Меню Рубрики

Установка лебедка на внедорожник

Лебедка в багажнике

Переносные электрические лебедки позволят проехать там, куда раньше вы боялись сунуться. Ведь в багажнике у вас небольшой, но мощный «тягач».

Дороги есть не везде, и порой такие, что лучше бы их не было. Серьезные внедорожники есть далеко не у всех. И что делать, если ехать надо, а впереди вместо дороги снег, грязь или песок? Где-то аккуратно по краю, где-то с разгона, где-то подложили, где-то подкопали — и. не проехали. Машина плотно «сидит», а водитель вспоминает, где живет ближайший тракторист, или достает из багажника переносную лебедку.

Мы привыкли, что лебедка — атрибут специальных транспортных средств: квадроциклов, подготовленных внедорожников, армейских вездеходов. Переносную лебедку можно использовать на любом транспорте. Она применяется на снегоходах, квадроциклах, легковых автомобилях, кроссоверах, внедорожниках. Едет в багажнике, подключается, при необходимости, за пару минут.

В последнее время предложение переносных лебедок значительно возросло. «Помогли» ограничения на внесение изменений в конструкцию автомобиля. Установленная стационарная лебедка может вызвать массу вопросов у сотрудников ДПС. А ее легализация — процесс непростой и затратный. Переносная лебедка не вызовет никаких проблем с ГИБДД, да и жуликов не привлечет.

Что такое переносная лебедка? Обычная электролебедка установлена в специальное шасси, которое оборудовано ручками для транспортировки. Шасси крепится к буксирным проушинам автомобиля с помощью цепей или синтетического троса. Провода со специальными разъемами служат для подключения лебедки к аккумулятору. Управление — с помощью проводного или радиопульта.

Как выбрать переносную лебедку? Основной показатель — тяга. Традиционно для лебедок она исчисляется в фунтах. Тяговое усилие обычно присутствует в обозначении модели: число 4,5 или 4500 показывает, что тяга этой лебедки 4500 фунтов. Для пересчета в привычные нам килограммы нужно помнить, что 1 фунт = 0.4536 кг.

Следующий важный при выборе параметр — габариты и масса. Всегда хочется иметь лебедку помощнее, с запасом. Но готовы ли вы таскать почти пятьдесят килограммов железа?

И последнее, что часто интересует потребителей, — выбор троса. Сталь или синтетика? Короткий или длинный? Попробуем во всем этом разобраться.

Лебедки тягой 2000. 2500 фунтов оптимальны для снегоходов и не самых тяжелых квадроциклов. Можно использовать с самыми легкими автомобилями, при условии, что засажен авто не слишком глубоко. При работе с автомобилем желательно использование блока усиления. Вес таких лебедок минимален — 10. 12 кг.

Читайте также:  Установка программ из репозиториев для fedora

Устройства с тягой 4000. 4500 фунтов прекрасно подойдут для тяжелых снегоходов и квадроциклов, легковых автомобилей, легких внедорожников и кроссоверов. Использование блока позволит применить такие лебедки на кроссоверах среднего класса. Вес устройства — 17. 25 кг.

Тяги в 6000. 6500 фунтов достаточно для работы с легкими и средними кроссоверами, компактными внедорожниками. Для тяжелых кроссоверов и более габаритных внедорожников применяем блок усиления. Вес лебедки — 18. 30 кг.

Ну и, наконец, лебедки с тягой 9000. 9500 фунтов. Потянут почти всё, а уж с блоком. Но и весят свыше 40 кг!

Трос для переносной лебедки предпочтителен синтетический. Он безопаснее в обращении и заметно легче. Легче и алюминиевый клюз для такого троса, что положительно сказывается на массе всей конструкции. Синтетический трос нетребователен к укладке на барабан. Правда, его нужно сушить после использования зимой и время от времени прополаскивать от песка.

Ограниченный запас троса на некоторых переносных лебедках обусловлен применением короткого барабана. Такие лебедки обычно полегче своих аналогов с длинным барабаном. А малая длина троса компенсируется приобретением специального троса-удлинителя.

Скользящее крепление лебедки к автомобилю на тросе удобней, чем вариант с креплением на цепях. К тому же цепи увеличивают вес комплекта.

Сделаем вывод: оптимальным вариантом по соотношению « тяга/вес/возможности » представляются 4000. 6000-фунтовые переносные лебедки с синтетическим тросом. Они еще достаточно компактны и легки, но уже обладают серьезными тяговыми возможностями. Лебедки с меньшей тягой хороши для снегоходов и квадроциклов. А мощные, но тяжелые лебедки с тягой от 9000 фунтов нужны для тяжелых внедорожников.

Для лебедок с ограниченным запасом троса желательно приобрести стропу-удлинитель. Блок усиления вдвое увеличит тяговое усилие за счет двукратного снижения скорости смотки. Это простое, но полезное приспособление позволяет расширить применимость лебедки. Еще одно достоинство переносной лебедки — возможность установки назад. Для этого понадобится удлинитель провода питания.

Нужно понимать, что переносная лебедка — не панацея на все случаи жизни. Если вы собираетесь профессионально штурмовать бездорожье, то при подготовке своего внедорожника не забудьте установить стационарную лебедку с солидным запасом тяги. На такой можно проехать десятки и сотни метров по самым непролазным местам.

Читайте также:  Установка продления для касперского

Если же вам нужно время от времени преодолевать сложные участки на легковом автомобиле, кроссовере или стандартном внедорожнике — переносная лебедка вам в помощь. Если вы все же сомневаетесь в возможностях переносной лебедки — посмотрите это видео.

  • источник

    Шеви Плюс › Блог › Как не нарушая #ЗАКОН установить лебедку на свой внедорожник?

    Всем привет.
    На нашем youtube канале ШЕВИ ПЛЮС ТВ появилось новое видео.

    В нем мы расскажем о так называемой «скрытой» установке мощной лебедки Comeup Winch с помощью специально изготовленных нами кронштейнов, под бампер Chevrolet Tahoe. Сама же лебедка будет скрыта за номерной рамкой и снаружи совершенно не видна.

    Об особенностях установки вы узнаете посмотрев этот видеоролик.

    Подписывайтесь на наш канал Шеви Плюс ТВ и вы не пропустите все самое интересное!)

    Подписывайтесь на блог Шеви Плюс и получите -10% в наших техцентрах!

    единый номер — звонок бесплатный по России 8 800 770 777 3

    Комментарии 29

    Вы все гоните .лебедь нужна

    Для чего, друзьям показывать)

    Какой то бред пишут законы не законы, скрыто стоит и не кто не полезет. Дело в другом нужна она или нетвот развели трёп.

    Да никто не полезет, просто хомяку она не поможет, а тахе и эскалэйду во вред. Лебедка заржавеет и что ещё хуже коротко. Проще через квадрат приспособу сделать

    Обычно когда застрял или по зиме в кювет ушёл то в перёд ехать уже не хочешь. Последний раз когда я застрял, в поле по зиме провалился в яму кто то песок от туда брал по лету то жопа торчала, а морда была под грязью со льдом и см 80 в глубину. Тащил полноприводный трактор при этом сначала за зад поднял кофшем что бы подложить под колёса иначе он сам буксовал, а потом только вытащил. Так что лебёдка должна быть съемная на перед и зад.

    Отличное решение и мы как раз недавно рассказывали о таком.

    Мне кажется начинать надо с резины, если её не хватает, надо брать двойку, а двойке если засядет лебедка не нужна, Кировец в качестве сопровождения, , , , , 🤗

    Читайте также:  Установка и продажа видеокамер для наблюдения

    какую двойку? Н2? так у него заводской винч-кит есть

    она съемная. в GM каталоге

    Типа в квадрат фаркопа, хоть номер дай

    отвечу по номеру попозже. сейчас за прошествием лет не так просто найти номер на такое. также как и на передние гоночные амортизаторы с выносными резервуарами и тд. все это было когда-то в GM каталогах.

    А на предидущее поколение Тах ставят?

    Больше минусов, чем плюсов… Практически не обслуживаем вариант…

    Каждый сам для себя решает.

    Получается не «не нарушая #закон», а #беспалевно ?)

    Теоретически — выстапающих на габариты автомобиля установленных агрегатов нет. Сама лебедка находится(утоплена) ЗА заводским металическим отбойником . Так что сложно сказать. В нашем законе все как вчегда не однозначно. Изменена ли контрукция кузова или рамы? Нет. Можно ставить? Не однозначно! То, что скрыто, то точно не бросается в глаза. Да, и при желании, все можно узаконить.

    Без дополнительного узаконивания это точно вне закона
    для УАЗ патриот внутри переднего бампера заводом предусмотрено место под скрытую установку лебедки. но установочные комплекты они продают отдельно(не в составе тс) и пишут предупреждение:
    «Реализуемая продукция не предусмотрена штатной комплектацией автомобилей УАЗ, вследствие чего ее установка может привести к изменению конструкции автомобилей и невозможности их эксплуатации без удостоверения соответствия измененной конструкции требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных ТС».
    Все последствия и риски внесения изменений в конструкцию автомобилей несут их владельцы, вкл, но не ограничиваясь: обязанность по прохождению проверки соответствия измененной конструкции требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных ТС», результаты проверки, безопасность измененной конструкции автомобилей и постановку на государственный учет автомобилей после изменения их конструции.
    Продукция, установка которой влечет изменение конструкции автомобилй, обозначена в каталоге оригинальных аксессуаров УАЗ символом*.
    По состоянию на Май 2017 примерами такой продукции являются:
    — электролебедки* 0000-00-0100862-00(SW X9) / 0000-00-0100977-00(SW TS 11500) / 000000-4723023-00(SW S9000) / 000000-4723025-00(SW LP8500) / 000000-4723027-00(SW TS 9500)
    — электролебедки* 000000-4723028-00(ЛПЭ38В»Рысак») / 000000-4723029-00(ЛПЭ45ВИ»Рысак»)
    — электролебедки* 000000-4723021-00(T-Max HEW-12500 X-Power) / 000000-4723022-00(T-Max HEW-8500 X-Power) / 000000-4723056-00(T-Max переносная ATW-PRO 2500 с блоком)

    источник

  • Добавить комментарий

    Adblock
    detector