Меню Рубрики

Установка led фар bmw e71

BMW Запад › Blog › Адаптивные LED фары на BMW X6M E71

Впервые концерн BMW представил адаптивные LED-фары на флагманском BMW 7 серии в Июле 2012.

Далее технология Adaptive LED Headlights перекочевала и на другие модели концерна, в том числе и стала возможной установка таких фар на BMW X6M E71.

Сегодня именно о такой замене на BMW X6M E71 ярко-красного цвета мы вам и расскажем. На место биксеноновых фар встанут адаптивные светодиодные, а задние дорестайлинговые фонари сменятся рестайлинговыми.

В сравнении со статичными биксеноновыми эти фары лучше во всём: пучок света мощней, дальний свет автоматически переключается, фары освещают повороты, ходя за рулевым колесом.

Также рестайлинговые задние фонари Black Line выглядят более актуально, чем уже устаревшие дорестайлинговые.

Доступ к крепёжным болтам передних фар в модели E71 осуществляется со стороны колёсной арки. Освобождаем пространство в арке от всего, стоящего на пути к фарам: снимаем колёса и защитные кожухи арок. Демонтируемые фары оклеиваем малярным скотчем для исключения появления царапин в ходе работ. Отключаем их от электросети, откручиваем все крепления, и лёгким движением руки извлекаем фары из автомобиля.

Установка новых проходит по тому же принципу, только в обратном порядке.

Новые фары более угловатые, более стильные, современные и технологичные. Благодаря диодам их срок службы куда продолжительней ксеноновых предшественников. Также возросла экономичность. А высокая прочность и безопасность делает автомобиль ещё более выгодным в обслуживании и ремонте.

Для наибольшей наглядности можете ознакомиться с официальным видео, отлично раскрывающим суть технологии адаптивных фар.

источник

ГАЛОГЕНУ NET › Блог › BMW X5 E70 — квадробилед, установка четырех светодиодных билинз Hella 3R LED с полностью рабочей функцией автокорректора на всех модулях, бронирование стекол полиуретановой пленкой SunTek PPF

Биксенон лучше или билед, этот спор мы оставим на растерзание нашим подписчикам, т. к. сугубо на наш взгляд это дело предпочтений, дело личного вкуса. Но вот в вопросе о том, что лучше: 4 линзы или 2, мы категоричны — конечно 4! Тем более если речь идет о BMW!;)

Но наша категоричность часто оборачивается серьезными трудностями, начиная с самого устройства BMW X5: фары снимаются только если снять передние колеса, жесткий герметик; и заканчивая нашей амбициозностью — штатная линза оборудована автокорректором, соответственно, после ретрофита и вторая линза должна иметь эту функцию. Ничего, прорвемся!

Читайте также:  Установка плазменное напыление металла

Потихоньку, полегоньку отделили стекло от корпуса и начали оглядывать непочатый край работы.

Снимаем штатные модули и видим мощное черное пятно выгорания штатного модуля.

Несколько слов о линзах: светодиодные бимодули Hella 3R LED это сверхъяркие линзы ближнего/дальнего света, по своим габаритам он практически полностью повторяет нашу самую популярную линзу — Hella 3R, что позволяет использовать наш обширный каталог переходных рамок под Hella 3R для установки Hella 3R LED. Первую партию этих модулей уже раскупили еще до того, как мы вывесили их на сайт и отзывы сплошь положительные, что неудивительно, ведь у них великолепная яркость, отличное покрытие дорожного полотна, а гарантия — 3 года!

Драйверы, идущие в комплекте, мы аккуратно прячем внутри фары.

Для штатных блоков распечатываем на 3D принтере специальные рамки, благодаря которым их удается немного выдвинуть, освобождая при этом место для светодиодных модулей.

Раскрыть все детали того, как мы добились работы автокорректора на обоих модуля мы не можем, пока это секрет фирмы, но факт остается фактом — квадробилед с автокорректором на BMW X5 это не фантастика, а реальность!

Далее долгий процесс сборки фар:

Полировка с последующим бронированием полиуретановой пленкой SunTek PPF.

Вот такой свет теперь льется из фар BMW X5 E70. С работающим автокоректором, просим заметить;)

Видео работы автокорректора:

Все комплектующие вы можете приобрести на сайте ГАЛОГЕНУ NET для последующей самостоятельной установки.

Вопросы по цене, пожалуйста, в личку — у нас нет возможности писать вам первыми!

источник

BMW X6 Е71, установка LED фар головного света

#21 БМВавод

  • Пользователи
  • 119 сообщений
    • Город Тверь

    Вчера было продолжение сего опуса с фарами лед. После кодирования истой п, нет дневных ходовых огней(глазки не горят) В блоке фрм не нашел , может плохо искал , нужных мне значений про DTRL. Пришлось прописать опцию 8ТN и прокодировал весь авто. Думаю зря, надо было кодировать только фрм ну и ССС соответсвенно, в результате после кодирования всего авто, появилась ошибка по аирбегу. Блок ругался на несуществующий endbeschlagstrammer fahrer. Как понял, это дополнительный натяжитель ремня безопасности со стороны катушки , а не замка куда непостредственно вставляется ремень. Потом пришлось кодировать ACSM.

    Читайте также:  Установок меток грм на 4g63

    #22 economist

  • Пользователи
  • 87 сообщений
    • Город Королев

    Все мы живем за чертой бедности, но по разные ее стороны.

    #23 Alexx

  • Пользователи
  • 80 сообщений
  • Фары точно от левого руля?

    #24 серега

  • Пользователи
  • 99 сообщений
  • попробуй кодирнуть фрм как е 71

    #25 economist

  • Пользователи
  • 87 сообщений
    • Город Королев

    Все мы живем за чертой бедности, но по разные ее стороны.

    #26 XCommandeRX

  • Пользователи
  • 3 сообщений
    • Город Санкт-Петербург

    Да от левого.
    Решили проблему, при создании файла с признаком Х6 забыл коробку поменять.
    После смены признака все встало на свои места.

    что блин за признак и коробка? ты о чем?)

    #27 dumitru

  • Пользователи
  • 51 сообщений
    • Город г. Черновцы

    #28 qwertyxer

  • Пользователи
  • 1 сообщений
  • Подскажите пожалуйста какое питание приходит непосредственно на сам светодиодный модуль , а точнее как зажечь эти светодиоды без всех этих блоков в фаре и за ней. У меня есть алюминиевый радиатор на нём три светодиода и сзади кулер.

    #29 neo67

  • Пользователи
  • 462 сообщений
    • Город Смоленск

    Дабы темы не плодить здесь спрошу—Х6 выпуска 10 месяц 2011 г. Согласно инструкции по дооснащению LED фарами выложенной выше ***Время установки увеличивается:
    — при замене модуля отсека для ног (только для автомобилей, выпу щенных до октября 2009 г., и для
    автомобилей, выпущенных с октября 2009 г. без SA 2VA)
    *** То есть в моем случае где уже ЕСТЬ 2VA и адаптив модуль менять не требуется ? Хотя все в один голос говорят что нужен новый.

    И второй вопрос—почему нельзя сигнал на включение дальнего света в старых ксеноновых фарах подать на дальний свет в LED фары . Почему нужно тянуть новую проводку от ФРМ к фарам ?

    #30 mlexa

  • Пользователи
  • 1 289 сообщений
    • Город Петрозаводск

    установи все по инструкции, если дальний свет будет — значит не надо ниче менять, если все будет работать кроме дальнего света — меняй блок

    #31 neo67

  • Пользователи
  • 462 сообщений
    • Город Смоленск

    вы не поняли вопроса—что значит *если * ? я спросил как соотносится инструкция с практикой и зачем тянуть проводку в моем случае если на фары уже есть провод для включения AL от родного ФРМ или там сигнал какой свой нужен и по-этому нужен новый FRM ? только в таком случае требуется просто перепиновка

    Читайте также:  Установка полуколец коленвала д 245

    #32 mlexa

  • Пользователи
  • 1 289 сообщений
    • Город Петрозаводск

    К-т доосн. проводами для светодиодных фар 61 12 2 312 375 в любом случае нужен.

    либо самостоятельно изготовить проводку

    не знаю причем здесь адаптив драйв. пофиг на него

    ставил на машину, где стоял FRM3R. все собрали все заработало кроме дальнего. заменили фрм, закодировали — дальний тоже заработал. вот и вся необходимость в новом фрм

    #33 neo67

  • Пользователи
  • 462 сообщений
    • Город Смоленск

    Повторюсь—ЗАЧЕМ НОВЫЙ провод на дальний тянуть ? Что на старые фары его не было что ли ? Если можно сделать к примеру перепиновку.

    #34 mlexa

  • Пользователи
  • 1 289 сообщений
    • Город Петрозаводск

    нет какого-то провода не хватает. щас уже не помню, несколько машин сделано. везде пользовался комплектом дооснащения, дабы уменьшить количество колхоза. но по факту помниться, что пара лишних проводов оставалась

    #35 economist

  • Пользователи
  • 87 сообщений
    • Город Королев

    Если машина с адаптивом, надо по три провода протянуть, если с ксеноном — по два

    Все мы живем за чертой бедности, но по разные ее стороны.

    #36 vitos82

  • Пользователи
  • 17 сообщений
    • Город Киев

    Вот ещё схема, он по-свежее, чем те, что я нашол на форуме

    Прикрепленные файлы

    #37 neo67

  • Пользователи
  • 462 сообщений
    • Город Смоленск

    LEDы установил, протянул 2 дополнительных провода для дальнего света выкинул 522 и 524 добавил 552 кодирнул ФРМ все работает но есть 2 проблеммы —некорректно работает адаптив и передние окна не могу настроить на комфортное закрытие с короткого нажатия и с ключа .Задние окна работают корректно. По адаптиву ситуация следущая—при повороте вправо левая фара двигается тоже вправо а правая наоборот влево. При повороте влево левая фара практически не двигается а правая наоборот идет вправо. Теперь насчет окон.Что интересно в касе параметры комфортного открытия и закрытия стоят в активе но при этом при длительном нажатии ключа (на открытие или на закрытие ) срабатывают ТОЛЬКО ЗАДНИЕ окна. Кто имеет что сказать ?)))

    #38 economist

  • Пользователи
  • 87 сообщений
    • Город Королев

    Все мы живем за чертой бедности, но по разные ее стороны.

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector