около 12 000… оно мне как-то вот нафиг не сдалось делать экспертизу по 5000 руб, ставить омыватель нормальный по 3000, автокорректор и прочее, прочее прочее. Вожу с собой сертификат, уже 4 ментов послал на раз-два-три-я_адвокат_пшнх.

P.s.: реально чтоль прикольнутся. На одном из этапов внесения изменений в конструкцию ТС подается заявление в ГИБДД. Надо тоже отправить в гаи запрос:
Прошу разрешить переоборудование ТС Лада приора путем установки многоступенчатого турбонагнетателя, колесных дисков и резины R17, 4 поршневой тормозной системы передних колес brembo, задних дисковых тормозов алнас, системы впрыска сжиженных углеводородных газов (ГБО 5 поколения), установки фары для газоразрядных источников света (ксенон), перекрашивание автомобиля в ядовито зеленый цвет.
= интересна просто реакция местного отдела :)))

ну так как я понял, первые относится просто к установке, а второй к движению с установленным ксенном.

а как они докажут установку? никак) по этому написан полный бред ездий и не парься) остановят включаешь туманки и все про туманки нет ни одного КОАПа)))

Про ближний свет тоже нет. Есть только про внешние световые приборы, к которым относятся и ближний и птф.

Ну по нашим кривым законам много чего недоказуемо) но вообще они такой же световой прибор как и ближний)

Обратите внимание — они даже сами определится не могут с квалификацией: первый абзац ч. 1 ст. 12.4, второй уже ч.3 ст. 12.5
= это даже не дебилы… это просто писаки…

Ч.3 ст. 12.5 цитирую «цвет огней И режим работы которых не соответствуют».
или ИДПС стали поголовно дальтониками и набирают туда явно людей с неправильной цветопередачей, поскольку весь ксенон, даже 8000К является белым и ч.3 ст. 12.5 вообще не при делах; или просто решено боротся с колхозным ксеноном таким вот способом.
У меня лично линзованный ксенон, который официально я могу сертифицировать на приору, но из-за бюрократии выходит полная несуразица: я купил все это по 5000 руб, сертификация с обходом всех экспертов, ТО, ГИБДД и т.п. стоит около 12 000… оно мне как-то вот нафиг не сдалось делать экспертизу по 5000 руб, ставить омыватель нормальный по 3000, автокорректор и прочее, прочее прочее. Вожу с собой сертификат, уже 4 ментов послал на раз-два-три-я_адвокат_пшнх.

P.s.: реально чтоль прикольнутся. На одном из этапов внесения изменений в конструкцию ТС подается заявление в ГИБДД. Надо тоже отправить в гаи запрос:
Прошу разрешить переоборудование ТС Лада приора путем установки многоступенчатого турбонагнетателя, колесных дисков и резины R17, 4 поршневой тормозной системы передних колес brembo, задних дисковых тормозов алнас, системы впрыска сжиженных углеводородных газов (ГБО 5 поколения), установки фары для газоразрядных источников света (ксенон), перекрашивание автомобиля в ядовито зеленый цвет.
= интересна просто реакция местного отдела :)))

по моему вы раньше сами против ксенона были? Вошли в наши ряды?

Вот вот вот я как раз и уточнил, если по статье 12, то по какой части этой статьи сотрудники обязаны трактовать? надеялся что ответят всетаки что по 1 части 12 статьи

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector