Меню Рубрики

Установка лебедки на delica

Переделка Делики

Опции темы
Поиск по теме

Переделка Делики

Приобрёл ММС Delica 1998г.
Кузов PF-8W., комплектация вроде бы 2.8DT royal exceed crystal lite roof long (на стойках кузова лейблы «super exceed»).
Двигатель 4М40.
4WD Super Select.
От заводской отличается: наличием лесенки (написано до 130кг); отличной размером от рекомендуемой, зимней резины 235/70 R15.
Место постоянного базирования г.Владивосток (сейчас нахожусь в командировке в Благовещенске).
О себе: раньше ни на чём подобном не ездил, до этого владел Т.Чайзер 91г. дизельным 2LT; ММС Паджеро ИО 98г. H66W 1,8GDI. Сам военнослужащий, часто приходится ездить по полигонам (с этой задачей вполне справлялся ИО), хочу заняться автотуризмом, нравится вождение по бездорожью, гаража нет. О Делике мечтал давно. В технике не «деревянный» но и далеко не специалист. В джип-тюнинге, сленге не далёк, так как никогда толком не сталкивался (учусь, если нормально объяснить очень быстро, но вопросов задаю много).
Чего хочется:
1. Узнать сильно ли различаются по проходимости короткие и длинные (как у меня) Делики.
2. Установить хороший шноркель.
3. Поднять машину (каким способом).
4. Поставить резину побольше и на вынос.
5. Установить фендера и соответственно переделать кронштейн сдвижной двери.
6. Смонтировать лебёдку.
7. Установить если существуют какую ни будь защиту днища и подножек.
8. Разобраться, нужна ли в машине японская навигация (сенсорный экран) и можно ли что-то из неё придумать, кроме того, что она управляет отопителями и штатная магнитола замкнута на этот сенсорный экран.
9. Установить экспедиционный багажник.
10. В какой последовательности вышеперечисленными переделками необходимо заняться, что бы одно другому потом не мешало.
Признателен буду за любые мнения и рад любому совету.

Я с компьютером не очень на ты. Поэтому в той каше никакой системы не нашёл. Что бы получить ответы на свои вопросы надо с месяцок мне там безвылазно посидеть. Ну да и на том спасибо.

Жди Драйвера,он те раскидает все по деликам..

TLC78 В самом полном стоке.http://forums.drom.ru/attachment.php?attachment >

Кто такой Драйвер и где его ждать?

первое что тебе надо это оценить машину, раз резина стоит большей размерности то может ее уже лифтовали, да и лесенка
с выносом резины поосторожней, подшипники ступичные будешь менять чаще чем запрвляться,я лично бы начал с установки лебедки и защиты днища, колеса у тебя уже большие поэтому покатайся пока и если поймешь что тебе не хватает, тогда будешь думать, а вообще не торопись и читай на форумах инфу, когда подошел к вопросу то идумаешь его, ну и шноркель можешь поставить в первой тройке, ты в благе можешь купить

Раз сайт Делиководов не канает попробую обЪяснить на пальцах и по пунктам.
1.По проходимости длиннобазная Делика от обычной отличаются.Геометрическую проходимость еще ни кто не отменял.У длиннобазки она хуже,НО по трассе со средней скоростью едет лучше.
2.Хороший(оригинальный японский) шноркель стоит 25000 руб.
Аналог РИФ 5000 руб.Оба со своими обязанностями справляются на ура.Смысла в переплате нет.
3. Лифт.Тут вариантов масса.Самый простой-фирменный яповский.Цена порядка 70000 руб.Все остальное от недостатка средств.
4.По резине-оптимально 31 размер с дисками -15
5.Фендера лучше резиновые 2 дюйма.Переделка кронштейна 1500 руб.
6.Лебедка нах не нужна.Обьясню.Передняя ходовка у Булки слабовата и нагружать ее площадкой и лебедкой смысла нет.Устанешь чинить ходовую.Купи ручную лебедь и будет тебе счастье.
По всем остальным пунктам поясню:
навигацию яповскую выкинь.
Багажник купи на сайте www.tunningoff.ru,подножки и защиту ищи в своем городе.

Ну как мог объяснил.
В первую очередь резина,во вторую лифт.
Все остальное по мере надобности.
Вообще почитай сайт Деликаклуба,там все это расписано и разжеванно раз на сто.
Будут вопросы пиши

Читайте также:  Установка входных групп из пвх

TLC78 В самом полном стоке.http://forums.drom.ru/attachment.php?attachment >

Председатель. Ты зря механику так хвалишь

TLC78 В самом полном стоке.http://forums.drom.ru/attachment.php?attachment >

Борян ты конечно авторитетный джипер,но Булка и джип-два абсолютно разных понятия.
И я говорю,что лебеда на Делику противопоказана в силу ее конструктивных особенностей и самое главное ее предназначения.
Это не говномес,а отличный экспедиционник.
И чтобы не быть голословным по пунктам:
Силовые бампера на Джипы есть,на Делику не найти.
Блокировки на джипы есть,на Делику нет.
Тебе этого МАЛО.
У меня Булки уже четыре года.Я на этом собаку съел,и чего только не делал,ну не дотянуться ей до рамных машин,Патрулей и так любимых тобой Крузаков.
Не то у этой машины амплуа.

если поменять трос на кевлар то 30 кг особо не убьет подвеску
я лично поставил сразу колеса 33 лебедку и защиту днища и багажник, потом уже когда осознал что мне нужно лифтанулся, а шноркель только сейчас из благовещенска выписал.
так вот лебедка ну очень кстати оказалась

вот в силу сказанного председателем , лебедка как раз и нужна, если я за счет блокировок вылезу то на делике только лебедиться

Ище раз повторю. Подождите Драйвера. Он все раскидает. Делика без лебедки- просто гомно.

TLC78 В самом полном стоке.http://forums.drom.ru/attachment.php?attachment >

Да ни кто и не говорит,что лебедка это зло.
Это очень нужный девайс,который может быть будет нужен всего пару раз в году.
НО мы же уже определились со статусом Делики и понимаем,что предназначение Булки не рубиться в жутких говнах,а доехать до места назначения.
И в этом случае ручная лебедь вытащит тебя из засады,пусть не так быстро,но тем не менее.И ручками придется поработать не хило.Но результат будет одинаков,единственно по времени дольше.

Отсутствие стационарной лебедки будет полезнее так как хозяин будет больше думать головой прежде чем куда то лезть, а если и поставит то ей еще надо уметь пользоваться и при этом не повредить машину 😉

Читайте также:  Установка дачного забора с воротами

зачем тогда ему делика, пусть купит пузотерку и не съезжает с асфальта

1)Сильно не сильно,не знаю так как не владел длинной,НО посадить длинную на брюхо легче.И задний свес больше.
2)Шноркель,их 2 вида Риф(Влад) 6тыс .и Танами(Японский) 18-25тыс. У самих стоит Риф,пока нормально. Если даже и лопнет,то куплю ещё один Риф.
3)На сколько хотите поднять? 2,3,4,6,8,10 дюймов?Японский комплект на 2″ соит 50-60тыс.р(торсионы,пружины,4аморта,отбойники,панара,линки,проставки под отбойники,проставка под колдун) б.у комплект можно взять с аукциона за 15-30тыс. р,но я бы не стал брать!
На 6″ комплект в Японии стоит 90-120тыс. и более, без доставки и пошлины. Вот этот комплект лучше брать б.у,т.к цена в 2 раза ниже.
Также на 2″можно поднять самому,если заинтересует Вас,распишу подробно,дам чертежи.
Резина подбирается под лифт. При 2″ встает 31Мт резина,но вынос должен быть не больше 0,даже лучше +10.При Ет:0 бывает приходится подпиливать.(отчего зависит не пойму)
В стандарт встает резина 265 70 на 15,НО только с родным вылетом +33.
5)Если будете ставить федера 5см,то кронштейн петли удлинять НЕ НАДО.
6)По лебедке всё расписано на Делика клубе,там всё рассказанно и показано.
7)Защиту днища,можно сварить самому,можно купит у РИФ(Санкт-Петербург) продают во Владе ссылку позже дам. Можно заказать на Делика клубе с Москвы. Подножки самому.
8)Нужна ли навигация и этот сенсорный диплей,решать ВАМ.
9)Багажник надо брать не меньше 1600х1200. И брать лучше Японский Jaos или AibaWorks,сейчас знаю где взять во Владе хороший Аиба на Делику за 17тыс. Цены на них от 14-18-это рыночная,бывают и дороже и дешевле.Раз видал Jaos всего за 8тыс.
10)

источник

Лебёдка на делику

Delica. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Читайте также:  Установка гбо на мазда 323 карбюратор

Delica ⇒ Лебёдка на делику

Сообщение ЖИЖИАШВИЛИ ДАВИД7 » 02 июн 2015, 14:08

Сообщение Дракон_Востока » 04 июн 2015, 03:14

Алексей, город Свободный, Амурская область, чем могу помогу. +7-924-441-39-83

Какие деяния творят вам люди, такие и вы сотворите им, ибо каждое деяние своею мерой мерится.

Сообщение SvarKA » 04 июн 2015, 03:37

Меняю Делику БУЛКУ на Делику Кирпич!
Вообщем дело так! Купили булочку: Лифтована, торсионы спорт, пружины спорт, шноркель, МКПП, ТНВД мех, дв 4м40. 4вд. покрашена комуфляж. проблема с движком. лопнула цепь.. запчасти все нашли ..голова новая привезли..цепь тоже.. просто у человека нет денег её ремонтировать..+ он в Горно-Алтайске а машина стоит в БАРНАУЛЕ.

Вот когда придет, растаможится и на номера встанет. Вот тогда она уже будет моя от бампера до бампера и можно будет вешать отчет о покупке, посреднике, самой машине и ее фотки. Пока рановатенько 😀

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:
Лебедка у меня самая обычная — храповик. Всех деталей: барабан с троссом, скоба с крючком и ручка. Я доукомплектовал ее троссом сильно бОльшей длины и блоком.

давича сфоткал хайса. у каравашки вроде тоже места там дофига

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.507s | Queries: 31 | Peak Memory Usage: 14.17 МБ

источник