Меню Рубрики

Установка лебедки winch 9500

УАЗ 3151 «Рыжий-уАз» › Бортжурнал › Electric winch 9500 lb — 3 года работы без нареканий

Всем привет!
Хочу поделиться интересным фактом, который многих удивляет.
Летом в 2012 году я купил и установил лебедку Electric winch 9500 lb.

Откатали 3 сезона и более 20-ти выездов наверное (каждый выезд — это в основном более 10 «лебежений»).
Был выезд, когда мы на лебедки шли около 6 часов в лесу 2 км.
Был момент, когда тащили аж 2-мя лебедками, т.к. одной не хватало.

Мы катаемся не много, но в сезон это минимум 5 выездов. Иногда участвуем в соревнованиях клубных, в классе «спорт» и «экстрим».
На самом деле, но соревнованиях идешь на результат и поэтому стараешься не залипать серьезно.
А на покатушках хочется узнать потенциал Уаза, подурачиться и т.д. и лезешь во все, что только можно.
Лебедка и под водой частенько работала и нагрузки были хорошие. Пищала, стонала но потихоньку тащила.

Как же мы работаем с лебедкой:
1) Всегда разматываем до последних 5 витков на барабане.
2) Когда лебедка намотала больше 2-х слоев, всегда разматываем и перецепляем дальше. Но бывали случаи намотки и на последнем слои.
3) После выезда разматываем и укладываем ровно трос.
4) Стараемся при серьезном залипании подраскопать или приподнять морду на сэнд-траках.
5) Не ленимся достать иногда блок.
6) Я никогда не щелкаю пультом. Включил и мотаешь.
7) Следим всегда за намоткой троса на одну сторону.

В общем не знаю я, наше адекватное обращение или удачная лебедка привела нас к долгой и дружной работе, но за 3 года я первый раз разобрал ее в этом году летом.
За это время ни одной поломки! Все родное, даже трос не меняли ни разу!
При разборе обнаружил только воду, песок и ржавчину соответственно. Вообще мотор выглядел так, что я думал ему конец.
Вот уже отмытая лебедка в разборе:

Все зачистил, смазал и собрал обратно. И она продолжает работать. Последнюю работу после переборки можно оценить из последних выездов (видео в бортовом журнале есть)

Теперь эта лебедка должна пережить модернизацию.
Думаю укоротить барабан, и поставить на съемную площадку. Будет трудится в заднем свесе в квадрате или на цепях, либо на подстраховку основной. Трос поменяю конечно же, а в остальном все устраивает.

А на роль основной пойдет Sport Way X8288:

Сделал себе подарок перед Новым Годом, за что спасибо Андрею (4x4tur)

Как будет вести себя новая лебедка, расскажу в новом сезоне )))

источник

SsangYong Musso 2.9 дизель МКПП было. › Бортжурнал › Лебёдка Electric Winch 12000 китайская, обзор, установка

Ну вот дошло дело и до лебёдки, ну без этого внедорожнику совсем ни как.

многие может начнут меня хаить типо «китай г0вн0 купил», ну или что нить подобное…

отвечу так Я себе могу ставить то что может быть сомнительного качества, потому что во первых я всегда сам могу доработать или доделать или отремонтировать если сломается, и во вторых всегда смогу найти, заказать, подобрать, изготовить запчасти.
Именно по этим причинам и решил опробовать лебёдку стоимостью 10-12 тысяч рублей (в разных магазинах), тем более был положительный опыт эксплуатации такой лебёдки на УАЗике на боевом который прошёл не одни соревнование с этой лебёдкой.

Читайте также:  Установка внешнего жесткого диска к компьютеру

примерил в бамер норосог-експедийшин

ну и не смог удержаться чтобы не разобрать)

мотор выполнен очень не плохо, прямо хороший +

раньше читал про эти лебёдки что типо щётки дешовые и в них мало меди, в моей лебёдки щетки имеют характерный рыжий оттенок, это говорит о том что в щётках меди более чем достаточно, то есть качество улучшили +

внутреннее убранство статора сделано не плохо

крышка мотора, вот тут конечно не хватает либо прокладки либо герметика, хотя может и нет нужды в этом

так же на старых лебёдках читал что очень мало смазки… в этой смазки даже БОЛЬШЕ чем если бы я её туда сам ложил

редуктор, искал как-то информацию о том можно ли лебёдку перевернуть, в общем проблем ни каких нету, открутить болтики и перевернуть и прикрутить обратно.

сами планетарные редуктора их 3 штуки, тоже в смазке по полной

солнечная шестерня которая же и является отключателем лебёдки для размотки троса в ручную

а вот с этими зубцами она входит в зацепление

вот эта солнечная шестерня с боку, обработка шикарная +

при сборке решил мотор загерметезировать и с обоих сторон статора положил герметик

под крышкой герметик и под болтиками тоже

а вот губки поставил не от лебёдки, банально потому что у меня были губки от ХОРОШЕЙ лебёдки, хотя всё оно делается в китае…
хотя наверное потом поменяю на клюз так как с губками не легализуют бампер.

хотел укоротить трос, но пока решил не торопиться, укоротить всегда успею.

блок соленоидов поставил поверх лебёдки, было лень искать провода, обжимать их, куда-то ставить под капот, а рас они сделали так чтобы оно работало на улице, значит оно на это рассчитано, вот пусть и работает)

к стати буфера которые на бампере это требование НАМИ ПТИА-ФОНД для того чтобы легализовать без-лицензионный бампер)

источник

Лебедка Master Winch 9500

Товар в наличии на складе, а значит мы можем доставить его по Москве или Подмосковью, до терминала любой транспортной компании или любым другим удобным для Вас способом. Доставка осуществляется в кратчайшие сроки. Возможна доставка в день заказа!

Master Winch 9500 — работоспособная лебедка за умеренные деньги. Эта лебедка придется в пору для внедорожников с фактической массой до 2-2,2 тонны. УАЗ Патриот и Хантер и среднеразмерных пикапах: Mitsubishi L200, Nissan NP300, Toyota HiLux, Ford Ranger, Mazda BT-50 и внедорожниках.

Читайте также:  Установка втулок стабилизатора из полиуретана

Лебедка Master Winch 9500 обладает тяговым усилием 4310 кг / 9500 lb. Благодаря передаточному отношению редуктора 216:1 и мотору мощностью 5,7 л.с., лебедка обладает низким токопотреблением и скоростью смотки при максимальной нагрузке 2,4 м/мин. Лебедка оснащена стальным тросом длиной 28 м и диаметром 8,3 мм. Блок соленоидов съемный и устанавливается на стяжные шпильки барабана, специальными креплениями на самом блоке. Управление лебедки осуществляется пультом с длиной кабеля 3,5 метра.

Крепежный размер: 254 мм х 114 мм

Габаритные размеры

Сравнительная таблица серий Master Winch на примере лебедки 9500 lb

Характеристики Master Winch WS 9500 Master Winch X 9500 Master Winch E 9500
Тяговое усилие 4310 кг 4310 кг 4310 кг
Мощность мотора 5,7 л.с. 6 л.с. 6 л.с.
Передаточное число редуктора 216:1 216:1 212:1
Сальники мотора и редуктора да да
Проводной пульт управления стандарт (пластик) стандарт (пластик) защищенный (прорезиненный)
Блок управления соленоиды «бочка» влагозащищенный контактор влагозащищенный контактор
повышенной емкости
Усиленные стяжные шпильки да
Усиленные шестерни редуктора да
Увеличенный зазор для троса да да
Подшипник вала редуктора да да да
Втулки барабана пластиковые бронзовые бронзовые
Радиатор охлаждения двигателя да да
Защита по стандарту IP68 да

Комплектация

В комплекте лебедка со стальным тросом, роликовые направляющие, крюк с лентой защиты для рук, проводной пульт управления, пульт радиоуправления, соленоид, проводка, необходимый крепеж.

Скорость намотки и потребление тока (1-й слой)

Нагрузка, кг(Lbs) Скорость намотки (М/мин) Потр. ток (А)
13 80
907(2000) 7 140
2722(6000) 4,8 200
3629(8000) 3,6 260
4310(9500) 2,4 350

Максимальное тяговое усилие по слоям троса

источник

Лебедка Master Winch 9500 i

Лебедка с интегрированным блоком, удобная в подключении и монтаже на открытых местах, например для внедорожниках УАЗ Хантер и Буханка, Jeep Wrangler. Для скрытой установки не подходит.

Лебедка Master Winch 9500i обладает тяговым усилием 4310 кг / 9500 lb. Благодаря передаточному отношению редуктора 216:1 и мотору мощностью 5,7 л.с., лебедка обладает низким токопотреблением и скоростью смотки при максимальной нагрузке 2,4 м/мин. Лебедка оснащена стальным тросом длиной 28 м и диаметром 8,3 мм. Блок управления интегрирован в корпус лебедки. Лебедка не подойдет для установки в штатный бампер. Это хороший вариант для внешней установки, например на Jeep Wrangler, УАЗ Хантер или Буханку. Также подойдет для установки на эвакуаторную технику. Подключается легко: 2 провода на аккумулятор и вперед. Управление лебедки осуществляется пультом дистанционного управления, с длиной кабеля 3,5 метра.

Крепежный размер: 254 мм х 114 мм

Габаритные размеры

Сравнительная таблица серий Master Winch на примере лебедки 9500 lb

Характеристики Master Winch WS 9500 Master Winch X 9500 Master Winch E 9500
Тяговое усилие 4310 кг 4310 кг 4310 кг
Мощность мотора 5,7 л.с. 6 л.с. 6 л.с.
Передаточное число редуктора 216:1 216:1 212:1
Сальники мотора и редуктора да да
Проводной пульт управления стандарт (пластик) стандарт (пластик) защищенный (прорезиненный)
Блок управления соленоиды «бочка» влагозащищенный контактор влагозащищенный контактор
повышенной емкости
Усиленные стяжные шпильки да
Усиленные шестерни редуктора да
Увеличенный зазор для троса да да
Подшипник вала редуктора да да да
Втулки барабана пластиковые бронзовые бронзовые
Радиатор охлаждения двигателя да да
Защита по стандарту IP68 да
Читайте также:  Установка головного устройства на шевроле авео

Скорость намотки и потребление тока (1-й слой)

Нагрузка, кг(Lbs) Скорость намотки (М/мин) Потр. ток (А)
13 80
907(2000) 7 140
2722(6000) 4,8 200
3629(8000) 3,6 260
4310(9500) 2,4 350

Максимальное тяговое усилие по слоям троса

источник

Лебедка Master Winch E9500

Товар в наличии на складе, а значит мы можем доставить его по Москве или Подмосковью, до терминала любой транспортной компании или любым другим удобным для Вас способом. Доставка осуществляется в кратчайшие сроки. Возможна доставка в день заказа!

Master Winch E9500 – это венец творения инженеров завода ZHME. Самая надежная, усиленная и влагозащищенная лебедка. Имеет мотор с радиатором охлаждения щеточного узла, увеличенные и усиленные боковины, прорезиненный пульт управления и самую передовую влагозащиту IP-68.

На лебедке, в том числе на барабане, установлены надежные сальники, которые не пропускают воду. Новые боковины обеспечивают увеличенный просвет между стяжками и тросом на барабане, что позволяет избежать механических повреждений корпуса при неаккуратной укладке троса на одну сторону. Кроме того, они усиленные в сравнении с X-серией. То есть Master Winch E9500 требует к себе ещё меньше внимания в процессе эксплуатации даже в самых тяжелых условиях. Идеальная лебедка для серьезного внедорожника.

Лебедке присвоен класс влагозащищенности IP68.

Крепежный размер: 254 мм x 114,3 мм

Основные преимущества лебедки Master Winch E-серии

Сравнительная таблица серий Master Winch на примере лебедки 9500 lb

Характеристики Master Winch WS 9500 Master Winch X 9500 Master Winch E 9500
Тяговое усилие 4310 кг 4310 кг 4310 кг
Мощность мотора 5,7 л.с. 6 л.с. 6 л.с.
Передаточное число редуктора 216:1 216:1 212:1
Сальники мотора и редуктора да да
Проводной пульт управления стандарт (пластик) стандарт (пластик) защищенный (прорезиненный)
Блок управления соленоиды «бочка» влагозащищенный контактор влагозащищенный контактор
повышенной емкости
Усиленные стяжные шпильки да
Усиленные шестерни редуктора да
Увеличенный зазор для троса да да
Подшипник вала редуктора да да да
Втулки барабана пластиковые бронзовые бронзовые
Радиатор охлаждения двигателя да да
Защита по стандарту IP68 да

Габаритные размеры

Комплектация

В комплекте лебедка со стальным тросом, роликовые направляющие, крюк, проводной пульт управления, пульт радиоуправления, блок управления, проводка, необходимый крепеж, инструкция.

Скорость намотки и потребление тока (1-й слой)

Нагрузка, кг(Lbs) Скорость намотки (М/мин) Потр. ток (А)
9 70
907(2000) 4,1 120
2722(6000) 2,8 220
3629(8000) 2,3 260
4309(95000) 2,1 300

Максимальное тяговое усилие по слоям троса

источник