Меню Рубрики

Установка лебедки на джип чероки

Jeep Cherokee KJ 3.7 — Red & Black › Бортжурнал › Установка лебёдки T-MAX 9500 в штатный бампер JEEP Liberty KJ (инструкция по установке от Константина)

Инструкция по установке от Константина.

Продублирую и у себя в БЖ 🙂

Установка лебёдки T-MAX 9500 в штатный бампер JEEP Liberty KJ

Демонтируем решётку радиатора, «отстёгиваем» передние части расширителей, отсоединяем разъём ПТФ под левой фарой и снимаем пластиковый бампер

Т.к. машина без рамы, то необходимо усиление лонжеронов, на которые будут крепиться кронштейны площадки для лебёдки

Отрезаем от передней поперечины всё лишнее — остаётся только верхняя плоскость и уголки возле лонжеронов

готовим установочный комплект, который получился из семи частей — сама площадка под лебёдку, боковые кронштейны крепления и усилители лонжеронов, а также весь необходимый крепёж

закладываем фиксирующую пластину с закладными гайками внутрь лонжерона

усилитель прикладываем снизу и наживляем двумя болтами через штатные отверстия крепления буксировочной петли, затем используя дальнее, третье отверстие в усилителе, как шаблон, сверлим лонжерон под болт м10

закрепляем боковой кронштейн болтом в штатное отверстие уголка задней стенки поперечины и через отверстие в кронштейне сверлим лонжерон сбоку под болт м10

устанавливаем оставшиеся болты крепления к нижнему усилителю и протягиваем весь крепёж, аналогично устанавливаем кронштейн на другой стороне

вот так выглядит готовая площадка с установленным заранее чугунным клюзом под стальной трос

разбираем лебёдку, поворачиваем редуктор, чтобы ручка муфты свободной размотки смотрела «вперёд», делаем вырез на площадке под ось этой ручки и монтируем окончательно лебёдку на площадку, прикрутив к мотору силовые провода и фиксируем площадку болтами из комплекта к боковым кронштейнам

Далее изготавливаем два кронштейна крепления блока соленоидов в моторном отсеке, подключаем провода к блоку соленоидов,

устанавливаем размыкатель «+» возле блока предохранителей и запитываем силовые провода на клеммы АКБ

Тестируем лебёдку, заодно наматывая трос. Для удобства крепления крюка на левой стороне площадки установлен рым-болт

подрезаем нижнюю часть пластикового бампера и собираем в обратной последовательности.
номерной знак установлен на площадку с петлями

которая позволяет максимально спрятать установленную лебёдку от посторонних глаз . особенно, если ещё и трос убрать (со временем планируется на этой машине заменить сталь на синтетику и снимать трос в городском режиме эксплуатации)

источник

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD › Бортжурнал › Установка лебедки в штатный бампер

Материал любезно предоставлен Gergi и имеется в полном объеме в его блоге.

Читайте также:  Установка ксенона опель астра j рестайлинг

Процесс сам по себе довольно не замысловатый, выкладываю подробную фото инструкцию:

Обращаем внимание на крепление распорок замка капота и крепление «телевизора».

5 минут раздумий и 2 минуты работы болгаркой.

Первые наброски. Площадка и боковины 6 мм, уголки 5 мм.

Заменяем провода на 35, так как блок соленоидов будет располагаться под капотом

Делаем кронштейн для блока соленоидов

Крепим. Труба под креплением клюза — это упор для хайджека.

Вспоминаем про крепление распорок. Решил крепить прям на лебедь.

Да, чуть не забыл, поворачиваем редуктор лебедки так, чтобы рычаг свободной размотки смотрел вперед по движению

Попутно вставляем остатки усилителя бампера

Под это дело был заказан Т-мах`овский крюк

Ставим бампер на место, незначительно подрезав под ролики(или клюз) лебедки

Заключительная и самая важная часть — вырез смотрового отверстия под лебедку )))))

По моему мнению сделано очень качественно, пусть и хендмейд. Единственное, что хочу отдельно отметить, смотровое отверстие лучше делать как минимум чтоб рука туда могла пролезть и добраться до барабана лебедки. Т.к. происходит в процессе ее эксплуатации разное. Может трос порваться, может его зажевать как следует, что без ломика не размотаешь, да малоли что… а так чтоб обслуживать придется как минимум снимать переднюю решетку, это конечно не долго, но всеже. Вообщем окошко по больше и сделать его снимаемым (2 болта например, а не заклепки). В остальном — I like it!

Есть еще одно предложение по доработке. Учитывая собственный опыт, я бы сделал от площадки лебедки чуть выступающую трубу вдоль всего бампера по типу «усов», бампер будет целее, сможешь валить небольшие деревья без опаски, веса много не прибавится, но и поднимать машину можно будет не только в центре, но и ближе к краю!
А если сделать на краях этой трубы вертикальные усики под углом 60 градусов к концам трубы с отступом на 3-4 см от конца — то можно будет еще и назад лебедиться на углах до

150 градусов к оси движения вперед, причем без повреждений бампера и боков машины.

Как обычно РЕКЛАМА! Готов произвести данные модификации на вашей машине за разумные деньги!

источник

Установка лебедки на джип чероки

Результаты опроса : как ставить?
олд скул. сделать площадку спереди и на нее поставить 14 28.00%
скрытая установка. (поставить внутрь панели) 23 46.00%
ОЕМ установка. спереди как предусмотрено заводом 13 26.00%
Голосовавшие: 50. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Читайте также:  Установка root без комп

пока машина разобрана решил заморочится установкой лебедки.

на передней панели есть 4е подозрительных отверстия.

как мне показалось они 100% совпадают с крепежом лебедки (если конечно у вас не переваренная китайская панель).

потом я вспомнил что была такая тема как «стандартная лебедка на чирка» где парни выкладывали «схемы» где лебедка устанавливается как опция с завода. и закрывается бампером

на всякий случай еще раз выложу.

и тут я обнаружил. скрытый ПЛЮС свапа V8.
места между мотором и панелью теперь навалом. а что если поставить лебедку не наружу, а внутрь панели?

приложил лебедку. редуктор мешается и лебедка не попадает на стандартные отверстия 5-6см
те. если ее редуктор будет «поменьше/плоский» то она встает 100% на свои родные отверстия

очевидный плюс который я увидел это:
-отсутствие свеса
-скрытая установка
-всегда можно «закосить под сток»
-улучшить развесовку (сместив лебедь в права, как противовес водителю)
-практически полное отсутствие сварочных работ по морде
минус:
-если не удастся развернуть редуктор придется изобретать механизм управления размоткой

для примера:
установка типа «олд скул» (старая школа)

__________________
JEEP-Forum — Мы объединяем.

У меня нет чувства юмора. и шуток я тоже не понимаю.

jeep cherokee sport 3D 2.1TD 231 33″x12.5 BFG ну и так помелочи
в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15
jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008
ктоб мне JEEP ранглер подарил? . но willys хочу больше. ну или бумажки от него

эпичные цитаты pirate4x4.com:
No! Honey, IT’S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана)
Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи. ть его, сделай это)
Get in, . Sit down, . Shut up , an Hang on ! (Залезай. Садись. Заткнись. И держись!)
Go Big or go home ! (. )
“What’s that noise» just keep wheeling, you’ll find it later. («Что это за треск?» поехали. потом найдем)
Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30’s (Мост GM 10 болтов пид. ий, но он всеравно лучше чем дана 30)
Its better not to ask about Dana 30’s at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30)
Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn’t like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 )

info@jeep-forum.ru

Читайте также:  Установка радиоуправления на мостовой кран

__________________
JEEP-Forum — Мы объединяем.

У меня нет чувства юмора. и шуток я тоже не понимаю.

jeep cherokee sport 3D 2.1TD 231 33″x12.5 BFG ну и так помелочи
в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15
jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008
ктоб мне JEEP ранглер подарил? . но willys хочу больше. ну или бумажки от него

эпичные цитаты pirate4x4.com:
No! Honey, IT’S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана)
Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи. ть его, сделай это)
Get in, . Sit down, . Shut up , an Hang on ! (Залезай. Садись. Заткнись. И держись!)
Go Big or go home ! (. )
“What’s that noise» just keep wheeling, you’ll find it later. («Что это за треск?» поехали. потом найдем)
Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30’s (Мост GM 10 болтов пид. ий, но он всеравно лучше чем дана 30)
Its better not to ask about Dana 30’s at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30)
Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn’t like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 )

info@jeep-forum.ru

По мне так лучше во внутрь ставить:
1. компактней будет
2. Трос лучше укладываться будет, т.к. расстояние от бампера до самой лебедки больше станет.
Если в бампер ставить, то тоже нормально, но при его снятии (бампера, если придется) много неудобств-провода отсоединять, тяжелый и т.д.
У меня в бампере стоит и иногда с этим возникают сложности.

запилил: сначало морду у чирка

потом 8мм уголок



примерил

прихватил

обварил

вот что получилось

будет вот так, когда крепеж приварю, а пока проволока кончилась прям неожиданно

источник

Популярные записи

Добавить комментарий

Adblock
detector