Меню Рубрики

Установка лампы led cree

Лада 2109 › Бортжурнал › LED в головной свет. Выбор LED ламп

Доброго времени, господа !
Продолжаем наше занятие со светом )

Кто не читал предыдущие записи о Замена лобового стекла и Установка ПТФ милости прошу, прочтите )

И так, как говорилось раньше после замены обычного лобового стекла на тонированной вопрос о головном свете стал очень актуальным.
Я хотел давно поменять головной свет, но как-то не доходило до этого, а сейчас это уже необходимость.

Начал я искать информацию и думать, что будет у меня стоять.
1. Галоген. Сразу убрал этот вариант, т.к я думаю, что из-за желтизны не будет так хорошо пробивать тонировку(лично моё мнение, не настаиваю на нём).
2. Ксенон. Если ксенон, то только в линзу. Не плохой вариант, но опять же, затраты на линзы + полированные стекла, ксенон и неизвестно, что будет с лампами и блоками, как долго они прослужат. В ПТФ поставил на свой страх и риск.
3. LED. И вот мы дошли до варианта, на котором я остановился. Популярная сейчас вещь, LED лампы. Большой выбор на рынке и я приступил к поиску информации и выбора ламп.

Скажу сразу, дальше будет информация которую я находил на разных источниках и составил своё мнение. Пишу, чтобы выразить его и никак не навязываю его, это важно ! Я могу ошибаться и ни хочу ни с кем спорить. Сколько людей, столько и мнений !

И так, самое главное, чтобы ярко светили и чтобы была СТГ (светотеневая граница).
Начинаем изучать LED лампы.

! Есть на рынке вот такие лампы. Скажу сразу, СТГ в них не будет, поэтому не советую их

Диод. Диодные лампы есть с 2мя типами диодов: CREE и COB

Лампы с типом диода COB большая вероятность, что СТГ будет не чёткая, а подразмытая или вовсе размытая. Решил перестраховаться и не брать лампы с таким типом диода, поэтому остановился на диодах CREE.

Охлаждение. Диодные лампы могут быть с 3мя типами охлаждения: пассивное, активное(с кулером), пассивное лепестковое.

Преимущество есть и у пассивного и у активного охлаждение.

Плюс пассивного охлаждения: стабильная работа диода без влияния внешних факторов, компактность ламп с лепестковым охлаждением ( нужно как можно лучше раскрывать лепестки).
Минус пассивного охлаждения: особенность такого охлаждения, что при длительной работе, яркость стает меньшей, из-за нагрева диода.

Плюс активного охлаждения: стабильное охлаждение ламп, следовательно ухудшение света не будет.
Минус активного охлаждения: из-за пыли может выйти со строя кулер, шумность кулера.

Поэтому свой выбор я остановил на лампах с диодом типа CREE и пассивным охлаждением и не очень дорогие, средние.
Начал я искать лампы, очень много пересмотрел, но почему-то приглянулись именно эти и как раз совпадали с моими параметрами поиска .

Выбор пал на Carlamp Led Night Vision Gen2 H4 , покупал на Rozetka ua. Это вторая версия их ламп, первая у них хорошо продавалась и были отличные отзывы, поэтому я подождал вторую серию и заказал их.

Спустя пару дней забрал их с почты. Первые впечатления : коробка приятная, лампочки добротные, короче понравились

В комплекте лампы и инструкция с гарантийным талоном

Приехал домой и принялся за установку. По поводу установки, самая сложность была это закрепить проволоку на цоколе (что держит лампу) . Ничего мудрить не нужно, стают в штатные места, на инструкции всё показано, как нужно снять цоколь от лампы, закрепить его в фару и потом какой стороной вставить лампу. Всё, больше ничего не нужно, проще некуда.
Крышка фары ВАЗ 21093 закрылась спокойно, радиатор охлаждения не впёрся, места ещё много.

Попытался сделать пример LED vs Halogen.

Вот, что у меня стояло ) Что нашли наверное, то и поставили )

Ну и теперь такой вид машины )

Что же, ждём темного времени суток и сравниваем СТГ. Если честно, то очень волнительный момент. Сразу до покупки ламп стал в то же место, перед этими же воротами и сделал фото старых ламп, ещё на старом стекле, прозрачном стекле, не тонированном )

Мне кажется очень даже не плохо, да не совсем как на галогене, НО это лучше чем говноксенон в головной оптике который светит куда попало. Выставил фары и можно в путь )

Теперь после установки LED ламп в головной свет (5500К) и ПТФ с ксеноном (6000К) могу сделать фото через ТОНИРОВАННОЕ стекло.
Скажу сразу, на фото кажется, что ближнего почти нету, но это всё камера телефона. Могу с уверенностью сказать, что намного лучше галогена. Поездил я на галогене с тонированным лобовым — это невозможно

Так же заметил один минус, ну я и знал, что этого стоит ожидать — отсутствие нормального дальнего света, но мне вполне хватает ближний + ПТФ.

Ну и в заключение хочу сказать, как человек с закатанным лобовым. Если вы хотите закататься в круг, то конечно для лучшего результата это линзы + ксенон, но опять же, минусы ксенона. Я пока остановился на свете, меня всё устраивает. Головной свет LED, дополнительный ксенон .
Возможно есть дороже LED лампы и они будут светить лучше ксенона, этого я не отрицаю, но моё мнение обосновывается на лампах Carlamp Night Vision Gen 2

Спасибо всем за внимание !
Кто смог и осилил эту тему, я старался описать всё то что я узнал за этот период пока искал себе лампы. Повторюсь, моё мнение может быть ошибочным, поэтому не обессудьте.
Если у кого есть вопросы — милости прошу, отвечу всем )
До скорых встреч, друзья ))

источник

Salieff › Блог › Светодиодные лампы в ходовые огни. Хитрости.

Вчера в очередной раз перегорела спираль в лампе ходовых огней. Решил не покупать больше лампы а перейти уже на светодиоды. Как всегда перед покупкой Гугл мне в помощь, ох сколько же этих светодиодных лампочек, глаза разбегаются! Весь мозг себе сломал и выяснил следующее — качество и то как долго будет работать «вечная светодиодная» лампа практически напрямую зависит от цены. Причем разница по цене не в два раза, а в десятки раз! По чипам выяснил следующее, лучше брать на Samsung или Cree. Samsung чуть подешевле и делают их в Корее, а Cree подороже, но изготавливают в США. Хотя сами светодиодные лампы так или иначе штампуются в Китае, черт я так и знал.
Я долго выбирал и все же остановился на чипах Cree по нескольким причинам. Ну во первых все же Американское производство и я надеюсь на адекватное качество, интересно не зря? А во вторых у этих чипов самое лучшее соотношение светоотдачи на ватт мощности.
Вот такие светодиодные лампы я выбрал.

Читайте также:  Установки предназначены для переработки нефти

Установил одну лампу, включаю зажигание — ходовой огонь не горит, включаю габариты — горит.

Ага, думаю лампочку не правильно поставил, пошел перевернул. Включаю зажигание — она блин задымилась!

Ну елки-иголки., что за черт?
Взял тестер, померил плюсы, минусы и опять в интернет. Мой любимый АвтоВАЗ, ну зачем придумывать свои самые лучшие в мире схемы? Распиновка стандартного цоколя w21/5w или 7443 отличается от цоколя установленного в Гранте. Ух.

Надо было проверить заранее, а то теперь еще и лампочку поджег. Ладно проверю, что живое осталось в светодиодной лампе, может приспособлю куда еще. Проверяю — работает! Работает, черт тебя возьми, хотя дымок такой не хилый был. Работает в обоих режимах — в режиме габаритов и в режиме ходовых огней. Не зря я выбрал на чипе Cree, качество обрадовало. Ладно, лампа рабочая, теперь вопрос как ее поставить в машину?
Вариант 1. Переделать разъем в автомобиле. Для этого необходимо разобрать разъем, распилить контакт, каким то образом закрепить контакты в цоколе и перепаять контакты. По моему бесперспективно, как все это будет держаться и как скоро все развалиться.
Вариант 2. Переделать лампочку. Разобрать цоколь и перевернуть, перепаять контакты. Идея уперлась в реализацию. Через полчаса попытки разобрать лампу, я понял, что приклеено намертво.
Ну и что делать?
Вариант 3. Самый варварский. Высверлить полностью цоколь из штатного разъема Гранты. Вклеить туда лампочку намертво и провода уже или припаять так как нужно, или купить дополнительный разъем и на него припаять. Нет, тоже не хочу.

Поехал в магазин где брал светодиодные лампы, посоветоваться, может что подскажут, все же они с этим каждый день сталкиваются.

Приезжаю, все занято, ребята ставят сигнализацию. Блин надо было предварительно позвонить.
Ну ладно, отвлеклись на меня. Я все рассказал, что было, что будет, какие варианты придумал.
Проверили тестером, выяснилось, что нет плюса на цоколе. Посмотрели на меня… Заменили предохранитель на 10А, вот он.

Собрали консилиум, потыкали тестером -ну все верно, по отдельности все работает в сборе нет 🙂
И тут пришла гениальная идея! Проверить светодиодные лампы на полярность включения.
Моя лампа имеет полярность — плюс подключили к плюсу аккумулятора, минус к минусу — работает, переворачиваем — не работает. Ну все как положено.
Берем другую лампочку (более дорогую, но и с большей светоотдачей 720 lm), делаем тоже самое. И она работает в любых комбинациях — хоть плюс на плюс, хоть плюс на минус, как так?

Короче, там стоит электроника внутри и она сама определяет как нужно дать питание на светодиоды, вне зависимости как подключено питание, самое главное чтобы был плюс и минус и не важно куда они приходят. Во до чего дошел прогресс!
Ставим светодиодные лампы в родной цоколь Гранты, включаю зажигание — Горит! Включаю габариты — Горит! Ура работает. Делаем эксперимент, переворачиваю лампочку в цоколе, включаю — все Работает.

Ну вот теперь у меня классные, яркие и белые ходовые огни/габариты.
Смотрю я на свою машинку и понимаю, что с ближним/дальним тоже что-то надо делать, а то не красиво смотрится белый и желтый. Фу-фу.

Итог.
Для того чтобы не было заморочек и сожжённых ламп нужно брать светодиодные лампы, которые сами определяют полярность подключения и всего то!

источник

Сообщества › Светодиодный Тюнинг › Блог › светодиодные лампы в фары миф?

Понимаю что тема вертится уже не первый год и все мы помним первые попытки китайцев

но те лампы не светили а светились, но светодиоды не стоят на месте, технологии идут вперед и уже с завода ставят светодиодные лампы в фары (речь не о ауди с кучей светиков там отдельная тема а к примеру последний прадо где стоит обычная линза и светодиодная лампа).
Так вот к чему вся эта прилюдия на просторах китайских барахолок стали появляться лампы которые светят

(ну по крайней мере так нам доказывают китайцы) диоды вроде стоят серьезные cree (у всех я думаю были фонарики на этих светиках и все знают на что они способны

) но на сколько это меняет дело? так вот может кто то уже имел опыт с этими китайскими поделками?

кто что думает? понятное дело что установка только в линзованую оптику

специально для писарей которые сами ни чего не пробовали сделаю следующее отступление прямо сейчас дома на коленке припоял обычный светодиод 5050

специально для тех кто не верит в то что линза собирает свет в пуче (к коменту angelfear ) сделал два светодиода

как что спаяно не смотрим диоды в мусор)

сделал еще один допил поста где открутил у своего фонарика (с cree светодиодом) линзу

держа его с палочкой на расстояние 3,5 см от пола

светил им получил 20см линию

далее не хитрыми способами высчитываем стороны (я просто отрисовал и получил нужные стороны) они вышли 106мм далее забиваем все стороны 2mb.ru/matematika/geometr…ine-raschet-treugolnika/# «>по этой ссылке и получаем значение 141 градус (это кончено очень примерно) но сделал только для тех кто в танке и не знает что cree светит под большим углом это не линзованый светодиод из зажигалки)

Смотрите также

Комментарии 150

Поставил китайские H4, купил на Али, самые дорогие и мощные, набор со стабилизаторами и защитой, около 4 рублей по стоимости. Светят замечательно. Ближний как ксенон, дальний правда немного слабоват, но он редко и нужен в принципе. Очень грелись, поэтому переделал их охлаждение. Вместо маленьких вентиляторов поставил большие, с большим радиатором, подходящей формы от охлаждения процессора в компе. Теперь все норм. Встречку не слепят, никто ни разу не мигал за два года. Вообщем нормальный светодиодный свет не миф, а реальность. Нужно только лампы хорошие брать, а не ширпотреб за 1000.

Читайте также:  Установка камеры заднего kuga

ru.aliexpress.com/item/Sa…ab_test=searchweb201556_6, searchweb201644_3_10001_10002_10005_301_10006_10012_10003_10004_62_10007, searchweb201560_2, searchweb1451318400_6151, searchweb1451318411_6450&bts >Брал не тут, но точно такие же. Тут на данный момент самая низкая цена на них, 3 695руб. Есть лампы на любой разъем. В других местах цена доходит до 6000. Повторяю лампы хорошие, но охлаждение никакое, если его не переделать, то часть кристалов от перегрева перестанет светится (отпаяются от перегрева). Я свои светодиоды восстановил нагретым утюгом под давлением, по тому же принципу, как восстанавливают видеокарты строительным феном. После такого ремонта все кристалы светятся вновь. Поэтому, чтобы такого не случилось, ОБЯЗАТЕЛЬНО переделать охлаждение. У меня в данный момент стоят большие радиаторы и большие вентиляторы на подшипниках. Радиаторы холодные, как зимой, так и летом. И да, лампы стоят без линз и тем не менее все отлично видно. Даже в сильный дождь, дорога хорошо освещается. Плюс еще в том, что гайцы в отличии от ксенона не докапываются.
Как это выглядит сейчас можно увидеть вот тут. Тут несколько фотографий и видео. vk.com/wall1475400_2573

Поставил китайские H4, купил на Али, самые дорогие и мощные, набор со стабилизаторами и защитой, около 4 рублей по стоимости. Светят замечательно. Ближний как ксенон, дальний правда немного слабоват, но он редко и нужен в принципе. Очень грелись, поэтому переделал их охлаждение. Вместо маленьких вентиляторов поставил большие, с большим радиатором, подходящей формы от охлаждения процессора в компе. Теперь все норм. Встречку не слепят, никто ни разу не мигал за два года. Вообщем нормальный светодиодный свет не миф, а реальность. Нужно только лампы хорошие брать, а не ширпотреб за 1000.

Эти лампы светят, но не освещают, и куда угодно но не на дорогу .

Видел я этот 100% купленный тест ламп с рекламным подтекстом. Бред наиполнейший. Если вы не ставили эти лампы сами, то и не надо теоретических выводов делать. Выводы делаются после РЕАЛЬНЫХ тестов, а не купленных. Я же уже 2 года этими лампами пользуюсь в различных погодных условиях и давно сделал для себя выводы.

По Вашему в филипс и осрам безрукие работают? Если бы было так всё гладко они давно завалили бы нас такими лампами . Хотелось бы посмотреть на СТГ ваших ламп и есть ли она вообще ?(фото по ссылке не открывается).

Уверен, что там работают талантливые ребята, но в Китае часто первыми придумывают новинки. По поводу видео. На нём изначально плохо отзываются о светодиодах. Но что любопытно, активно рекламируют те же светодиоды, но одной конкретной фирмы. Как минимум вызывает подозрение и указывает, что тест липовый и куплен спонсором. Опять же не вижу смысла что-то доказывать тому, кто сам ни разу не ставил подобные лампы. Поставите, протестируете, вот тогда и поговорим. А пока не вижу смысла продолжать дискусию.

Нет и не будет. Да и китайцы делают амно. На одном авто в семье стоят их мегакридиоды в дхо+дальний. Амно. Слепит, но не светит. Хотя моргать дальним шикарно.

У Cree может и 140°, но половину яркости теряет уже на

70-80°, нить же светит на 360° с одинаковой интенсивностью. Но думаю, светодиодам быть, главное продумать толковый теплоотвод, а не поделки китайцев с кулерами.

на cree стоит же линза она делает заливку довольно ровной не лампа конечно спору нет но не плохо

Посмотрите даташит на светодиод, там диаграмма есть силы света от угла. www.cree.com/

читать не буду на слово поверю)

а что cree не впихнул в линзу? и я так и не понял, светодиодам быть или не быть в линзах?

ну у меня просто на просто нет отдельно cree светодиода а фонарик впихнуть не выйдет)

У меня в блоге есть запись, «фокусы с фокусом», там я немного прошелся по этой теме.

Ребята, как сделать охлаждение светодиодной лампы ?Я приобрел комплект ламп на Creed диодах, читал что их встроенные кулеры туфта, как доработать ?

ну для начала нужно знать сколько места есть а так от алюминия кулера до элемента плетье

«понятное дело что установка только в линзованую оптику» — это почему?
Вот в этих тестах светодиодные лампы в линзованной оптике показали себя хуже, чем в обычной:

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН! за этот месяц поставил 13 комплектов и в каждой фаре светит по своему,

Всё замечательно, но для получения результата необходимо:
1) Мощные и дорогие светодиоды. Вероятно сборка с перекрытием всего видимого спектра.
2) Эффективное охлаждение зимой и летом
3) Соответствующая оптика в виде отражателя и, возможно, линзы

Если первые два пункта ещё можно сделать в домашних условиях, то с отражателем придётся помучиться ведь от обычных ламп не подойдёт. По сути нужно сконструировать и изготовить фару заново.

При этом даже если достичь желаемого вдруг выясниться — в пути потеряли одну из главных фишек диодов, а именно возможность делать наборные лампы в которых отключая секции получается использовать дальний без ослепления встречных и попутных машин.

друг поставил в туманки вообще секас! я тоже коплю) ценик конечно кусается

Тоже уже полтора года катаю в туманках диоды… Светят, но дорогу не освещают. Использую в качестве ДХО. Попал как-то в суровый туман и прикурил с этими диодными лампами. Буду брать нормальные лампы для этого дела, а диоды оставлю для лета (белые ночи) в качестве ДХО.

на них было написано что ? для каких целей?! просто многие путают!((( для чего их преднозначение ! а ставят не для туманок а в фары Головного света а это не правильно! А потом хают их

Вот они… Написано для противотуманок. ru.aliexpress.com/item/Hi…ab_test=searchweb201556_1, searchweb201644_2_10001_10002_10005_301_10006_10012_10003_10004_401_62_10007, searchweb201560_5, searchweb1451318400_6148, searchweb1451318411_6450&bts >

Эти и не будут светить… Там чипы по 3 копейки за кучу… Нормальные лампы не стоят меньше 5000-6000 рублей, а цена на чипы в них начинается от 400-700 рублей за единицу…

Читайте также:  Установка противотуманки опель зафира

посмотрел есле на лампе написано только для туманок то смысл их пихать в фару)))) а на счет того что led не для линз как быть с прадо где штатно led и линза?)

посмотрел есле на лампе написано только для туманок то смысл их пихать в фару)))) а на счет того что led не для линз как быть с прадо где штатно led и линза?)

Что в прадо прямо таки светодиодная лампа в линзах?) Или все же лампа полностью сконструированная как светодиодная, без отдельных частей в виде ламп и не предполагающая их замену?

я к сожалению не разбирал ее к нам этот прадик заезжал на музыку

99,99% что там специально спроектированные фары, подобные светодиодным фарам лексус, бмв и тп. Ключевые слова специально спроектированные.

в этом вопроса не было это без вариантов что эта фара сделана для led мы же понимаем если бы в сток фару на заводе сунули led лампу мы бы уже на них гоняли на всех машинах

mrprimax Вот человек занимаеться LED светом в фары. Освещение шикарнее чем любой галоген. Сам пользуюсь, очень доволен. И не путайте такие леды, с китайским барохлом которые для подсветки, а не освещения. Посмотрите его блоги.
g-i-a.d-cd.net/19d2bas-960.jpg вот мое освещение Ледами, которые брал у него. После 3летней езды с ксеноном, скажу что это освещает еще лучше. В блоге у него есть подробные фото освещения.

а это у вас ближний или дальний? если ближний то почему нету галочки на снегу?

птф и ближний. зайдите в блог человека по свету, на любой вопрос вам ответит.

Продлжай эксперименты!
Хорошее дело замутил. Возможно ты на правильном пути.
Ксенон в топку, диоды рулят!
Тоже хочу диоды

коменты не читал.
фара это два устройства, источник света и формирователь правильного светового пучка.
и так уж получается что они связанны друг с другом.
если использовать светодиод, и систему способную сформировать световой пучек правильной формы, то с фига ли нет то? а сувать светодиодные лампочки на место галогена. ну нету даже у кри таких светодиодов что поместятся в область свечения спирали и будут иметь свечение на 360 градусов.
както так.
про линзы. так это тотже фонарик, если угадать с фокусом, то получим неплохой дальний, если организовать шторку, то и светотеневая граница будет неплохой, но это переделки, а не просто лампочку поменять на китайскую, это надо понимать.

Источник света это второстепенное, главное правильный фокус пучка!
Если сделать правильный рефлектор (с нужными углами для лед) и линзу под Led, то будет потрясный свет!
Получится свет не хуже ксенона в правильной линзе, но экономичнее в Вт (возможно).
Вот только данная игра стоит денег, и будут только понты в отличии от хорошей галогенки и ксенона.
Чтобы эксперимент был удачным, нужно брать подопытных:
1)Стандарт фара, под галоген с Led лампой
2)Стандарт фара + линза для галогена + с Led лампой
3)Стандарт фара + линза для ксенона + с Led лампой
4) Фара для ксенона, но линза галоген + с Led лампой
5) Фара для ксенона + линза для ксенона + с Led лампой
6) Фара для галогена с линзой для галогена + с Led лампой
7) Фара для галогена но с линзой для ксенона + с Led лампой
8) Сделать фару (исходя из расчетов, углов преломления света от LED) и сделать линзу (исходя из расчетов, углов преломления света от LED)
Удачи в эксперименте, обязательно патентуйте изобретение (можно денег срубить!).
А меня мои галогенки OSRAM за 500р/шт устраивают на 90%, возможно Ваше будущее изобретение устроит меня на 100% при цене не выше чем на 50%.
А если Вы оставите как есть то это КОЛХОЗ чистой воды!

пока ни как нет) это же был вопрос а не инстал

Источник света это второстепенное, главное правильный фокус пучка!
Если сделать правильный рефлектор (с нужными углами для лед) и линзу под Led, то будет потрясный свет!
Получится свет не хуже ксенона в правильной линзе, но экономичнее в Вт (возможно).
Вот только данная игра стоит денег, и будут только понты в отличии от хорошей галогенки и ксенона.
Чтобы эксперимент был удачным, нужно брать подопытных:
1)Стандарт фара, под галоген с Led лампой
2)Стандарт фара + линза для галогена + с Led лампой
3)Стандарт фара + линза для ксенона + с Led лампой
4) Фара для ксенона, но линза галоген + с Led лампой
5) Фара для ксенона + линза для ксенона + с Led лампой
6) Фара для галогена с линзой для галогена + с Led лампой
7) Фара для галогена но с линзой для ксенона + с Led лампой
8) Сделать фару (исходя из расчетов, углов преломления света от LED) и сделать линзу (исходя из расчетов, углов преломления света от LED)
Удачи в эксперименте, обязательно патентуйте изобретение (можно денег срубить!).
А меня мои галогенки OSRAM за 500р/шт устраивают на 90%, возможно Ваше будущее изобретение устроит меня на 100% при цене не выше чем на 50%.
А если Вы оставите как есть то это КОЛХОЗ чистой воды!

Хорошие диодные лампы стоят под 15к. За 1000 рублей — это тоько китайское говно

Мне то зачем об этом говорить? У меня галогенки и меня они устраивают на 90%

Вот фраза — Ваше будущее изобретение устроит меня на 100% при цене не выше чем на 50%.
Не могут диоды так стоить ))) качественные. А так, меня ксенон заводской тоже устраивал. Пока я не попробовал 4 линзы с ксеноном для ближнего вместо 2х )))) а на авто с галогеном чувствую, что еду на габаритах.

Если меня не устроит цена, то я брать их не буду! даже если они самые пуперные будут! У всего есть цена-качество-функционал!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector