Меню Рубрики

Установка кузова газель на швеллер

ГАЗ Газель БРИГАНТИНА › Бортжурнал › Ремонт и усиление рамы

Ну вот и началось…
После пары-тройки рейсов, на фоне шума коробки и глушителя, стал слышен подозрительный щелкающий звук с правой части под кабиной. Конечно полез смотреть…

«Спасибо» прошлым хозяевам, закрасили так аккуратно перед продажей.
С другом, открутили все стремянки и крепления кузова к раме, на 4-х домкратах подняли и сняли будку, и подставив под нее блоки, потихоньку выгнали из-под нее машину и загнали задом в гараж.

Что ж теперь, надо исправлять: зачистил, засверлил концы трещин, чтоб дальше не ползли, проварил внутри отверстий и по длине трещин.Потом зачистил все это дело, грунтанул и покрасил.

После, решил усилить эти места вставками из 16 швеллера, чтоб без сюрпризов потом.Поехал, купил 3 метра швеллера, кобальтовое сверло на 13, карданные болты Газ 53, привез, разметил отверстия на нем по раме .
Сверлить, конечно, было то еще занятие, швеллер толстый и потратил почти весь день.

Болты затянул моментом 120Нм, больше они не выдерживали, хоть и типа каленые карданные.
Всем хорошего настроения.

ГАЗ Газель 2006, двигатель гибридный 2.5 л., 140 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

ГАЗ 21 Волга, 1957

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 24 Волга, 1990

Смотрите также

Комментарии 61

Я думаю нормально, уже три года трудится где-то в Кабарде, а там по малу не возят.

Сюда отлично подходят болты мелкорезьбовые и гайки с капроном не помню как он мне правильно называются

Парни!
А себе сделал двойную раму т.е. купил еще одну и сварил в квадрат переделал поперечены как на уазе только не с тройки а с пятерки получилось просто верх жесткости катаюсь уже 1.5 года полет нормальный гружу по 3-3.5т хоть бы что правдо мотор с кпп япония td27t и кпп от атласа прет дурниной мост только родной остался
Занимаюсь углем и дровами езжу груженый целый день в планах самосвал сделать
А насчет «вставляния» швелеров и прочего металолома по мне так это трата материала и времени жесткости и надежности это не придает плавали знаем

Фотки бы глянуть, интересно !

Фоток мало т.к. для сэбе делал не фотал
Да там все просто со своей старушки снял кабину кузов и пр короче оголил раму предварительно сделал контрольные замеры креплений кабины и кузова чтобы все потом прикрутилось на место срубил с нее все и также поступил с купленной (отдал за нее 4000 русских денег) потом сложил левую к правой правую к левой 🙂 снял выступы кое какие и на 20-30мм запресовал оду в другую запресовывал самодельным прессом из двух 5т домкратов потом проварил их меж собой швами по 100-120мм ну чтоб не сплошником как на уазе дальше самое сложное поперечины их вымерял и варил 3 дня както так
К лету буду еще такую делать уж там нафотаю и даже видео будет куча

Тогда не забудь фотки скинуть с описанием, пригодится многим

Очень желею что не фотал
На эту тему потом блог сделаю отдельный
Зверек куплен 3302 95г состояние на 3+
Мотор куплен газ 53 он же змз511 буду ставить в паре с акпп а650 ну и конечно квадратораму делать буду тоже купил уже за 3000 мотор потом сделаю инжекторным из тойотовских потрахов
А вообще хобби у меня автоэлектрик и иногда проектирую всякие устройства на микроконтроллерах вот для акпп блок управления буду собирать и настраивать под режимы работы этого мотора

Читайте также:  Установка газовых счетчиков слесарь

Всегда считал что хороший автоэлектрик и электронщик это дар от Бога.

Ну я себя хорошим не считаю но коечто умею;)

Всегда считал что хороший автоэлектрик и электронщик это дар от Бога.

Кстати есть у меня блоки предохранителей со светодиодами для газелей и пр. Т.е. при сгорании предохранителя загорается соответствующий светодиод может надо кому

По спрашиваю, сам вот с авто электрикой ни как не сдружусь, надо сейчас себе 406 с карба на инжектор переделать, и проводку соответственно, вот её и побаиваюсь вдруг чаво не так соединю

Там нетак все страшно
С волги мотор берешь ?
Там фишки разные но я могу тебе расказать и даже фотки скинуть че куда пару дней назад такое проворачивал

Надеюсь, просто б/у мозги и датчики с проводкой беру, потому и переживаю,

По спрашиваю, сам вот с авто электрикой ни как не сдружусь, надо сейчас себе 406 с карба на инжектор переделать, и проводку соответственно, вот её и побаиваюсь вдруг чаво не так соединю

Скинь свой телефон с вацапом в личку мне

а ты углы наружные швелера закруглял или так поставил?16 четко становиться?

Не, я ничего не закруглял, хотя можно немного внешнюю грань сточить, 16 швеллер встал и так четко.

Классная работа! А место трещены? Проваривал или что с ним делал? И по ск см получились швелера?

Спасибо. Трещину на концах засверлил, по самой трещине углубил болгаркой, чтоб глубже проварить, и проварил. Швеллера получились где-то 125см, точнее не скажу.

источник

УСИЛЕНИЕ РАМЫ ГАЗЕЛИ

Рама автомобиля — важнейший элемент легкового коммерческого транспорта. Является основой, остовом, «скелетом» к которому закрепляются агрегаты, механические узлы и кузов Газели. Двигатель, трансмиссия, мосты, подвески, рулевое управление предъявляют к механическим свойствам рамы Газели повышенные требования. Конечно же разработчики учитывают все эксплуатационные воздействия на раму Газели при создании проекта автомобиля в конструкторском бюро. Но бывают исключения из правил.

Внимание! В данное время работы по усилению рамы Газели техцентром ДЕЛЬТА не выполняются.

Одно из основных направлений использования малого коммерческого транспорта – организация грузовых перевозок. Самое распространенное транспортное средство для такого вида деятельности – Газель. Именно этот автомобиль стал одним из наиболее привлекательных решений для малого бизнеса, а приемлемое сочетание цены, качества и грузоподъемности транспортного средства обеспечило ему высокую популярность.

Неоднократно от владельцев Газели можно слышать о том, что это именно тот автомобиль, который их «кормит» и обеспечивает. И они правы. Но важно также добавить, что машина «кормит», пока позволяет загрузка кузова. Как только количество перевозимых грузов не помещается в кузове, а грузоподъемность перестает устраивать, начинаются поиски способов решить эту проблему. Нарастить борта – самое простое решение. Но это решение не позволяет значительно повысить грузоподъемность, и приходится задумываться об увеличении мощности подвески.

Реально увеличить грузоподъемность Газели можно только одним способом – заказать в автосервисе усиление рессор (цена и подробности здесь). Выполнить такие работы могут в сервисе, и если все сделать правильно и профессионально, то максимальная загрузка по количеству груза увеличивается в разы. В среднем можно вместо полутора тонн загрузить до 3,5 тонны. Отличное решение и при этом с минимальными затратами! Видимое «проседание» кузова уменьшается с 12 сантиметров (без усиленных рессор) до 5 см (при усиленных рессорах).

Читайте также:  Установка ксенона на кию сид

Но куда передается давление загруженного под завязку кузова? Вряд ли производитель заложил при проектировании такой запас прочности? Весь вес распределяется на раму Газели. При этом не всегда такое распределение равномерно. Неправильное размещение грузовой массы при погрузке приводит к ненормальному распределению нагрузки на раму автомобиля. И кабина Газели, прошедшей модернизацию усилением рессор, при загрузке груза массой в 3,5 тонны поднимается на 4–6 см. Рама автомобиля получает колоссальные нагрузки в местах постоянных перегрузок (зоны соединений и креплений элементов).

Именно на эти места владельцу Газели стоит обратить особое внимание и по возможности произвести их усиление. С недавнего времени на рынке услуг по ремонту и обслуживанию автотранспорта ГАЗ появились предложения по усилению рамы Газели. Как показывает опыт эксплуатации автомобиля при усиленных рессорах и увеличении грузоподъемности рекомендуется в обязательном порядке усиливать и саму раму автомобиля.

Рассмотрим зоны повышенной нагрузки на раму.

источник

Удлинение рамы Газели

Удлинение Газели своими руками невозможно. Изменить конструкцию транспортного средства могут только профессионалы. Подобный тюнинг Газели проводится с помощью специального оборудования.

Процесс модернизации

Чтобы удлинить раму Газели, специалисты проводят следующие работы:

Схема с размерами для удлинения рамы Газели

  • расчет размера штатной рамы;
  • демонтаж с автомобиля различных узлов и агрегатов;
  • выполнение 2 надрезов рамы;
  • в местах надреза устанавливают швеллеры, удлиненная база фиксируется к стандартной раме болтами;
  • сборка демонтированных деталей и узлов;
  • удлинение карданного вала, грузовой платформы, шлангов тормозной жидкости и электропроводки задней оптики;
  • монтаж нового троса для ручника.

С помощью подобного тюнинга длина кузова может достигать 4,5 либо 6 м. Такие габариты позволяют перевозить любые грузы (объем 20-35 куб). Удлинение рамы Газель имеет свои минусы:

Размеры удлинения рамы грузовика Газель

  • уменьшение грузоподъемности транспортного средства;
  • высокий риск появления трещин в тюнингованной раме;
  • перерегистрация транспорта в ГИБДД;
  • повышение нагрузки на мотор и задний мост;
  • увеличивается расход топлива.

После удлинения рамы колесная база транспортного средства увеличивается на 600 мм, а свес — на 460 мм. При этом повышается функциональность, улучшаются технические характеристики Газели. Так как «новая» машина остается легким грузовиком, после удлинения кузова технический паспорт не меняется.
Удлинение рамы Газель производится с учетом габаритов перевозимого груза. Для перевозки мебели и крупной бытовой техники рекомендуется удлинять Газель до 6 м.

При этом установка швеллера производится с помощью заклепок. Такое соединение, в отличие от обычного винтового, более надежное и долговечное. При проведении подобного тюнинга особое внимание уделяют дополнительным узлам транспортного средства — рессорам, элементам тормозной системы.

Можно удлинить кузов Газели для последующей установки автолавки, фургона-мастерской либо мобильного автосервиса. В последнем случае можно оказывать автосервисные услуги прямо на трассе, где нет конкурентов. Можно установить своими руками на удлиненную базу легкого грузовика Газель фургон-магазин или «экспресс-кафе». Распространенной ошибкой считается самостоятельное удлинение Газели любой модификации путем наставки задних рессор.

Модификация «Фермер»

Прежде чем удлинить кузов Газели «Фермер», изучается рамная конструкция. Она состоит из 2-х продольных лонжеронов и поперечных элементов. Для удлинения рамы применяется вставка. Кабина устанавливается через резиновые подушки. Бортовая удлиненная платформа монтируется на специальные элементы.

Мотор тюнингованной Газели «Фермер» фиксируется 3-мя точками — КП и с помощью резиновых подушек, расположенных на передней траверсе.

К удлиненной раме фиксируют рессоры, бензобак. Внутри конструкции прокладывают тормозные трубки и электропроводку к задним фарам. Конструкция удлиненной Газели модификации «Фермер» будет надежной, если сборка произведена правильно. Но прежде, чем удлинить Газель, специалисты учитывают ее стандартную грузоподъемность.

Читайте также:  Установка пожарных кранов нужна лицензия

Пример крепления удлиненной рамы Газели

Чтобы удлинить Газель качественно, особое внимание рекомендуется уделить геометрии рамной конструкции, элементам крепления. При сборке конструкции кабину, кузов, мотор и прочие узлы необходимо хорошо закрепить. Если в процессе эксплуатации удлиненной базы Газель «Фермер» появились в раме трещины, тогда производятся сварочные работы. При наличии сварочного аппарата и опыта работы с ним ремонт производится своими руками. В противном случае потребуется обратиться за помощью к автомастеру.

Чтобы заварить удлиненную раму, изготавливается из листа 3-4 мм накладка в форме ромба. Для обварки конструкции чаще применяется полуавтомат. Для оформления Газели «Фермер» с заваренной рамой в ГАИ потребуется предоставить акт выполненной работы из автосервиса.

источник

ГАЗ Газель Next . Top Line . › Бортжурнал › ๑۩๑► Задний, он же швеллер, он же бампер, он же отбойник.◄๑۩๑

Уууура ура ура.
Свалилась тут на меня халявка очередная, тот самый отбойник, он же швеллер, он же бампер и т.д… Тот самый, который я так хотел, да руки не доходили.
Знаю что скажете друзья…:)
Нахер надо…низкий, долбанные мазовские фонари и т.д. Но мне нравится, жопу чутка приподниму, рессоры уже умирают и фонари другие поставлю.;)
А вообще, просто надо быть аккуратнее и внимательней, тогда будет все ок. 😉

ГАЗ Газель Next 2014, двигатель дизельный 2.8 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 2217, 2006

ГАЗ 3110 Волга, 2003

ГАЗ 21 Волга, 1957

Смотрите также

Комментарии 17

Класс, у меня такой же)Расширением вверх правильно…

Тут спорили расширением вверх или вниз вешать😆. Платные Фотки’со спины’ получаются?

Какие фотки ?
Каким расширением ?

Бампер некоторые вешают наоборот, номер камеры не видят сзади.

Да хрень все это. Камеры все читают.

Залезет гаец с фотиком на странице на три, будет разводить на номера не по ГОСТу.

Планшет слово заменил, извиняюсь. Поясню: номер камера не видит, тебя остановят, протокол за номер, гаишник снимает машину на фото сверху вниз. Если фото за скорость получал, номер видно, разговора нет.

Этот отбойник, широкой стороной стоит с завода, на нем даже аля подножка сделана именно с завода.
Сверху вниз, снизу вверх, ни кто и ничего фоткать не будет, не имеют права. Номер должен читаться с 20 м с человеческого роста.

20 метров это для освещенности, по углу 15 градусов, на 20 метрах с высоты примерно 5 метров.

Ой вот реально бред какой то.
Открой пдд и КоАП. Там все написано.

Утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720 Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств дополнительно предусматривает:

1) Государственный регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном четырьмя плоскостями, образующими углы видимости не менее: вверх — 15°, вниз — 0…15°, влево и вправо — 30° (см. рисунок)

Обоснуй по пдд или коап что сам написал.

А теперь все тоже самое мне в коапе и в пдд найди.

После твоих 20 метров с человеческой роста.

ГОСТЫ в КоАП и пдд покажи мне. Скрины прям сделай. Дальше будем говорить.

Учись читать, про госты в ссылке ни слова. Штрафовать или лишать за номер будут за нарушение пдд, да, как за езду с номерами, установленными с нарушением требований техрегламента. Про 20 метров там тоже есть.

источник

Добавить комментарий