Меню Рубрики

Установка лебедки на сурфа

Опыт установки задней лебедки на Сурф-185

Опции темы
Поиск по теме

Опыт установки задней лебедки на Сурф-185

Приветствую уважаемых форумчан! Хочу поделиться своим опытом установки лебеди на корму 185-го, дабы похвастаться)), а так же выслушать критику и замечания более опытных товарищей.
Предыстория такова — в далеком 1996 году мой дядя, купив 80-ку со штатной лебедкой, решил ее зачем-то снять. Зачем, он и сам уже не помнит. Скорей всего, потому что в те годы 80-ки покупались в основном не для того, чтобы засаживать их в пампасах). Дядька не был исключением, и снял, чтоб не возить лишний не нужный ему вес. Так она и провалялась по гаражам без малого 20 лет, пока я не купил наконец себе автомобиль, который не собираюсь продавать ближайшие хотя бы 2-3 года (правда плавали мысли по ближайшей весне менять сурфа на 105-ку, но я их отогнал — не до этого пока). Так что решил воспользоваться халявой и отмести у родственника приблуду, начав наконец использовать её по прямому назначению. Вот:
Вложение 5483703
Назад решил ставить по двум причинам — во-первых, она, цуко, здоровая и тяжелая — спереди на сурф по габаритам её тяжеловато втыкать, плюс до фигища лишнего веса на морде, КаЗет и так относительно нелегкий двиг. А так развесовка поудачней, места сзади валом, так как запаска у меня на калитке. Во-вторых, поизучав инфу по интернетам, почитав мнения знающих людей, согласился с поговоркой «передняя лебедка для друга, задняя для себя». Ведь на природу предпочитаю ездить не в компании друзей на нескольких джипах, а в одиночку с семьей, потому из засады мне лучше выбираться назад на уже пройденную колею и искать другой путь, чем лебедиться вперед в неизвестность. Я ж не спортсмен и любой ценой достичь контрольной точки мне не к чему. Ну если сильно надо, можно на крайняк развернуться и протянуться задом.
Итак, лебедка забрана из гаража, демонтированы крузаковские штатные крепления, декстрон из редуктора слит, залита трансмиссионка 75W90. Появилась первая проблема — штатный пульт утерян безвозвратно. Но благодаря подсказкам Гюрзы в этой теме Очень срочно лебедка (Айсин) Aisin AI-1000 получилось самостоятельно подключить пульт от тельфера, купленный рублей за 300 в магазине электротоваров, через 5-ти метровый кабель 3х1,5. В качестве разъема использована простецкая розетка для фаркопа. Вот так это выглядит:

Теперь надо в принципе проверить работоспособность

Читайте также:  Установка itunes store на iphone

Есть контакт! Можно начинать установку.
Демонтирую заднюю часть глушителя, штатную буксировочную проушину

Параллельно изготавливаю левый и правый продольные лонжероны будущего подрамника из 100 мм-го швелера

Крепятся они к раме сначала на по 3 болта М12х1,25 слева и справа. Два болта вкручиваются в раму в место крепления штатных буксировочных крюков, третий болт вставляется в как будто специально для этого предусмотренное окошко в раме и опускается резьбой вниз в отверстие, которое тоже тойотовцы будто специально для меня предусмотрели)

Самая первая фотка из первого поста куда-то пропала. Продублирую

Если модераторов не затруднит, поставьте её туда, пожалуйста

Последний раз редактировалось yan-69; 04.10.2015 в 07:24 .

источник

Гражданский вариант установки лебедки на Сурф 185

Опции темы
Поиск по теме

TLC78 В самом полном стоке.http://forums.drom.ru/attachment.php?attachment >

а хз, вообще хватило бы и одной в базе 🙂

TLC78 В самом полном стоке.http://forums.drom.ru/attachment.php?attachment >

А какую лебёдку можно на ниву поставить, мне тестю надо? Я в них вообще ничего не понимаю.

Вообщем, купил я лебедку ComeUp DV6000S.

Вот только не знаю, где лучше разместить под капотом блок саленоидов. Нужно ли его прятать от воды или ему пох? Немаловажно, чтобы было удобно подключать пульт управления.

П.С. Лебедка со съемным блоком (модельS)

Спасибо за ссылочку! Еще несколько подобных нашел, но все по 95-му прадо 🙁 По сурфам в инете народ явно ленится выкладывать подробные фотоотчеты по лебедке.

В принципе схему установки лебедки и резки бампера я уже обдумал, ждемс отпуска в мае . 🙂

Спасибо за ссылочку! Еще несколько подобных нашел, но все по 95-му прадо 🙁 По сурфам в инете народ явно ленится выкладывать подробные фотоотчеты по лебедке.

Читайте также:  Установка зонта вентиляционного смета

В принципе схему установки лебедки и резки бампера я уже обдумал, ждемс отпуска в мае . 🙂

Эту ветку еще почитай разок. Я их там расшевелил по сурфу 185 🙂

Вот пример в бампере прадо в серфе 215 точно также думаю и в 185 также будет умельцы сделают конкретно у владельца этого прадо я спросил сколько стоило сказал 5 т.р.

Это продолжается уже неделю, из них действительно работа — 2 дня. Такие большие паузы сложились по разным причинам, но к пятнице ожидается завершение.

1. Снят усилитель переднего бампера, подрезаны нижние крепления на раме, установлены уголки крепления площадки лебедки (40-45).
Площадка выполнена из швеллера у которого обрезана одна сторона. Уголки и швеллер сварены с двух сторон сваркой.

Дальше установка будет выполнена по аналогии с вариантом «Пушистого Я». Блок саленоидов предполагаю разместить под фарой в бампере, а с розеткой для пульта ещё нужно покумекать 🙂

Давай заканчивай установку и отчет. Я за тобой сюда напишу 🙂

Кстати, не забудь в площадке прорезь для троса сделать.
Можешь туда клюз чугунный вместо роликов поставить.

А вот блок соленоидов у тебя значительно больше чем у меня. Хз влезет он под фару или нет ?! Надо мерить !

Да, я побоялся только на сварку садить. Все уголки между собой болтами скрепил. ну ты видел 🙂

Спасибо, про дырку для троса я и забыл 😉

День третий:
Вырезано отверстие в площадке под трос, приварено штатное транспортировочное ухо ( с другой стороны стоит штатный крюк, крепится через площадку к раме). Для усиления конструкции к площадке добавлены боковые ушки, которые также имеют крепление к раме.
Площадке зачищена, обработана в два слоя преобразователем ржавчины (Хай-гир) и покрыта двумя слоями резины (хай-гир).
Установлены ролики, а в бампере вырезаны соответствующие отверстия. Нижнюю часть бампера теперь соединяет полоса оставшегося пластика шириной сантиметров пять (под роликами). У меня мальгогер расположился несколько ниже, чем у Пушистого, хотя выход троса центровали по раме, а ролики по тросу. Но я это связываю с тем, что лебедки разные.
Крепление номера всё же вынесено наверх, что значительно облегчит мою жизнь 🙂

Читайте также:  Установка подоконника на застекленном балконе

Завтра предстоит еще доработка площадки, электрика и т.д.

источник