Меню Рубрики

Установка лебедки в штатный бампер ssangyong musso

SsangYong Musso 3.2 › Бортжурнал › Силовой бампер SsangYong Musso

Заказал мне Санёк спроектировать бампер на Муссо, вот что получилось.
К кого какие предложения/замечания ?
Я добавил прорезей для воздуха т.к. 3.2 прилично греется.
Проушины буксировочные добавлю потом. Будут объёмные.
Делал под штатный поворотник, потом можно будет и мнять на ПТФ и т.п.

Вопрос с клюзом ещё стоит, планирую лебёдку и клюз крепить насквозь длинным болтом через распорную втулку.

Добавляю скирны боковинок первый и второй вариант с линией гиба «вверх»

SsangYong Musso 1997, двигатель бензиновый 3.2 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

SsangYong Musso, 1997

SsangYong Musso, 2005

SsangYong Musso, 1999

SsangYong Musso, 2002

Смотрите также

Комментарии 17

Чисто по внешнему виду — второй вариант.

Поздравляю с проектом! Здорово все и красиво). Нами главное что бы одобрило:)

подготовка к чухломе полным ходом

Привет! Не подскажешь на площади перед ДК стоить МПС.Ездит часто вижу блондинку. Иногда мы с ней на перегоне Кратово-42км пробки объезджаем там, где ручеек протекает. Надпись на машине Чухлома!

Это моя жена и мой мпс:-)она работает на фабричной на стороне жука

Очень прям рад! Уважуха! Моя после встречи с вашим, тоже захотела на джипе управлять. Дергали как то дергали мы там той осенью киа сид, цеплял за ваш «Трактор». Обвес МШУ делал или кто то местный!

Передний арб, задний мшу, будет время заезжай к нам в сервис, пообщаемся

Адрес брось, с удовольствием!:)

Это моя жена и мой мпс:-)она работает на фабричной на стороне жука

25 октября OffRoadLife4x4.ru что то планирует район Петушки-Шатура. Думаю будет ориентирование и покатухи.

Те места хорошие, но сухо сейчас там, прои offroadlife что-то не нашел ничего

Есть есть! Истина где то рядом)

края у арок будут смотрется просто угробищем… линия вся идет вверх — как бы В арку заканчиваясь и тут уши спаниеля — ВНИЗ…

очень внимательно площадку рассчитывайте исходя из конкретной лебедки, тк как мы знаем они лебедки не симметричные при установке, и соответственно тип и расположение рычага свободной размотки будет критичным в эксплуатации

обдуву ничего мешать не будет — мало что он кардинально выше стока так и отверстий в лебедочном отсеке за глаза кмк

а так — не зря вы к Стасу приезжали, вижу, не зря 🙂 🙂 🙂

кстати как будет крепится к раме по модели не понятно, без «переходников» не выйдет это понятно, а вот к смой площадке силовой бампера как будете крепить?

источник

SsangYong Musso 2.9 дизель МКПП было. › Бортжурнал › Лебёдка Electric Winch 12000 китайская, обзор, установка

Ну вот дошло дело и до лебёдки, ну без этого внедорожнику совсем ни как.

многие может начнут меня хаить типо «китай г0вн0 купил», ну или что нить подобное…

отвечу так Я себе могу ставить то что может быть сомнительного качества, потому что во первых я всегда сам могу доработать или доделать или отремонтировать если сломается, и во вторых всегда смогу найти, заказать, подобрать, изготовить запчасти.
Именно по этим причинам и решил опробовать лебёдку стоимостью 10-12 тысяч рублей (в разных магазинах), тем более был положительный опыт эксплуатации такой лебёдки на УАЗике на боевом который прошёл не одни соревнование с этой лебёдкой.

примерил в бамер норосог-експедийшин

ну и не смог удержаться чтобы не разобрать)

мотор выполнен очень не плохо, прямо хороший +

раньше читал про эти лебёдки что типо щётки дешовые и в них мало меди, в моей лебёдки щетки имеют характерный рыжий оттенок, это говорит о том что в щётках меди более чем достаточно, то есть качество улучшили +

Читайте также:  Установка балки от вектры на ланос

внутреннее убранство статора сделано не плохо

крышка мотора, вот тут конечно не хватает либо прокладки либо герметика, хотя может и нет нужды в этом

так же на старых лебёдках читал что очень мало смазки… в этой смазки даже БОЛЬШЕ чем если бы я её туда сам ложил

редуктор, искал как-то информацию о том можно ли лебёдку перевернуть, в общем проблем ни каких нету, открутить болтики и перевернуть и прикрутить обратно.

сами планетарные редуктора их 3 штуки, тоже в смазке по полной

солнечная шестерня которая же и является отключателем лебёдки для размотки троса в ручную

а вот с этими зубцами она входит в зацепление

вот эта солнечная шестерня с боку, обработка шикарная +

при сборке решил мотор загерметезировать и с обоих сторон статора положил герметик

под крышкой герметик и под болтиками тоже

а вот губки поставил не от лебёдки, банально потому что у меня были губки от ХОРОШЕЙ лебёдки, хотя всё оно делается в китае…
хотя наверное потом поменяю на клюз так как с губками не легализуют бампер.

хотел укоротить трос, но пока решил не торопиться, укоротить всегда успею.

блок соленоидов поставил поверх лебёдки, было лень искать провода, обжимать их, куда-то ставить под капот, а рас они сделали так чтобы оно работало на улице, значит оно на это рассчитано, вот пусть и работает)

к стати буфера которые на бампере это требование НАМИ ПТИА-ФОНД для того чтобы легализовать без-лицензионный бампер)

источник

SsangYong Musso 3.2 › Бортжурнал › Примрека бампера

В продолжении темы про Силовой бампер на Муссо : www.drive2.ru/l/4675550/
В Воскресенье сварил бампер и прикинул его к Авто.
До пятницы нужно поставить вместе с лебёдкой.
Вот что получилось:

Обнаружились небольшие просчёты в возможностях гибочного станка, но они не критичны.
Вышло вроде ничего. Боковины доработал под подрезанные арки — фото позже.

Ну и обул машину в ST MAXX 33″

В целом, если кому нужен аналогичный бампер, пишите в ЛС.

SsangYong Musso 1997, двигатель бензиновый 3.2 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

SsangYong Musso, 1997

SsangYong Musso, 1999

SsangYong Musso, 2002

SsangYong Musso, 2001

Смотрите также

Комментарии 31

здорово, а предложение с бампером ещё актуально? изготавливаете еще?

Можно под заказ, в наличии нет. Цена 35тр.

Дороговато… а можно каким-то образом удешевить?

Здравствуйте! А есть чертеж бампера?

А есть схема силового бампера

Хочу такой бампер оч.понравилось.отпишитесь что.почем.мне в минск правдо может поездом

Обновил пост, добавил фото кронштейна и фото лебёдки.

Фу какой короткий багажник и что ты с такой кэпочкой будешь делать и это не багажник а аццтой)))

Бамперок подлинней получился визуально, но зато от лебеди до вентиляторов место есть у нас впритык почти

Такой вопрос-вылет колес какой, какая 33 на сколько по ширине в смысле, есть ои отбойники моста и не шаркает при полной артикуляции?)

Багажник на поездку брал, с Паджеры друга. Запас до вентилятора 2см.
Вылет ЕТ +10. Немного задевает за передний стабилизатор. Если его снять задевать не будет.
Идеальные диски ЕТ-10. Я проставку 6мм воткну, и ограничитель подкручу попозже.
Следующие бампера немного изменю, попробую прижать чуть и свес уменьшить.

А на Твоём бампере лебёдка к горизонтальной плоскости крепиться (подрамник), или к вертикальной (бампер) крепиться ?

горизонтальной. если притянуть вниз (не спрашивай зачем я это делал) — вся конструкция немного смещается( вверх такого эффекта нет. в целом — у нас самое голимое это эти 4 болта к раме, в остальном как не извращайся я пока проблем не наблюдал.

Читайте также:  Установка oracle под ubuntu

про багажник — если что шутка с отсылом на мой (типа подбор цитат как обсирали мое Произведение Искусства) )) ) ) ) )

про диски — передний стаб будет тереть даже на -13 это фигня и ваще забей, а вот то, что при полной артикуляции сзади в арках боковина гудрича что то зло трет (так что я даже по первому разу решил что гп писец пришел) — это грусть печалька, придется возвращать на место ограничители хода моста

Задние отбойники не добавлял, внутри не цепляло вроде (не видел), стаб снят. креститься прилично.
Ко креплению бампера, я прихватил сваркой к раме у опоры двигателя, 1см примерно, если что удобно болгаркой достать. А те что к бамперу от кронштейнов 4шт, норм держат. Чухлому откатал ни на мм не сместилось ни куда.

тьфу х3 раза! я их как раз по кругу проварил ибо нефиг Оо

как жопа себя без стаба ведет? я все тоже хочу ее нафиг, но таксть ГонсчегВоМне кричит что низзя… типа «а как же дрифт» и «прописать вираж с упором на воздух» ахахахаааа

Ну когда передний цел был, то можно было ещё как-то в поворот закладывать, ну чувствовалось что морду выравнивает, а зад завинчивает. Как на переднем стойку оборвало — торсион свинчивается до отбойников (а т.к. справа его нет) то чиркает за остатки подкрылка колесо. Во общем — крен дикий. Передний восстановлю, задний сделаю быстросъёмные косточки, и буду подвязывать стаб к нижним тягам (когда косточки снимать буду).

подвязки тема, я с кроссовых еще времен об этом думал, только у нас все машины были лентами подвязаны, вот как бы им этим лентам от воды постоянной «плохо» не стало бы…

быстросъем как себе видишь?

я морочился насчет электронного типа как на сахарах ренгах передний — но если заводское сдыхает от нашего климата то что о самоделках говорить… в общем тема то конечно классная но учитывая все за и против я пока на стабах остаюсь…

источник

Силовые бампера Road Partner, Ssang-Yong Musso

Все наши бампера имеют сертификат образца таможенного союза!

При покупке бампера — вы получаете скидку 5% на лебедку.

Возможна покраска:

Силовой обвес Роад Партнёр, Санг-ёнг Муссо

Представляем вашему вниманию действительно качественные эстетично исполненные и не дорогие силовые бампера на Роад Партнёр ТАГАЗ, которые вы можете приобрести в нашем интернет-магазине Джипстрой.

Бампера исполнены как для стандартных автомобилей так и для лифтованых!

Бампера имеют гнёзда для подъёма машины реечным домкратом, а так же 2 типа посадочных мест, для лебёдок с усилием 6500 и 8500-9500.

ПЕРЕДНИЕ СИЛОВЫЕ БАМПЕРА РОАД ПАРТНЁР

Передний силовой бампер на роад партнёр с площадкой под лебёдку. Имеются вырезы под доп.фары. В вырезы могут быть установлены следующие типы фар:
1) дальний 2HMz Wesem.
2) противотуманки 2HMz Wesem.
Бампер может быть доукомплектован защитными решётками дополнительных фар.

Артикул: 001

ЦЕНА: от 30 000 руб. Без туманок от 23 500 руб.

Передний бампер SsangYong Musso

Артикул: 002

Силовой передний бампер, разработанный с учетом габаритов вашего Внедорожника.
Данный бампер оборудован встроенной площадкой для установки лебедки, усиленными упорами под хайджек. Покрытие бампера порошковое. Цвет чёрный, серый или белый плюс 1 500 руб.
Противотуманные фары, и кронштейны крепления бампера к раме идут в комплекте и входят в стоимость.
При необходимости, бампер комплектуется удлинёнными кронштейнами для установки на автомобиль с бодилифтом кузова, плюс 3 000 руб.
Бампер сертифицирован и соответствует Техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств.
Толщина: каркас — площадка под лебёдку 5мм, кронштейны 4мм, обвес 3мм.

Читайте также:  Установка гильз в блок камаз

Варианты комплектации силового бампера:

Без площадки лебедки, без окон противотуманных фар.
Без площадки под лебёдку
С центральной дугой
С полноценным кенгурином.

ЦЕНА: 32 000 руб.

Стекло-пластиковый силовой передний бампер на ТагАЗ Road Partner

Артикул: 003

  • При изготовлении бампера используются стекломат и полиэфирная смола.
  • Вес — 17 кг

ЦЕНА: от 12 000 руб.

Передний бампер Road Partner

Артикул: 004

ЦЕНА: от 36 200 руб.

Передний бампер Road Partner

Артикул: 005

ЦЕНА: от 26 300 руб.

Задний силовой бампер с калиткой под запаску Road Partner. Изготовление силовых бамперов.

Регулируемая площадка под разный вылет дисков, буксирные проушины, квадрат 50х50 под съёмный фаркоп, проёмы для клюва реечного домкрата.

Артикул: 006

Алюминиевая пластина, катафоты, рамка номера не входят в комплектацию. За отдельную плату бампер может быть укомплектован стальными накладками до колёсной арки (вместо штатных) и кронштейном реечного домкрата.

ЦЕНА: от 26 000 руб. голый и от 41 000 руб. с калиткой

Задний силовой бампер Ssang Yong Musso (ТагАЗ Road Partner)

Артикул: 007

ЦЕНА: от 29 600 руб.

Задний силовой бампер Ssang Yong Musso (ТагАЗ Road Partner)

Артикул: 008

ЦЕНА: от 45 900 руб.

С этим товаром, вы получаете скидку 3% на сопутствующие…

Противотуманный свет

Противотуманные фары в силовые бамперы: PowerFul, ARB, IRONMAN и другие.

Бюджетные лебедки EW

sale@jeepstroy.ru

+ 7(951)518-18-18

Московское время.

Пн-Сб 9:00-18:00

Воскресенье — выходной

Категории товаров

Доставляем по всей России и странам таможенного союза.

Силовой бампер на Роад Партнер, СсангЙонг Муссо производится в заводских условиях, из высококачественной стали! и имеет толщину: каркас и площадка под лебёдку производятся толщиной 5 мм., обвес — 3 мм. (исключением являются Китайские бампера, они все имеют толщину 3 мм. Кроме того у нас можно заказать и алюминиевые силовое бампера).

Силовой бампер на Партнер, СсангЙонг Муссо — представляет собой усиленный бампер созданный, для высоких нагрузок в условиях бездорожья и непроходимой местности. Бампер выпускается как для стандартной машины, так и для авто с лифтом кузова. Возможность установки лебёдки тоже предусмотрена!

Железный бампер идет в комплекте с крепёжными элементами и сертификатом соответствия образца таможенного союза.
Все производимые силовые бамперы окрашиваются порошковой краской. Цвет на ваш выбор: чёрный, белый, серый.

Оптика устанавливается по вашему заказу. Клиент сам выбирает количество противотуманных фар — две или четыре! Кенгурин может быть съёмным или привареным!

Задние силовые бампера по желанию клиента могут оснащаться одной или двумя калитками, Которые можно использовать не только под запасные колёса, но так же и под лестницы, ящики для инструмента и т.д. По просьбе клиента бампер может быть укомплектован квадратом под съёмный фаркоп и дополнительным освещением — повторителями. В случаях, когда запасное колесо закрывает собой госномер автомобиля, у нас Вы можете приобрести площадку для номера с подсветкой которую можно установить на запаску.

Все силовые бампера можно хайджечить! Отверстия для установки хайджека штатно идут и в передних и в задних силовых бамперах.

Джипстрой реализует только сертифицированные силовые бамперы! Джипстрой — это самый большой выбор силовых бамперов в одном месте!

Если вы попали на наш сайт, то должны знать, что дальше искать интересующие изделия нет смысла, так как всё, что производится и продаётся в РФ и странах таможенного союза на ваш автомобиль, есть у нас по ценам производителей!

Даже если чего-то нет, мы найдём и привезём это ВАМ!

Обращайтесь к менеджерам Джипстрой, они помогут вам подобрать передний и задний бампер для вашего автомобиля по самой оптимальной цене!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector