Меню Рубрики

Установка лебедки на микроавтобус

Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Установка лебедки в базу нивы — полный отчет — часть 2

В одну запись все не поместилось, начало тут — www.drive2.ru/l/510410615995498577/
Продолжаем.

По хорошему надо еще сделать растяжки от уголка на балку. Но я пока это делать не стал, тк недавно была куплена усиленная балка в сборе с СРПМ и на ней уже есть ушки для крепления растяжек. Махну балки и тогда уже поставлю растяжки.

С «металлической» частью все

Дальше электрика.
Размыкатель плюса решено ставить в салон, на панель приборов. Туда же поставить клавиши управления лебедкой (клавиша включения управления, клавиша намотки/размотки). Для этого я выкорчевал центральные воздуховоды и ручки управления печкой. Ни от первого, ни от второго в ниве толку нет.
Изготовил кронштейн размыкателя.

Кабели в салон решгил пропускать через гермовводы.

В разрыв плюсового кабеля подключаем размыкатель.

Обжимать кабель решил только специальным прессом. Зажимать в тисках не наш вариант, все же токи очень приличные. С прессом помог troshin1 , за что ему большое спасибо. В итоге получается такая красота.

Почему именно пресс? вот для наглядности спил отпрессованной клеммы. Получается почти монолит.

Потом все заматывал изолентой и сажал на клеевую термоусадку

Для того, чтобы закрыть дырки на панели и разместить кнопки была изготовлена панелька из алюминия квинтет.

Итоговых фото с кнопками пока нет, тк те кнопки которые уже купил, решил не ставить. Куплю другие и буду ставить уже с ними.

В итоге лебедка установлена. Имеем:

Тестов пока не было. Возможно придется внести некие доработки в конструкцию, если такое случиться – дополню пост.
Отвечу сразу — труба под педалью не мешает совсем. Как будто ее в принципе нет.

Что в сухом итоге?
Установка лебедки в базу гораздо сложнее, дольше и дороже, чем установка на бампер. Нужно или все делать самому или придется отдать приличную денежку на СТО.
Установка своими силами мне обошлась:
1. Лебедка – 20 000 руб.
2. Площадка под лебедку б/у – 3 500руб.
3. Клюзы – 1 000руб.
4. Электрика – 2 000руб.
5. Размыкатель плюса – 350руб
6. Железо, втулки – 500руб.
7. Труба полиэтилен/железо – 500руб.
8. Корозащитка, шаклы – 1300руб.

Читайте также:  Установка зеркал lada granta

Итого: около 30 000 рублей, если бы кронштейн был новым, а клюзы покупались – вышло бы еще тысяч на 5 дороже. Делайте выводы.

Так же уже понимаю, что мне придется еще докупить:
1. Еще один доп аккумулятор + устройство развязки аккумуляторов.
2. Якорь для лебедки, чтобы лебедиться там, где нет деревьев. (отчасти из-за отсутствия якоря и не смог протестировать лебедь в эти выходные, болота были, деревьев не было, лебедиться было не за что)

Слегка сумбурно, но как то так. Всем удачи. Если есть какие то вопросы – обращайтесь!

Все обновления по итогам теста добавлю потом сюда.

источник

DEPO4x4 › Блог › Сколько стоит установить лебёдку #1. Простая установка в силовой бампер с площадкой.

Очень часто мы с начала покупаем силовой бампер, на вырост, для того чтобы со временем установить в него лебёдку. Чаще всего, такие бампера идут со всеми отверстиями и крепежами, для легкой установки тягового устройства. Но на практике приходиться столкнуться с рядом вопросов, на которые, не опытный инсталлятор, или человек, который делает это впервые, самостоятельно ответить не может.

Первая проблема, говоря о площадке под лебедку, многие думают, что это некая горизонтальная поверхность с отверстиями, но не найдя такой под своим силовиком, думают, что производитель бампера их обманул. Нет, ребята, и ещё раз нет. Лебедка может ставиться не только на горизонтальную поверхность! Самый распространенный способ организации площадки для крепления лебеды в силовых бамперах, это вертикальное размещение, когда лебедка прикручивается к самому бамперу!

Но если с этим разобрались, встает второй вопрос, ручка управления свободной размоткой, чаще всего оказывается снизу или упирается в радиатор? Провода тоже снизу, не удобно, как-то. Но стоит знать, если вы ещё этого не знаете, что лебедку можно перелицевать. Клеммы проводов, можно повернуть как минимум в трех положениях, и рукоятку свободной размотки тоже, только вариантов немного больше. Для этого, нужно просто разобрать лебедку, она состоит из трех основных деталей: электромотор, катушка с тросом и редуктор, ну и собрать этот конструктор, в той комбинации, которая идеально подойдет в ваш бампер…

Читайте также:  Установка клиент банка втб24

Третий вопрос, блок соленоидов, это силовое реле, которое в зависимости от полученного сигнала с пульта управления, подает нужную полярность на электромотор. Последний соответствен отрабатывает, на смотку или размотку. В обычной компоновке он идет прикрученным сверху лебедки, и соединен с ней, тремя короткими толстыми и одним тонким, проводами. Он уж точно не помещаться между бампером, лебёдкой и радиатором. Я скажу больше, ему вообще не место под бампером, его нужно убирать под капот, и чем выше тем лучше. Для этого придется удлинять провода и найти место для его крепления, а чаще всего придется изготавливать планку для его крепления. В последнем случае, лучше искать штатные места для резьбового крепления, чтобы не сверлить кузов лишний раз.

Вот в общем-то и все, что стоило бы знать, а дальше всё зависит от рук и смекалки мастера. Комплекс работ по установке: перелицевать лебёдку, бампер с/п, удлинить проводку, подключение и изготовление площадки для переноса соленоидов под капот, я оцениваю от 6500 руб. за всё, включая материалы.

В примере, который приведен на фотографиях, окончательная стоимость составила 6800 руб., дополнительно изготовили легко съемную накладку из алюминия, чтобы прикрыть технологические отверстия и окна на бампере, для управления лебёдкой. С такой целью, чтобы по бамперу можно было ходить, и грязь, лишний раз, не попадала на трос и лебёдку.

Это ещё не все, что можно рассказать про установку лебёдки, нюансов столько, сколько и вариантов внедорожников, так что продолжим. Спрашивайте, что вам интересно, или я отвечу в комментариях, или этот станет очередной темой для блога. Оставляйте отзывы, полезно или нет, моё маленькое литературное повествование. Заранее, Спасибо!

Читайте также:  Установка ксенона в противотуманки хендай солярис

источник

Лебёдка

Caravan, Homy, Urvan. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Caravan, Homy, Urvan ⇒ Лебёдка

Сообщение standers » 08 мар 2011, 15:44

Сообщение owl-killer » 10 мар 2011, 17:17

Сообщение CRX777 » 12 мар 2011, 16:46

Сообщение standers » 16 мар 2011, 13:44

Сообщение CRX777 » 16 мар 2011, 21:01

Сообщение maloy » 17 мар 2011, 14:47

Сообщение CRX777 » 17 мар 2011, 15:59

Сообщение CRX777 » 17 мар 2011, 17:44

Сообщение maloy » 18 мар 2011, 16:38

Сообщение РОТВЕЙЛЕР ЧУМКА » 24 авг 2014, 05:50

Вот когда придет, растаможится и на номера встанет. Вот тогда она уже будет моя от бампера до бампера и можно будет вешать отчет о покупке, посреднике, самой машине и ее фотки. Пока рановатенько 😀

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:
Лебедка у меня самая обычная — храповик. Всех деталей: барабан с троссом, скоба с крючком и ручка. Я доукомплектовал ее троссом сильно бОльшей длины и блоком.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector