Меню Рубрики

Установка лада приора люкс

Лада Приора Седан Quartz (Pegasus) › Бортжурнал › Переделка моей приоры норма+ в люкс.

В общем-то давно об этом думал, размышлял. Варианты были разные, решение я принял такое: запчасти, найти всё что получится б/у, что не найду — докупить, а устанавливать только то, что нужно, не меняя всё подряд, при всём при этом полностью переделывать под люкс я не захотел, например такие излишества как датчик дождя/света, вторая подушка, преднатяжители ремней и парктроник мне не нужны вовсе, вычеркнув из списка их я избавил себя от массы трудоёмкой работы.

И так, я нашёл объявление о разбитой приоре в 40 км от меня 12 г.в. Люкс. Недолго думая поехал, посмотрел. Вот список того, что я с неё снял:
Жгут проводов задний.
Жгут проводов панели приборов с монтажным блоком в сборе.

Жгуты проводов дверные (кроме переднего пассажирского, его забрали раньше меня, как и модуль водительской двери).
Модуль света с поломанным корпусом (хозяин во время удара сломал корпус коленом).
Кнопки обогрева сидений.
Задние электростеклоподъёмники.
Козырёк пассажирский с зеркальцем.
Плафоны освещения салона, передний и задний.
Дополнительно, не знаю зачем, взял сам датчик дождя/света с регулятором.

За всё это я отдал продавцу 3500рублей. Потом мне показалось, что дал много, но выбора не было, т.к. найти разбитую приору тех же годов что и у меня комплектации люкс очень и очень сложно.

Остальное, а именно: модуль водительской двери (1650), плафоны на передние двери (2 по 150), заводские элементы обогрева (1100), кнопки на задние стеклоподъёмники (2 по 100), козырёк солнцезащитный пассажирский с зеркальцем (250) и заглушки ручек стеклоподъёмников (2 по 120) купил новое.

В будущем, продал:
Плата МУС 500р.
Модуль двери водителя 500р.

Модуль светотехники собрал один из двух. Его я взял только для того, чтоб перенести кнопку включения противотуманных фар с центральной консоли на то место где она стоит в люксе, а именно в модуле света.

При работе использовал схемы приоры комплектации люкс отсюда.
Как подключал задние электростеклоподъёмники покажу в отдельном посте, чтоб посмотреть, кликайте сюда.

Начал я с того, что полностью разложил новые жгуты проводов, расшил на них те места которые мне нужны, вырезал нужные провода с разъёмами. Остальное убрал в сторонку.

Далее я разобрал салон. С моей проводкой сделал то же самое что и с новой — расшил, ненужное отрезал. Те отрезки жгута, которые идут на двери я отрезал и целиком подключал с новой проводки вместо старой (даже те провода что у меня и так были), дабы было по-меньше мест скруток и более-менее было похоже на сток.

Задние дверные жгуты просто заменил, передние переделал, т.к. у меня не хватало только лишь проводов на нижние плафончики в дверях, которые я так же собирался вмонтировать.

Немного переделал проводку на потолке, сделал так чтоб задний плафон освещения работал в зависимости от переднего (в люксе от завода он горит при открытии дверей, а передний можно выбирать «от дверей/постоянно»).

Вывел провода для обогрева сидений. Всё сделал красиво, проводку собрал, замотал, одел обратно в гофру как и было. Самый геморрой был с переделкой монтажного блока, там надо было добавить два реле и несколько предохранителей, соответственно чтоб всё выглядело как от завода, надо было блоки разобрать и перекинуть с купленного на мой провода и клеммы. На это у меня ушло часа два, т.к. не знал как блок разбирается (блок Delphi), в итоге разобрался, теперь буду знать, кому интересно — пишите, объясню. Всё подключил как надо. В общей сложности, учитывая то, что я работал в день часа по четыре, у меня ушло 3 дня только на работу с проводкой.

источник

Лада Приора Хэтчбек Luxury › Бортжурнал › Из нормы в люкс или перестройка

Всем привет
данный пост созревал в течении 2х лет с момента покупки машины
Что хотелось много чего реализовать т.к машина делается под себя на повседнев
и показать другим что ничего не возможного нет
Нужно лишь желание и много свободного времени
в плане доработок все делается максимально бюджетно
именно так что может позволить себе каждый
————————————————————————————————————-
и так в целом на момент покупки авто была такая себе телега на исходе своих возможностей
т.е я брал по бюджету своему не большому в 100 000р это по сути просто драва
и понимая что хочешь хорошее бери новую, но в тот момент у меня не было грандиозных планов
(из серии, привет АК, а как поднять бабла?) по тому как поднять 500 000р
плюс там касто и.т.д я человек простой что есть тому и рад)
И так о состоянии 2008г
16рь пробег 150 000 (насколько честный не известно)
Что ж по пунктам:
Кузов тогда на момент покупки было 8 лет 2016г
за это время машина побывала судя по повреждениям в серзъёзных дтп
И по своему состоянию практически ТОТАЛ
Ну оно и понятно искать не битую надо за 500 000р
Но свеже сделанная судя по стеклам 2014г
это и подкупило частично
что хотя бы не было сквозной корозии по аркам плюс так свежо все таки смотрелась
Проще перечислить что на машине осталось от 2008г
передние лонжероны (без телевизора)
моторный щит
Пол по задние сиденья
2 двери (передняя правая и задняя левая)
и бампера
—————————————————————————————
Все остальное после какого то глобального ДТП было заменяно
А именно капот, крылья, двери 2 шт, крыша, крышка багажника, задняя часть автомобиля включая нишу под запаску
это как раз и подкупало что железо новое что ещё походит
но было одно но
что как новые детали продаются в черном грунте их так и поставили и окрасили уже на машине
т.е грунтовать из нутри машину не стали делали на тяп ляп
но с другой стороны железо новое в цене)))
==================================================
Далее ходовая + тормозная система
резина зимняя до корда стертая
сама подвеска разбиты все сайленблоки
шаровые стучали на пол улицы
рулевой наконечник болтася в резьбе на тяге
рулевая рейка стучала
эур издавал не понятные звуки в виде треска
по этому собственно резину и съело
————————————————————
Из нового это стойки в круг плюс пружины что то же плюс
т.к сайленблоки все в сумме 1000р стоят, а вот стойки это уже дорого
————————————————————-
далее тормозная система
новые передние суппорта что плюс
тормозные диски были такие кривые что при торможении руль нужно было 2 руками держать
ручник не работал
задний колдун заклинило от старости
задние тормоза не работали
===================================
Салон:
т.к авто после дтп
то весь пластик в машине был сломан где креплений нет где просто расколот
единственное живое это дверные карты что плюс))
сиденья передние сломаны не двигаются, у водительского каркас провалился на пол
у пассажира подголовника не было
задние более менее так же без подголовников и прожженые
салон грязный весь в семечках кока коле
проженный и прокуренный
потолок весь желтый от сигарет
Печка работала только вентилятор и то скрипел на пол улицы
температура стояла только горячий не на что не реагировала
единственное что работало это распределитель потоков воздуха в ноги или лобовое стекло
Магнитола была но без колонок + не работала подстветка у магнитолы
правый стеклоподъёмник оборван тросс
=========================================================================
Вообщем взял я такую вот машину в идеале)))
с целью сделать машину под себя на повседнев
т.к учитывая мой план под себя все равно пришлось бы все выкидывать из машины и покупать что то дороже не имело смысла
=========================================================================
ну и собственно когда же созрел план
Работал я 3года в автосервисе по ремонту автомобилей были все от наших до самых топовых (ну кроме ролс ройсов и ламбаргини)
посидев во всех этих Luxury автомобилях сделал для себя список хотелок
что бы я хотел бы видеть у себя в автомобиле
конечно было понятно что приора не станет мерседесом
но тем не менее можно сделать авто со всей Люксовой начинкой за земные деньги)
конечно все хотелки реализовывать не целесообразно
но тем не меннее я решил подогнать её к уровню 2008г как бы это странно не звучало
ибо современный автомобили это просто космос особенно американские типо кадилаков где двери открываются не ручкой, а кнопкой! ну и прочие другие фишки

Читайте также:  Установка аккумуляторных батарей на трактор

После создания плана я начал по тихоньку его реализовывать
для начала были решены основные проблемы
это ходовая в круг
заменены тормоза почти в круг
заменил колеса
частично салон (установка сидений от киа рио 3)
ну и по кузову начали вылезать проблемы и что бы не затягивать начал частично производить с ним работы
капот и крылья были проданы (заменены на пластик прощай сколы и ржавчина)
=====================================================================
вприципи уже можно было ездить на машине, из телеги она превратилась в более менее машину
на повседнев в которую сел и поехал без боязни что она где то встанет
ну и далее дошло дело до доп оборудования!
Конечно же это все на любителя
и так что я решил сделать:
Кузов (внешка):
Пластиковый передок ✔
бампера зеркала FL ✔
Линзованная оптика кастом✔
Задняя диодная оптика✔
Ламбо двери✔
Выхлоп Лексус стайл ✔
более по внешке ничего не планируется
ну только если полный перекрас в белый и то когда это будет ?!
Подсвеска:
распорки лада спорт ✔
рулевая рейка калина спорт 3 оборота✔
стойки в круг -50 от Гранты спорт✔
задний стабилизатор поперечной устойчивости✔
развал перед -0.5 зад -1
тормоза перед лада спорт✔
Диски от гранты спорт R16 этим летом ?! и потом плюсы R17
каждый год поднимаю диаметр был 14, стал 15, на очереди 16
=================================================================
ну и наконец то салон и допы:
именно то что обычно цениться в лухури автомобилях
1. установка торпеды приоры 2✔
2. установка нового потолка ✔ и нового ковра на пол✔
3. установка батонов приора 2 ✔
4. деревянный руль италия оригинал ✔
5. итальянские сиденья велюр (да да не кожа, а велюр как в дорогих япошках)
6. деревянная рукоятка мкпп (тут её нам пожертвовал мерседес) ✔
7. установка 4х подушек безопасности ( в место 1 штатной) (руль+ пассажир+ боковые в сиденьях)
8. установка электро стекло подъёмников в круг✔
9. установка подогрева сидений в круг
10. установка косметических зеркал в круг✔
11. установка столиков для заднего ряда пассажиров✔
12 коврики салона текстильные лада спорт✔
13. Автосвет (автоматическое включение света при запуске машины)
14. Вежливая подстветка в стиле Мерседеса (при снятии с охраны зажигаются птф и подсветка в боковых зеркалах и салоне) ✔
15. парк асист мерседес стайл (парктроники в круг) ✔
16. подсветка низа дверей (приора люкс стайл в круг)✔
17. подсветка дверных карт гибким неоном мерседес 222 стайл✔
18. Зеркало заднего вида с автозатемнением, электроприводом и подсветкой для чтения + подсветка рукоятки мкпп S класс стайл✔
19. подсветка салона плафонами от S класса (передний + плюс задние +косметические зеркала)✔
20. подсветка передних косметических зеркал✔
21. установка часов infinity ✔
22.Штатная навигация навител приора ✔
23. 2DIN магнитола с DVD на 4х ядерном процессоре и 2гб озу✔
24. дополнительные мониторы 7 дюймовые (перед в штатное место в место БК, и задний ряд S класс стиль)✔
25. Аккустика от S класса Bose 4 16см динамика (передние двери + задние двери) + 8 пищалок✔
26. дополнительный внешний усилитель для аккустики Blaupunkt
27.Установка 2х сабвуферов R10 в боковые ниши в багажник
28.установка усилителя внешнего под 2 сабвуфера +фальшпол
29.Установка кругового обзора 360град (4 камеры (перед+зад+ боковые в зеркалах) мерседес стайл✔
30.Подогрев щёток лобового стекла✔
31.Установка штатного кондиционера Halla✔
32.установка омывателя фар от Toyota ✔
33. установка моторчика омывателя перед+зад от Шкода октавия 3 + форсунки с подогревом гольф 6✔
34.установка подогрева (кипятильник) бачка омывателя от S класса 220✔
35.шторка в багажник (в место полки) + оригинальные сетки лада
телевизор в багажник?!

Читайте также:  Установка перфорированных уголков во внутренний угол

источник

Лада Приора Седан LERikA › Бортжурнал › [ Плафон освещения салона передний: замена норма на люкс ]

Решил заменить родной плафон передний освещения салона Норма на плафон от Люкса.

Для того, чтобы поменять всю пластиковую часть корпус не стал снимать, снял лишь сам плафон, отсоединил штекер и всё.

— плафон освещения салона передний комплектация люкс — 535 руб.;

— штекер от кулера 3 пиновый ( т.к. у нормы большой штекер, а у люкса маленький штекер) — 100 руб;

Корпус из под штекера с контактов снимаем, оголяем три контакта на плафоне.

Так же снял клемму «-» с аккумулятора.

После чего провода: черный «-» постоянный — его цепляем к черному от проводки,
красный «+» постоянный — его цепляем к красно-белому от проводки,
желтый «-» переменный — его цепляем к бело-черному от проводки.
Так же у меня подходят провода от подсветки ног: красные «+» — их зацепил к красно-белому от проводки;
черные «-« — их зацепил к бело-черному от проводки.

Накидываем клемму «-» обратно, включаем плафон во всех режимах и понимаю, что он работает не так, как должен, а именно:
— режим «открытые двери». загорается плафон основной и левый диод индивидуального освещения и подсветка ног при открывании дверей. Также в этом режиме когда двери закрыты, плафон не горит, но левый диод очень тускло подсвечивает;

— режим «отключенное освещение» ничего не горит. нажимаю на индивидуальное освещение левое горит, правое не горит.

Вот такая проблема. Планирую ехать менять, а там посмотрим. Смотрите продолжение…

26.12.15 г. И вот с утра решил ехать менять этот плафон, т.к. работает он неправильно.

Читайте также:  Установка плит перекрытия на армопояс

Приехал, зашел на склад, отдал обьяснил, пацанчик забрал, без проблем поменял. Я забрал пошёл менять. Когда начал устанавливать произошел трабл…когда начал стягивать пластмасску черную под штекер, начал отрываться контакт один (штырек)…я расстроился, ведь по-сути потерял деньги и плафон. Но всё-таки снял пластмасску, вставил в свой штекер…работает, но опять не так как должен. Не работает плафон на открывание дверей.

Посидел, прикинул, так не должно! пошел менять опять. Пришел, отдал, он смотрит на меня, че такое, я говорю опять не фурычит один режим. Он репу почесал и даёт мне другой плафон с входом под штекер который у старого плафона. Ну я взял пришел в машину и начал устанавливать.

источник

Комплектация Лада Приора люкс (фото, особенности и опции)

Лада Приора люкс имеет ряд опций, которые делают этот автомобиль более безопасным и комфортным. Только в комплектации «Люкс» установлены подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности и ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем. Комбинация приборов Лада Приора Люкс имеет функции бортового компьютера, электронные часы и индикацию температуры наружного воздуха.

Другие отличия Лада Приора люкс от других комплектаций в следующем:

  1. Карманы передних сидений
  2. Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
  3. Контейнеры в карманах задних крыльев
  4. Блок индивидуального освещения салона
  5. Плафон освещения салона центральный
  6. Подсветка мест входа-выхода передних дверей
  7. Электростеклоподъемники задних дверей
  8. Обогрев передних сидений
  9. Обогрев ветрового стекла
  10. Наружные зеркала с боковыми указателями поворота, окрашенные в цвет кузова
  11. Противотуманные фары
  12. Система безопасной парковки автомобиля (парктроник)
  13. Система управления стеклоочистителем с датчиком дождя
  14. Система автоматического включения света фар (датчик света)
  15. Круиз-контроль
  16. ESС
  17. Мультимедийная система (7″ дисплей с TouchScreen, FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Handsfree), 4 динамика, антенна наружная
  18. Навигационная система
  19. Литые диски R14

Полная расшифровка комплектаций Лада Приора седан, хэтчбек и универсал:

источник

Добавить комментарий