Меню Рубрики

Установка ксеноновых ламп в калину

Ксенон на Калину

Многие автолюбители предпочитают свои руки услугам всевозможных слесарей и механиков. Именно на таких автовладельцев ориентирована данная статья. Подробная фото-инструкция по установке ксеноновых ламп в домашних (вернее гаражных) условиях.

Снимаем галогенные лампы: H1 и H7 и устанавливаем на их место ксеноновые.

Посадочное место H1 (дальний свет).

Ставим на место герметичную заглушку фары.

Блок розжига крепится на двусторонний скотч, прямо на фару.

Высоковольтная часть блока (игнитор) также устанавливается при помощи двухстороннего скотча.

Устанавливаем второй блок розжига

Блоки розжига установлены. Подключаем к ним лампы. Питание на блоки берем со штатной проводки. Ставим фару на место.

Устанавливаем заглушку фары. Предварительно делаем в ней отверстие для проводов.

Берем блок розжига и выбираем место для его установки.

Лада Калина не самый простой автомобиль для установки ксенона. Для расположения блоков розжига придется снять фары, а для этого снимаем бампер с автомобиля.

Калина без бампера и фары.

Устанавливаем ксеноновую лампу H7 (ближний свет).

Устанавливаем фару. Проверяем работоспособность ксенона. Левая фара — галоген.

Берем вторую фару Лада Калины.

Снимаем галогенные лампы: H1 (дальний )и H7 (ближний).

Закрепляем блоки розжига, подключаем, устанавливаем фару на место.

Ксенон Н1 и Н7 4300К установлен на авто Лада Калина.

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях — мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

Ничего не снимал и не рабирал. Просто поменял лампы и подсоединил. Блоки установил под фарами на лонжерон. Его очень здорово придимает проводка. После замены обязательно надо пару раз прокатить корректор в обе стороны, что бы выбрать образовавшиеся люфты. Иначе «свет» будет «трястись». Корректор перевёл с 0 на 1, что бы встречным не лупило глаза. Устаноил только на ближний. Но думаю надо и противотуманки перевести. Они у на как ходовые работают. И самое главное. Потребление напряжения на ближний свет упало с 0,8 до 0,2 вольт. В 4 раза меньше садим аккум.

Нужна пошаговая инструкция по установке противотуманок на калину.

И одним ублюдком с говноксеноном в блок-фарах, не предназначенных для газоразрядных ламп стало больше!
Когда же говно в ваших головах вновь станет мозгом.

источник

Лада Калина Хэтчбек 111940_ХАМЕЛЕОН › Бортжурнал › •Запись №79• КСЕНОН: письмо к ГИБДД и ОТВЕТ! ВОзможно ВСЕ ЖЕ есть свет в конце пути =)))

Я давно хотел поставить себе ксенон в ПТФ. Мне всегда нравилось как это смотрится. Кроме того, свет все же лучше, чем от галогенок =)) НО Я ХОТЕЛ сделать, чтобы это приносило только пользу, тоесть не светило во все стороны от дороги и не било по глазам водителей.
Посмотрел какие могут быть варианты решения, и оказалось что все не так страшно: достаточно купить сами фары с линзой (с маркировкой D). Омыватель? А НУЖЕН ОН?
Да, в плохую погоду, когда стекло фары покроется пленкой грязи — возможно ксенон будет бить в стороны. . . . НО в плохую погоду фары можно и отключить. А пользоваться все время пока нет дождя.
Ну так вот — идея давно мне покоя не давала. НО МЕРЫ, которые грозят за это —— меня пугали =)) Мне слишком дорого свое время, чтобы тратить на разбирательства, объяснения и т.д. Поэтому если исходить из соотношения: ксенон/возможные проблемы — я ВЫБИРАЮ НЕ ПОТРАЧЕННОЕ ВРЕМЯ на возможные разбирательства с ГИБДД — — — — поэтому пока и без ксенона =))

ВОТ Я и решил узнать у ГИБДД: ПОЧЕМУ ТОЛЬКО ЛИШЕНИЕ ГРОЗИТ за ксенон? Как его узаконить? КАК МОЖНО ПОСТАВИТЬ КСЕНОН на машины, КОТОРЫЕ ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ УЖЕ НЕ ВЫПУСКАЕТ! ! !

Само письмо я написал еще в конце марта через сайт гибдд. Ответ пришел ровно через месяц. Я понял, что если НУЖЕН ВАМ СРОЧНЫЙ ОТВЕТ, ТО ЛУЧШЕ письмо сбрасывать через факс приемной(тогда ответ приходит в течении 10 дней). На мое первое письмо про дороги ответили через 5 дней.

И ВОТ через месяц получаем ответ:

ЧТО сразу скажу: исходя из ответа ОНИ ТРАКТУЮТ ТОЛЬКО КАК ЛИШЕНИЕ!
НО вот про машины, которые завод-изготовитель больше не выпускает — ЗДЕСЬ НЕТ НИ СЛОВА.

Я позвонил исполнителю и минут 20 мы общались:
Я: А что делать с п.3.1 » на транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешных световых приборов от транспортных средств другших марок и моделей»! Это главное ЗАКОННОЕ СРЕДСТВО ПОСТАВИТЬ КСЕНОН!

Читайте также:  Установка регулятора оборотов вентилятора

Инспектор: мы не обратили на это внимание =)) НУ КСЕНОН ВСЕ равно ведь будет светить сильно и во все стороны!

Я: Ксенон будет светить в разные стороны в фаре для галогенок, НО В ФАРЕ с линзой и маркировкой D ОТ ДРУГОЙ МАШИНЫ — — -в фаре, которая задумана для ксенона — — — — ксеноновая лампа будет светить как и должна. Я И ХОЧУ ПОСТАВИТЬ фары, специальное сделанные для ксенона!

Инспектор: ну есть же и другие пункты ПДД, по которым ксенон нельзя ставить. И вообще пункт 3.1. не точно трактует понятия.

Я: Ну этот пункт принимал не я =))

Инспектор: ХОРОШО, если вы так хотите поставить ксенон, ТО ПРИЕЗЖАЙТЕ, Я ДАМ ВАМ БЛАНК О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТС. ТАМ НЕСКОЛЬКО ОРГАНИЗАЦИЙ, В КОТОРЫЕ ВЫ ДОЛЖНЫ ПОПАСТЬ. . . . .

Я: пОДОждите, зачем мне бланк о внесении изменений готовить? СОГЛАСНО примечания в п.3.1. «перечня неисправностей при которых запрещена эксплуатация ТС…» МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФАРЫ ОТ ДРУГИХ МАШИН, ЕСЛИ ВАШУ МАШИНУ БОЛЬШЕ НЕ ВЫПУСКАЕТ ЗАВОД!
ХОТИТЕ СКАЗАТЬ, ЧТО КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ПОДПИСАТЬ БЛАНК НА ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТС, если захочет поменять просто фару на 6ке, 7ке или москвиче, а с марта уже и на КАЛИНЕ? Ведь калину больше не выпускают! Калина-2 будет иметь совсем другие фары, другой бампер. Запчасти от нее не подойдут к первой калине!

Инспектор: ну нет . . .не должен просто. . . . если вас остановит, то будут все равно штрафовать под лишение. если вам не нужны проблемы — лучше оформить бланк!

Я: а примечание к п.3.1 как же?

Инспектор: ну он сырой! там все плохо написано!

Я: я вас понял, если надумаю то приду и мы продолжим разговор =))

МОЕ мнение: исходя из интонации инспектора во время разговора, он ПОНИМАЕТ, что для машин, которые уже не выпускает завод примечание к п3.1. — оно является правильным и законным для нас-водителей! НО он гнет свою линию!

ВОТ ДУМАЮ, что делать? Может попробовать поговорить с более высоким чином в управлении? разложить ИМ все по полочкам? ВЕДЬ, Я ПРАВ, ЧТО ПРИМЕЧАНИЕ К П3.1. НАМ ПОЗВОЛЯЕТ ЭТО СДЕЛАТЬ!
ЧТО СКАЖИТЕ ДРУЗЬЯ?

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Даешь легальный ксенон! Или установка биксеноновых линз на калину…

Свершилось… Шел к этому давно. Моного думал, а стоит ли оно вобще того. Но после установки ксенона в штатную оптику, отказаться от газоразряда не смог. Выход один-устанавливать линзы, т.к. фары слепят встречку безбожно. Совесть грызла. Шли поиски наиболее выгодно предложения по линзам. Интернет магазины предлагают массу вариантов от дешевых порядка 3000р, и до облаков. Уже выделил нную сумму, но вспомнил про золотой сайт из поднебесной EBAY. 1200р вместе с доставкой. Дешево и сердито. Понеслась…
Снял фары, принес домой. Дилема-духовка, либо строительный фен. Ах да, стекло фар — пластик, мне «повезло». Первую фару было решено запекать в духовке, о чем потом пожалел 440 раз. Греет да, отлично, но греется вся фара, а не стыки. Как итог-фара перегрета, деформирована, стекло частично в мелкой сетке. Печаль, но деваться некуда, покупать новую фару из-за этого я не готов. Технология разборки есть в инете в большом количестве. Отвертки, перчатки, нервы, мат. Разобрал. Тогда уже пожалел что взялся, но потом получше пошло. Красить ничего не стал, имхо на белых калинах смотрится убого. Решил зачернить только каемку отражателя, на фото видно. Далее подгоняем отверстие в отражателе ближнего света под диаметр посадки линзы. Круглый напильник, примерно по пол миллиметра по кругу и готово. Порядок: линза, большая силиконовая шайба, отражатель ближнего света, шайба переходная(меньше которая. хотя я так и не понял че там за переход должен получится), гайка, седло лампы. В установке сложного нет ничего. Установлено, шторка подключена. Теперь надо было выправлять корпус фары. Строительный фен, и по порядку по периметру греем-выправляем. Ушло уйма времени. Герметик со стекла удалил полностью, с корпуса на сколько смог, лишь бы стекло на место встало. На счет чернения каемки отражателя — сначала использовал растворитель чтобы убрать хром-смывает отлично, но растворяет пластик фактически размазывая его, получил матовый. На вторую у меня жидкости не хватило, пошел в ход чистый спирт. Смывает лучше и оставляет чистый черный зеркальный глянец. Так что настоятельно рекомендую этиловый спирт, либо уайт спирит. Вторую фару решил разбирать феном. Легче, фара не деформирована, быстрее. Разобрал, линзу поставил, каемку очернил, герметик удалил весь(не знаю почему, но тут всё прекрасно поддавалось. удалял канцелярским ножом, срезАл). Далее феном продул полностью обе фары дабы избежать запотевания, надеюсь помогло, погода покажет. Обезжирил склеиваемые поверхности, чуть нагрел, нанес герметик. Состыковал, зафиксировал двумя тросовыми матерчатыми шнурками, обтянул большими болтами «петлей-закруткой»(не знаю как объяснить). По периметру прошелся мелкими гвоздями по примеру установленных на заводе шпилек, раскалил-воткнул как в масло. Сутки выдержки. Поставил.
Примечания: бленды на линзах оказались не качественные, хром сошел после второго протирания тряпкой, из-за чего собственно пришлось внести черный цвет; герметик использовал силиконовый прокладочный фирмы ABRO по 50р за тюбик, в общем уходит полностью тюбик на фару.ГЕРМЕТИК НЕ ЖАЛЕТЬ!излишки удаляются, а вот если мало, уже не засунешь; самая сложная при разборе сторона которая у бампера машины. туда нахе*ачили герметика как будто фара подвергается колоссальным механическим растяжениям и деформации, она и за 200 лет не расклеится; лампы.устанавливал те которые у меня были Н7.пришлось дорабатывать.срезал почти полностью юбку лампы чтоб она села в седло.возьмете в руки линзу-всё станет понятно.поеду за новыми подбирать цоколь
Ну в общем наверно всё, спрашивайте если что не понятно.
Результатом доволен. Радуюсь как малое дитя) Свет оценю сегодня. Остались только наклейки на фару об установке ксеноновых ламп Всем добра.

Читайте также:  Установки электрохимической защиты трубопроводов от коррозии

——————————————————————————-
Итак, свет. С лампами Н1 свет шикарен! Четкая полоса, равномерное пятно засвета до границы среза. Я доволен на все 100500! Дальний агонь, ксенон плюс штатный галоген. Привет всем кто любит ездить ночью с дальним наплевав на встречный транспорт.
———————————————————————————
ДЛЯ ВСЕХ: название на ebay — Pair 2.5″ Mini Bi-Xenon HID Projector Kit Lens Car Hi/Lo Headlights Shroud Gift. Забивается в поиске, и ищем подходящий товар.

источник

Установка ксенона на Калину

Основные характеристики

Марка: BMW КПП: автомат / механика
Модель: X1 Кузов: седан, купе, универсал
Год выпуска: 2009 Питание: бензин / дизель
Объем двигателя: 1985 см³ Привод: задний

—>

При установке ксеноновых ламп на Ладу Калину, нужно обратить внимание на цоколи самих ламп. В Ладе Калине на ближний и дальний свет стоят разные лампы по мощности и по цоколям. На дальний свет используются лампы с цоколем Н1, а на ближний свет лампы с цоколем Н7.

Перед установкой ксенона на ближний свет, нужно подготовить комплект ксеноновых ламп, мощностью 4300К — 5000К Н7 — 2 шт., Два блока розжига на 35W и проводку для ксенона. Можно приобрести комплект, но лучше брать по отдельности, выбрать лучшее от разных производителей. Например, лампы мы выбрали фирмы MISHI, блоки розжига и проводка фирмы NITEO. Это недорогой комплект, но очень качественный. Можно приобретать и более дорогие бренды, но как показывает практика, не имеет смысла.

Для снятия блок фар, чтобы поставить ксенон, нужно снять передний бампер. Для этого вам нужно освободить подкрылки от бампера, рис 1.

Снять решётку радиатора и открутить три болта, крепящие бампер, рис 2.

Потом можно открутить крепежные болты, рис 3, с блок фар и их снять.

Произвести подключение очень просто, заменить лампы на ксеноновые, закрепить блоки розжига, так чтобы они не мешали обратной установки блок фар, рис 4.

Все подключение не требует дополнительных реле и врезании в штатную проводку, самое главное придерживаться простой для понимания схемы подключения, рис 6, при визуальном осмотре комплекта для подключения, даже самый неопытный автолюбитель разберется, что и куда. Все разъёмы в комплекте разные и подключить что-то не туда невозможно.

После завершения подключения, необходимо собрать все в обратной последовательности. И в результате у вас должно получиться как на первой фотографии.

источник

Лада Калина Универсал › Бортжурнал › Подключил птф +Ксенон

Наконец подключил птф, (проводка протянута рядом с основным жгутом в левом крыле )но проездив неделю по непонятной причине лопнула лампа в туманке.( пришлось разбирать достовать от туда стекло.После всего этого полетел за ксеном, купил ток сами лампы тк розжиги остались с прошлого авто)) (все равно собирался его ставить а тут как раз такой случай))) ксен 4300K светом доволен)))

Читайте также:  Установка библиотек для eclipse

Лада Калина Универсал 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2015

Смотрите также

Комментарии 39

поставь желтый ксенон 3000К и скажи что включаешь на трассе в плохие погодные условия) чтобы не обзывали гей-ксенонщиком)

меня этот устраивает) тем более я не часто туманками пользуюсь(вернее редко)

На Калине 2 со светом все в поряде. На моей время ТО фары даже опустили, один хрен иногда моргают. Не спорю, красиво, но пользы от красоты никакой…

Неосвещенная трасса, ночь машин минимум, когда навстречу летит такой ксенонщик с птф «типаникогонеслеплю» охота поставить пару зеленых лазерных стробоскопа и посветить ему в ответ.

Птф светит нормально только с галогеном, только тода получишь четкую светотеневую границу, и в тумане не будешь утыкаться в белую стену.

Будет слепить, как уже говорили. Но все зависит от дорог: я часто езжу по двухполосной с нулевой обоченой. Чуть больше света — слепой и едешь на чувствах, надеясь не зацепить землицы.

самый понт это на рейлинги нацепить дугу из прожекторов, как во внедорожниках с лампами на 1000 люмен :)))

Ксенон тебе в глаз, лучше в оба, Кутузов. О других подумай. Скоро начну гайки в окно кидать на ходу в таких ксенонщиков. Про гайку — шутка, но думаю твойразум победит понт. А освещение на калинах (у меня калина1) отменное даже на заводских лампах. Почаще протирай стекло (пластик) фар. Я практически всегда на ближнем, после ВАЗ 2115 с свет сказка.

Понта здесь не вижу! Был бы понт поставил бы 5000 — 6000К (сварку эту) а не 4300 белого цвета! не знаю как на 1 не видел утверждать не буду! но здесь оно не отменное, но и не совсем хреновое. А пластик тереть не от большого ума! их мыть надо! а не тереть всякими грязными тряпками на сухую!

Быстро ответил. Следишь за комментариями, ждёшь внимания, цепляешься на протирку пластика (у меня не написано про сухую тряпку, у меня пластик и я прекрасно знаю как их чистить) — по пацански. На воровском жаргоне понтом называлась жертва шулера или отвлечение внимания жертвы во время воровства. Все оправдания ксенона -отвлечение (оправдание) от темы ослепления встречных. Все пострадавшие от встречного ксенона — твои понты, т.е. жертвы. В этом понимании я и использовал слово понт. Ум от скорости ответа на сообщения не прибавится, нужно подумать. Я думаю всё исправит время, либо дерево перед лицом со слоем глины.
Не обижайся, будь умнее…

»ждешь внимания» ( смешно!) не в курсе как на воровском! Закрыли тему с ксеном !

Понта здесь не вижу! Был бы понт поставил бы 5000 — 6000К (сварку эту) а не 4300 белого цвета! не знаю как на 1 не видел утверждать не буду! но здесь оно не отменное, но и не совсем хреновое. А пластик тереть не от большого ума! их мыть надо! а не тереть всякими грязными тряпками на сухую!

Фуфло Ваш колхозо-ксенон. Слепит всех и вся во встречном направлении.
Противотуманные фары — они на то и противотуманные, чтобы их включать в туман. А не при повседневной езде. Запомните — ПТФ светят во все стороны, у них нет среза.

Ксенон тебе в глаз, лучше в оба, Кутузов. О других подумай. Скоро начну гайки в окно кидать на ходу в таких ксенонщиков. Про гайку — шутка, но думаю твойразум победит понт. А освещение на калинах (у меня калина1) отменное даже на заводских лампах. Почаще протирай стекло (пластик) фар. Я практически всегда на ближнем, после ВАЗ 2115 с свет сказка.

да зачем гайку… пакет молока, вот это тема)) на несколько секунд представит, что видят встречные водители)

ох как же тебя теперь материть будут встречные))

Ни разу за 2 месяца никто не моргнул дальним!

хорошее дело птф…но вот нахрена ксенон? встречные машины слепить?

Для кого понты для кого освещение.

ну да освещение встречных водителей… ))

хорошее дело птф…но вот нахрена ксенон? встречные машины слепить?

Если нормально отрегулировать и не ставить китайскую сварку не кого слепить не будет. Многие с галогеном с задранными фарами ездят слепят.

источник

Добавить комментарий