Меню Рубрики

Установка курсовой устойчивости на лада гранта

Лада Гранта колумбийская травка › Бортжурнал › Установка ESP на гранту

Добрый вечер уважаемые читатели! Вот я сегодня дособирал свою машинку, установил есп, собственно, о чем сегодня сказ…
Для начала нужно было обзавестись всем необходимым.
1. Блок абс 21901-3538010.

4. Кнопка отключения esp, я брал с таким номером
21900371008000

5. Трубки первичного и вторичного контуров.
21900350650020
21900350651020

6. У токаря пришлось выточить переходник под ГТЦ

7. Тормозная жидкость для гидро блока под есп. TRW PFB 440

8. Кронштейн блока абс, мне он пришёл совместно с блоком.

Лада Гранта 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2015

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2020

Смотрите также

Комментарии 57

При установке нового подрулевого шлейфа ошибка подушки не вышло? Че то собрал и вылезла ошибка.

Нет, никаких ошибок не было

Антибукс работает адекватно? А то очень его не хватает на акпп
Но есть люди жалуются что скидывает чут ли не до 0 мощность

Антибук работает просто супер, до 0 не скидывает, гребет хорошо

Разъёмы менять. Да и прошивки под мой мотор нет

Значит придётся менять ЭБУ на приоровский МЕ17.9.7

А лучше всего м74,5(или м74сан)

А не в курсе, будет ли блок работать без сигнала CAN с ЭБУ? Хочу поставить на Калину 1. Проводка уже есть. По сути гидроблок махнуть. По идее вывести провода CAN от блока в разъём OBD 2 не проблема. ЭБУ только без поддержки CAN стоит.

Честно, даже не знаю что и ответить, проблема в том, что этот абс с есп общается с эбу по кан, если нет кан, то будет ошибка абс светиться

Абсолютно точно — не будет.

Если не секрет, то где брал такой дешевый есп блок? И какой там каталожный номер, конкретно у тя?

На разборке в Тольятти, а так блоки бу около 3000 стоят. Посмотри на авито.

У друга гранта люкс 18 год, старая гранта, туда esp воткнуть аналогично всё будет? Или же там блок под esp уже идёт, потому что в самой максимальной вроде как esp было

Смотря какой блок стоит, а так, все аналогично.

Машина разве без абс была?

С обычным блоком абс, без есп

Нет не требуется, но нужна калибровка, я делал сканматиком

Беру на заметку)) надо тоже замутить.

Подрулевой шлейф бери лучше новый, ведь это твоя безопасность, на автостолица 63 он есть в продаже за 3900, там я его и брал. Трубки контуров брал на емексе, привезли после 3-4 перезаказов.

источник

Лада Гранта Лифтбек Лада гранта 21917-42-751 › Бортжурнал › ESC стабилизация… Как установить ?

Подскажите, пожалуйста.
На панели есть ESC, но как её подключить, что нужно сделать для того чтобы заработал ESC ?

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 8 800 км

Лада Гранта Лифтбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада Гранта, 2013

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2015

Лада Гранта, 2015

Смотрите также

Комментарии 18

У меня уже стоит с завода, вещь класс!У брата на приоре, как и у меня стоит одинаковая зимняя резина.Так вот у него уже нет части шипов…а у меня все на месте, хоть и стартую резко, но система не дает проскальзывать колесам.И второе…как бы я в пороты не входил(до 60 км/ч, дальше не пробовал)машина не дает уйти в занос.
Я у же понял одно…лучше доплатить сразу(ну пусть дороже), за то потом ты ничего не мудришь с машиной…у тебя все есть!Едешь…и кайфуешь…)))

Для того что был ESC (система стабилизации) нужно:
Заменить гидроблок на блок с функцией esc. Стоит от 10 до 15 тыр.
Установить датчик угла поворота рулевого колеса. Стоит около 3 тыр.
Скорость колес снимается с абс-ных датчиков. Ну и кнопку надо, esc off. 100 руб.
Теперь самое веселое! Прошивка мозгов машины прошивкой с функцией esc.

Читайте также:  Установка подшипников руль на самоката

опаньки… а прошивка почему самое веселое?

Да просто изза нее может все и не получится. Тут на драйве ребята не могли штатный круиз сделать. Меняли приборку, перепрошивали мозги. Круиз так и не работал…
Я сам нашел где купить гидроблок, датчик угла пов.рул.колеса. Пугает именно прошивка. Вот щам думаю стоит деньги вбухивать

А у меня работает, сменил приборку, прошил мозги www.drive2.ru/l/8948727/ и все работает…

почитал… весело, но молодец. Добился таки своего.

Для того что был ESC (система стабилизации) нужно:
Заменить гидроблок на блок с функцией esc. Стоит от 10 до 15 тыр.
Установить датчик угла поворота рулевого колеса. Стоит около 3 тыр.
Скорость колес снимается с абс-ных датчиков. Ну и кнопку надо, esc off. 100 руб.
Теперь самое веселое! Прошивка мозгов машины прошивкой с функцией esc.

Так что есп только на акпп можно сделать ?

много гемора, проще машину поменять…тоже узнавал

а его поменять можно? дорого это?

дорого, а, главное, работа сложная
дешевле и проще было сразу с ними взять

Работа не сложная. Главное всё купить. Установка там на 2 часа вместе с заливкой ТЖ и прокачкой.
Главное нужна машина с функцией ECS с завода, что бы посмотреть какая прошивка у неё стоит в мозгах.

Ага! Только вот эта штука с завода только на АКПП, думаю прошивка мозгов от АКПП не пойдет на МКПП…

ECS сейчас уже ставят на механику и на робот в комплектации люкс.

Работа не сложная. Главное всё купить. Установка там на 2 часа вместе с заливкой ТЖ и прокачкой.
Главное нужна машина с функцией ECS с завода, что бы посмотреть какая прошивка у неё стоит в мозгах.

ну да, не сложная
блоки, адаптация к тормозам, замена задних тормозов, перепрошивка
не, ну если ты этим лет 15 занимаешь, то возможно =)

источник

ситуации на дорогах

как работает ESC

ЭКУ ( Система электронного контроля устойчивости). См. ESC

ESC (Electronic Stability Control) — Электронный контроль устойчивости.

ESP ® (Electronic Stability Program) — Программа электронной стабилизации BOSCH . См. ESC.

ABS (Anti-lock Braking System) — Антиблокировочная система

Автоматизированная система предотвращающая блокировку колёс автомобиля в случае торможения. Главной задачей системы является обеспечение управляемости транспортного средства при резком торможении.

ASR (Antriebs Schlupf Regelung) — Антипробуксовочная система ( АПС )

Логичное продолжение развития антиблокировочной системы ABS . Данная система существенно упрощает управление автомобилем на влажной или сырой трассе. См. TCS

TCS (Traction Control System) — Антипробуксовочная система / Система контроля тяги

Электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери тяги посредством контроля за пробуксовкой ведущих колёс. Активируется при склонности одного из ведущих колес к пробуксовке.

BAS (Brake Assist System) — Усилитель экстренного торможения

Система предназначена для помощи при экстремальном торможении. Работает совместно с системами ABS и EBD. Система оценивает, с какой скоростью была нажата педаль тормоза, другие датчики фиксируют скорость вращения колеса и скорость автомобиля. Если скорость большая и педаль тормоза нажата очень быстро, то система BAS , заставляет работать тормоза на полную мощь, но не блокируя работу ABS .

HSA (Hill Start Assist) — Система помощи при трогании на подъеме

Облегчает старт за счет поддержания тормозного давления в течение около 2 секунд после отпускания педали тормоза. У водителя появляется достаточно времени на перенос ноги с педали тормоза на педаль газа без использования ручного тормоза. Машина спокойно трогается с места, не откатываясь назад, что намного повышает комфорт и безопасность вождения.

TPMS (Tires Pressure Monitoring System) — Система контроля давления в шинах

Предназначена для предупреждения об опасном изменении давления в шинах. Падение давления в шине влечет за собой изменение угловой скорости колеса. Путем сравнения скоростей вращения колес выявляется потенциально сдутое колесо. Эта дополнительная функция позволяет контролировать давление в шинах без использования датчиков давления в шинах.

HBA (Hydraulic Break Assist) — Гидравлический усилитель торможения

Гидравлический усилитель тормозов распознает угрозу экстренного торможения, контролируя положение педали тормоза и градиент давления. Если водитель тормозит недостаточно сильно, то гидроусилитель тормозов увеличивает тормозное усилие до максимума. Тормозной путь сокращается.

Читайте также:  Установка датчиков света в квартире

EBD (Electronic Brake Distribution) — Электронный регулятор тормозных усилий

Система распределения тормозных усилий предназначена для предотвращения блокировки задних колес за счет управления тормозным усилием. При резком торможении автомобиля происходит дополнительное уменьшение нагрузки на заднюю ось, так как центр тяжести смещается вперед. А задние колёса, при этом, могут оказаться заблокированными.

Не менее 40% всех смертей в ДТП – результат заноса. Исследования показали, что ESC может предотвратить до 80% всех ДТП, происходящих из-за заноса.

В чем разница между ESC и ESP ® ?

Принцип действия и эффект всех систем динамической стабилизации в плане безопасности движения одинаков. Разница лишь в названии и производителе данных систем.

В ESC используется ряд «умных» датчиков, фиксирующих потерю управления. Система с частотой 25 раз в секунду сравнивает заданную водителем траекторию с фактической. При их несовпадении, и если автомобиль становится неуправляемым, срабатывает ESC. Уменьшается мощность двигателя, чтобы восстановить устойчивость автомобиля. Если этого недостаточно, то система дополнительно притормаживает отдельные колеса. Результирующее поворотное движение автомобиля противодействует заносу. В пределах физических возможностей автомобиль сохраняет курсовую устойчивость.

Можно ли дооснастить автомобиль системой ESC?

Нет. ESC нельзя установить на машину, где ее не было. Поэтому при покупке автомобиля изначально примите правильное решение.

Нужно ли включать ESC при запуске двигателя?

Нет. При работающем двигателе система активна всегда. Некоторые модели оборудуются выключателем ESС. При нажатии на него, как правило, деактивируется TCS (Противобуксовочная Тормозная Система), в то время как функции программы электронной стабилизации сохраняются. Отключение сигнализируется контрольной лампой на панели приборов.

Нужно ли менять стиль вождения при управлении автомобилем с ESС?

Нет. Менять стиль вождения не требуется. ESС просто поддерживает водителя в критических ситуациях – при угрозе заноса. Тем не менее, вы должны быть всегда внимательны и соблюдать осторожность на дороге.

Отличается ли ESC от антиблокировочной (ABS) и противобуксовочной систем (TCS)?

ESС объединяет в себе все компоненты ABS и TCS, при этом дополнительным преимуществом является динамическая стабилизация автомобиля. Предотвращая блокирование колес, ABS сохраняет управляемость автомобиля в случае экстренного торможения. TCS предотвращает пробуксовывание колес при резком разгоне, обеспечивая оптимальную тягу. В то время как ABS и TCS работают в продольном направлении, ESC помогает противодействовать боковым смещениям, приводящим к заносу.

источник

Лада Гранта Лифтбек Люкс AMT › Бортжурнал › Противобуксовочная система (TCS), Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

На форуме lada-granta никто не отвечает, написал на горячую линию автоваза — тоже молчат.

У меня Granta лифтбэк июня 2015 года, тогда еще не было данных систем:
Система курсовой устойчивости (ESC)
Противобуксовочная система (TCS)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА)

Правильно ли я понимаю что последние две можно добавить прошивкой, ведь по сути это программные фичи? Или нужно доустанавливать какие-либо модули? Вообщем, что нужно сделать чтобы эти функции появились в моем автомобиле?

PS: сегодня 30.03.16 г. получил наконец-то печальный ответ, какой-то не развернутый и «тухлый», короче, мягко послали:
«30.03.16
«Добрый день, Матвеев Виктор Александрович! Спасибо за обращение. Установить дополнительно данные опции нельзя, это элементы, которые влияют на безопасность, поэтому никто переделывать не будет.»
Отдел обратной связи. Администратор «

Лада Гранта Лифтбек 2015, 106 л. с. — другое

Машины в продаже

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2015

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2020

Смотрите также

Комментарии 18

Все это делается на любой машине. Я себе все это установил на Шевроле Круз. Надо блок АБС с есп, новый кронштейн под него, кнопку отключения и то место куда она встаёт, датчик поворота руля, датчик ориентации или курсовой устойчивости, названий много, вывод на разъем ОБД, проводка, пины и соответственно прошивка, все одинаково только прошивки отличаются, прошивки шьют в ЭБУ и в блок АБС. Ну вы черти ))) полно же схем, надо только начать, а точнее найти того кто может прошить эти блоки. Но шьют же официалы, ведь приходится кому то блоки менять. Просто цена этого вопроса будет 20-30 т.руб

Читайте также:  Установка линзы на субару импреза

Для систем esc (tcs, hsa) нужно установить другой гидроблок. Нужно поставить блок с сист стабилизации. Этот блок включаетв себя функции антибукса и помощи на подьеме.
Если блок есть, то ему еще понадобится датчик положения рулевого колеса. И кнопка выключения стабилизации.
Функционал хранится на блоке управления установленном на гидроблок. Плюс еще кронштейн там другой. По каталогу видно.
И далее надо перепрошить мозги автомобиля что бы он работал с блоком esc

У меня Granta лифтбэк люкс брал в конце октября 2015 года
Система курсовой устойчивости (ESC)
Противобуксовочная система (TCS)
Система помощи при трогании на подъеме (HSА) тоже хочу такие вещи!

Привет! Согласен с Petikantropom скорее всего, нужны более глубокие доработки, чем прошЫва.

Привет. На мой взгляд, можно добавить: если машина стоит на тормозе и после его отпускания не нажимается газ, то блок абс не должен сбрасывать давление в тормозной системе до момента нажатия на педаль газа, ну, или нечто подобное точно можно программно сделать!

У меня машина ноября 2015. Системы эти были только на сайте (или мне просто хотели впихнуть машину из остатков без них), в наличии их не было. Отправил запрос в автоваз можно ли их дополнительно поставить. Через неделю позвонила тётька (боевая такая), спросила что именно я от них хочу. Я сказал, что нужна распечатка что именно входит в мою комплектацию, и про эти системы. Сказала что нельзя их поставить, типа они на заводе ставятся, распечатку тоже не дадут т.к. это целое дело.
В итоге пришёл ответ на почту, что на мой запрос дан ответ по телефону.
Без HSA, кстати, некомфортно было первую неделю-две, потом привык, и откатываюсь на крутой горке только на пару сантиметров.

зачем собаке 5 нога, а гранте эти системы ? вот на приоре стояла автоматическая блокировка дифференциала-вещь. особенно в грязь и гололед с места

ESC и TCS может и не особо нужны, а без HSА на роботе не очень удобно.
Приходится привыкать к ручнику на подъёмах, а на механике я от него совсем отвык.

каждому свое. я не спорю . я по горам езжу раз в несколько лет )

Тоже актуальный для меня вопрос. Я тоже брал машину в июне 15-го (сборка майская) и тоже они тогда ещё шли без этих систем. А ведь они очень полезны, поэтому тоже хотел бы себе их поставить, если это возможно. Личная просьба: если узнаете все подробности, дайте мне знать. Спасибо.

Ещё раз спасибо за ответ. Действительно, при любом обращении на оф. страничку ВАЗа, потом приходит (правильно вы выразились) именно тухлый ответ-отмазка с ноткой посыла. Вот мой пример: спрашивал их перед прохождением ТО-2, есть ли моя машина в списке на замену трубок кондиционера по предписанию завода №74-15 и могу ли я их заменить во время прохождения ТО. Ответ меня, если честно, обескуражил. Сказали, что завод никакие трубки кондиционера не меняет (вообще). Вся соль заключается в том, что ответ от них пришёл ровно через три дня после того, как я прошёл ТО и мне там без лишних вопросов по моей просьбе ЗАМЕНИЛИ по гарантии эти пресловутые трубки и какой-то кронштейн. То есть, как я понял, вся суть их ответов сводится к вежливому посыланию клиента.
Ещё хочу отметить один случай, когда я задал им вопрос про экспериментальный турбодвигатель для Гранты объёмом 1,4л и мощностью 160л.с. Меня тогда тоже типа вежливо послали. В интернете информации по этому мотору крайне мало, так что я остаюсь в неведении до сих пор насчёт возможности приобретения Гранты именно с этим мотором в будущем.
На этом фоне даже боюсь задавать вопрос про то. можно ли будет купить себе и установить новый мотор 21179 объёмом 1,8л.

Скоро на 1 ТО поеду, задам там вопрос, может чего скажут (если что, добавлю в запись).

нужно менять блоке ABS ставить счетчик поворотов и возможно тянуть проводку

Я думаю все можно сделать, но они не хотят.

источник

Добавить комментарий