Меню Рубрики

Установка лебедки в гранд чероки

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD › Бортжурнал › Установка лебедки в штатный бампер

Материал любезно предоставлен Gergi и имеется в полном объеме в его блоге.

Процесс сам по себе довольно не замысловатый, выкладываю подробную фото инструкцию:

Обращаем внимание на крепление распорок замка капота и крепление «телевизора».

5 минут раздумий и 2 минуты работы болгаркой.

Первые наброски. Площадка и боковины 6 мм, уголки 5 мм.

Заменяем провода на 35, так как блок соленоидов будет располагаться под капотом

Делаем кронштейн для блока соленоидов

Крепим. Труба под креплением клюза — это упор для хайджека.

Вспоминаем про крепление распорок. Решил крепить прям на лебедь.

Да, чуть не забыл, поворачиваем редуктор лебедки так, чтобы рычаг свободной размотки смотрел вперед по движению

Попутно вставляем остатки усилителя бампера

Под это дело был заказан Т-мах`овский крюк

Ставим бампер на место, незначительно подрезав под ролики(или клюз) лебедки

Заключительная и самая важная часть — вырез смотрового отверстия под лебедку )))))

По моему мнению сделано очень качественно, пусть и хендмейд. Единственное, что хочу отдельно отметить, смотровое отверстие лучше делать как минимум чтоб рука туда могла пролезть и добраться до барабана лебедки. Т.к. происходит в процессе ее эксплуатации разное. Может трос порваться, может его зажевать как следует, что без ломика не размотаешь, да малоли что… а так чтоб обслуживать придется как минимум снимать переднюю решетку, это конечно не долго, но всеже. Вообщем окошко по больше и сделать его снимаемым (2 болта например, а не заклепки). В остальном — I like it!

Есть еще одно предложение по доработке. Учитывая собственный опыт, я бы сделал от площадки лебедки чуть выступающую трубу вдоль всего бампера по типу «усов», бампер будет целее, сможешь валить небольшие деревья без опаски, веса много не прибавится, но и поднимать машину можно будет не только в центре, но и ближе к краю!
А если сделать на краях этой трубы вертикальные усики под углом 60 градусов к концам трубы с отступом на 3-4 см от конца — то можно будет еще и назад лебедиться на углах до

Читайте также:  Установка грм на subaru impreza

150 градусов к оси движения вперед, причем без повреждений бампера и боков машины.

Как обычно РЕКЛАМА! Готов произвести данные модификации на вашей машине за разумные деньги!

источник

Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 и WK 3,6 2010 › Бортжурнал › Выбор лебёдки

Мозг кипит выбор лебёдки даётся не легко. Уж очень хоца вот такую

но цена не реально кусается, склоняюсь к такой альтернативе с синтетикой

С одной стороны понятно, что скупой платит дважды, с другой, не каждый день лебедь нужен и покупать в два раза дороже накладно получается, кто, что скажет подскажет буду рад.

Jeep Grand Cherokee 1998, 241 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Jeep Grand Cherokee, 2019

Jeep Grand Cherokee, 2014

Jeep Grand Cherokee, 2018

Jeep Grand Cherokee, 2018

Смотрите также

Комментарии 22

Ну я как бы сразу говорил что если не Варн то Спортвей, но Варн однозначно вне конкуренции. Вот такое предложение мне делали по Спортвею «Лебедка EX9500 12V — 26000р.
— 1500р — мет.трос, крюк и ролики забираем себе.
+ 28м синт. трос (коломенский, хороший) по 260р/метр = 7280руб.
+ 2000р клюз
+ пульт д/у в придачу к лебедке — бесплатно.
Итого: 33780″, Варн обходится в 65000, да это в два раза дороже, но и трос на ней будет стоять не «коломенский, типа хороший», а Варн. Короче, я думаю врядли я пожалею о том что взял Варн, даже тогда когда я просто трос буду вытягивать, если придётся, я уже забуду про 30 которые переплатил.

И всё таки я не устоял, выбор- Warn 9500 XP, да ДОРОГО, но не хочу Китай…

Читайте также:  Установка гбц 2112 на 2115

Почитаю отзывы мож то же такую воткнуть.

Если лайт покатухи то подготовленную лебедку достаточно обслуживать раз в год или два, если рубилово с заныриванием в болота то наверно раз в полгода не чаще-;)) вот статейка как выбрать лебедку www.4x4typ.ru/articles/texts/winch_ab.htm

Привет колега, по попадалову на бабки! Сам какую думаешь поставить?

Блин, что-то стоит подозрительно дёшево…

Мой знакомый ими торгует продали их контейнер уже возвратов не было…

Блин, что-то стоит подозрительно дёшево…

По конструктиву и комплектующим это тот же спортвэй, только этикетка другая)))

Тут ведь ещё дело в чём, может она и работает, но вот к примеру даже просто трос размотать на одной это будет легко, а на другой запаришься тащить его. Нюансов то же много.

Да как правило с синтетикой все легко работаю на свободную размотку и дело мастерства правильно размотать смать тоже много зависит… и лебедку этой ценовой категории по любому перед установкой разобрать дополнительно промазать если где надо))

Надо мне наверно попробовать на ебее полазить пора учиться оттуда заказывать.Посмотрел там стоит 50000 тут 67000 смысла особо нет морочиться, проще тут в наличии взять, это то что касается варна.

Неплохой магаз вроде у тебя там знакомые, я вот думаю компрессор у них можно купить станцию, вот ток посоветоваться бы Беркут вроде хотел, но щас посмотрел Тимах по характеристикам гораздо интереснее рессивер больше и производительность в два раза выше, скидку дадут там если что?

Тел в личку кинул пообщайся

То что синтетика это даже не обсуждаю, однозначно, по запчастям в Самаре вообще ничего нет, ориентир на Москву. Если б для спорта то Варн вертикалка протюненую двумя моторами от ХР мечта спортсменов, но мне это слишком круто, в общем если жлоба не задавит возьму Варн 9500 ХР, если задавит тогда Спортвей 9500. Что по обслуге? действительно надо после каждых покатух снимать обслуживать, что-то сомнения по этому поводу.

Читайте также:  Установка коробок установочных расценка

Варна 9500 думаю хватит за глаза, по спортвею в магазе то же сказали 9500 хватит, но тут вот мнение тех кто пользует надо услышать.

есть несколько моментов:
— из того, что ты написал, я понимаю, что спортивная дорогая лебедка с высокой скоростью намотки тебе ни к чему. Тебе нужна достаточно надежная туристическая лебедка с доступными запчастями по вменяемым ценам. Спортвей неплохая лебедка, но ты поинтересуйся с наличием и ценниками на расходники типа тормоза лебедки, щеточного узла, шестерен редуктора и т.д.: есть ли они вообще постоянно в наличии, в том числе в твоем городе?
— момент номер 2: бери сразу с синтетическим тросом и клюзом. моменты бывают разные, может так статься, что в дальнейшем тебе синтетика жизнь спасет, да и нервов потреплет гораздо меньше. то есть смотри сразу либо ледедку в комплекте с синтотросом и клюзом, либо — за сколько предлагает его твой дилер
— 12500 тебе нафиг не нужна. был бы у тебя рем — другое дело, а так ты просто получишь тяжелую медленную лебедку за более дорогую цену, которая будет ту же работу, с которой даже быстрее справится 9500

На перед 9500 маловато по моему, лучше 12000 сразу ставить.
Хочу ставить китай через годик, а дальше видно будет.

Ещё такой момент, мне тут подсказали что после каждой жесткой вылазки лебёдку надо обслуживать, и тут напрашивается вопрос установки её поверх бампера, что не очень естетично, хотелось бы спрятать, но снимать постоянно бампер вообще не вариант. Может это касается дешевеньких лебёдок? В плане Варна возможно он не требует такого обслуживания? Меня по варну останавливает два момента цена и наличие запчастей, по спортвею все запчасти в наличии.

источник