Меню Рубрики

Установка лебедки на паджеро спорт 2013

Mitsubishi Pajero Sport подготовка к бездорожью › Бортжурнал › Установка лебедки Mitsubishi Pajero Sport 3

Как установить лебедку в штатный бампер Митсубиси Паджеро Спорт 3. Установка площадки для лебедки под интеркулер. Какую лебедку выбрать для экспедиционника MPS III.
Начнем с лебедки, и издалека…
— Когда я был маленьким…
Нет, чуть попозже)))
— Во времена, когда доллар стоил 25р (да-да, такое было) альтернатив у джиперов было две — ставить хорошую лебедку или очень хорошую. Поскольку я сторонник теории «лучшее — враг хорошего», в то золотое время я на все свои авто ставил проверенный временем COMEUP 9500. Стоил он тогда тыщ 28, или около того. Но время шло, доллар стал 33, а потом 65. Но как и у многих наших соотечественников, з/п в рублях практически не поменялась.
Так вот, на рубеже 14-15 годов мне посчастливилось приобрести Крузак 70-ой серии. Езжу на нем до сих пор и ненарадуюсь той удачной покупке)). На нем стояла убитая лебедка SportWay. Покатавшись один сезон, было решено купить чтото поновее. Посчитав финансы и промониторив рынок мой выбор пал на лебедку 4Х4 с синтетикой. Стоила она тогда тыщ 18. Расчет был таков — сезон, два покатаюсь, подкоплю, а потом что нибудь путевое куплю. Так вот, эта лебедка до сих пор стоит на той машине, и ни разу меня не подвела)
Когда стал вопрос о покупке лебедки для нового Паджеро Спорт, варианты я даже не рассматривал. Только 4х4. Уж если в трофирейдах она несколько лет пропахала, то для экспедиционника будет вечной). Единственно что, от синтетики я в этот раз отказался. Почему? Да потому что в трофирейдах лебедкой пользуешься постоянно, соответственно за тросом тоже постоянно ухаживаешь — стираешь, сушишь. А в экспедиционнике лебедка нужна раз в год. Там синтетический трос сгниет быстрее, чем она тебе понадобится. А с металлом — поставил и забыл. Понадобилось раз в год — размотал. Ухаживать за ним не надо.
Теперь переходим к установке.
«Я плакал» когда от рамы отрезали метровый кусок железа.

Читайте также:  Установка блокировки на джимни

Дело в том, что в дизельных версиях интеркулер стоит как раз там, где положено быть лебедке. Чтобы его обойти выпиливается кусок рамы, и ставится площадка.
Но по факту этот кусок рамы не является «несущим». Он стоит сразу за передним бампером и предохраняет радиатор от повреждения при незначительном ДТП. Теперь эту функцию будет выполнять площадка лебедки))

К тому же, при данной установке площадка под лебедку является дополнительной силовой защитой как нижней губы бампера, так и радиатора.
В остальном, все по накатанной. Крепим лебедку, подключаем провода. Выпиливаем в губе бампера отверстие под клюз. Все готово.

Внимание! Комментарии отключены из-за большого количества диванных аналитиков.
— Если есть вопросы по теме, пишите в личку.
— Если вы просто хотите высказать свое мнение, оставьте его при себе.
— Я строю СВОЙ автомобиль так как мне надо!

Теги:
митсубиси, паджеро, спорт, Mitsubishi, Pajero, Sport, 3, установка лебедки, лебедка, штатный, бампер

источник

Mitsubishi Pajero Sport СКИТАЛЕЦ. › Бортжурнал › Лебедка в штатный бампер. Часть2.

Самое трудоемкое, это вырезать отверстие под клюз, учитывая отсутствие опыта, пришлось попотеть…

Далее по плану, работа с декоративной решеткой. Нужно, чтобы она легко снималась, обеспечивая тем самым доступ к лебедке. Завод изготовитель сделал, так, что решетка снимается вовнутрь бампера и то после того как снимешь сам бампер

Изготовив два не хитрых крепления из нержавеющей стали, причем все и нержавейки и даже гравера и шайбы, удалось решить данную задачу.

И функционально и внешний вид не портит. Теперь открутив два барашка, решетку можно класть в багажник, а после винчевания, крепить наместо.

Не для кого, не секрет, что синтетический трос боится ультрафиолета и влаги?

Читайте также:  Установка вертикальной резки поролона

Я предлагаю вариант, который, по моему мнению, может увеличить срок службы троса-это раз, а во вторых, не будет препятствовать хорошему обдуву радиаторов, т.к. сам барабан для намотки троса, по площади намного меньше, чем, барабан с намотанным тросом.

Путем банального сращивания троса, мы получаем, съемный основной трос, который можно мыть, сушить хранить в темном месте. Количество времени, затраченное на данную процедуру 5 минут собрать и 5 минут разобрать. Проверенно лично

Перед установкой лебедки на автомобиле, была усиленна подвеска.

Самое главное, стоимость.
Не дешево!

Именно так же, как говориться «Под копирку» то:

-Комплектующие:
Площадка под лебедку 7 000 руб.
Провода 4 000 руб.
Размыкатель «+» 900 руб.
Нержавеющая фурнитура 1 000 руб.
Патрубки силиконовые 2 штуки 1 000 руб.
Патрубки Н/Ж сталь 1 000 руб.
Хомуты 7 штук 1 050 руб.
Уголок Н/Ж 1 метр 1 000 руб.
Итого: 16 950 руб.

Работа по установке всего перечисленного 20 000 руб.

Итого под ключ- 36 950 руб.

Лебедка 27 000 руб.
Клюз 2 500 руб.
Трос 14 100 руб.
80 550 руб. Лебедка в штатный бампер Mitsubishi Pajero Sport II.

Интересно? Пишите. Установим.
При наличии всех комплектующих «у машины», срок 3 дня.
Для желающих самостоятельной работы, площадка под лебедку продается отдельно и в регионы тоже!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector