Меню Рубрики

Установка лампочек в astra h

Opel Astra GTC › Бортжурнал › Все про диоды нового поколения! И установка на Opel Astra H в ближний

Всем привет. Решил написать небольшую статью про светодиоды нового поколения в ближний свет. Так как сам занимаюсь автосветом давно, поэтому есть что рассказать. Итак.
Светодиодов сейчас на автомобильном рынке полно, и часто у начинающих или незнающих людей возникает много вопросов: Какие брать? Как будут светить? Сколько прослужат? Не будут ли слепить?

Есть 3 основных типа (Не поколения!) диодов. Поколение же каждый производитель ставит по своему, на это вообще не обращайте внимания. У одних может быть тот же диод 5-го поколения, а других 15-го!))

1) Первый образец. Светодиоды с чипом CREE, типа COB. На фото Н4, но у Н7 принцип тот же. Данные диоды крайне не рекомендую брать! Было очень много брака по этим диодам, наверно 70% прослужат вам максимум месяц! Остальные 30% сдохнут в первую же неделю. Заявленная мощность у производителя SVS была 50Вт. Освещенность 2400Лм. С помощью мультиметра легко мощно проверить что нам наврали) Никаких 50Вт там нет! При установке в фару данные диоды не дают правильного пучка. На Опели и другие авто с защитой бортовика не подойдут (даже с обманкой), так как будет выходить ошибка.

2) Второй образец. Светодиоды с чипом CREE с куллером! Неплохие диоды. Цена / Качество самое оптимальное. Заявленная мощность практически совпадает. Это 20-25Вт. Заметьте! Из них на куллер приходится практически половина потребляемой мощности! Поэтому не думайте что сам диод потребляет 25 Ватт! Это просто хороший маркетинговых ход. На практике эти диоды себя показали с хорошей стороны. Брака было мало. Знаю людей которые уже 2 года ездят с такими светодиодами.Освещенность 3600Лм — 4800Лм. Для комфортной езды света достаточно. Из минусов можно отметить то, что если куллер перестанет работать, диод перегорит. Так же при плохой шумоизоляции в автомобиле, будет слышно как работают куллеры)) На Опели и другие авто с защитой бортовика не подойдут (даже с обманкой), так как будет выходить ошибка.

3) Третий образец. Светодиоды с чипом CREE без куллера, с радиатором. Данные диоды стоят дороже предыдущих примерно на 1000р. Реальная мощность примерно 15-20 Вт. Освещенность в среднем 4800Лм. Брака по данным диодам практически нет! Особо ломаться там нечему. Перегореть диод может лишь из за неправильной установки. Часто люди засовывают весь диод в корпус фары, этого делать нельзя. Радиатор должен выходить наружу, так как должно быть хоть какое то охлаждение. Обычно в комплекте с такими диодами идут резиновые пыльники. На практике так же показали себя с хорошей стороны! На Опели и другие авто с защитой бортовика не подойдут (даже с обманкой), так как будет выходить ошибка.

4) Четвертый образец. Последний на который пал мой выбор! Светодиоды CREE с ETI чипом DXL (DIXEL) G5 7200Лм. Одна из последних разработок. Заявленная мощность 30 Ватт. Замерил мультиметром ток, умножил на напряжение 12В, реально выдало 29,6Вт! Приятно был удивлен!)) Данный диод практически такой же как предыдущий. Отличие лишь в том, что радиатор сделан более серьезно, больше по размерам. Качество самого диода как то лучше выполнено. Нет каких либо дополнительных блоков или стабилизаторов. Все уже встроено в корпус. Ради интереса решил проверить на моем Опеле. Подключил к нему обманку от Optima которые были у меня 2шт. И, о ЧУДО! Заработало!)) Никакая ошибка не вылазит, работает стабильно. Значит как раз обманка добивает разницу в мощности 20-25Вт которая необходима для обхода бортового компьютера. Оттенок примерно 4300К. Свет глазу приятный. Пучок ровный. Было решение немедленно установить эти диоды себе! По установке особых проблем не возникло. Для удобства сняли бампер и фары.

Скажу сразу! Удовольствие дорогое! Я думаю это нужно только тем, кто действительно готов заплатить за хороший свет!) Пробовал такого же плана диоды на всеми любимом алиэкспрессе заказать, и даже с обманкой не прокатило. Деньги на ветер! Там есть свои подводные камни.

По цене вышло: Диоды — 4300р. Обманки Optima (подходят не ко всем диодам!) — 1500р. Установка — 800р.

источник

Лампочки устанавливаемые в Opel Astra H рекомендуемые производителем

Опель Астра Н – отличный представитель гольф-класса и является третьим поколением автомобиля, которое пришло на смену легендарного Opel Kadett. Машина зарекомендовала себя, как надежное, комфортное и недорогое в обслуживании транспортное средство.

К основным преимуществам можно отнести большой выбор типов кузовов, качественную отделку салона, небольшой расход топлива. Если говорить о недостатках, то стоит отметить жесткую подвеску, плохую обзорность, маленький ресурс роботизированной коробки передач. Несмотря на это, автомобиль выбирают многие водители.

Читайте также:  Установка инжектора газель вместо карбюратора

Важной информацией для владельцев Опель Астра Н является тип и мощность ламп, которые применяются на авто. Так как в процессе эксплуатации они перегорают, необходима их замена на новые. Таблица, приведенная ниже, станет отличным помощником в такой ситуации. Установить лампочки можно самостоятельно. Для этого потребуется:

  • исправный источник света;
  • пластиковая плоская отвертка;
  • крестообразная отвертка;
  • домкрат.

Таблица применяемых ламп в Опель Астра Н

Место установки Обозначение по ЕЭК Мощность, Вт
Лампа дальнего света блок-фары Н1 55
Лампа ближнего света блок-фары Н7 55
Лампа переднего габаритного огня W5W 5
Лампа передних указателей поворота Н21 21
Лампа бокового фонаря указателей поворота W5W 5
Противотуманные фары (если установлены) W55W 55
Лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня P21W 21
Лампа фонаря света заднего хода P21W 21
Лампа задних указателей поворота PY21W 21
Лампа заднего противотуманного фонаря P21W 21
Лампа дополнительного стоп-сигнала P5W 5
Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5
Лампы освещения салона:
передний плафон, индивидуальное освещение W5W 5
передний плафон, общее освещение 10W 10
задний плафон W5W 5
Лампа освещения вещевого ящика C10W 10
Лампа освещения багажника C10W 10
Лампа подсветки прикуривателя W3W 3

Рекомендуем посмотреть видео замены лампочек ближнего света в Opel Astra H

источник

Opel Astra › Бортжурнал › Замена лампы ближнего света (типа FAQ’а)

Многие не решаются сами менять лампы и обращаются к мастерам. На самом деле, замена производится за 5-15 минут в зависимости от опыта.
Производил замену лампы ближнего света на левой (со стороны водителя) фаре.

Потребуется:
1) новая лампа ближнего света;
2) куртка или кофта, рукав которой не жалко будет запачкать;
3) фонарик или переноска;
4) обычная перчатка для огорода;
5) газета / клеёнка (т.к. придётся стоять на коленях)

1) Заводим автомобиль и выворачиваем руль (не до упора) так, чтобы можно было подлезть до лючка в арке колеса. Для левой фары — колёса «смотрят» направо, для правой — налево. Глушим автомобиль. Стелим под колени газету, одеваем куртку и перчатку.

2) Ищем лючок в подкрылке и поддеваем пальцами 2 защёлки. Тянуть их нужно наружу (для левого подкрылка — влево, для правого — вправо) и после того, как они отщёлкнутся, вынуть заглушку лючка. С противоположной стороны, есть два выступа, которые вставляются в пазы защиты арки. Полностью вынуть крышку не получится, т.к. она находится на пластиковой пружине. Крышку проще вытянуть из арки колеса так, чтобы её можно было перевернуть сверху вниз, а затем засунуть обратно и положить на колесо.

3) Очищаем от грязи пространство вокруг резиновой заглушки (через щели снятой ранее крышки, может попадать много грязи). После поддеваем резиновую заглушку сверху и спокойно сняв, легко вынимаем через лючок. Заглушку нужно почистить от грязи, если она есть.

4) Теперь, удерживая разъём, поворачиваем лампу в посадочном месте, для левой фары — против часовой стрелки, для правой — по часовой. Вытягиваем лампу через лючок в арку колеса. Горизонтальными чёрточками, обозначены фиксаторы, предотвращающие поворот лампы в посадочном месте дальше, чем необходимо.

5) Для снятия колодки, необходимо поддеть с обеих сторон пружинящие защёлки. Снимаем с лампы прижимное «кольцо». Колодку с проводами можно для удобства убрать обратно в фару. Перчатку лучше снять.

6) Достаём новую лампу (за колбу держать нельзя!), одеваем на неё прижимное «кольцо». Т.к. оно имеет ключ, а цоколь лампы паз, то ошибиться при его надевании не получится. Лампу проще держать большим и указательным пальцами

7) Самый ответственный момент. При обратной установке, необходимо, что бы паз и ключ на прижимном кольце совпадали! Иначе, можно (повернув лампу на 180 градусов) пытаться зафиксировать её, а лепестки «кольца» не будут заходить за фиксирующие ушки. Лампу располагаем чуть под углом против часовой стрелки (для правой — по часовой).

8) Поворачиваем лампу (для левой фары — по часовой, для правой — против часовой) так, что бы фиксирующие лепестки «кольца» приняли горизонтальное положение.

9) Надеваем разъём (даже на ощупь делается легко и непринуждённо). Ставим обратно резиновую заглушку фары — нижнюю часть заглушки, цепляем за выступ, а затем прижимая ладонью, проводим вверх и заглушка спокойно устанавливается на место. Лючок подкрылка устанавливается в обратном порядке. Особое внимание нужно уделить выступам, которые нужно установить в пазы подкрылка.

источник

Opel Astra J ТУРБО ЖАБ 😈 › Бортжурнал › Победил Фары астры j 🔥 Да будет Светодиодный свет без ошибок.

Давно борюсь со светодиодным светом в Астре, а именно с долбаными гмовскими разъемами 👺, туда фиг засунеш, что то кроме обычной лампочки . И вот случилось, что на днях ко мне в гости заехал 221 мерс, с похожей проблемой, спустя сутки я ее решил и вспомнил что у самого похожая беда и умчался прямиком ставить ПРАВИЛЬНЫЙ свет в опель.

Не для кого не секрет, что когда сунешся в фару opel astra j что через пару минут думаеш зачем я это сделал и все позитивные идеи сводятся к мыслям, а не купить ли бы мне какие не будь китайские фары где все есть .

Но мы боролись долго, опель все не хотел поддаваться и походу не мне одному так, как я не нашел на драйве еще не одного блога кто бы это реализовал — победил.

Так как фары мне достались простые без флекса я все время заморачивался с ближним светом, то лампы поменяю, то они перегорят .
Поскольку нечего нормального в фары опеля не влезало да и доставшая can шина задалбывает ошибками на бк. Ставил лампы накаливания филипс extremе вижен и осрамы найт брекеры — светят неплохо по сравнению с обычными, но гарят раз в 4 месяца.

И так когда мы имеем дело с лампой h7 (именно astra j) тут возникают две мерзости :
1 — Долбаное крепление — переходник к h7 лампе куда нечего стоящего не поставить кроме ксенона и то через переходник.(но его мы не хотим мы же добропорядочные )
2 — Гребаная ошибка кан модуля не дала 50 % светодиодных ламп вообще загорется .

Методом научного тыка и практики — были переделаны переходники для h7 👌
излечил ошибку can модуля на астре j 👌
и все даже заработало 🔥


Теперь мы можем не отказывать себе в преимуществах цивилизации — без ксенона и злых Копов, красивый белый цвет, без ослепления встречных машин и повышения освещения по качеству не уступающему ксенону .

Наконец то лампочка вставляется без получасовых вращений за 1 минуту — может уже с опытом =)) и откручиваний фильтров и половины пластиковых деталей . =)

На данный момент осталось победить : купить новые заглушки пластиковые либо придумать кое что с этими — люблю когда все по феншую .

П.с Ставим 👇👍 если вам интересно, что будет дальше с остальными can ошибками и светодиодным светом.

источник

Opel Astra GTC ૐ Poluno4nik Tattoo ☠ › Бортжурнал › Замена подсветки приборов Опель Астра Н

Ну что рукажоп уже накосячил, а теперь решил поискать инструкцию и нашёл мою статью?

По просьбе трудящихся добавляю подробную инфу.
Начитавшись процессов коллег по хобби начал мутить свою идею) Купил диодов 3528 по 6р/шт в количестве 100 штук разных цветов и понеслась…
www.astra-h.ru/navigator.html Вот сайт от куда черпал инфу по разборке и пересветки салона.
На фото внизу все подробно описано где и какие нужны светодиоды. И фотка с указанием типоразмеров светодиодов. Важно! Перед тем как выпаивать желтые светодиоды, нужно пометить точками полярность светодиодов на плате, там она не указана, потом возникнут проблемы с этим.

Подробная инфа: буду писать типоразмер в скобках и кол-во светодиодов. Так же внизу на картинке квадратиками отмечены места расположения светодиодов. Важно! Перед распайкой отметить прям на плате где «+» где «минус»!

ПРИБОРКА (табло) Стрелки — 5 штук (1210) — они красные, лучше не менять. Шкалы приборки и 2 дисплея (на роботе и автомате) на механике один нижний дисплей — 17 шт. (1210)

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ: 5 шт (1210)

РУЛЬ 6 шт. (1206) либо 6 шт. (1210) В зависимости от года выпуска (у меня 2008 г.в. были светодиоды 1206)

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗЕРКАЛАМИ И СТЕКЛАМИ: 5 шт. (1206) — 3-х дверка. То есть зависит от количества кнопок управления стеклоподъемниками.
И на каждой двери по одной кнопке — по одному СД (1206)

КНОПКИ НА ТОРПЕДЕ (ВЕРХ): 5 штук (1206). Кнопка подогрева жоп — 2шт, кнопка спорт-1, кнопка ЦЗ-1 и аварийка-красная. лучше не менять.

МАФОН CD MP3 30: 26 шт. (1206). Там стоят маленькие круглые светодиоды, я же применял (1210), выгибая наружу лапки светодиодов, было бы проще если бы у меня были светодиоды (1206). Так что берите лучше (1206), припаиваете их тупо наоборот, чтоб светили внутрь (в отверстие). Срезав лезвием уголки пластиковой линзы дабы они вошли в отверстие.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ: 3 шт. (1210) на «крутилки» и 4 шт. (1206) на кнопки.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (РОБОТ): 5 шт. (1210)

БЛОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА: 4 кнопки — 3х вольтовые светодиоды, диаметром 3 мм. (4 штуки)

+ПОДСВЕТКА РУЧЕК ДВЕРЕЙ: 2 либо 4 шт. (1210) в зависимости от кол-ва дверей.

ИТОГО ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО: 50 штук (1206), 50 шт. (1210). 3х мм. светодиоды 4 штуки.
Стоят они не дорого по 6 р. за штуку (я брал). Так что можно взять минимум, с запасом по 50 штук! Или выпаивать из ленты.

Если у вас что-то, где-то не горит, может быть одна из 2 причин: либо перепутали полярность (в этом случае, из-за одного может не гореть сразу несколько светодиодов), либо вы пережгли светодиод и он мертв, прорвете на месте 3х вольтовой батарейкой поднеся с светодиоду контакты прям на плате, если не горит- значит мёртв!

Берите светодиоды с запасом чтоб не ехать докупать с разобранной панелью))))
Всем удачи в этом не простом деле)

Пересвет приборной панели Опель Астра Н Изменение цвета подсветки Опель Астра Н ГТЦ Opel Astra H GTC

источник

Opel Astra TURBO RESTYLING › Бортжурнал › Замена ламп освещения салона!

Привет всем читателям моего бортового журнала!)))
Сразу понятно, что желтый свет в солоне не о чем… Решил заменить штатные лампы на светодиоды! Поменены они были уже давно, только никак не мог собраться, выбрать время и создать БЖ…)))
Купил 5 безцокольных светодиодов для плафонов освещения

4 светодиода для подсветки солнцезащитных козырьков

Затем разобрал фонари. Разборка фонарей проста, все крепления на защелках, аккуратно поддеваем и снимаем…

Центральный светодиод не ставил, т.к свет при открытии двери мне не нужен, да и к этому разъему в будующем будет подключаться подсветка ног и дверей, но об этом с следующем БЖ…)))

Потом все собираем и вот результат:

Центральная секция не горит, горят только крайние секции. Света предостаточно…

Затем переходим к задниму плафону освещения.
Разбирается и меняется все точно так же…

Затем переходим к подсветки бардачка. Желтый свет в нем меня тоже не воодушевляет…
Поэтому достал фонарь, вытащил старую лампу и вставил новый диод…
Чтобы вытащить фонарь необходимо поддеть его плоской отверткой, как бы с внутренней стороны…

Осталось дело за малым, заменить лампы в солнцезащитных козырьках…
Как и во всех плафонах предельно проста…
Снимается стеклышко, вынимается лампа и ставится диод…
Но были некоторые проблеммы, диоды были большим размером чем родные лампы, поэтому их пришлось немного напильником))) К сожилению фото дороботки нет…

Сразу думал, что от диодов будет меньше света, но оказалось ноборот…
В целом результатом очень доволен, белый свет намного приятнее!)))
Не забываем комментировать и ставить нравится!))) Если конечно нравится!)))
Всем спасибо за внимание!)))

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 1 000 км

Opel Astra 2012, 140 л. с. — стайлинг

Машины в продаже

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2012

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2010

Смотрите также

Комментарии 22

Светят они хорошо, вот только через год они у меня накернились, то есть или мигают как елка новогодняя, или свет не тухнит совсем даже когда ставлю на охрану. Теперь ищу оригиналтные желтве лампы

кайфовая у вас подстветка красная салона…

Добрый вечер господа.
Похоже я подхожу под тип я у мамы рукожоп…

При замени лампочек в солнцезащитных козырьках похоже случайно замкнул цепочку…вот что то теперь не работают…проверил уже предохранитель с ним все нормуль…даже и не знаю что еще проверить.

Может кто то встречался с такой оплошностью?

Так я и говорю «для некоторых плафонов», например для таких, как для задних пассажиров у меня: 08.856.50 GM 13 101 642. Для переднего плафона у меня переделка не требуется. Кроме того, есть такие светодиодные лампочки как у вас показано на первом снимке, я о них говорю. А есть вот такие как здесь: www.ebay.com/itm/11132545…_trks >

Некоторые плафоны изготовлены так, что необходима несложное изменение контактов светодиодов. Посмотрите как это выглядет на оригинальных лампочках, сделайте также и будет вам счастье.

да у меня они уже так 2 года работают и нет никаких проблем.)))

печаль… А ты не пробовал другие диоды поставить?

везет, а у меня задние лампы наводку дают и при выкл состоянии тускло светят слегка

А я смог только одну поменять…Когда любую вторую ставлю не работает ни одна лампочка в салоне)

жесть… А в чем причина то? никогда не думал что так может быть…

Говорят, что без обманок ставить бесполезно(хотя у тебя так же всё на компе держится), но т.к. у меня 4 лампочки лежали дома решил попробовать.Я сначала когда вставил все подумал может предохранитель сгорел, поменял-нихрена.Потом она ночь постояла, осмыслила, чтл была не права и всё стало гореть, а потом снова вырубилось.Короче оставил одну в главном освещении и всё

источник