Меню Рубрики

Установка лебедки ниссан сафари

Nissan Safari Рядовой «Виш» aka Вишня › Бортжурнал › Ремонт лебёдки

Случайно обнаружил что на лебёдке перестал работать тормоз. Под нагрузкой она начала разматываться. И ещё в добавок к этому в результате невнимательности на тросу образовался узел. Само собой качественно затянутый. Долго тянуть не стал, скинул бампер, разобрал лебёдку. И увидел раскрошившиеся 2 из 3 колодок. Кстати лебедь внутри как новая. Ни грамма жидкости и грязи в неё не попало. Нырял я много и качественно, единственное что ни разу не пришлось тянуться под водой. И слава богу )) Спокойно звоню знакомому в магазин, они являются офф. ретейлерами Стократа в нашем городе. Мне говорят что тормоз есть, лечу к ним, а тормоз не мой… от 15ки Стократа оказался. Огорчился. Я уже давно знал что мой тормоз идентичен Варновскому, Мастер Винчу, СпортВэю и т.д. В общем целой пачке лебёдок с тормозом скопированным с Варновского. И оказалось что на нашей кочке таких просто напросто нет! Просто нет и всё. Я был мягко говоря шокирован. Но что делать. Списался с Андреем 4x4tur (Андрей, спасибо тебе огромное за консультации и за тормоз, очень выручил!), он мне объяснил различия в тормозах и подсказал от чего можно поискать. В итоге, так как я всё равно собирался в Москву, мы договорились что я приеду и куплю у него тормоз. Так и получилось. Ещё раз спасибо! Мало того что тормоз нашёл, так ещё и ценник более чем вменяемый.

По прилёту домой я тут же, несмотря на 7ми часовой перелёт и 8ми часовую разницу во времени(летел вперёд в будущее😄 ) пошел собирать лебёдку. Взял колодки от нового и собрал на железо старого. Оно мне показалось посолидней и покачественней. Небольшие непонятки произошли со сборкой тормоза, несмотря на преднатяг тормоза перед сборкой, барабан слегка грелся. Позже Андрей меня успокоил, я всё собрал верно и этот лёгкий нагрев-это нормально для нового тормоза. Благодаря советам нашего СафариПатролосообщества мне удалось развязать узел на тросе. Я его хорошо разогрел в кипятке и от души отдубасил молотком, потом развязал с помощью двух отвёрток.
Поехал намотать трос под нагрузкой и проверить тормоз. Намотал, проверил. Тормоз держит 😄 в этот вечер дёрнули с друзьями отдыхать на озеро, в уединённое местечко. Дорогу туда держит недоступной для многих болото, плюс лавирование между деревьев. На этом болоте и проверилась от души лебёдка. В нём не едет даже Сафарь на 49 колёсах. В общем 60 метров в болоте по фары полностью на лебёдке. Колёса редко доставали до жидкого дна. Удлинитель+полный вымот троса, и перехват ещё раз полным вылетом троса. Лебёдка отработала на ура. Медленно, но уверено. Но это особенность Стократов, они никуда не спешат 😂 и похоже пора думать о замене аккумов. Машину запускают на ура, но под лебедью просаживаются сильно. В первые года такого не было. Видимо надо думать о замене.

Читайте также:  Установка и наладка компьютера

источник

Nissan Safari Тд42 кастом турбо ткр6.1 › Logbook › КОМ и все что связано с механической лебедкой Ниссан Сафари ч1.6

Собрал воедино кардан. Теперь не могу определиться что делать с крестовинами. Крестовины идут под наружной стопор и в комплекте стопоров не было. Стопора в магазине нашел. Капнуть точечно сваркой тк они шприцуются наверное на долго их хватит. Или же делать шайбы под стопорные кольца? Кто что думает.

Nissan Safari 1995, engine Diesel 4.2 liter., 145 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Recommendations

Comments 11

А к тавотницам крестовин головка шприца проходит при установленном на машину вале? Или снимать для шприцевания понадобится?

На край возьми стал истую проволоку и выгни из нее. Тоже неплохо держат но только как внутренние.

Набери стопорные кольца и подбери в каталоге
Их в разных размерах как грязи. Только из нержи редковаты.

Это походу одни из тех крестовин что находил я по каталогам. Внешний стопор не подходил в вилку, кернить и варить не охота…
А я уж надеялся что ты нашел прям нашу крестовину))
Вот сраный ниссан, откуда взял крестовину не понятно. Или они произвели крестовину только для вала лебедки? Так тогда номер бы хоть поставили в каталог. Дурдом как всегда.

Да единственный минус в стопор, кренится не вариант потому что нет места. Плюс в том что можно шприцевать. Думаю капнуть и забуду на века))) Не так уж и часто ей пользуемся, а мазать раз в пол года не проблема

у себя поставил стопор поверх крестовины и прихватил сваркой.

Я бы аргончиком прихватил.Ежели что, то и турбинкой счикнуть можно будет.А если хоть раз в год шприцевать «синькой 222», то они и до апокалипсиса доживут! Нобилевская Премия тебе от владельцев мех лебёдок! :)Вопрос этих крестовин-ппц какой муторный.

Читайте также:  Установка магнитолы на baw

Пока не буду не чего делать тк вопрос с самой лебедь открыт. Продавец молчит пока что и как будем решать

Та выходит что крестовинки от Хово встали пулёво?

Да но они под наружний стопор вот и думаю как их зафиксировать

Классная работа! Ну, теперь отбалансировать шоб при 2000 об\мин не било! :0)))

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector