Меню Рубрики

Установка лампочек в фарах калина

Лада Калина Универсал Зубатка › Бортжурнал › Замена лампы ближнего света для чайников

Стабильное качество у АвтоВАЗ-а? 🙂

Сгорела лампа ближнего, это первая поломка спустя 1 год и 2 месяца на 14 тыс. пробега, примерно через такой же промежуток менял у Паршивца. Хватает на год заводских.

На Гранте стояли с завода: Philips H4 12342 12V 60/55W (E1 2C3U 2G 27)
А на Калине2 с завода: OSRAM H7U 64210 12V 55W GERMANY

Ну что, я по накатанной — в первый попавшийся магазин с надписью АВТОВАЗ и со словами «дайте самую дешманскую лампу H7 на калину2«.
В общем за 100 руб. шт. взял парочку ламп какой-то фирмы: КЭП H7 6052 12V 55W PX26d 😀

Сейчас стоит старый осрам и новая кэп. Светят одинаково. Разницы не вижу. Или может зрение такое у меня, грубое 🙂

В общем это все предыстория. А сейчас собственно о самой замене для чайников.
Перед этой нехитрой операцией — хорошо бы иметь телефон с камерой
1. Снять резиновую заглушку с обратной стороны фары для лампы ближнего света. Снимается\одевается очень легко. Ничего крутить не надо, никаких защелок. Снял и одел — как шапку на голову 😀
2. Видим колодку с проводами (желтого и черного цвета). Чтобы её снять — надо попотеть! То ли она прикипает, то ли реально так ТУГО сидит, что я боялся вырвать фару, когда тянул! Пропыхтел с этим делом долго.

Радуешься? Да рано еще радоваться. Ведь еще вставить надо и закрепить 🙂
Телефон все еще рядом? Если раньше — можно было по моим фоткам все запомнить и сделать, то теперь лучше все же иметь его под рукой.

Итак, вставляем лампу!
1. Засовываем лампу, язычек сверху (на фото). Так же видно на фото, как я отвел в сторону «усы» (пружинный фиксатор) 🙂 а не вытащил их полностью. Удобнее, если в это время смотреть снаружи на фару. Легче сувать 🙂

Фары работают как надо? вот теперь РАДУЕМСЯ!

источник

Меняем лампы в блок-фаре Lada Kalina

Заменить любую из ламп в блок-фаре Лады Калина совсем не сложно. Справиться с этой задачей вам поможет наша пошаговая иллюстрированная инструкция. В процедуре замены ламп в фарах автомобилей выпуска до и после 2013 года есть отличия, которые мы покажем.

LADA > Kalina

Замена ламп в фаре автомобиля с 2013 года выпуска

Снимок

Замену ламп показываем на левой блок-фаре. Для лучшего доступа отводим в сторону воздушный фильтр. Для замены лампы в правой блок-фаре этого делать не нужно. Для наглядности работу показываем на снятой блок-фаре. В правой блок-фаре лампы меняем аналогично.

Для замены лампы ближнего света снимаем резиновую крышку большего диаметра с корпуса блок-фары.

2302-18-10-01 (Копировать)

2302-18-10-02 (Копировать)

2302-18-10-03 (Копировать)

Внимание! Лампы ближнего и дальнего света — галогенные. Не следует касаться их стеклянной колбы, так как следы от пальцев приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Устанавливаем новую лампу Н7 в обратной последовательности.

Для замены лампы дальнего света снимаем резиновую крышку меньшего диаметра с корпуса блок-фары.

2302-18-10-04 (Копировать)

2302-18-10-05 (Копировать)

2302-18-10-06 (Копировать)

Устанавливаем новую лампу Н1 в обратной последовательности.

Для замены лампы указателя поворота, нажав на патрон и повернув его против часовой стрелки (в правой блок-фаре — по часовой стрелке).

2302-18-10-07 (Копировать)

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

Патрон уплотняется в корпусе блок-фары прокладкой. Если прокладка порвана или потеряла эластичность, заменяем ее новой.

Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности.

2302-18-10-08 (Копировать)

Для замены лампы дневного ходового огня и габаритного света поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки…

2302-18-10-09 (Копировать)

2302-18-10-10 (Копировать)

Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности.

Замена ламп в фаре автомобиля, выпущенного до 2013 года

Отличие процедуры замены ламп в фаре автомобиля, выпущенного до 2013 года, состоит только в том, что лампа габаритного огня расположена под колпаком лампы дальнего света, а лампа дневного ходового огня просто отсутствует.

Покажем замену ламы габаритного огня на правой блок фаре.

источник

Как поменять лампочку ближнего света на Калине: выбор, подготовка и замена прибора

Как выбрать лампочку

Многие автовладельцы жалуются, что часто перегорают лампочки ближнего света в Ладе Калина, причин может быть много, но чаще всего причина отказа в источниках света, поэтому мы расскажем, как выбрать качественный вариант:

Лучше выбирать те бренды, о которых хорошо отзываются автовладельцы и специалисты, конечно, их цена будет намного выше, чем у бюджетных решений, но и надежность будет на совсем другом уровне.

Не рекомендуем ставить лампы «Маяк», это самый дешевый вариант китайского производства, который не отличается качеством и может стать причиной неисправностей в системе

МодификацияПроизводитель устанавливает на машины галогеновые лампы ближнего света типа Н7 с мощностью 55 Ватт, именно такие и нужно ставить. Использование вариантов с большей мощностью может стать причиной перегрева проводки машины и, как следствие, возникновения замыканий или даже оплавления разъемов. Изделия с увеличенным сроком эксплуатации имеют маркировку Long LifeХарактеристики

Помните, что варианты с увеличенной светоотдачей имеют меньший срок службы, чем обычные лампы. Поэтому решайте сами, что для вас важнее – яркость освещения или долговечность.

Как вариант можно рассмотреть светодиодные элементы для установки в противотуманные фары в Ладу Калину , они при высокой яркости имеют огромный срок службы, но их стоимость высока

Срок эксплуатацииКонечно, точных цифр не указано нигде, но помните, что замена лампочек ближнего света на Калине, да и в других автомобилях, должна производиться раз в 1-2 года, даже если элементы рабочие. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации со временем светоотдача неизбежно падает

Важно!
Если лампочки перегорают часто, то измерьте напряжение на генераторе, не исключено, что оно избыточное.

Как производятся работы

Разберемся,как заменить лампочку ближнего света на Калине своими руками, процесс довольно прост и по большому счету не требует никаких специальных приспособлений, нужны лишь руки. Но все-таки инструмент может понадобиться на этапе подготовки.

Подготовка

Важно обеспечить комфортные и безопасные условия труда, поэтому помните следующее:

  • Работы выполняются где угодно – хоть во дворе возле дома, но желательно все-таки заехать в гараж. Там можно не опасаться атмосферных осадков и при необходимости найти тот или иной инструмент.
  • В первую очередь открывается капот и с аккумулятора снимается клемма. Мы напоминаем об этом в каждом обзоре. Поэтому возьмите в привычку при работах с электрикой обесточивать систему для предотвращения замыканий и поражения электрическим током.
  • Дальнейшая подготовка зависит от того, какой двигатель установлен в вашей машине, необходимо обеспечить доступ в задней части корпуса фар, и для этого слева нужно отсоединить расширительный бачок, а справа варианты могут быть разными. Поэтому ориентируйтесь по ситуации и решайте сами. Что нужно снять, а что трогать не стоит.
Читайте также:  Установка блоков фбс экскаватором

Процесс замены

Замена лампочки ближнего света на Калине происходит следующим образом:

Важно!
Когда будете распаковывать новую лампу, помните о том, что ее стеклянную часть ни в коем случае нельзя трогать руками, так как жир с кожи послужит причиной перегрева отдельных участков, их почернения, что в конечном итоге значительно снизит ресурс изделия. Если вы все-таки дотронулись, то необходимо протереть поверхность спиртовым раствором.

  • Инструкция по сборке имеет обратную последовательность в сравнении с процессом разборки, главное – поставить лампочку правильно, в чем помогут вырезы на цоколе.

Вывод

Как вы смогли убедиться, данный процесс по силам даже начинающему автомобилисту, поэтому не стоит ехать в автосервис и платить деньги, гораздо проще сделать все самому. Видео в этой статье покажет работу наглядно и поможет вам разобраться еще лучше.

источник

Лада Калина Хэтчбек Кориандр › Бортжурнал › Установка LED ламп в Калину_2

Приветствую ”Драйверов”.
После того, как в автомобиле (плафон освещения, бардачок и багажник), появились первые светодиодные лампы, я решил продолжить данную тенденцию.
Изучив автомобильный ”мануал”, составил перечень ламп:
1. Лампа указателя поворота PY21W, цоколь BAU15s, мощность 21Вт, световой поток 280 люмен.
2. Лампа дневного хода и габаритного огня W21/5W, цоколь W3x16q SRCK, мощность 25/6Вт, световой поток 440/35 люмен.
3. Лампа сигнала торможения P21W, цоколь BA15s, мощность 21Вт, световой поток 460 люмен.
4. Лампа света заднего хода (хэтчбек) R10W, цоколь BA15s, мощность 10Вт, световой поток 125 люмен.
5. Лампа противотуманного и габаритного огней P21/4W, цоколь BAZ15d, мощность 25/5Вт, световой поток: 440/15 люмен.
6. Лампа бокового указателя поворота и освещения номерного знака W5W, цоколь W2,1×9,5D, мощность 5Вт, световой поток 50 люмен.
7. Лампа индивидуального освещения передних мест T4W, цоколь BA9s, мощность 4Вт, световой поток 40 люмен
Данные по световому потоку брал с сайта по лампам OSRAM, поэтому некоторые люмены не “укладываются” в общепринятый постулат: 1 Вт = 10 люмен.

Лампы дальнего, ближнего света и противотуманные по моему уразумению, под за-мену на LED не годятся, — так как отражатели фар сконструированы под ”точечный” источник света, — направленного светового потока не будет.

После составления данного списка, я окунулся в просторы интернета. Оказалось, всё не так то просто, нельзя купить и чтоб гарантированно на 100% подошло: разные габариты ламп по высоте, разные типы светодиодов, многие лампы продаются без указания светового потока, непонятен вопрос с необходимостью ”обманки” (дополнительное сопротивление)…и т.д.
Ну короче я решил натурно “учиться на своих ошибках” и сделал заказ в поднебесной. Ссылка на продавца ru.aliexpress.com/store/513155 В тот день у китайца были скидки до 50% и купоны. Вся посылка обошлась в 4,2 тысячи рублей: 2 лампы ДХО, 4 лампы указателя поворота, 2 лампы стоп сигнала, 2 лампы задних габаритов, 4 лампочки W5W и пара лама T4W.
Тому, кто будет учиться на моих ошибках…посвящается.

1. Пока ехал с посылкой с почты, решил заменить лампы индивидуального освещения передних мест T4W. Результат – ”0”, в ВАЗовском плафоне освещения ”+” и “-” не соответствуют общепринятому цоколю лампы.
Интернет подсказал 2 типа решения вопроса переплюсовки плафона:
— установка реле. Этот вариант мне не подходит – не будет плавного затухания цен-тральной лампы салона, а над готовой появится постоянно щелкающее реле;
— распиловка “+” пластины в плафоне. Буду реализовывать данный вариант, займусь этим в ближайшее время.
Ждем статьи.

2. На очередь встали ДХО W21/5W. Собственно ради них всё и затевалось.
Перед установкой ламп я сильно переживал за правильную распиновку цоколя. Дома лампу проверил, — китайцы не обманули 2”+” и “-” располагаются где надо.
Лампы встали почти без проблем, — встроенный стабилизатор напряжения выдерживает до 24В, резистор (”обманка”) не понадобился. Почему почти, — потому что лампы длинные и вверху едва не упираются в плафон фары (смотри фото).
С данными лампами проездил 1,5 недели, лампы не греются, ”джеки чан” так и не появился. Светят очень ярко белым светом, автомобиль стал заметно виднее на дороге.

3. Лампы бокового указателя поворота и освещения номерного знака W5W.
В освещение номера лампы встали без проблем.
С указателем поворота пришлось немного повозиться. Из-за линзы лампа по высоте не помещается в плафон. Решение было на поверхности, — поменял местами линзы от ламп W5W с заглушками от ламп T4W. Спасибо китайской стандартизации, все подошло идеально. ”Линзованные” T4W теперь дают направленный точечный свет.
Лампы светят ярко и “современно”.
! один небольшой момент – внимательно осматривайте цоколь ламп (”+” и “-” должны быть по разные стороны цоколя!), на одной лампе контакты были загнуты некорректно, под замену попал предохранитель F10!

4. Лампа указателя поворота PY21W.
Когда заказывал лампы, думал о необходимости приобретения резистора ”обманки”, но как говориться “а вдруг пронесет”.
Не пронесло, — поставил лампы только в передние фары и частота срабатывания ”реле поворота” резко превысила допустимые 90 раз в минуту. Лампы пришлось убрать.
Учитывая то, что подменить ”реле поворота” в Калине не удастся, необходимо ставить резистор ”обманку”.
По закону Ома, он должен быть 8 Ом и выдерживать 1,5А. Как и куда его поставить ещё не придумал, решу этот вопрос и обязательно напишу.

5. Лампа сигнала торможения P21W.
Честно говоря, после удачной замены ламп ДХО, не думал о проблемах со стоп-сигналами.
Снял фару, заменил лампу. Горит лампа великолепно, ”джеки чан” не появился…
…По дороге домой ”джеки чан” всё таки вылез, — на панели загорелся “чек”, а на ММС выскочила ошибка об отсутствии данных датчиков А и В.
Ошибку сбросил через ММС, что делать дальше пока не решил. Таблетки бывают 2-х видов: периодическое ручное закрытие “чека” (один мой знакомы так ездит на 4х4) и по аналогии с указателем поворота — “резистор”.
Очевидно, в ”мозгу” Калины есть некое деление, на важные и неважные лампы. Лам-па торможения относиться в первой категории, а ДХО ко второй. И через N-ое количество нажатий на тормоз, Калина сообщила о неисправности ламп торможения.

Читайте также:  Установка ubuntu на raid adaptec

6. Лампа противотуманного и габаритного огней P21/4W.
При заказе этой лампы изначально пошел на ошибку – чтоб все лампы были в едином стиле, эту лампу заказал с цоколем BAY15d, а не BAZ15d как требуется (не было у этого китайца других ламп, а хотелось везти всё в одной посылке). Лечиться это удалением верхнего усика с помощью напильника. Лампа и без него хорошо держится.
Лампа установлена, эффектом доволен, “ошибка” не появилась…

Лампы заднего хода не заказывал, было ограничение по финансам. Если не придумаю, что делать с лампами сигнала торможения, переставлю их на задний ход. Авось они тоже окажутся “не неважными”.

Что в сухом остатке, — без проблем можно переходить на LED лампы:
— ДХО. Лучше брать короткие лампы, !обязательно! с цоколем SRCK;
— лампы бокового указателя поворота, должны быть максимально низкими. Общая высота лампы не более 27 мм;
— лампы освещения номерного знака;
— лампа противотуманного и габаритного огней. Внимательно смотрим при заказе цоколя BAZ15d.
Для всего остального нужен ”напилинг”.
Сразу отвечу некоторым оппонентам, — мол надо было тебе брать лампы со встроенным резистором — ”обманкой”. Я считаю, что это именно ”обманка”, но не автомобиля, а его владельца. Резистор с мощностью 25Вт невозможно безболезненно разместить в лампе, куда будет отводиться тепло?

источник

Замена ламп в фарах Лада Калина

Рано или поздно лампы в фарах начинают перегорать, поэтому Вам может пригодиться инструкция, как заменить лампы в фарах Калины. Также этот фотоотчет пригодится, если Вы решите заменить обычные лампы фар на светодиодные.

Заменить лампы можно, не снимая фар Калины. Для наглядности процесс замены показан на снятой фаре.
Снять минусовую клемму с аккумулятора.

Снятие и установка ламп ближнего света Калины

Чтобы заменить лампочки фар ближнего света потребуется:

  1. Снять защитный резиновый чехол с корпуса фары, потянув за один из трех его лепестков.
  2. Отсоединить наконечники проводов от лампы.
  3. Вывести пружинный фиксатор из зацепления с двумя крючками и отвести от лампы.
  4. Снять лампу ближнего света из корпуса фары Калины.


Установка новой лампы ближ­него света (Н7) производится в обратной последо­вательности.

Лампы дальнего и ближнего света — галогенные. Не следует касаться их стеклянных колб пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Очистить лампочки можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Снятие и установка ламп дальнего света Калины

Чтобы заменить лампу дальнего света фар потребуется:

  1. Отсоединить колодку проводов от лампы.
  2. Отвести фиксатор из зацепления, сжав его концы.
  3. Снять лампу дальнего света из фары Калины.


Установка новой лампы дальне­го света (Н1) производится в обратной последова­тельности.

Снятие и установка ламп габаритов Калины

Чтобы заменить лампы габаритного света в фаре потребуется снять защитный резиновый чехол, потянув за один из трех его лепестков.

  1. Снять патрон с лампочкой.
  2. Снять лампу из патрона.


Установка новую лампы габаритного света (W5W) производится в обратной последовательности.

Снятие и установка ламп поворотников Калины

  1. Повернуть патрон указателя поворота против часовой стрелки на 45°.
  2. Снять патрон из корпуса фары.
  3. Снять лампу поворотников, нажив на нее, а затем повернув до упора против часовой стрелки.


Установка новой лампы указа­теля поворота в фару производится в обратной последовательности.

Снятие и установка ламп задних фар Калины

  1. Снять патрон с лампой габаритного и противотуманного света, повернув его против часовой стрелки.
  2. Снять лампу из патрона, нажав на нее и повернув до упора против часовой стрелки.


Установка новой лампы в задний фонарь Калины производится в обратной последовательности.

  1. Комбинированная лампа габаритного и противотуманного света имеет 2 выступа, располо­женных на разных уровнях. При ее установке выступы должны войти в соответствующие пазы па­трона.
  2. Пазы на корпусе фонаря имеют разную ширину это следует иметь ввиду при установке патрона с лампой.


Операции по замене остальных ламп задней фары выполняются аналогично.

Положение ламп в заднем фонаре Калины

Похожие материалы

Комментарии (28)

Не много дегтя..в Калине замену лампочек ближнего света в левой фаре можно сделать только сняв бачок омывателя. А если стоит еще кондиционер с АБС, то аналогичную процедуру в правой фаре можно сделать только сняв фару целиком))))

задний левый фонарь в хэтчбеке — это песня. отвертка будет упираться в крепление ремня безопасности. сначала нужно снять это крепление, а потом уже фонарь)))

Не много дегтя..в Калине замену лампочек ближнего света в левой фаре можно сделать только сняв бачок омывателя. А если стоит еще кондиционер с АБС, то аналогичную процедуру в правой фаре можно сделать только сняв фару целиком))))

задний левый фонарь в хэтчбеке — это песня. отвертка будет упираться в крепление ремня безопасности. сначала нужно снять это крепление, а потом уже фонарь)))

о как, странно почему об этом не сказано в руководстве по ремонту ?

При замене лампы ближнего света произошёл казус-фиксатор слетел вместе с лампой,попытки поставить его на место успехов не принесли,но усики которые держат сам фиксатор(кто придумал такое крепление?)пришли в негодность,но сколько я не искал по магазинам этот фиксатор не нашёл,пришлось реставрировать старый с помощью сварочного аппарата,но и это не дало хорошего результата…теперь лампочка немного болтается внутри фары,что делать не знаю,пока езжу так)))

Про ложку дёгтя- хрень! Только что заменил обе лампы ближнего света (машина с кондёром, мой вес-105 кг, рост-195, рука тоже не маленькая) Ничего снимать не нужно, есть совет: обмотать руку выше кисти скажем бинтом- сделать напульсник. Рука просовывается в «щель» сложенной лодочкой, затем внутри разворачивается примерно на 90 град. Если не помещается при вводе вместе с лампочкой, её (лампочку)подвести сбоку на проволочной державке. Главное- не психовать. Очень полезно перед операцией принять 100гр. Напульсник нужен для вышеуказанного проворота кисти. Времени на обе фары- 5 мин. По любому быстрее, чем снимать бачок омывателя, там ещё и трубопровод кондёра крепится. Не факт, что обратно его закрепить будет легко.

1й раз возился с лампой ближнего света час полтора перематерился … сейчас меняю за 5 минут вслепую ( руки сами работают ) ))))

Читайте также:  Установка программное обеспечение компьютера это

СПАСИБО. Согласен: «главное,- не психовать!», — это в точку! Кому-то и 100гр не помешает. Делать приходится на ощупь, и если не знаешь что именно надо делать то и нет смысла пытаться. Сначала лучше посмотреть туда с помощью зеркала и фонарика (затемнитв фару снаружи если солнце мешает) и понять, что же надо сделать. Зеркала у меня небыло, и является засунул туда фотик, точнее телефон, заехал несколько снимков в разных ракурсах,
и за 3 минуты заменил «ближнюю» лампу. А перед этим долго не мог снять сгоревшую. Убедиться, правильно ли стоит лампа, можно взглянув на фару снаружи (первый раз я умудрился поставить ее неправильно). Всем желаю удачи.

Про сто грамм перед заменой лампочки понравилось)))

Пробую менять левый задний габарит. Открутил блок фар (Калина, универсал), патрон габарита не снимается! Крутится свободно, туда и обратно, но не вынимается, плотно сидит. Поворот и заднего хода — вынимаются без проблем.
Куда-то нажать может быть, или что-то там может заклинивать? Как его оттуда аккуратнее вынуть?

Пробую менять левый задний габарит. Открутил блок фар (Калина, универсал), патрон габарита не снимается! Крутится свободно, туда и обратно, но не вынимается, плотно сидит. Поворот и заднего хода — вынимаются без проблем.
Куда-то нажать может быть, или что-то там может заклинивать? Как его оттуда аккуратнее вынуть?

просто поверните патрон против часовой стрелки и вытаскивайте

самое интересное хечбек вот там снеть без трубочки на 8 10 не обойтись

Пробую менять левый задний габарит. Открутил блок фар (Калина, универсал), патрон габарита не снимается! Крутится свободно, туда и обратно, но не вынимается, плотно сидит. Поворот и заднего хода — вынимаются без проблем.
Куда-то нажать может быть, или что-то там может заклинивать? Как его оттуда аккуратнее вынуть?

просто поверните патрон против часовой стрелки и вытаскивайте

Заменил, кстати. Крутил эту лампу туда-сюда, пока патрон удалось вытащить. Внутри блока фары вода почему-то скопилась, довольно много. Из-за этого и контакты там все окислились. Может и это как-то повлияло, что патрон так плотно сидел.

Не много дегтя..в Калине замену лампочек ближнего света в левой фаре можно сделать только сняв бачок омывателя.

Что за глупость!? При наличии навыка (если знаешь, как там устроено) — ничего снимать не нужно. За 10 минут максимум (с перекуром), меняется наощупь. А если в первый раз лезешь, то лучше снять аккумулятор, и тогда вполне удобно, и всё видно.

Не много дегтя..в Калине замену лампочек ближнего света в левой фаре можно сделать только сняв бачок омывателя.

левая это, я так понимаю, водительская? только что поменял за 7 минут, менял в первый раз на калине. Так что все там нормально. Для тех, кто впервой — лучше посмотреть устройство крепежа, понятнее будет потом на ощупь пружину отщелкивать/защелкивать

Заменить лампы не снимая фар с Калины, с 16 клапанами в головке, нельзя! +блок АБС и кандёр 😕

Не много дегтя..в Калине замену лампочек ближнего света в левой фаре можно сделать только сняв бачок омывателя.

левая это, я так понимаю, водительская? только что поменял за 7 минут, менял в первый раз на калине. Так что все там нормально. Для тех, кто впервой — лучше посмотреть устройство крепежа, понятнее будет потом на ощупь пружину отщелкивать/защелкивать

Поддерживаю. Тоже недавно первый раз менял, левую, ближний свет. Мне подольше пришлось повозиться чем 7 минут конечно. Но все, в принципе, просто там. И да, лучше поподробнее здесь почитать сначала. Менять первый раз, на всякий случай, лучше днем или в хорошо освещенном месте (на парковке, под фонарем не очень удобно, например).

Заменить лампы не снимая фар с Калины, с 16 клапанами в головке, нельзя! +блок АБС и кандёр 😕

Фигню говорите. У меня две Калины, именно 16 кл с АБС и кондером, хэтч и универсал. Меняется, конечно, с трудом, но фпары снимать НЕ НАДО!

В дополнение ко всему выше сказанному: при соединении штекеров с лампой, необходимо проверить плотно ли они (мамки) садятся на штекера (папки) лампы и при необходимости поджать мамки пассатижами. Это увеличит срок службы ламп, т.к. из-за плохого контакта перегорают их спирали.

Про ложку дёгтя- хрень! Только что заменил обе лампы ближнего света (машина с кондёром, мой вес-105 кг, рост-195, рука тоже не маленькая) Ничего снимать не нужно, есть совет: обмотать руку выше кисти скажем бинтом- сделать напульсник. Рука просовывается в «щель» сложенной лодочкой, затем внутри разворачивается примерно на 90 град. Если не помещается при вводе вместе с лампочкой, её (лампочку)подвести сбоку на проволочной державке. Главное- не психовать. Очень полезно перед операцией принять 100гр. Напульсник нужен для вышеуказанного проворота кисти. Времени на обе фары- 5 мин. По любому быстрее, чем снимать бачок омывателя, там ещё и трубопровод кондёра крепится. Не факт, что обратно его закрепить будет легко.

Спасибо тебе незнакомый друг. Сложить лодочкой, повернуть на 90 град., напульсник и державка — это шедевр)))).
Опишу свои «приключения» с лампами, может кому помогут.
Так как я весьма ленив снимать аккумулятор и бачок омывателя не стал. Всё можно заменить не снимая за 5 минут! 100 грамм и терпение воистину потребуются))). В первую очередь нужен фонарик, чтобы рассмотреть как крепится проволочка, которая держит лампу. Достать лампу, изогнуть руку на те самые 90 град. и вставлять на ощупь. Подсоединяем провода, закрываем кожух, пьём 100 гр. за Победу))). Сложнее с лампами габаритного света(((. Я их подергал-покрутил — не достаются, рука в 4 раза не изгибается, и в фару не лезет. Доставать нужно 2 пальцами, которые нужно загибать на 90 град в обратную сторону (у меня не получилось). 🙁 Пьем 100 гр. Полазил по сайтам — очумел! Кто пишет блок-фару снимать надо, кто за провода тянуть! ПИПЕЦ! Я чёй-то подсыкаю за провода тянуть, оторву нахрен — ещё хуже будет! Пьём 100 гр. Решил маленькой отверткой подцепить. Шатал-расшатывал и УДАЧА. Допиваем оставшееся! 😆 Всем удачи, терпения и 100 гр. 😛

упала лампа габарита в блок фары что делать

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector