Меню Рубрики

Установка лебедки для вытягивания лодки

Механизм для вытаскивания лодки на берег: электролебедка или.

И С К А Т Е Л Ь

мичман

Добрый день всем водномоторникам!

Вопрос такой.
Возникла необходимость придумать какой-то механизм, чтобы вытаскивать лодку (П2М + Суз ДТ30) на берег из воды (естественно на тележке). Естественно, первое что пришло в голову — электролебедка. Так как сети 220 В нет — она должна работать от аккумулятора.

У автомобильных электролебедок цены кусаются, к тому же они предназначены для работы с заведенным двигателем (чего нельзя сделать на лодке).

Есть категория швартовых лебедок — например https://vodnik.1000size.ru/lebedka-elek . 49185.html
Однако смущает отсутствие отзывов на подобные модели.

Прошу подсказать варианты решения проблемы (с ценником до 10 круб). Также хотел бы услышать отзывы о швартовых лебедках как по ссылке (наверняка подобных моделей много, с разными этикетками).

Ручную лебедку, а также вытаскивание лодки автомобилем, просьба не предлагать, а следовать теме обсуждения. Заранее спасибо!

Олег-Дмд

гл. старшина

Китайские лебедки для квадроциклов. Типа Horsewinch, Liandfwinch 2000-3500 или клоны.
Ценник 6500-8000. Поскольку болота километровые квадр таскать не надо, ИМХО вполне пойдет.
У меня на UTV такая и стоит. На всякий случай и чтоб отвал тягать.
Ниссан Скайлайн с прикипевшими тормозами как-то из гаража вытаскивали.

ПС. А в каком месте лебедка стоять должна — на лодке или на берегу?

vit-dv

ст. лейтенант

Добрый день всем водномоторникам!

Вопрос такой.
Возникла необходимость придумать какой-то механизм, чтобы вытаскивать лодку (П2М + Суз ДТ30) на берег из воды (естественно на тележке). Естественно, первое что пришло в голову — электролебедка. Так как сети 220 В нет — она должна работать от аккумулятора.

У автомобильных электролебедок цены кусаются, к тому же они предназначены для работы с заведенным двигателем (чего нельзя сделать на лодке).

Есть категория швартовых лебедок — например https://vodnik.1000size.ru/lebedka-elek . 49185.html
Однако смущает отсутствие отзывов на подобные модели.

Прошу подсказать варианты решения проблемы (с ценником до 10 круб). Также хотел бы услышать отзывы о швартовых лебедках как по ссылке (наверняка подобных моделей много, с разными этикетками).

Ручную лебедку, а также вытаскивание лодки автомобилем, просьба не предлагать, а следовать теме обсуждения. Заранее спасибо!

И С К А Т Е Л Ь

мичман

Тугарин

капитан 1-го ранга

vit-dv

ст. лейтенант

Алексей Нов

мичман

И С К А Т Е Л Ь

мичман

ostashik1

капитан-лейтенант

И С К А Т Е Л Ь

мичман

vit-dv

ст. лейтенант

Олег-Дмд

гл. старшина

На квадриковскую 25 метров не влезет. Даже синтетики тонкой. А с полиспастом тем более.

Бензолебедка, как мне кажется, за бюджет далеко вылезет покупная. Если только самодел.

Олег-Дмд

гл. старшина

vit-dv

ст. лейтенант

И С К А Т Е Л Ь

мичман

танкист

капитан 1-го ранга

Есть категория швартовых лебедок — например https://vodnik.1000size.ru/lebedka-elek . 49185.html
Однако смущает отсутствие отзывов на подобные модели.

Прошу подсказать варианты решения проблемы (с ценником до 10 круб). Также хотел бы услышать отзывы о швартовых лебедках как по ссылке (наверняка подобных моделей много, с разными этикетками).

Механизм и конструкция лебедки на видео выглядит очень достойно. Просто и функционально всё сделано.
Должна работать довольно долго, при необходимом уходе за ней.

Не встречал аналогичных вещей на прицепах у людей, наверно потому что прицепы живут на берегу без охраны, во время рыбалки хозяев! По этой же причине и спросить не у кого!

А вот якорные лебедки встречаются довольно часто на катерах рыбаков. Не помню что бы кто то ругал данный девайс за отказы в работе. Видел своими глазами как катер с песка (берег на базе) поднимают на прицеп с помощью якорной лебедки.
Прицеп двухосный с катками (роликами) без ложементов. Катер стеклопластик, около тонны весом.

Может есть смысл объединить лебедку с лодкой? Таким образом получить несколько функций разом, то есть независимость от места вытаскивания лодки. Якорную лебедку. И конечно ни каких хлопот с дополнительной АКБ в гараже. В лодке то она всегда есть, и подзаряжена.

источник

Suzuki Grand Vitara 2,5 V6, МКПП, европеец › Бортжурнал › Нужен совет по выбору лебедки. Прошу всех на совещание.

Доброго всем времени суток.
Немного в растерянности по выбору лебедочки для своей лодочки ( Сузучки ).
Ребят подскажите, мож кто пользовал и какую поставить.
Рассматриваю ЭлектрикВинч.
Прикладываю несколько лебедок, какую все таки взять.
Необходимость лебедки, для самостоятельного вылезания из воды при скидывании лодки с прицепа. Да-да не везде хорошие съезды и спуски к воде и в воду, а иногда нужно спуститься и скинуться не там где можно, а там где хочу, а цыкотно, особенно когда один.
Прицеп легкий, лодка ПВХ 330, мотор конечно же )) Сузуки. :о)

Читайте также:  Установка кардана на велосипед

Тяговое усилие лебедки: 2722 кг
Электродвигатель : 12В, 2.2кв /2.6 л. с. герметичный
Система контроля : герметичный мини-переключатель
Редуктор: металлический 3-х ступенчатый планетарный
Коэффициент редукции: 218:1
Длина/диаметр барабана мм: 205/64
Конструкция тросоукладчика : роликовый
Трос: 28м. диаметр 8.1 мм, материал — сталь
Размеры лебедки : 50см x 15см x 21см
Вес 31кг.

Тяговое усилие лебедки: 2722 кг
Электродвигатель : 12В, 2.2кв /2.6 л. с. герметичный
Система контроля : герметичный мини-переключатель
Редуктор: металлический 3-х ступенчатый планетарный
Коэффициент редукции: 218:1
Длина/диаметр барабана мм: 205/64
Конструкция тросоукладчика : роликовый
Трос: 28м. диаметр 8.1 мм, материал — сталь
Размеры лебедки : 50см x 15см x 21см
Вес 31кг.

Тяговое усилие лебедки: 3600 кг
Электродвигатель : 12В, 3 кВт /4.1 л. с. герметичный
Система контроля : герметичный мини-переключатель
Редуктор: металлический 3-х ступенчатый планетарный
Коэффициент редукции: 235:1
Длина/диаметр барабана мм: 233.5/64
Конструкция тросоукладчика : роликовый
Трос: 28м. диаметр 8.1 мм, материал — сталь
Размеры лебедки : 50см x 16см x 21см
Вес 35кг.

Тяговое усилие лебедки: 4309 кг
Электродвигатель : 12В/24В, 4кв./5.5 л. с. герметичный
Система контроля : герметичный мини-переключатель
Редуктор: металлический 3-х ступенчатый планетарный
Коэффициент редукции: 265:1
Длина/диаметр барабана мм: 253/64
Конструкция тросоукладчика : роликовый
Трос: 28м. диаметр 8.3 мм, материал — сталь
Размеры лебедки : 54см x 15см x 21см
Вес 34кг.

Тяговое усилие лебедки: 5443 кг
Электродвигатель : 12В/24В, 4.0kw/5.5 л. с. герметичный
Система контроля : герметичный мини-переключатель на руле
Редуктор: металлический 3-х ступенчатый планетарный
Коэффициент редукции: 256:1
Длина/диаметр барабана мм: 64/253
Конструкция тросоукладчика : роликовый
Трос: 28м. диаметр 9.1мм, материал — сталь
Размеры лебедки мм. : 544х150х218
Вес 37кг.

Естественно вес имеет значение, не хотелось бы нагружать морду.

И что значит трехконтактная?

Жду ваших комментариев и советов.

Suzuki Grand Vitara 2001, двигатель бензиновый 2.5 л., 144 л. с., полный привод, механическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Suzuki Grand Vitara, 2001

Suzuki Grand Vitara, 2001

Suzuki Grand Vitara, 2011

Suzuki Grand Vitara, 2007

Смотрите также

Комментарии 54

типичные китайские винчи с типичными проблемами. Абсолютно у все этих лебедок короткие якоря, перегревы, жор тока и завышенные характеристики.

Стоит електриквинч 6000 трехконтактный. Магниты, кста, на болтах. Герметичность никакая, но не разу за 3 года не подвела, тьфу три раза)) Силенок ей хватает для 5-ти дверого эскуды, на всякий случай блок имеется и удлинитель.
Тоже таскаюсь с прицепом и казанкой+ мотор 30+шмудряк сразу в лодке. Если берег топкий, то лебедкой спускаю прицеп и также вытягиваю, придерживая дышло прицепа.
З.ы. трос на 6000 7.4мм

Понял, спасибо, ЭлектрикВинч, я так понимаю фабричный, а не кустарный?

Х.з. брал у бородата с Уазбуки еще за 7500)))

Значит по порядку
3х контактная это 1я 6000
и 12000
«3 контакта это когда сверху три штырька и снизу один болт»
У 6000 магниты приклеены — это плохо. Очень плохо.
Разница в весе 12000 и 9500 не существенна. Разница в весе троса 9500 и 12 000 есть, но не существенна. Разница в весе троса от 9500 и кевлара кг около 5 (вроде бы, но не очень большая экономия в конечном итоге.)
9500 и 12000 вместе с корзиной будут весить много, стандартная подвеска их не держит (туда же проставки и усиленные айронмены с тафдогами. в Бж не рылся, про лифт не знаю). Хорошо живет с прадопружинами от 2,7 мотора, но родной аморт их не держит, нужно ставить доп аморты.

В принципе, для лодки хватит и 6000. Лучше проверенный бренд 6000.
Если брать китай — то 9500 на 3 контакта — оптимал. Родную проводку сразу в помойку(ну или на металлоприёмник, ) добавляем размыкатель на «+» между блоком солинойдов и АКБ.(не забудь вольтметр вывести в салон.

Читайте также:  Установка готового комплекта птф приора

Лебедку подвергнуть полной переборке со сменой смазки и посадкой на герметик.

В принципе китаец с лодкой справится, проблем не будет. если только для лодки — проще взять брендовый лебедь для квадрика и сделать съемную корзину «под американский фаркоп») что бы не возить постоянно лишнюю тяжесть на морде.

Если все таки установка лебедки не только для вытягивания лодки, но я для лебежения машины — то 9500 -12 000 с полной переборкой. Я год отюзал 9500, потом подвернулся бу комап. Бренд ВЕЩЪ!

источник

Форум водкомоторников и водномоторников — катера, лодки, лодочные моторы, путешествия и рыбалка

Катера, лодки, лодочные моторы, мотоциклы, путешествия, мототуризм, фото видео съемка видеомонтаж

  • Home
    • Гостевая книга
    • История болезни
    • История катера
  • Судовой журнал
    • Путешествия по воде
    • Путешествия по земле
    • Фоторепортажи
    • Разбор полетов
  • Лавка
    • Атрибутика и сувениры
  • Каталог
    • » Водный транспорт
      • – катера с жестким корпусом
      • – лодки класса РИБ
      • – надувные лодки
      • – СВП
      • – яхты
      • + добавить плавсредство
    • » Производители и дилеры
    • + добавить компанию
  • Фотогалерея
    • Новые фотографии
    • » Водная тема
      • » Катера
        • Сплав Анграпа 2012
        • Сплав по Шешупе 2011
        • Тверская волна 2010
      • Яхты
      • Водный и активный отдых
      • Рыбалка
      • The Tall Ships’ Races BALTIC 2009 Klaipeda
      • Водномоторный сбор 2009
    • » Автомобили и пр. транспорт
      • 4х4 внедорожный транспорт
      • Авторалли и автоспорт
      • Автотранспорт остальной
    • » Мотоциклы
      • Stunt Grand Prix 2011
      • Байк-шоу Миллениум 2010 Каунас
      • Мото-фестиваль Брест 2010
      • Мотоциклы, велосипеды и пр.
      • Мотоспорт
      • Мотосезон 2007
      • Открытие мотосезона 2006
    • » Окружающий мир
      • Голландия — Бельгия
      • Исландия
      • Испания — Португалия
      • Италия
      • Норвегия
      • » Прибалтика
        • Калининградская область
        • Пивной фестиваль Рига 2010
      • Словения
      • Франция — Монак
      • » Хорватия
        • Халюдово
      • Природа
      • Панорама
      • Ладога
      • Macro (Макросъемка)
      • Фотоюмор
      • Усы, лапы, хвост, крылья, копыта.
    • » Разное
      • 9 мая 2010г. парад победы г.Минск
      • Аварии и поломки
      • Всяко-разно обо всем
      • Готовите ли вы себе достойную смену?
      • Грюнвальдская битва
  • Кинозал
    • Водная тема
    • Сухопутная тема
    • » Видео из сети
      • Рыбалка, яхты, катера, лодки
      • Мотоциклы и велосипеды
      • Юморное
      • Занимательное
      • Прочее видео
    • Правила и помощь
    • + Добавить видео
  • Полезное
    • Катера и моторы
    • Материалы по фото
    • Материалы по видео
    • Информационный раздел
    • Мотоциклы, велосипеды и автомобили
    • Тест на профпригодность
    • Сайтостроительство
  • Рундук
    • Карты и треки GPS
    • » Сервис мануалы
      • Mercury
      • Suzuki
      • Honda
      • Tohatsu
      • Yamaha
      • Остальные моторы
    • Книжная полка
    • Документы, билеты
    • Полезное
    • + Загрузить
  • Объявления
    • Категория — Вода
    • Категория — Суша
    • Куплю, приму, ищу
    • Правила
    • Дать объявление

Установка лебедки для вытягивания катера

Установка лебедки для вытягивания катера

Сообщение KLIPER » 19.02.2011 06:17

Установка лебедки для вытягивания катера

Сообщение RU2FJ » 19.02.2011 06:22

Установка лебедки для вытягивания катера

Сообщение nor-way » 19.02.2011 06:24

барабан подальше смонтировать нужно, тогда трос шлагами ровно ложиться будет.
А вообше — не те нагрузки. дунаю если и в кучу намотать — не закусит.
Мы на аватарке моей 10 т. контейнеры тросом волоком таскаем и не заморачиваемся как он укладывается.

Установка лебедки для вытягивания катера

Сообщение Valery » 19.02.2011 06:45

источник

Самодельные лебедки для поднятия якоря лодок ПВХ и других (Просматривает: 1)

Евгений(Киев)

https://m.youtube.com/watch?t=11s&v=cZuy-ee5OO8
Саша, это видео под которым оставил коментарий( вчератв viber общались, сбросили ссылку) человка, который после просмотра тоже заказ не ту катушку.

———- Сообщение добавлено в 00:53 ———- Предыдущее сообщение размещено в 00:39 ———-

https://m.youtube.com/watch?v=somiW5_RyNE
Выкладывал пару лет тому в генератор для ПЛМ или в стабилизатор..
Но человек вместо того чтобы снять замеры, перешёл на «сам дурак» и т.д.

Евгений(Киев)

морозовВладимир, мне конструкция лебёдки Саша веткин , то же видится очень громоздкой. Тем более для ПВХ лодки, в которых по умолчанию и так мало места.(если не один в лодке).

Но конструктивная критика может пойти на пользу и в итоге может получится вполне нормальная лебдка на ручном приводе.

Но лично мне, ближе электропривод.

МорозовВладимир

морозовВладимир, мне конструкция лебёдки Саша веткин , то же видится очень громоздкой. Тем более для ПВХ лодки, в которых по умолчанию и так мало места.(если не один в лодке).

Читайте также:  Установка подоконных досок пвх гэсн

Но конструктивная критика может пойти на пользу и в итоге может получится вполне нормальная лебдка на ручном приводе.

Но лично мне, ближе электропривод.

МорозовВладимир

VVP 66

МорозовВладимир

МорозовВладимир

Вложения

electrod

МорозовВладимир

Ну так всё через реле делается,
Можно конечно и на прямую с клавиши, но думаю что клавиша долго не проживёт.
Да и клавишу надо шестиконтактную ставить. что не всегда она имеется.
А так всё по научному по правильному.

———- Сообщение добавлено в 19:14 ———- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ———-

К стати эта лебёдка заказана не для якоря, а для подъёма продуктов на четвёртый этаж с балкона
Мотор на 24в. от камаза.
Тянет на 12-и вольтах, шпулю рукой не остановить
Дедушка один заказал

Fisher_

schura

Доброго времени суток всем самоделкиным. Прошу помощи с выбором мотор-редуктора для лебёдки. Лодка у меня Крым, рыбачу как на водохранилище так и на реке. На водохранилище глубина 2-6 м, на реке 4-7м(течение не большое).Якорь 5-7 кг(с формой не определился, возможно гиб). Лебёдка нужна максимально тихая и без быстрого сброса, т.к. на водохранилище рыба пугливая. Вот и стал я перед выбором мотор-редуктора на базе NMRV-25/30 и мотора к нему, либо для моих целей моторчика от ваз 2110 хватит за глаза. Владимир вы пользовали то и то, надеюсь вы поможете мне с выбором. Спасибо.

———- Сообщение добавлено в 21:32 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ———-

Ну так всё через реле делается,
Можно конечно и на прямую с клавиши, но думаю что клавиша долго не проживёт.
Да и клавишу надо шестиконтактную ставить. что не всегда она имеется.
А так всё по научному по правильному.

———- Сообщение добавлено в 19:14 ———- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ———-

К стати эта лебёдка заказана не для якоря, а для подъёма продуктов на четвёртый этаж с балкона
Мотор на 24в. от камаза.
Тянет на 12-и вольтах, шпулю рукой не остановить
Дедушка один заказал

МорозовВладимир

Данных особо нет по весу=А.
Так как при намотке шнура меняется и нагрузка и скорость.
Меняется от старта в 20А потом в холостую 5А Всё зависит от ситуации.
Если взять максимальную нагрузку по току, то надо смотреть на параметра мотор-редуктора.
Я за сезон не разу не заряжал аккумы в катере, всё вполне хватает.

———- Сообщение добавлено в 02:12 ———- Предыдущее сообщение размещено в 01:45 ———-

Доброго времени суток всем самоделкиным. Прошу помощи с выбором мотор-редуктора для лебёдки. Лодка у меня Крым, рыбачу как на водохранилище так и на реке. На водохранилище глубина 2-6 м, на реке 4-7м(течение не большое).Якорь 5-7 кг(с формой не определился, возможно гиб). Лебёдка нужна максимально тихая и без быстрого сброса, т.к. на водохранилище рыба пугливая. Вот и стал я перед выбором мотор-редуктора на базе NMRV-25/30 и мотора к нему, либо для моих целей моторчика от ваз 2110 хватит за глаза. Владимир вы пользовали то и то, надеюсь вы поможете мне с выбором. Спасибо.

———- Сообщение добавлено в 21:32 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ———-

Сам живу на 5-ом этаже и сам подумываю над такой приблудой. А как ей упровлять? если с пульта то я тоже хочу себе такую))) задолбало осенью овощи для закаток тоскать на 5-й этаж, а потом обратно в подвал.

В вашем случае любой редуктор даст тихую работу лебёдке, хоть NMRV хоть от стеклоочистителей хоть от стеклоподъёмников.
Глубины у вас не большие, с моим автосбосом вы ни кого не распугаете.
Авто сброс экономит батарею, это касается только охотников за хищнаком или за не прикормленной рыбой
Мотор от 2110 тянет до 10кг с полной шпулей, но на пределе.
Золотая середина 6кг.
Форма якоря не влияет на характеристики лебёдки, якорь по идеи расчитываеться по месту как говорится, условия, глубина, вес судно, состояние дна, и тд и тп.
Грибок подходит на почти везде))) где его присасёт дно.

———- Сообщение добавлено в 02:41 ———- Предыдущее сообщение размещено в 02:12 ———-

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector