Меню Рубрики

Установка лампы заднего хода на 2110

Лада 2110 PhiX › Бортжурнал › Не горят лампы заднего хода ВАЗ 2110

Всем привет. У нас в городе окончательно и бесповоротно наступила осень, уже неделю идут дожди, и вместе с дождями приходят мелкие неисправности. В очередной раз, паркуя машину после работы, заметил, что не горят лампы заднего хода.

Первым делом проверил предохранитель F19, который отвечает за лампы заднего хода, он оказался в порядке.

На всякий случай проверил обе лампы, они оказались целы. Протер контактики, не помогло.
Осталось проверить только датчик включения задней передачи, в народе известный как «лягушка».
Этот датчик находится в коробке передач, слева по ходу движения.

Его можно увидеть и без ямы, достаточно снять воздушный фильтр.

Проверить датчик можно путем его исключения из схемы. Для этого следует включить зажигание, снять колодку и замкнуть на ней провода между собой.

При этом фонари заднего хода должны загореться. Если этого не произошло проблема не в датчике. Это, как раз, был мой случай.

Для начала, я решил проверить проводку от лягушки до ламп, для этого на зеленый провод колодки «лягушки» следует подать 12В, от аккумулятора. Лампы загорелись, уже хорошо! Таким образом, я выяснил, что не поступает напряжение на лягушку. При этом на предохранителе напруга есть, т.е. проблема в проводке между монтажным блоком и лягушкой.

Исключив датчик(«лягушку»), предохранитель и лампы, стою под дождем, весь в предвкушении дальнейшего разбирательства с проводкой, и тут мне в голову приходит светлая мысль, проверить монтажный блок с обратной стороны, а именно входящие в него колодки.

Достаю монтажный блок, не выясняя где какая колодка, просто передергиваю все подряд, и о чудо, лампы загораются.

Легко отделался, уже думал, придется ковырять подкапотную проводку, и мысли эти были не с проста, так как в этот день не раз приходилось преодолевать лужи по колено глубиной. Оказалось, всего то, от высокой влажности закисли контакты на монтажном блоке.

источник

Как улучшить свет заднего хода на ВАЗ-2110

Многие владельцы «десяток» жалуются на недостаток света при движении задним ходом. Между тем движение «в темную» небезопасно и неудобно. Что можно сделать?

На старых машинах, типа «классики», борьбу с темнотой сзади часто решают «в лоб» – установкой дополнительной фары под задний бампер. Для «десятки» такое решение подойдет частично – висящая сзади противотуманка однозначно испортит неплохой внешний вид этого автомобиля. Между тем, приделать сзади дополнительное освещение можно, но несколько по-другому.

Сначала же рассмотрим наиболее легкие варианты, а потом, в конце статьи, поставим на задний бампер ВАЗ-2110 дополнительную фару.

Сила света задних фонарей

Если на «десятке» не хватает света при движении задним ходом и хочется улучшить освещение, для начала стоит убедиться, что соответствующие фонари работают как надо. Причин, по которым они могут светить тускло – хоть отбавляй. Это:

— Старые лампочки с почерневшей колбой, работающие на грани перегорания. Нужно проверить состояние ламп и, в случае необходимости, поменять их на новые.

— Загрязненные изнутри плафоны фонарей. Промыть их нелегко. Делать это придется тонкой длинной палочкой с намотанной тряпкой через отверстие лампочки

— Некачественный помутневший пластик плафонов (актуально для замененных не заводских фонарей, например, после ДТП). В этом случае нужно заменить плафоны на заводские, которые, как правило, не мутнеют.

— И, конечно же, «фирменные» болячки ВАЗов – шлейфы задних фонарей. Эту неисправность разберем отдельно.

Напряжение к лампочкам задних фонарей на ВАЗ-2110 подводится не проводами а через шлейф. Он представляет собой гибкую зеленую ленту с токопроводящими дорожками. В одном месте к шлейфу подключается колодка с проводами и дальше ток идет по дорожкам к лампам.

Проблема в том, что шлейфы крайне ненадежны: они ломаются, истираются, из-за чего дорожки способны электрически сообщаться друг с другом. Все это приводит к тому, что задние фонари начинают работать, как попало. Наверняка каждый видел, как на «десятке» при нажатии на тормоз вместо стоп-сигнала включается, например, правый поворотник и левый габарит. Такое «чудо» случается именно из-за шлейфов.

Читайте также:  Установка даты в ячейке эксель

Задние фонари соединены с «массой» также через шлейф. Соответственно, если «массовая» дорожка будет не совсем исправной, то и «масса» будет плохой. Лампы при этом будет светиться тускло. Это тоже может стать причиной плохого света заднего хода на ВАЗ-2110.

Совет: Если фонари светят нормально, но света все равно не хватает и при этом не хочется заморачиваться с установкой дополнительных устройств, то можно при движении назад включать задние противотуманки. Это хоть немного, но добавит света.

Дополнительное освещение заднего хода на ВАЗ-2110

Если же со штатными фонарями все хорошо, то и на «десятку» можно установить дополнительную заднюю фару. Сделать это несколько сложнее, чем на той же «классике», потому что нужно выполнить установку красиво. Исходя из тех же соображений красоты, лучше, если фара будет узкой. Тогда она не будет бросаться в глаза. Вместо противотуманки можно использовать мощную фару дневного ходового света на светодиодах.

Подвешенная к заднему бамперу фара на «десятке» будет смотреться странновато, поэтому ее нужно установить прямо в бампер. Он пластиковый, поэтому подготовить отверстие под фару будет достаточно просто. Необходимо точно соблюсти размеры таким образом, чтобы фара установилась в отверстие внатяг. Закрепить ее в бампере можно крепким водостойким клеем. Бампер не испытывает больших нагрузок на кручение или излом, поэтому крепление клеем будет достаточно надежным.

Подключить дополнительную фару нужно от провода, который питает штатные задние фонари. Тогда дополнительный свет будет зажигаться параллельно с основным при включении задней передачи. Подключиться к проводу удобнее всего в багажнике. Для этого нужно отогнуть ковролин пола с левого крыла и найти жгут проводов.

За питание задних фонарей отвечает зеленый провод. Это можно проверить, если при включенном зажигании и неработающем двигателе включить заднюю передачу и проверить наличие напряжения на указанном проводе. Соответственно, при выключенной задней передаче напряжения на нем быть не должно.

Присоединить свой провод к штатному можно методом скрутки или «официально» клеммами. В любом случае, место соединения нужно заизолировать изолентой. Дальше нужно провести новый провод из багажника под бампер. Для этого придется просверлить отверстие в полу багажника. После окончания работ, важно замазать отверстие любым герметиком, чтобы исключить попадание воды в багажник. «Массовый» провод от дополнительной фары нужно соединить с металлом кузова автомобиля в любом удобном месте при помощи клеммы «под болт».

Теперь, при включении задней передачи, вместе с заводскими фонарями будет включаться и ваша дополнительная фара. Как правило, задняя передача, включена недолго, поэтому фара не успеет нагреться. Если же есть опасения за пластик бампера, то стоит выбрать светодиодную фару дневного ходового света. Светодиоды не имеют сильного нагрева во время работы, поэтому такая фара будет абсолютно безопасна для бампера.

источник

Лада 2111 › Бортжурнал › Решение проблемы с задними фонарями ВАЗ 2111

Сколько проблем и головной боли доставили задние фонари владельцем ваз 2110 11 и 12, просто ужас. То габарит не горит, то поворотник, иногда и стоп, про задний ход и противотуманки вообще молчу — хватит это терпеть!
Вот мой рецепт.

Нам понадобятся:
— универсальная коронка;
— шуруповерт;
— изолента;
— патроны.

Берем часть заднего фонаря с платой (да, практически новая, да нифига не работает)

далее вытаскиваем из нее все

все это в ручку и в помойку

Потом хоп хоп и все готово

Всё понятно?) если нет, тогда помедленнее покажу)

Берем универсальную коронку из леруа

следом опять часть фонаря с платами

вытаскиваем от туда все и на месте лампочек сверлим отверстия

Далее покупаем в магазине патроны с выводом проводов вбок (в обычном тазомагазе, кажется от калины), и интегрируем одно в другое. В некоторых местах пригодится надфиль и прямые руки. Я соединял провода на скрутки и изолировал изолентой.

Прошу заметить! Крышки, которые закрывают задние фонари в крышке багажника, теперь топорщатся.

Других косяков не заметил. Катаюсь так уже несколько месяцев и радуюсь. Наверное это единственный тазосарай десятого семейства с полностью рабочей задней оптикой во всем мире!))

Помимо этого заменил доп стоп, который сгорел =(

Читайте также:  Установки для переработки сырья в топливо

и поменял трубки в которых провода проходят в крышку багажника

Оказывается ппц редкость) взял от боковой двери, она без поворота и чуть большего диаметра, при закрытии ложится немного криво и иногда попадает на резинку. Советую найти нужную резинку.

источник

Лада 2111 › Бортжурнал › Дополнительный фонарь заднего хода.

Всем доброго здравия! Поездив на УАЗе с нормальным задним светом www.drive2.ru/l/461127206303695676/ никак не мог смериться со светом заднего хода на жигуле… Не видать них…чего… Но тут подглядел у товарища фонарь интересной формы www.drive2.ru/l/471494501441994936/ и решил на жигуля поставить такой же. Сначала хотел внедрить его за место катафотов на заднем бампере, по размерам один в один. Но показалось, что слишком низко будет, да и запачкается быстро. Решил поднять повыше. В итоге поставил за место дополнительного стопсигнала.

Лада 2111 1999, двигатель бензиновый 1.5 л., 78 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада 2111, 2009

Лада 2111, 2002

Лада 2111, 2005

Лада 2111, 2004

Смотрите также

Комментарии 28

лучшее для заднего хода в десятке это доп противотаманная фара под задним бампером.один только ньюанс что нужно тянуть спереди силовой провод назад и подключать его через реле к фаре.зато сдаёшь в темноте без проблем.ну а если светодиодная как в данном случае, то можно обойтись подключ к разъёму платы заднего хода.

Как вариант вместо катафотов бампера поставить ленты дхо из Китая… По две с каждой стороны… Я думаю света вполне хватит…

лучше противотуманки под бампером для заднего хода я себе решения не нашёл.

Вариант хороший, я бы сказал даже лучший. Вот только их нельзя к фонарями заднего подключать без выключателя…

поключается через реле.просто нужен сильноточный провод в багажник тянуть.он кстати и для других целей пригодиться в багажнике.

Я имею ввиду по другой причине нельзя… Это может быть расценено как изменение конструкции… Ведь окромя штатных фонарей за все наверное могут наказать… Потому включать их лучше принудительно, когда освещения вокруг совсем нет…

вы плохо читали пдд.один противотуманный фонарь сзади авто белого или красного цвета разрешён при недостаточной видимости.тумане, дожде и снеге.так что тут придраться не к чему.

Я внимательно читал пдд. Допускается установка световых приборов, если они предусмотрены заводом-изготовителем. А так как с завода на ваз2111 с завода уже стоят задние птф, то установка туда дополнительного светового оборудования запрещена. И ещё, есть ГОСТ на то, каким цветом должны быть световые приборы. Так вот, в нем чёрным по белому написано, что передние птф белым или желтым, а задние-КРАСНЫМ. Ну, а если хотите ходить пешком-можете и дальше ездить с белыми птф под бампером задним

ну во первых птф фара под задним бампером одна стоит а не две.и во вторых ещё ни один гаишник ни разу не придрался к ней, хоть останавливали меня не раз и сотрудник обычно к машине подходит сзади.

Во-первых, количество значения не имеет. Во-вторых, когда он сзади подходит, это ещё не значит, что он на неё обратил внимание, ибо она при этом не горит. В-третьих, не факт, что у него хватило ума почитать все, что ему нужно знать. В-пятых, если вас до сих пор не наказывали, не значит что это будет всегда. И в-шестых, мне тут один товарищ доказывал, что ему можно ехать навстречу одностороннему движению, если он там живёт. Аргументом у него тоже было: » Ну я ведь туда даже при ментах поворачивал и меня даже не тормознули»… Не факт, что это будет вечно длиться-будет и он как-н будь пешеходом, если не одумается…

вот не во всём вы правы.колличество противотуманных фар сзади авто не может быть больше одной.а спереди не больше двух.хотя некоторые умники ставят и четыре.быть может фара сзади должна быть красного цвета, тогда это точно не будет противоречить правилам.стоит подумать об этом.хотя меня и с белой прот ивотуманкой под задним бампером никто не трогал ни разу на станционарных постах.загорается она только при включении заднего хода.ну если укажут, то просто покрашу её в красный.устранить то не проблема.открутил, отсоеденил разъёмы и положил её в багажник.то бишь устранил причину дальнейшему движению.лишать за неё никто не будет.

Читайте также:  Установка задних стоп сигналов на лансер

Насчёт задних птф… Нет указания, что должна быть одна, а не две. Скажу даже больше: у ваз 2111 на крышке багажника они штатно стоят- одна с левой, а другая-с правой стороны…

гм.я почитал и правда нет указания ск противотуманных фонарей должно стоять.но вот какая штука получается:у меня на 6ке штатно стоял один красный противотуманный фонарь сзади.на 10ке они тоже есть, но только в блок фаре задней.а вот чтобы задом сдавать штатных огней заднего хода катострофически мало.какие лампы не ставь.а если машина завышена домиками как у меня, то они вобще светят в небо.вот я и поставил сзади одну противотуманку сзади чтобы сдавать без проблем ночью.пока к ней уже на 2х машинах никто не придирался ни разу.если станут, то придётся покрасить его в красный что ли?но тогда он станет виден хорошо под бампером.и снова возникнет вопрос почему стоит противотуманный фонарь если он производителем не предусмотрен?вобщем езжу пока так.всё таки это не ксенон и не диоды а головном свете.даже не знаю чем ещё мотивировать если честно.но ночью тоже не охота наехать куда нибудь из за того что штатные фонари заднего хода ни хрена не светят.

Я с вами полностью согласен, фонарей заднего хода на универсале катастрофически не хватает, особенно в неосвещенном дворе, где при этом ещё и очень мало места. А представьте, каково тем, у кого вообще всего один фонарь заднего хода (как ра иномарках или на Лада Гранта). Красить в красный цвет смысла нет никакого, потому как освещать он будет гораздо хуже. Тогда уж проще включать задние туманки ( их хотя бы две). Но есть и более приемлемый вариант- установить камеру заднего хода. Во-первых, у вас будет нормальная видимость того, что находится сзади. Во-вторых, на камере есть свои диоды. Можно использовать даже инфракрасные (такие тоже есть в продаже). Камера с матрицей CCD работает при освещенности 0.01 люкс, если не ошибаюсь. Стоимость не такая уж и большая. Камера с обычными диодами вместе с монитором-зеркалом стоит в Китае порядка 1500-1600рублей. Я свою брал за 1467, но сейчас она стоит на 200р дороже. Я только позавчера себе поставил. Монтаж труда не составляет. Но у меня наверняка кабель не очень и я его буду менять на самопал. Но это не проблема.

я думал об этом вопросе.с камерой вобще хорошо!не то что по зеркалам.я прошлый раз ткнулся в чужой бампер задом.даже не почувствовал.только пыль стряхнул.парень со стороны видел.говорит некрасиво.а я же не специально говорю.никуда не сбегаю.хозяин выйдет, поговорим.даже оставил под стеклом свой тлф.а хозяин вышел, сел и уехал.я даже его и не видал.видимо не заметил.вобщем некрасиво получилось.

Согласен, не красиво. Но видать хозяин посмотрел, что ничего страшного и не стал страдать фигней. Значит он молодец. В общем советую ставить. Реально у меня ушло 10 дней на ожидание посылки из Китая в Саратов, и пара часов на установку…

Ну не знаю… У меня датчику пзц — поэтому освещения при включении заднего хода нет, паркуюсь каждую ночь во дворах, используя лишь стопы… Всё нормально видно по зеркалам…

А гаеры не выепут моск из-за изменения световых приборов?

Ну, во-первых, чтобы выепать — надо поймать сначала… Будут претензии — сниму прям при них, потом поставлю вместо катафота, чтоб в глаза не бросался. А так, вы мой УАЗ видели? Пока к нему вопросов не было. Правда процесс внесения изменений я всё-таки начал.

У меня в городе был прицендент… Сотрудники не чистые на руку оштрафовали коллегу за зелёные лампы в габаритах. Причем он при них тут же поставил белые, но они все равно настояли на лишении. Вопрос решился бумагой, ценностью 1килорублей

источник