Меню Рубрики

Установка лампочек в приборную панель

Лада 2114 ❄❄❄Снежная королева❄❄❄ › Бортжурнал › #1 Замена лампочек на светодиоды в панели приборов

Решил поменять лампочки в панели приборов по причине того что они стали перегорать, так как к габаритам подключена сигнализация. Решил купить чтобы больше не лазить светодиодные лампочки.

В магазине решил купить обычные белого цвета, были на выбор и красные и зелёные. Так же купил под них цоколя, так как в моей приборке, а она фирмы АП.лампочки припаяны к цоколям. Если менять все лампочки нужно 12 штук, если только на подсветку то 7…я решил не экономить и поменять все.

Разборку начал со снятия боковых панелей. слева 3 самореза

Затем откручиваешь крепление лицевой панели к жесткости по саморезу с каждой стороны.

Затем снимаем рукоятки рычагов управления отопителя. поддев отверткой верхние рычаги сверху

Затем снимаем потянув на себя и поддев отверткой рычаг переключателя вентилятора

Затем вытаскиваем пепельницу, чтобы не гремела и высовываем магнитолу, у меня провода оказались длинными, ничего кроме антенны отсоединять не пришлось.

После этого снимаем заглушку в левой верхней части лицевой панели и выкручиваем саморез

И теперь осталось открутить 4 самореза в креплении перед панелью приборов. 2 сверху побольше

и 2 самых маленьких снизу справа и слева от руля

После этого панель откручена полностью, мы её слегка отводим на себя и заводим в правую сторону, освобождая панель приборов.

Дальше откручиваем саму панель приборов. она крепится двумя винтами.

Открутив, мы свободно вытаскиваем панель и можем приступать к замене лампочек. Лучше это делать пассатижами.

красным отмечены лампочки подсветки, а синим лампочки сигналов.

Сборку производить в обратном порядке. При этой работе каких то трудностей не возникло, всё стало на свои места. В итоге получился неплохой результат…Подсветка стала бледно голубой.

Лада 2114 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2004

Лада 2114 Самара, 2007

Лада 2114 Самара, 2013

Лада 2114 Самара, 2005

Смотрите также

Комментарии 49

Парни подскажите ставлю в приборку диодную рабочую лампочку она не горит, ставлю обычную она горит ? в чем проблема?

Полярность не та. Обычной лампочке пофиг на полярность, а светодиоды строго по полярности ставятся. Переверни другой стороной

Ты имеешь ввиду в патроне?

можно в патроне, но тогда ставь патрон так же, как стоял, иначе толку не будет 🙂
можешь сам патрон вместе с лампой на 180 градусов градусов развернуть

Фото лампочки ниже в комментариях, там видно цоколь.

Бл самая подробная и понятная инфа по замене ламп на приборке, которую я видел, спасибо. Ещё вопрос: заела стрелка спидометра на 80 и температура ож, просто выше Макс отметки доходит вниз не идёт, пока не заглушишь, потом опять потихоньку поднимается. Можно обойтись просто «ремонтом» приборки, повернув стрелку по часовой на два оборота и поставив на «0», или новый за 3700 брать?

По поводу стрелки даже и не знаю. Попробуй повернуть, если получится будет работать, если нет, то все равно новую покупать собираешься. Тут как говорится или пан или пропал. Выбирай сам.)

Добрый вечер у меня возник к вам вопросу вас работает лампочка аварийной сигнализации совместно с поворотниками?Просто я разобрал сегодня панель и увидел что там нет лампочки и ее нужно только как то впаивать, и вот вспомнить не могу работала она или как.

У меня точно не работает…с завода не работает. Но некоторые говорят что она начинает работать когда подключаешь кнопку евроаварийки, там есть провод специально на панель приборов. Кнопку такую я себе сделал а вот провод еще не подключал, поэтому не могу сказать заработает она или нет. Но мне кажется если лампочки нет, то точно гореть ничего не будет…а вот если впаять то тоже нужно с умом…но идея хорошая

Читайте также:  Установка беспроводной сети d link

интересная штуковина однако, спасибо за ответ)

Сегодня сам менял, отлично написан пост, руководствовался им. Один вопрос подскажите, пожалуйста:: тахометр и спидометр светит плоховато, вроде бы и ярко, однако, непосредственно, где расположен светодиод освещение хорошее, а к краям заметно тусклее, решается заменой светодиода?
Светодиоды устанавливал белые.
Спасибо!

Пожалуйста) Ну у меня так же к краям чуть тусклее светит.это из за того что в обычной лампочке свет рассеивается на 360 градусов, а в светодиоде пучок света идет прямо…Лампочки которые освещают тахометр и спидометр это: 2 лампочки которые стоят за электронными панелями, 1 лампочка которая по центру и 2 лампочки которые показывают значки бензоколонки и температура охл. жидкости.Все вместе они и освещают тахометр со спидометром. Решение может быть если найти вот такую лампочку

Спасибо, попробую найти такие) а с кнопками ничего не делали? Не пересвечивали?

нет, как бы такой необходимости нету. устраивает стандартное все. я только пока пересветил подсветку гидрокорректора

Там трудно, если специальных познаний нет?

не особо, все в интернете есть ну и конечно с паяльником нужно дружить)

источник

Chevrolet Lanos ιllιlι. Malibu. ιlιllι › Бортжурнал › О лампочках или муки выбора подсветки приборки )

Вот такое замысловатое название у этой записи, а все почему? Потому что подсветка в Ланосе просто отвратительная! Думаю не одного меня бесит эта светло зеленая или какая то оливковая унылая подсветка! Не так давно я затягивал карбоном приборку, приходилось ее снимать, вот тогда то заодно лампочки и попали под раздачу)) Итак обо всем по порядку:

Захотелось поменять подсветку везде — приборка, блок управления печкой, корректор фар и всевозможные кнопки. С чего начать ? ну думаю логично будет начать с приборки. Чтобы нам добраться до лампочек приборки и понять какие же нам потребуются, нужно разобрать панель, как это сделать можно посмотреть в моей записи Карбонизация! Часть вторая, глава первая — салон!.

Добираемся до самой приборки, переворачиваем, вот так она выглядит:

В самой приборке находятся 4 лампочки подсветки. Выкручиваем и как вы думаете чем же достигается этот «чудесный» свет? А все просто, вот чем, не буду говорить что это мне напоминает )))

Кстати это обычные безцокольные лампочки ну или если по умному лампы с цоколем T10 — вот такой каламбур ))) А справа на этой же фотографии лампочка с цоколем T5, они стоят в блоке управления печкой, их там 2 штуки.

Какие же у нас есть варианты? Конечно же этот диоды с разными вариантами цветов или оранжевые галогенки которые используются в повторителях. Идем в магазин, закупаем всего понемножку и начинаем мучить приборку)

Первым делом я решил попробовать диоды с белым светом. Но тут есть одна тонкость — если взять обычные диоды с направлением так скажем «в лоб» то у приборки появятся засветы и подсветка будет неравномерной, не красиво и отвлекает. Поэтому нужны диоды с колбой либо обычные галогенки. Для начала попробовал обычные одинарные белые диоды с колбой, результат не зафоткал ссори, но скажу на словах — подсветка слишком тусклая и получается не белой, а какой то фиолетовой! Отбрасываем этот вариант!

Далее следовал вариант с оранжевыми лампочками, причем нашел 2 оттенка, светлый и темный. Пробуем. Для начала светлые:

Уже лучше! Мягкая приятная подсветочка и выглядит не плохо, но давайте посмотрим на другой оттенок:

Тоже интересно, красивее мне кажется, но в реальности напрягает если долго смотреть на нее. Отбрасываем этот вариант!

Синие диоды в расчет не брались, по причине колхозности. Зеленые тоже не рассматривались понятно почему)) А вот красные я взял попробовал, тоже нет фоток, но скажу что подсветка оказалось тусклой это раз и красный хоть и красиво, но не практично — напрягает!

Читайте также:  Установка линзы для лачетти седан

Ну что, остался последний вариант. В инете советуют ставить в приборку диоды типа «Маяк», они имеют 5 диодов, один смотрит «в лоб», остальные по бокам. Такая конструкция обеспечивает равномерную подсветку. В магазинах я нашел такие, но цена меня удивила и оттолкнула от этой затеи — 110 р за штуку, как то дороговато отдавать 440 р за такую мелочь как подсветка приборки. Тут на помощь пришли другие диоды. Такие стоят у меня в габаритках, светят очень ярко и приятно. 2 штуки у меня были в запасе а еще 2 подарил друг, ему оказались не нужны, как раз 4 штуки. Поставил, попробовал:

Думал будут засветы, но нет, все довольно равномерно! По началу показалось, что подсветка яркая. В итоге оставил оранжевую подсветку:

Но через пару дней все таки понял — хочу белую! Поездил, потестировал и понял — то что надо! Смотрится классно и не напрягает! Я заметил что у многих иномарок сейчас белая подсветка. В общем остался очень доволен результатом!

Далее под раздачу попал блок управления печкой. Как я уже говорил тут всего 2 лампочки. Они поменьше. Вариантов тут было чуть поменьше — белые диоды, красные и обычные лампочки.

Для начала взял и просто снял зеленые фильтры. Поставил лампочки и получилась оранжевая подсветка:

Интересно, но раз уж в приборке я решил не оставлять оранжевую, то и тут ей не быть )

Далее шел вариант с белыми диодами, тут та же история — нужны с колбой. Ставим и пробуем:

Не очень! Тускло и не красиво, но лучше чем стандартная)))

Вот это уже интересно! красная смотрится эффектно. Но я почему то упорно хотел яркую белую подсветку! Диодов с цоколем T5 не так уж и много вариантов. Выбирать не приходится, нужна была подсветка помощнее! И тут мне в голову пришла идея — а что если взять диод из цоколя T10 и перекинуть его в цоколь T5 ? Да почему бы и нет, аккуратно разбираем, кстати аккуратнее с резистором, пару диодов так загубил и перекидываем, получается что то вроде этого:

Немного дорабатываем как говориться напильником )) и вот результат:

Отлично! То что доктор прописал! Этот вариант и оставляем! Хотя красный не дает мне покоя, пока езжу с белым, но думаю сделать красную, останавливает только что снова придется разбирать панель — кайфолом короче )))

Ну что, осталось еще немного. Теперь перейдем к подсветке кнопок. Когда я затягивал кнопки туманок и аварийки, я разобрал сами кнопки — ну как же, интересно же ))) Вот какие лампочки внутри кнопок:

Так получилось что спалил я обе лампочки ))) Поехал по магазинам, думаю куплю парочку таких в запас, они вместе с патронами идут. И ведь нашел! Думаю ну стоят рублей по 15 такие, ага щааааз! По 100 р за штуку )) Нет уж, такие нам не нужны ))) Выход я нашел — купил пару красных диодов, разобрал их, разобрал патрон и аккуратненько перекинул в патрон. Получилось отлично и цена вопроса 20 р а не 200! )) Теперь и туманки и аварийка с красной подсветкой, мне нравится!

Теперь очередь лампочки корректора фар. Тут я фоток не сделал, забыл что то, н осмысл там в чем — лампочка там впаяна в плату. Для начала я снял зеленый фильтр, попробовал — получил оранжевую подсветку. она как то не гармонировала. Потом подумал что надо бы красную, чтобы все уж в тон! Но перепаивать что то не хотелось, там такая маленькая лампочка, это ужос! Выход нашелся — залепил лампочку красным прозрачным оракалом, он у меня остался от фар. И вот результат:

Читайте также:  Установка mac os el capitan iso

По моему — идеально ) И последняя лампочка которая не давала мне покоя — лампочка подсветки пепельницы! Я храню там всякую мелочевку и ночью иногда действительно что то найти сложновато! С ней тоже оказалось все не так то уж просто, такая же история как и с блоком управления печки. Диоды T5 слишком тусклые! И я снова взял и переделал большой диод под цоколь T5. Вот как то так:

Свет получился что надо! Яркий и теперь все видно!

Все, еще одна проблема решена ну или практически решена — с зеленой подсветкой остались только кнопки кондера и обогрева заднего стекла. Там нужно снимать сам блок и перепаивать лампочки. Честно пока лень, но как нибудь обязательно до них доберусь! А то что то не по Фен Шую немного )))

Теперь в Ланосе в вечернее время суток стало гораздо приятнее и уютнее ездить! Да и смотрится красиво! Кому понравилось палец вверх )

И напоследок может кому то пригодится это видео:

источник

Mitsubishi Lancer -= Galactica =- › Бортжурнал › Меняем в приборке обычные лампочки на светодиоды

Вот решил не множко отвлечся от шумки на днях и заняться светодиодированием приборной панели) и Климат-контроля!

Разобрал — вытащил- заменил-собрал-вставил обратно)

Для того что бы вытащить приборную панель — ничего сверхъестественного не требуется. Нужна крестовая отвёртка, отвёртка — плашмя и всё!
Вот вы всё открутили и теперь остаётся витащить саму приборку — это тож не сложно, вам будет мешать левая вставка интерьерная из которой торчат противотуманки обычно.

Тяните её просто и она отстегнётся сама, после чего отсоедените 2 коротких провода подключённых к самой бриборке и всё . . .

Что б отстегнуть эти провода необходимо нажать на язычёк — которые не видно, так что придётся действовать на ощуп!

С климатом всё на много проще, откручиваете 2 болтика — которые в свою очередь держут рамку( облицовку климата) они находятся в верхней части, а потом ещё 4, их будет видно после того как вы снимите рамочку, так же отсоединяете 2 провода с язычком и устройство у вас в руках! Дальше можно отсоеденить, а можно не отсоединять провода без гнезда посадки!

Увидел странную картину) ) ) держу в рукаж приборку, а в ней не хватает 4 лампочки под датчики и 2 лампы под подсветку) ) )

Странно, но их там и не было т.к. даже если б они там стояли раньше, то на контактах бы остались резки от зажимов . . . Я ставил на попробывать диоды в эти места после чего остались резки на контактах! Кстате, они у меня так и не зажглись! Там дополнительные датчики : ремень безопасности, омывайка, масло КПП ( я так понял) и место где на Эво стоит выбранный режим: гравий, асфальт и т.д.

Вытащил лампочки, по 1 экземпляру взял для примера и поехал покупать. В итоге купил 25 светодиодов итого 950 рублей — грабёж, блин. . . я не расчитывал!

И так:
Берём лампочку с пистоном, вытаскиваем разогнув зажатые усики и вставляем новый светодиод, так же загибаем и откусываем лишнее — ничего такого!

Потом прежде чем вставить обратно нужно подогнуть диод так куда он должен светить. . . всё таки лампочка спецефическая теперь и светить она будет туда-куда её направят, а не как галогенка — во все стороны!

На фото видно гнездо — где должна быть лампочка, а «освещаемый элемент» находится в стороне относительно отверстия под лампу, так вот туда и подгинаем диод! ! ! Кстате Полярность — оч важна, вставите не так — гореть не будет! Так что лампочки вставляйте к подключённой пбиробке! Тоже самое с климат-контролем!
Ну, а вот результат . . .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector